JP2010061335A - 交通情報提供システム及び地域交通情報提供方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】地域内の交差点それぞれに設けられた自律分散型の交通信号制御装置10と、路側情報サーバ20と、複数の路側機30とを備える交通情報提供システム1では、各交通信号制御装置10において算出された該交差点の各流入路の予測滞留交通量が、該交差点の交通情報(交差点交通情報)として路側情報サーバ20に送信される。路側情報サーバ20では、各交通信号制御装置10から受信した各交差点の交差点交通情報を集約して地域交通情報を算出し、算出した地域交通情報を各路側機30に配信する。路側機30は、受信した地域交通情報を、DSRC通信エリア33bを通過した車両400の車載装置に送信する。
【選択図】図1
Description
所定地域の交差点それぞれに設けられ、互いに交通量の情報を送受信して自交差点の交通信号機を制御する自律分散型の交通信号制御装置と、路側に設置され、通過車両に設けられた車載装置と無線通信を行う複数の路側機と、前記交通信号制御装置及び前記路側機それぞれと通信可能に接続されたサーバと、を備えた交通情報提供システムであって、
前記交通信号制御装置それぞれは、
他の交通信号制御装置から受信した当該他の交差点の交通量をもとに、自交差点の流入路毎の交通量を予測する予測手段と、
前記予測された流入路毎の交通量をもとに、自交差点の交通信号機を制御する信号制御手段と、
前記予測された流入路毎の交通量を前記サーバに送信する交差点個別交通量送信手段と、
を有し、
前記サーバは、
前記交通信号制御装置それぞれから受信した各交差点の流入路毎の交通量に基づいて、前記所定地域の地域交通情報を、各交差点それぞれを起点とした各交差点の流入路毎の交通量として算出する算出手段と、
前記算出された前記地域交通情報を前記路側機それぞれに配信する配信手段と、
を有し、
前記路側機は、
前記サーバから受信した前記地域交通情報を前記通過車両の前記車載装置に送信する地域交通情報送信手段、
を有する、
交通情報提供システムである。
所定地域の交差点それぞれに設けられ、互いに交通量の情報を送受信して自交差点の交通信号機を制御する自律分散型の交通信号制御装置と、路側に設置され、通過車両に設けられた車載装置と通信する複数の路側機と、前記交通信号制御装置及び前記路側機それぞれと通信可能に接続されたサーバと、を備えた交通情報提供システムにおける地域交通情報提供方法であって、
前記交通信号制御装置それぞれが、他の交通信号制御装置から受信した当該他の交差点の交通量をもとに、自交差点の流入路毎の交通量を予測して自交差点の交通信号機を制御するとともに、予測した流入路毎の交通量を前記サーバに送信し、
前記サーバが、前記交通信号制御装置それぞれから受信した各交差点の流入路毎の交通量に基づいて、前記所定地域の地域交通情報を、各交差点それぞれを起点とした各交差点の流入路毎の交通量として算出して、前記路側機それぞれに配信し、
前記路側機が、前記サーバから受信した前記地域交通情報を前記通過車両の前記車載装置に送信する、
地域交通情報提供方法を構成しても良い。
前記予測手段は、自交差点の各流入路の交通量をレーン毎に予測し、
前記交差点個別交通量送信手段は、前記予測された各流入路それぞれのレーン毎の交通量を前記サーバに送信し、
前記算出手段は、各交差点それぞれを起点とした各交差点の各流入路それぞれのレーン毎の交通量を前記地域交通情報として算出する、
交通情報提供システムを構成しても良い。
図1は、本実施形態における交通情報提供システム1の配置構成図である。この交通情報提供システム1は、例えば市町村内の一部地域といった比較的狭い範囲を対象とし、対象地域内の交通情報を対象地域内の車両にリアルタイムに提供するためのシステムである。交通情報提供システム1は、対象地域内の交差点それぞれに設けられた交通信号制御装置10と、路側情報サーバ20と、路側に設置された複数の路側機30とから構成される。交通信号制御装置10それぞれと路側情報サーバ20との間は、例えば専用ケーブル等によって通信可能に接続されており、路側情報サーバ20と路側機30それぞれとの間は、例えば特定小電力無線といった無線通信によって通信可能に接続されている。
図8は、交通情報提供処理の流れを説明するフローチャートである。同図において、左側は路側情報サーバ20における処理を示し、右側は路側機30における処理を示している。同図によれば、路側情報サーバ20では、交通信号制御装置10から送信される交差点交通情報(該交差点の予測滞留交通量データ110)を受信すると(ステップA1:YES)、受信した交差点交通情報を該当する交差点の最新の情報として、記憶している地域交通情報210を更新する(ステップA3)。
このように、本実施形態によれば、地域内の交差点それぞれに設けられた自律分散型の交通信号制御装置10と、路側情報サーバ20と、複数の路側機30とを備える交通情報提供システム1では、各交通信号制御装置10において算出された該交差点の各流入路の予測滞留交通量が、該交差点の交通情報(交差点交通情報)として路側情報サーバ20に送信される。路側情報サーバ20では、各交通信号制御装置10から受信した各交差点の交差点交通情報を集約して地域交通情報を算出し、算出した地域交通情報を各路側機30に配信する。路側機30は、受信した地域交通情報を、DSRC通信エリア33bを通過した車両400の車載装置に送信する。つまり、対象地域の自律分散型の交通信号制御装置10が設けられている交差点の全てについての交通量を集約した地域交通情報が、該対象地域内を走行する車両400の車載装置40に送信されるため、ドライバーに対するきめ細かな交通情報の提供が可能となる。また、自律分散型の交通信号制御装置10によって予測される交通量は、例えば数分先までといった近い将来の交通量であるため、車載装置40に送信される地域交通情報は、ドライバーにとって有益な情報となり得る。
10 交通信号制御装置、15 交通信号機
20 路側情報サーバ
30 路側機、33a DSRCアンテナ、33b DSRC通信エリア
40 車載装置、400車両
Claims (3)
- 所定地域の交差点それぞれに設けられ、互いに交通量の情報を送受信して自交差点の交通信号機を制御する自律分散型の交通信号制御装置と、路側に設置され、通過車両に設けられた車載装置と無線通信を行う複数の路側機と、前記交通信号制御装置及び前記路側機それぞれと通信可能に接続されたサーバと、を備えた交通情報提供システムであって、
前記交通信号制御装置それぞれは、
他の交通信号制御装置から受信した当該他の交差点の交通量をもとに、自交差点の流入路毎の交通量を予測する予測手段と、
前記予測された流入路毎の交通量をもとに、自交差点の交通信号機を制御する信号制御手段と、
前記予測された流入路毎の交通量を前記サーバに送信する交差点個別交通量送信手段と、
を有し、
前記サーバは、
前記交通信号制御装置それぞれから受信した各交差点の流入路毎の交通量に基づいて、前記所定地域の地域交通情報を、各交差点それぞれを起点とした各交差点の流入路毎の交通量として算出する算出手段と、
前記算出された前記地域交通情報を前記路側機それぞれに配信する配信手段と、
を有し、
前記路側機は、
前記サーバから受信した前記地域交通情報を前記通過車両の前記車載装置に送信する地域交通情報送信手段、
を有する、
交通情報提供システム。 - 前記予測手段は、自交差点の各流入路の交通量をレーン毎に予測し、
前記交差点個別交通量送信手段は、前記予測された各流入路それぞれのレーン毎の交通量を前記サーバに送信し、
前記算出手段は、各交差点それぞれを起点とした各交差点の各流入路それぞれのレーン毎の交通量を前記地域交通情報として算出する、
請求項1に記載の交通情報提供システム。 - 所定地域の交差点それぞれに設けられ、互いに交通量の情報を送受信して自交差点の交通信号機を制御する自律分散型の交通信号制御装置と、路側に設置され、通過車両に設けられた車載装置と通信する複数の路側機と、前記交通信号制御装置及び前記路側機それぞれと通信可能に接続されたサーバと、を備えた交通情報提供システムにおける地域交通情報提供方法であって、
前記交通信号制御装置それぞれが、他の交通信号制御装置から受信した当該他の交差点の交通量をもとに、自交差点の流入路毎の交通量を予測して自交差点の交通信号機を制御するとともに、予測した流入路毎の交通量を前記サーバに送信し、
前記サーバが、前記交通信号制御装置それぞれから受信した各交差点の流入路毎の交通量に基づいて、前記所定地域の地域交通情報を、各交差点それぞれを起点とした各交差点の流入路毎の交通量として算出して、前記路側機それぞれに配信し、
前記路側機が、前記サーバから受信した前記地域交通情報を前記通過車両の前記車載装置に送信する、
地域交通情報提供方法。
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