JP2010059875A - サイドチャンネルポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】ケーシングの駆動部側と反駆動部側の流体通路を直列に接続するもののインペラに発生する軸方向の力による軸受の寿命の低下、並びに軸の回転損失の増大の問題を解消する。
【解決手段】ケーシングの駆動部（モータ１）側と反駆動部側の流体通路を直列に接続するもののインペラ３に発生する軸方向の力Ｅを、インペラ３の反駆動部側（又は駆動部との間）に設けた第２のインペラ２１にそれとは反対の軸方向の力Ｆが発生することで相殺する。かくして、インペラ３に発生する軸方向の力Ｅによる軸受の寿命の低下、並びに軸（回転軸１ａ）の回転損失の増大の問題を解消できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ケーシングの駆動部側の流体通路と反駆動部側の流体通路とを直列に接続する構成のサイドチャンネルポンプに関する。

ポンプの種類として、遠心式や軸流式などのターボ形式のポンプ、歯車ポンプやベーンポンプ、ルーツポンプなどの定容量式ポンプなど、多くの種類のポンプが知られている。
ある程度の圧力を有した送気用のポンプとして、図１１に示すサイドチャンネルポンプが知られている。

このポンプはモータ１を駆動部として有し、それの片側にケーシング２が配置されている。このケーシング２は、駆動部側と反駆動部側のそれぞれ周囲部に流体通路２ａ，２ｂを有するものであり、ケーシング２の内部にはインペラ３が収容されている。このインペラ３は、円盤状にて、駆動部側の面と反駆動部側の面のそれぞれ周囲部に多数の翼から成る翼列３ａ，３ｂを有し、この翼列３ａ，３ｂが上記ケーシング２の流体通路２ａ，２ｂにそれぞれ対応している。
各流体通路２ａ，２ｂには、図示はしないがそれぞれ吸入口及び吐出口が設けられており、インペラ３は、モータ１により回転軸１ａで回転駆動されるようになっている。

ここで、インペラ３が回転されると、インペラ３が翼列３ａ，３ｂにより、流体例えば空気を流体通路２ａ，２ｂの各吸入口から吸い込み、流体通路２ａ，２ｂを通し圧送して、流体通路２ａ，２ｂの各吐出口から吐出する。この場合、特に圧力が必要なものでは、駆動部側の流体通路２ａの吐出口と反駆動部側の流体通路２ｂの吸入口とを図１２に示す接続ボックス４により接続することによって、２つの流体通路２ａ，２ｂを直列に接続構成することが考えられている（例えば特許文献１参照）。

上記接続ボックス４は、詳細には主体部４ａと蓋部４ｂとから成っており、図１３に示すように、主体部４ａには、入口５と、これに連なる第１の通路６、第１の通路６から仕切られた第２の通路７、第２の通路７及び第１の通路６から仕切られた第３の通路８、第３の通路８に連なる出口９を有している。一方、蓋部４ｂは、主体部４ａとの結合状態で、第１の通路６に臨む第１の通口１０と、第２の通路７の出口９側の部分に臨む第２の通口１１、第２の通路７の反出口９（反入口５）側の部分に臨む第３の通口１２、第３の通路８に臨む第４の通口１３を有している。

そして、上記接続ボックス４を前記ケーシング２に接続した状態では、第１の通口１０が前記駆動部側の流体通路２ａの吸入口に連通され、第２の通口１１が同流体通路２ａの吐出口に連通されており、第３の通口１２が反駆動部側の流体通路２ｂの吸入口に連通され、第４の通口１３が同流体通路２ｂの吐出口に連通されている。

この構成で、インペラ３が回転されると、図１３に矢印Ａで示すように、空気（流体）が、接続ボックス４の入口５から吸い込まれて、第１の通路６−第１の通口１０−駆動部側の流体通路２ａ−第２の通口１１−第２の通路７−第３の通口１２−反駆動部側の流体通路２ｂ−第４の通口１３−第３の通路８を順に経て、出口９から吐出される。従って、接続ボックス４の入口５から第１の通路６、第１の通口１０、第２の通口１１、第２の通路７、第３の通口１２、第４の通口１３、第３の通路８、及び出口９は、ケーシング２の２つの流体通路２ａ，２ｂを直列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス４はその直列接続をする接続手段として機能するものである。
特表２００１−５１４３６１号公報

空気（流体）が上述の経路を経るとき、流体通路２ａ，２ｂでは、それらの吸入口から吸い込まれた空気がインペラ３の翼列３ａ，３ｂにより加圧されて送られ、各吐出口から吐出される。従って、２つの流体通路２ａ，２ｂを直列に接続した上記構成のものでは、圧力が駆動部側の流体通路２ａの入口側で最も低く、次に駆動部側の流体通路２ａの出口側並びに反駆動部側の流体通路２ｂの入口側で高くなって、反駆動部側の流体通路２ｂの出口側で最も高くなり、高い圧力が得られる。

しかしながら、駆動部側の流体通路２ａの入口側で最も低く、反駆動部側の流体通路２ｂの出口側で最も高くなった、その圧力により、インペラ３には図１１に示す軸方向の力Ｂが発生する。

今、インペラ３の直径が１００〔ｍｍ〕、回転速度が数千〔ｒｐｍ〕、圧力が１０〔ｋＰａ〕、流量が５０〔Ｌ／ｍｉｎ〕程度の特性を有したポンプで考えると、駆動部側の流体通路２ａの平均圧力は約２．５〔ｋＰａ〕（圧力分布では０〜５〔ｋＰａ〕）、反駆動部側の流体通路２ｂの平均圧力は約７．５〔ｋＰａ〕（圧力分布では５〜１０〔ｋＰａ〕）であり、インペラ３全体の駆動部側と反駆動部側とで５〔ｋＰａ〕の圧力差がある。このインペラ３の全体に５〔ｋＰａ〕の圧力がかかったときのインペラ３に発生する軸方向の力を概算で求めると、
５〔ｋＰａ〕（５×１０^３×Ｎ／ｍ^３）×０．０５〔ｍ〕×０．０５〔ｍ〕×π
＝約３９．３〔Ｎ〕＝約４．０１〔ｋｇ−ｆ〕
となり、軸方向に約４０〔Ｎ〕程度の力が発生することになる。なお、ポンプの流量が少ない場合には更に圧力が高く、更に大きな力が発生する（仮に最大圧力が２０〔ｋＰａ〕とすれば、最大８０〔Ｎ〕程度の力が発生する）。

こうしてインペラ３に発生した軸方向の力により、インペラ３を回転させる軸（回転軸１ａ）を支承した軸受１４（図１１参照）の寿命が短くなり、そのほか、軸の回転抵抗が大きくなって回転損失が大きくなり、ひいてはポンプ性能の低下を来たすという問題を有していた。

本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、ケーシングの駆動部側の流体通路と反駆動部側の流体通路とを直列に接続するもののインペラに発生する軸方向の力による軸受の寿命の低下、並びに軸の回転損失の増大の問題を解消できるサイドチャンネルポンプを提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明のサイドチャンネルポンプにおいては、駆動部と、この駆動部の片側に配置され、その駆動部側と反駆動部側とにそれぞれ流体通路を形成するケーシングと、このケーシングの前記流体通路にそれぞれ対応する翼列を有し、前記駆動部により回転されることによって前記流体通路を通し流体を圧送するインペラと、前記流体通路を直列に接続する接続手段とを有するものにおいて、前記インペラの反駆動部側又は駆動部との間に、前記駆動部により駆動されて、前記インペラに発生する軸方向の力とは反対の軸方向の力を発生するように第２のインペラを設けたことを特徴とする（請求項１の発明）。

上記手段によれば、ケーシングの駆動部側の流体通路と反駆動部側の流体通路とを直列に接続するもののインペラに発生する軸方向の力を、第２のインペラにそれとは反対の軸方向の力が発生することで相殺する。かくして、インペラに発生する軸方向の力による軸受の寿命の低下、並びに軸の回転損失の増大の問題を解消することができる。

以下、本発明の実施例（実施形態）につき、図１ないし図１０を参照して説明する。
まず、図１ないし図４は、本発明の第１実施例（第１の実施形態）を示しており、先の図１１ないし図１３に示した従来のものと同一の部分には同一の符号を付して説明を省略し、異なる部分のみを説明する。

すなわち、この第１実施例においては、まず、図２ないし図４に示すように、インペラ３の反駆動部側に第２のインペラ２１を加えて配置している。従って、この場合、インペラ３は第２のインペラ２１に対する第１のインペラとして機能するものであり、この第１のインペラ３と第２のインペラ２１は、ともに駆動部であるモータ１の回転軸１ａに取付け、いわゆる同軸取付けをしている。
第２のインペラ２１は、詳細には第１のインペラ３とほゞ同径の円盤状にて、反駆動部側の面と駆動部側の面のそれぞれ周囲部に多数の翼から成る翼列２１ａ，２１ｂを有している。

そして、ケーシング２２は、従来のケーシング２に代わるものであり、第１のインペラ３と第２のインペラ２１とを収容していて、第１のインペラ３の前記翼列３ａ，３ｂとそれぞれに対応する（前記流体通路２ａ，２ｂに相当する）第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを有すると共に、上記第２のインペラ２１の翼列２１ａ，２１ｂとそれぞれに対応する第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを有している。従って、この場合も、第１の流体通路２２ａは駆動部側に存し、第２の流体通路２２ｂは反駆動部側に存しており、それとは反対に、第３の流体通路２２ｃは反駆動部側に存し、第４の流体通路２２ｄは駆動部側に存している。

それに対して、接続ボックス２３は、従来の接続ボックス４に代わるものであり、その接続ボックス４と同様に、主体部２３ａと蓋部２３ｂとから成っていて、図４に示すように、主体部２３ａには、入口２４と、これに連なる第１の通路２５、第１の通路２５から仕切った第２の通路２６、第２の通路２６及び第１の通路２５から仕切った第３の通路２７、第３の通路２７及び第２の通路２６から仕切った第４の通路２８、第４の通路２８に連なる出口２９を有している。

一方、蓋部２３ｂは、主体部２３ａとの結合状態で、第１の通路２５の入口２４側の部分に臨む第１の通口３０と、第２の通路２６の入口２４（出口２９）側の部分に臨む第２の通口３１、第２の通路２６の反入口２４側の部分に臨む第３の通口３２、第４の通路２８に臨む第４の通口３３を有すると共に、第１の通路２５の反入口２４側の部分に臨む第５の通口３４、第３の通路２７の反出口２９側の部分に臨む第６の通口３５、第３の通路２７の入口２４側の部分に臨む第７の通口３６、第４の通路２８に臨む第８の通口３７を有している。

そして、上記接続ボックス２３は前記ケーシング２２に接続しており、その接続状態では、第１の通口３０が第１の流体通路２２ａの吸入口に連通され、第２の通口３１が同流体通路２２ａの吐出口に連通され、第３の通口３２が第２の流体通路２２ｂの吸入口に連通され、第４の通口３３が同流体通路２２ｂの吐出口に連通されている。又、第５の通口３４は第３の流体通路２２ｃの吸入口に連通され、第６の通口３５は同流体通路２２ｃの吐出口に連通され、第７の通口３６は第４の流体通路２２ｄの吸入口に連通され、第８の通口３７は同流体通路２２ｄの吐出口に連通されている。

次に、上記構成のものの作用を述べる。
モータ１が起動されると、第１のインペラ３と第２のインペラ２１は回転軸１ａで回転駆動される。そのうち、第１のインペラ３の回転により、図４に実線矢印Ｃで示すように、流体例えば空気が、接続ボックス２３の入口２４から吸い込まれて、第１の通路２５−第１の通口３０−第１の流体通路２２ａ−第２の通口３１−第２の通路２６−第３の通口３２−第２の流体通路２２ｂ−第４の通口３３−第４の通路２８を順に経て、出口２９から吐出される。従って、この場合、接続ボックス２３の入口２４から第１の通路２５、第１の通口３０、第２の通口３１、第２の通路２６、第３の通口３２、第４の通口３３、第４の通路２８、及び出口２９は、ケーシング２２の第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを直列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス２３はその直列接続をする接続手段として機能するものである。

一方、第２のインペラ２１の回転により、図４に破線矢印Ｄで示すように、空気が、接続ボックス２３の入口２４から吸い込まれて、第１の通路２５−第５の通口３４−第３の流体通路２２ｃ−第６の通口３５−第３の通路２７−第７の通口３６−第４の流体通路２２ｄ−第８の通口３７−第４の通路２８を順に経て、出口２９から吐出される。従って、この場合、接続ボックス２３の入口２４から第１の通路２５、第５の通口３４、第６の通口３５、第３の通路２７、第７の通口３６、第８の通口３７、第４の通路２８、及び出口２９は、ケーシング２２の第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを直列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス２３はその直列接続をする接続手段としても機能するものである。なお、この第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れは、上述の第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを経る空気の流れとは、並列である。

さて、空気（流体）が上述の経路を経るとき、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂでは、それらの吸入口から吸い込まれた空気が第１のインペラ３の翼列３ａ，３ｂにより加圧されて送られ、各吐出口から吐出される。従って、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを直列に接続した上記構成のものでは、圧力が第１の流体通路２２ａの入口側で最も低く、次に第１の流体通路２２ａの出口側並びに第２の流体通路２２ｂの入口側で高くなって、第２の流体通路２２ｂの出口側で最も高くなる。この結果、第１のインペラ３には、図１に示すように、反駆動部側で高く、駆動部側で低い圧力により、駆動部側への軸方向の力Ｅが発生する。

一方、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄでは、それらの吸入口から吸い込まれた空気が第２のインペラ２１の翼列２１ａ，２１ｂにより加圧されて送られ、各吐出口から吐出される。従って、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄをも直列に接続した上記構成のものでは、圧力が第３の流体通路２２ｃの入口側で最も低く、次に第３の流体通路２２ｃの出口側並びに第４の流体通路２２ｄの入口側で高くなって、第４の流体通路２２ｄの出口側で最も高くなる。但し、この第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れは、反駆動部側から駆動部側へであって、上述の第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂ経る空気の駆動部側から反駆動部側への流れと逆であり、その結果、第２のインペラ２１には、これも図１に示すように、駆動部側で高く、反駆動部側で低い圧力により、反駆動部側への軸方向の力Ｆが発生する。

ここで、力Ｅと力Ｆは作用する方向が反対であり、それによって、第１のインペラ３に発生する軸方向の力Ｅを、第２のインペラ２１に発生する反対の軸方向の力Ｆで相殺することができる。かくして、第１のインペラ３に発生する軸方向の力Ｅによる軸受１４の寿命の低下、並びに軸（回転軸１ａ）の回転損失の増大の問題を解消することができ、ひいてはポンプ性能の低下を防止することができる。
又、軸受１４には、軸方向の力Ｅの負担がなくなるので、その分、寿命を満たす条件下で、負荷容量の小さな軸受を使用することができて、ポンプ価格の低減を図ることができる。

以上に対して、図５ないし図１０は本発明の第２ないし第５実施例（第２ないし第５の実施形態）を示すもので、第１実施例と同一もしくは同様の部分には同一の符号を付して説明を省略し、異なる部分についてのみ述べる。

［第２実施例］
図５に示す第２実施例においては、第１のインペラ３の反駆動部側ではなく、駆動部との間に、前記第１実施例の第２のインペラ２１に代わる第２のインペラ４１を加え配置している。この第２のインペラ４１の圧力関係は前記第１実施例の第２のインペラ２１と同じで、駆動部側で圧力が高く、反駆動部側で圧力が低くなるようにしている。

この結果、第２のインペラ４１に発生する軸方向の力Ｇも前記第１実施例の第２のインペラ２１と同じになり、反駆動部側への力として発生する。
このようにしても、第２のインペラ４１に発生する軸方向の力Ｇは、第１のインペラ３に発生する軸方向の力Ｅとは作用する方向が反対であり、それによって、第１実施例と同様の作用効果を得ることができる。

［第３実施例］
図６に示す第３実施例においては、第１のインペラ３の反駆動部側に、前記第１実施例の第２のインペラ２１に代わって、高圧を発生するのみの（翼列を駆動部側にのみ有する）第２のインペラ５１を加えて配置している。
このようにしても、第２のインペラ５１に発生する軸方向の力Ｈは、第１のインペラ３に発生する軸方向の力Ｅとは作用する方向が反対であり、それによって、第１実施例と同様の作用効果を得ることができる。

［第４実施例］
図７ないし図９に示す第４実施例においては、第１実施例の接続ボックス２３との交換部品として、接続ボックス６１，６２を備えている。そのうち、接続ボックス６１は、図７に示すように、主体部６１ａに、入口６３と、これに連なる第１の通路６４、第１の通路６４から仕切った第２の通路６５、第２の通路６５から仕切った第３の通路６６、第３の通路６６から仕切った第４の通路６７、第４の通路６７と第３の通路６６及び第２の通路６５から仕切った第５の通路６８、第５の通路６８に連なる出口６９を有している。

一方、蓋部（図示省略）には、主体部６１ａとの結合状態で、図７に投影して示すように、第１の通路６４に臨む第１の通口７０と、第２の通路６５の入口６３側の部分に臨む第２の通口７１、第２の通路６５の反入口６３側の部分に臨む第３の通口７２、第３の通路６６の入口６３側の部分に臨む第４の通口７３、第３の通路６６の反入口６３側の部分に臨む第５の通口７４、第４の通路６７の反出口６９側の部分に臨む第６の通口７５、第４の通路６７の出口６９側の部分に臨む第７の通口７６、第４の通路６８に臨む第８の通口７７を有している。

そして、上記接続ボックス６１を第１実施例の接続ボックス２３との交換で第１実施例のケーシング２２に接続した状態では、第１の通口７０が第１の流体通路２２ａの吸入口に連通され、第２の通口７１が同流体通路２２ａの吐出口に連通され、第３の通口７２が第２の流体通路２２ｂの吸入口に連通され、第４の通口７３が同流体通路２２ｂの吐出口に連通されている。又、第５の通口７４は第３の流体通路２２ｃの吸入口に連通され、第６の通口７５は同流体通路２２ｃの吐出口に連通され、第７の通口７６は第４の流体通路２２ｄの吸入口に連通され、第８の通口７７は同流体通路２２ｄの吐出口に連通されている。

この構成では、第１のインペラ３の回転により、図７に矢印Ｉで示すように、空気が接続ボックス６１の入口６３から吸い込まれて、第１の通路６４−第１の通口７０−第１の流体通路２２ａ−第２の通口７１−第２の通路６５−第３の通口７２−第２の流体通路２２ｂ−第４の通口７３−第３の通路６６を順に経る。従って、この場合、接続ボックス６１の入口６３から第１の通路６４、第１の通口７０、第２の通口７１、第２の通路６５、第３の通口７２、第４の通口７３、第３の通路６６は、ケーシング２２の第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを直列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス６１はその直列接続をする接続手段として機能するものである。

又、第２のインペラ２１の回転により、上記第３の通路６６に至った空気が、続いて、第５の通口７４から第３の流体通路２２ｃ−第６の通口７５−第４の通路６７−第７の通口７６−第４の流体通路２２ｄ−第８の通口７７−第５の通路６８を順に経て、出口６９から吐出される。従って、この場合、接続ボックス６１の第３の通路６６から第５の通口７４、第６の通口７５、第４の通路６７、第７の通口７６、第８の通口７７、第５の通路６８、及び出口６９は、ケーシング２２の第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを直列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス６１はその直列接続をする接続手段としても機能するものである。

更に、この場合、接続ボックス６１は、上記入口６３から出口６９までの経路にて、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂ経る空気の流れと、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れとを直列に接続する接続手段として機能するものでもある。

これに対して、接続ボックス６２は、主体部６２ａに、入口７８と、これに連なる第１の通路７９、第１の通路７８から仕切った第２の通路８０、第２の通路８０に連なる出口８１を有している。

一方、蓋部（図示省略）には、主体部６２ａとの結合状態で、図８に投影して示すように、第１の通路７９に臨む第１、第３、第５、第７の通口８２，８４，８６，８８と、第２の通路８０に臨む第２、第４、第６、第８の通口８３，８５，８７，８９とを有している。

そして、上記接続ボックス６２を第１実施例の接続ボックス２３との交換で第１実施例のケーシング２２に接続した状態では、第１の通口８２が第１の流体通路２２ａの吸入口に連通され、第２の通口８３が同流体通路２２ａの吐出口に連通されている。又、第３の通口８４は第２の流体通路２２ｂの吸入口に連通され、第４の通口８５が同流体通路２２ｂの吐出口に連通されている。更に、第５の通口８６は第３の流体通路２２ｃの吸入口に連通され、第６の通口８７が同流体通路２２ｃの吐出口に連通されている。そして、第７の通口８８は第４の流体通路２２ｄの吸入口に連通され、第８の通口８９が同流体通路２２ｄの吐出口に連通されている。

この構成では、第１のインペラ３の回転により、図８に実線矢印Ｊで示すように、空気が接続ボックス６２の入口７８から吸い込まれて、第１の通路７９−第１の通口８２−第１の流体通路２２ａ−第２の通口８３−第２の通路８０を順に経て、出口８１から吐出される。又、同インペラ３の回転により、図８に破線矢印Ｋで示すように、接続ボックス６２の入口７８から吸い込まれた空気が、第１の通路７９−第３の通口８４−第２の流体通路２２ｂ−第４の通口８５−第２の通路８０を順に経て、出口８１から吐出される。

従って、この場合、接続ボックス６２の入口７８から第１の通路７９、第１の通口８２、第２の通口８３、第２の通路８０、及び出口８１と、入口７８から第１の通路７９、第３の通口８４、第４の通口８５、第２の通路８０、及び出口８１とは、ケーシング２２の第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを並列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス６２はその並列接続をする接続手段として機能するものである。

又、第２のインペラ２１の回転により、図８に実線矢印Ｌで示すように、空気が接続ボックス６２の入口７８から吸い込まれて、第１の通路７９−第５の通口８６−第３の流体通路２２ｃ−第６の通口８７−第２の通路８０を順に経て、出口８１から吐出される。又、同インペラ２１の回転により、図８に破線矢印Ｍで示すように、接続ボックス６２の入口７８から吸い込まれた空気が、第１の通路７９−第７の通口８８−第４の流体通路２２ｄ−第８の通口８９−第２の通路８０を順に経て、出口８１から吐出される。

従って、この場合、接続ボックス６２の入口７８から第１の通路７９、第５の通口８６、第６の通口８７、第２の通路８０、及び出口８１と、入口７８から第１の通路７９、第７の通口８８、第８の通口８９、第２の通路８０、及び出口８１とは、ケーシング２２の第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを並列に接続する流路として機能するものであり、接続ボックス６２はその並列接続をする接続手段として機能するものである。

更に、この場合、接続ボックス６２は、上記入口７８から出口８１までの各経路にて、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂ経る空気の流れと、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れとを並列に接続する接続手段として機能するものでもある。

このように第１実施例の接続ボックス２３から上記接続ボックス６１へ、又は接続ボックス６２へと交換して使用することにより、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂを経る空気の流れと、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れとを全部直列に接続するように変えたり、第１及び第２の流体通路２２ａ，２２ｂ経る空気の流れと、第３及び第４の流体通路２２ｃ，２２ｄを経る空気の流れとを全部並列に接続するように変えたりすることができ、前者（全部直列接続）では小流量ながら高圧力、後者（全部並列接続）では低圧力ながら大流量の特性が得られる。

図９は、そのことを表しており、第１実施例の接続ボックス２３を使用した場合に比して、接続ボックス６１を使用した場合には、横軸に示す流量Ｑは小さいものの、縦軸に示す圧力Ｐは大きい特性が得られ、他方、接続ボックス６２を使用した場合には、圧力Ｐは小さいものの、流量Ｑは大きい特性が得られることを表している。
かくして、本実施例の場合には、ポンプの特性の変更が、接続ボックスの交換で、容易にできる。

［第５実施例］
図１０に示す第５実施例においては、第１実施例の第２のインペラ２１に代えて、それ及び第１のインペラ３とは径の異なる第２のインペラ９１と、この第２のインペラ９１を収容するケーシング９２を使用している。第２のインペラ９１は、詳細には、第２のインペラ２１及び第１のインペラ３より径大なものであり、それ以外は第２のインペラ２１及び第１のインペラ３と同様の構成にて、ケーシング９２もケーシング２２より径大なものの、それと同様の構成である。

この構成で、第２のインペラ９１に発生する軸方向の力Ｎは、第１のインペラ３で発生する軸方向の力Ｅよりも大きいものの、軸受１４に過大な負担を与えない適正な範囲のものであり、その適正な範囲の力で軸受１４を与圧し、軸振れの抑制等に効果を奏する。
この場合、第２のインペラ９１には、径ではなく、翼の形状や枚数など翼構成、もしくはその両方が、第２のインペラ２１及び第１のインペラ３と異なっていて、上述の効果を奏するようになっていても良い。

なお、流体通路を駆動部側と反駆動部側との両方に有するインペラは、単独でそれらを有するものに限られず、それらの流体通路を個々に有する複数枚の単位インペラで構成されるようになっていても良い。
そのほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、ポンプで送る流体は空気以外の気体、又は液体であっても良いなど、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。

本発明の第１実施例を示す概略側面図 反駆動部側から見た透視斜視図 駆動部側から見た透視斜視図 一部を分解した状態での透視斜視図 本発明の第２実施例を示す図１相当図 本発明の第３実施例を示す図１相当図 本発明の第４実施例を示す接続ボックスの主体部単体の斜視図 異なる接続ボックスの主体部単体の斜視図 特性図 本発明の第５実施例を示す図３相当図 従来例を示す縦断側面図 図２相当図 図４相当図

符号の説明

図面中、１はモータ（駆動部）、３はインペラ、３ａ，３ｂは翼列、２１は第２のインペラ、２２はケーシング、２２ａ〜２２ｄは流体通路、２３は接続ボックス（接続手段）、２４は入口（流路）、２５〜２８は第１ないし第４の通路（流路）、２９は出口（流路）、３０〜３７は第１ないし第８の通口（流路）、４１，５１は第２のインペラ、６１，６２は接続ボックス（接続手段）、６３は入口（流路）、６４〜６８は第１ないし第５の通路（流路）、６９は出口（流路）、７０〜７７は第１ないし第８の通口（流路）、７８は入口（流路）、７９，８０は第１及び第２の通路（流路）、８１は出口（流路）、８２〜８９は第１ないし第８の通口（流路）、９１は第２のインペラ、９２はケーシングを示す。

Claims (3)

1. 駆動部と、
   この駆動部の片側に配置され、その駆動部側と反駆動部側とにそれぞれ流体通路を形成するケーシングと、
   このケーシングの前記流体通路にそれぞれ対応する翼列を有し、前記駆動部により回転されることによって前記流体通路を通し流体を圧送するインペラと、
   前記流体通路を直列に接続する接続手段とを有するものにおいて、
   前記インペラの反駆動部側又は駆動部との間に、前記駆動部により駆動されて、前記インペラに発生する軸方向の力とは反対の軸方向の力を発生するように第２のインペラを設けたことを特徴とするサイドチャンネルポンプ。
2. 接続手段がケーシングの流体通路を直列に接続する流路を有する接続ボックスであって、その接続ボックスとは異なる流路を有する他の接続ボックスと交換可能であることを特徴とする請求項１記載のサイドチャンネルポンプ。
3. インペラと第２のインペラとが径又は翼構成が異なることを特徴とする請求項１記載のサイドチャンネルポンプ。

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