JP2010027417A - ワイヤーハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】伸縮性を有し且つ分岐回路を設けることが可能なワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、複数本の電線２と、電線２に取り付けられるコネクタ３、４とを備え、電線２同士が互いに編み込まれて外形が筒状に形成される電線編み部５を有している。ワイヤーハーネス１の電線編み部５の内部に、コネクタ３、４から他のコネクタ８へ分岐する分岐ハーネス６の被収容電線部分９が組み込まれる。
【選択図】図１

Description

本発明は、複数の電線とこの電線に取り付けられるコネクタとを有するワイヤーハーネスに関する。特に、上記電線同士が互いに編み込まれて外形が筒状に形成される電線編み部を有するワイヤーハーネスに関する。

従来より、自動車には、車両に搭載される電気機器同士を接続するためのワイヤーハーネスが配索されている。例えば、ワイヤーハーネスは、複数本の電線からなるサブハーネスを複数本備えて構成されている。このワイヤーハーネスは、所望の経路に配索することができるように、布線ボード上で各サブハーネスを所望の経路に沿って布線し、結束用の外装等を適宜施すことにより製造されている。

上記サブハーネスは、複数本の電線により構成されていることから、布線ボード上で布線する際に他のサブハーネスと絡まってしまい、作業が行いにくくなることがあった。この問題点に対処するべく、下記特許文献１に示す如くの編組状に編み込まれたハーネスが考案されている。このサブハーネスは、各電線同士を互いに編み込んで筒状の外形となるように形成されたハーネスとなっている。これによると、ハーネスの編み込まれた部分は各電線がばらけないようになっている。このようなサブハーネスは、他のサブハーネスと絡まりにくくなることから、布線作業が行い易くなっている。

また、上記した如くの編組状のサブハーネスは、全長の長さが調整できるようにもなっている。すなわち、互いに平行で且つ互いに隣り合う電線同士が間隔を空けて編み込まれているため、この間隔を拡げたり縮めたりすることにより伸縮することができるようになっている。このようなハーネスは、下記特許文献２に示すように、例えば、トラック等のシャシ部分のように仕様違いにより全長の長さ等が異なる部分に使用されている。これは、編組状のハーネスを用いることにより、各仕様毎に長さの異なるハーネスを用意しなくても対応することができるからである。
特開２００６−２３６８６０号公報 特開２００６−１９０４９５号公報

ところで、上記従来技術に示される編組状のハーネスにあっては、各電線同士が互いに編み込まれた状態となっていることから、分岐回路を設けることができないようになっている。従って、伸縮性が求められるような部分であっても、分岐回路を設ける必要がある場合には不向きとなってしまい、これが問題点となっている。また、他の完結したハーネスと組み合わせる場合においても、例えばテープ巻き等の結束するための外装が必要となってしまうことから、外装費用や作業工数等がかかってしまい、これが問題点となっている。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、伸縮性を有し且つ分岐回路を設けることが可能なワイヤーハーネスを提供することを課題とする。また、完結した異なる経路のハーネスとの組み合わせにおいて結束用の外装を必要としないワイヤーハーネスを提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明のワイヤーハーネスは、複数本の電線と、該電線に取り付けられるコネクタとを備え、前記電線同士が互いに編み込まれて外形が筒状に形成される電線編み部を有するワイヤーハーネスにおいて、前記電線編み部の内部に、前記コネクタから他のコネクタへ分岐する分岐ハーネスの被収容電線部分、又は、完結した異なる経路の完結ハーネスの被収容電線部分、のいずれかが組み込まれることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、分岐回路を設ける場合、分岐ハーネスの被収容電線部分を電線編み部の内部に組み込み、分岐ハーネスの端末コネクタ部分を電線編み部から外側に引き出す。分岐ハーネスは被収容電線部分が電線編み部の内部に組み込まれた状態になることから、ワイヤーハーネスと分離してしまうことがない状態となる。本発明によれば、伸縮性を有するワイヤーハーネスに分岐回路を設けることが可能になる。

本発明によれば、完結した異なる経路の完結ハーネスと組み合わせる場合、完結ハーネスの被収容電線部を電線編み部の内部に組み込み、完結ハーネスの端末コネクタ部分を電線編み部から外側に引き出す。完結ハーネスは、被収容電線部分が電線編み部の内部に組み込まれた状態になることから、ワイヤーハーネスと分離してしまうことがない状態となる。本発明によれば、外装レスでワイヤーハーネスと他の完結ハーネスとを組み合わせることが可能になる。

請求項２記載の本発明のワイヤーハーネスは、請求項１に記載のワイヤーハーネスにおいて、前記分岐ハーネスの前記被収容電線部分に余長を持たせ、該被収容電線部分を組み込んだ前記電線編み部は、互いに平行で且つ互いに隣り合う前記電線同士が互いに間隔を空けて配置され、該間隔を拡げたり縮めたりすることにより伸縮自在となることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、電線編み部は、分岐ハーネスの被収容電線部分を組み込んだ状態であっても、被収容電線部分に余長があることから、この余長の範囲において、伸縮することができる。本発明によれば、分岐回路を設ける必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用可能になる。

請求項３記載の本発明のワイヤーハーネスは、請求項１に記載のワイヤーハーネスにおいて、前記完結ハーネスの前記被収容電線部を組み込んだ前記電線編み部は、互いに平行で且つ互いに隣り合う前記電線同士が互いに間隔を空けて配置され、該間隔を拡げたり縮めたりすることにより伸縮自在となることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、電線編み部は、完結ハーネスを組み合わせた状態であっても、伸縮することができる。本発明によれば、他の完結ハーネスを組み合わせる必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することが可能になる。

請求項１に記載された本発明によれば、伸縮性を有し且つ分岐回路を設けることが可能なワイヤーハーネスを提供することができるという効果を奏する。また、完結した異なる経路のハーネスとの組み合わせにおいて結束用の外装を必要としないワイヤーハーネスを提供することできるという効果を奏する。

請求項２に記載された本発明によれば、分岐回路を設ける必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することができるという効果を奏する。

請求項３に記載された本発明によれば、完結した異なる経路のハーネスを組み合わせる必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することができるという効果を奏する。

以下、図面を参照しながら説明する。図１は本発明のワイヤーハーネスの一実施の形態を模式的に示す全体斜視図である。また、図２は図１のＰ−Ｐ線断面図である。また、図３は電線編み部を示す拡大図である。また、図４は図１の電線編み部の全長が縮んだ様子を示す斜視図である。また、図５は図１の電線編み部の全長が伸びた様子を示す斜視図である。

図１において、引用符号１は本発明のワイヤーハーネスを示している。ワイヤーハーネス１は、例えばトラック等の車両のシャシ部に配索される部分のハーネスとして用いられている。ワイヤーハーネス１は、複数本の電線２と、電線２の一方の端末に取り付けられるコネクタ３と、電線２の他方の端末に取り付けられるコネクタ４と、複数本の電線２（２ａ、２ｂ）同士が互いに編み込まれて形成される電線編み部５とを備えて構成されている。更に、ワイヤーハーネス１には、分岐ハーネス６が設けられている。ワイヤーハーネス１は、分岐回路を設ける必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することができるように形成されている。以下、先ずワイヤーハーネス１の各構成について説明する。

電線２は、導電性を有する金属材料からなる導体と、絶縁性を有する材料からなり導体の外側を被覆する絶縁体とを備えて構成されている。導体は、素線を複数本撚り合わせて形成されている（一例であるものとする。例えば一本の素線であってもよいものとする）。絶縁体は、例えばポリ塩化ビニルなどの合成樹脂材料により形成されている。電線２の一端側には、電線２をコネクタ３に接続するための接続端子（不図示）が設けられている。また、電線２の他端側には、電線２をコネクタ４に接続するための接続端子（不図示）が設けられている。電線２は、この両端に設けられた接続端子（不図示）がそれぞれコネクタ３及びコネクタ４に接続されている。電線２は、コネクタ３とコネクタ４とを電気的に接続した状態としている。

コネクタ３及びコネクタ４は、車両に搭載される電気機器等（不図示）に接続される部材であって、絶縁性の合成樹脂材料により箱形形状に形成されている。コネクタ３及びコネクタ４は、電線２の両端部に設けられた接続端子（不図示）と電気的に接続される端子接続部（不図示）を有している。また、コネクタ３及びコネクタ４は、後述する分岐ハーネス６を構成する電線７の端部に設けられた接続端子（不図示）と電気的に接続される端子接続部（不図示）も有している。コネクタ３及びコネクタ４は、電線２により電気的に接続された状態となっている。

電線編み部５は、電線２同士が互いに編み込まれて、全体の外形が略円筒状の形状となるように形成されている（形状は一例であるものとする）。すなわち、電線編み部５は、図２に示すように、電線２のうち互いに平行な第一の電線２ａと、同じく電線２のうち互いに平行で第一の電線２ａと交差する第二の電線２ｂとを交互に上下に重ねて、全体として略円筒状の形状となるように編み込まれている（尚、このように全体として外形が筒状になるように編むことを袋編みというものとする。又、電線編み部５を構成する電線２ａ、２ｂは、互いに外径が等しくても、異なっていてもよいものとする）。電線編み部５は、全長に渡って複数の電線２ａ、２ｂが袋編みされて形成されている。

電線編み部５は、伸縮自在となるように形成されている。すなわち、電線編み部５は、上記した互いに平行な第一の電線２ａのうち互いに隣り合う第一の電線２ａが、互いに間隔を空けて配置され、且つ、互いに平行な第二の電線２ｂのうち互いに隣り合う第二の電線２ｂが、互いに間隔を空けて配置されている。電線編み部５は、図３に示す電線編み部５のＰ−Ｐ線断面（電線編み部５の軸に直交する断面）において互いに隣り合う電線２ａ、２ｂ間の間隔を拡げたり、縮めたりすることを自在にできるように形成されている。このように、電線編み部５は、上記間隔を拡げたり、縮めたりすることにより、その全長を伸縮させることができるようになっている。

電線編み部５は、互いに隣り合う電線２ａ、２ｂ間の間隔を拡げると、電線編み部５の内径が拡大すると共に、図４に示すようにこの全長が短くなる（縮む）ようになっている。また、電線編み部５は、互いに隣り合う電線２ａ、２ｂ間の間隔を縮めると、電線編み部５の内径が縮小すると共に、図５に示すようにこの全長が長くなる（伸びる）ようになっている。尚、図４に示される電線編み部５の全長Ａは、図５に示される電線編み部５の全長Ｂよりも短いものとする。

電線編み部５は、上述の如く、互いに隣り合う電線２ａ、２ｂの間隔を拡げたり縮めたりすることによって、全長を伸縮させることができるように形成されている。従って、電線編み部５は、車両の仕様違い等にあわせてワイヤーハーネス１の長さを調整することができるように形成されている。電線編み部５は、後述する分岐ハーネス６の被収容電線部９を内部に組み込むことができるように形成されている。

分岐ハーネス６は、複数本の電線７と、コネクタ８とを備えて構成されている。電線７は、電線編み部５の内部に組み込まれる被収容電線部分９と、電線編み部５から外側に引き出される引き出し部分１０とにより形成されている。尚、本形態において、コネクタ８と電線７の引き出し部分１０とを合わせた部分を端末コネクタ部分１１とする（引き出し部分１０は、コネクタ８に接続されている）。電線７は、コネクタ３から引き出される電線７ａとコネクタ４から引き出される電線７ｂとを有している。電線７ａ、７ｂの各端部には、接続端子（不図示）が設けられている。電線７ａ、７ｂは、それぞれ一端側がコネクタ３及びコネクタ４に接続されており、他端側がコネクタ８に接続された状態となっている。分岐ハーネス６は、コネクタ３及びコネクタ４とコネクタ８を電気的に接続した状態としている。尚、電線７は上記電線２と同様の構成であるものとする。

分岐ハーネス６は、コネクタ３及びコネクタ４のそれぞれから引き出される電線７ａ、７ｂをコネクタ８へ分岐する回路として設けられている。分岐ハーネス６は、上述の如く、被収容電線部分９が電線編み部５の内部に組み込まれるようになっている（図３参照）。被収容電線部分９は、電線７ａ、７ｂがコネクタ３及びコネクタ４から引き出されて、電線編み部５の外側に引き出される部分までを示している。また、分岐ハーネス６は、端末コネクタ部分１１が電線編み部５の外側に引き出された状態になっている。分岐ハーネス６は、被収容電線部分９が電線編み部５の内部に組み込まれ、端末コネクタ部分１１が電線編み部５の外側に引き出されることにより、ワイヤーハーネス１から分離してしまうことがないようになっている。

分岐ハーネス６は、被収容電線部分９が余長を持つように形成されている（図１及び図４参照）。これにより、分岐ハーネス６は、電線編み部５の伸縮に合わせて伸び縮みするようになっている。従って、分岐ハーネス６に余長を持たせることで電線編み部５を自在に伸縮させることができるようになっている。

コネクタ８は、電線編み部５の外側に設けられている。コネクタ８は、コネクタ３及びコネクタ４と同じく車両に搭載される電気機器等（不図示）に接続される部材であって、絶縁性の合成樹脂材料により箱形形状に形成されている。コネクタ８は、電線７の両端部に設けられた接続端子（不図示）と電気的に接続される端子接続部（不図示）を有している。コネクタ８は、分岐ハーネス６によりコネクタ３及びコネクタ４と電気的に接続された状態となっている。

次に、上記構成及び構造に基づきながら、ワイヤーハーネス１の製造の手順の一例を説明する。

先ず、電線２の一端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ３の端子接続部（不図示）に接続すると共に、分岐ハーネス６の電線７ａ及び電線７ｂの一端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ３及びコネクタ４の端子接続部（不図示）に接続する作業を行う。次に、各電線２ａ、２ｂを上述した如く編み込んで電線編み部５を形成する作業を行う。続いて、コネクタ３及びコネクタ４に接続された電線７ａ及び電線７ｂを電線編み部５の内部で一纏めにして電線編み部５の外側に引き出す作業を行う。これにより、電線７は、被収容電線部分９と引き出し部分１０とを有した状態となる。最後に、電線２の他端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ４の端子接続部（不図示）に接続すると共に、電線７ａ及び電線７ｂの他端側の接続端子（不図示）をコネクタ８の端子接続部（不図示）に接続する（引き出し部分１０をコネクタ８に接続して端末コネクタ部分１１を形成する）作業を行う。以上の作業により、ワイヤーハーネス１の製造が完了する。

ワイヤーハーネス１は、分岐回路が設けられた状態となっている。

以上、図１ないし図５を参照しながら説明してきたように、本発明のワイヤーハーネス１によれば、分岐ハーネス６は、被収容電線部分９が電線編み部５の内部に組み込まれ、端末コネクタ部分１１が電背編み部５の外側に引き出された状態となる。すなわち、ワイヤーハーネス１と分岐回路である分岐ハーネス６とが分離してしまうことがない状態となる。従って、伸縮性を有するワイヤーハーネス１に分岐回路である分岐ハーネス６が設けられた状態となる。本発明のワイヤーハーネス１によれば、伸縮性を有するワイヤーハーネスに分岐回路を設けることが可能になる。

また、本発明のワイヤーハーネス１によれば、電線編み部５は、分岐ハーネス６の被収容電線部分９を組み込んだ状態であっても、被収容電線部分９に余長があることから、この余長の範囲において、伸縮することができる。本発明のワイヤーハーネス１によれば、分岐回路を設ける必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用可能になる。

尚、本実施形態においては、分岐回路となる分岐ハーネス６の分岐先としてコネクタ８が一つ設けられているが、この分岐先は複数あってもよいものとする。

続いて、図６ないし図９を参照しながら本発明のワイヤーハーネスの他実施の形態を説明する。図６は、本発明のワイヤーハーネスの他実施の形態を模式的に示す斜視図である。また、図７は、図５のＱ−Ｑ線断面図である。また、図８は、図６の電線編み部の全長が縮んだ様子を示す斜視図である。また、図９は図６の電線編み部の全長が伸びた様子を示す図である。

図６において、ワイヤーハーネス２１は、複数本の電線２２と、電線２２の一方の端末に取り付けられるコネクタ２３と、電線２２の他方の端末に取り付けられるコネクタ２４と、複数本の電線２２（２２ａ、２２ｂ）同士が互いに編み込まれて形成される電線編み部２５とを備えて構成されている。更にワイヤーハーネス２１には、完結ハーネス２６が設けられている。ワイヤーハーネス２１は、完結ハーネス２６を外装レスで組み合わせることができるように形成されている。以下、先ずワイヤーハーネス２１の各構成について説明する。

電線２２は、導電性を有する金属材料からなる導体と、絶縁性を有する材料からなり導体の外側を被覆する絶縁体とを備えて構成されている。導体は、素線を複数本撚り合わせて形成されている（一例であるものとする。例えば一本の素線であってもよいものとする）。絶縁体は、例えばポリ塩化ビニルなどの合成樹脂材料により形成されている。電線２２の一端側には、電線２２をコネクタ２３に接続するための接続端子（不図示）が設けられている。また、電線２２の他端側には、電線２２をコネクタ１４に接続するための接続端子（不図示）が設けられている。電線２２は、この両端に設けられた接続端子（不図示）がそれぞれコネクタ２３及びコネクタ２４に接続されている。電線２２は、コネクタ２３とコネクタ２４とを電気的に接続した状態としている。

コネクタ２３及びコネクタ２４は、車両に搭載される電気機器等（不図示）にそれぞれ接続される部材であって、絶縁性の合成樹脂材料により箱形形状に形成されている。コネクタ２３及びコネクタ２４は、電線２２の両端側の端部に設けられた接続端子（不図示）を電気的に接続される端子接続部（不図示）を有している。コネクタ２３及びコネクタ２４は、電線２２により電気的に接続された状態となっている。

電線編み部２５は、全長に渡って複数の電線２２ａ、２２ｂが袋編みにより形成されている（図２参照。尚、本形態における袋編みとは上述の実施形態において説明したものと同様のものとする）。電線編み部２５は、全体の外形が略円筒状の形状となるように形成されている（形状は一例であるものとする）。又、電線編み部２５を構成する電線２２ａ、２２ｂは、互いに外径が等しくても、異なっていてもよいものとする。

電線編み部２５は、伸縮自在となるように形成されている。すなわち、電線編み部２５は、互いに平行な第一の電線２２ａのうち互いに隣り合う第一の電線２２ａが、互いに間隔を空けて配置され、且つ、互いに平行な第二の電線２２ｂのうち互いに隣り合う第二の電線２２ｂが、互いに間隔を空けて配置されている。電線編み部２５は、図７に示す電線編み部２５のＱ−Ｑ線断面（電線編み部２５の軸に直交する断面）において互いに隣り合う電線２２ａ、２２ｂ間の間隔を拡げたり、縮めたりすることを自在にできるように形成されている。このように、電線編み部２５は、上記間隔を拡げたり、縮めたりすることにより、その全長を伸縮させることができるようになっている。

電線編み部２５は、互いに隣り合う電線２２ａ、２２ｂ間の間隔を拡げると、電線編み部２５の内径が拡大すると共に、図８に示すようにこの全長が短くなる（縮む）ようになっている。また、電線編み部２５は、互いに隣り合う電線２２ａ、２２ｂ間の間隔を縮めると、電線編み部２５の内径が縮小すると共に、図９に示すようにこの全長が長くなる（伸びる）ようになっている。尚、図８に示される電線編み部２５の全長Ｃは、図９に示される電線編み部２５の全長Ｄよりも短いものとする。

電線編み部２５は、上述の如く、互いに隣り合う電線２２ａ、２２ｂの間隔を拡げたり縮めたりすることによって、全長を伸縮させることができるように形成されている。従って、電線編み部２５は、車両の仕様違い等にあわせてワイヤーハーネス２１の長さを調整することができるように形成されている。電線編み部２５は、後述する完結ハーネス２６の被収容電線部３０を内部に組み込むことができるように形成されている。

完結ハーネス２６は、複数本の電線２７と、電線２７に取り付けられるコネクタ２８及びコネクタ２９とを備えて構成されている。電線２７は、電線編み部２５の内部に組み込まれる被収容電線部分３０と、電線編み部２５から外側に引き出される引き出し部分３１とにより形成されている。尚、本形態において、コネクタ２８及びコネクタ２９と電線２７の引き出し部分３１とを合わせた部分を端末コネクタ部分３２、３３とする（引き出し部分３１は、コネクタ２８及びコネクタ２９に接続されている）。電線２７の両端部には、コネクタ２８及びコネクタ２９に接続するための接続端子（不図示）が設けられている。電線２７は、この両端に設けられた接続端子（不図示）がそれぞれコネクタ２８及びコネクタ２９に接続されている。電線２７は、コネクタ２８とコネクタ２９とを電気的に接続した状態としている。尚、電線２７は上記電線２２と同様の構成であるものとする。

完結ハーネス２６は、ワイヤーハーネス２１とは、完結した異なる経路のハーネスとして形成されている。完結ハーネス２６は、上述の如く、被収容電線部分３０が電線編み部２５の内部に組み込まれるようになっている。被収容電線部分３０は、電線２７が電線編み部２５の内部に収容された部分を示している。また、完結ハーネス２６は、端末コネクタ部分３２、３３が電線編み部２５の外側に引き出された状態となっている。完結ハーネス２６は、被収容電線部分３０が電線編み部２５の内部に組み込まれ、端末コネクタ部分３２、３３が電線編み部２５の外側に引き出されることにより、ワイヤーハーネス２１から分離してしまうことがないようになっている。

コネクタ２８及びコネクタ２９は、電線編み部２５の外側に設けられている。コネクタ２８及びコネクタ２９は、車両に搭載される電気機器等（不図示）に接続される部材であって、絶縁性の合成樹脂材料により箱形形状に形成されている。コネクタ２８及びコネクタ２９は、電線２７の両端部に設けられた接続端子（不図示）を電気的に接続される端子接続部（不図示）を有している。コネクタ２８及びコネクタ２９は、電線２７により電気的に接続された状態となっている。

次に、上記構成及び構造に基づきながら、完結ハーネス２６が組み込まれたワイヤーハーネス２１の製造の手順の一例を説明する。

先ず、電線２２の一端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ２３の端子接続部（不図示）に接続すると共に、電線２７の一端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ２８の端子接続部（不図示）に接続する（端末コネクタ部分３２を形成する）作業を行う。次に、各電線２２ａ、２２ｂを上述した如く袋編みして電線編み部２５を形成する作業を行う。続いて、完結ハーネス２６の電線２７をコネクタ２８側から電線編み部２５の内部に引き込み、コネクタ２９に向かうように電線編み部２５の内部から外側へ引き出す作業を行う。これにより、電線２７は、被収容電線部分３０と引き出し部分３１とを有した状態となる。最後に、電線２７の他端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ２９の端子接続部（不図示）に接続する（端末コネクタ部分３３を形成する）と共に、電線２２の他端側に設けられた接続端子（不図示）をコネクタ２４の端子接続部（不図示）に接続する作業を行う。以上の作業により、ワイヤーハーネス２１の製造が完了する。

ワイヤーハーネス２１は、経路の異なるハーネスが外装レスで組み合わされた状態となっている。

以上、図６ないし図９を参照しながら説明してきたように、本発明のワイヤーハーネス２１によれば、完結ハーネス２６は、被収容電線部３０が電線編み部２５の内部に組み込まれ、端末コネクタ部分３２、３３が電線編み部２５から外側に引き出された状態となる。すなわち、ワイヤーハーネス２１と完結ハーネス２６とが分離してしまうことがない状態となる。本発明のワイヤーハーネス２１によれば、ワイヤーハーネスと、経路の異なる完結ハーネス２６とを外装レスで組み合わせることが可能になる。

また、本発明のワイヤーハーネス２１によれば、電線編み部２５は、完結ハーネス２６を組み合わせた状態であっても、伸縮することができる。本発明のワイヤーハーネス２１によれば、他の完結ハーネスを組み合わせる必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することが可能になる。

尚、上述した実施形態において、組み合わされた完結ハーネス２６は一つであるが、複数の完結ハーネス２６を組み合わせてもよいものとする。

以上、本発明によれば、伸縮性を有し且つ分岐回路を設けることが可能なワイヤーハーネス１を提供することができるという効果を奏する。また、経路の異なるハーネスとの組み合わせにおいて結束用の外装を必要としないワイヤーハーネス２１を提供することできるという効果を奏する。本発明によれば、ワイヤーハーネス１は、分岐回路を設ける必要があり且つ伸縮性が求められるような部分に対して使用することができるという効果を奏する。

尚、上述してきた実施形態における電線編み部５、２５は外形が略円筒形状に形成されたものであるが、この限りではないものとする。分岐ハーネス６や完結ハーネス２６が組み込み可能な内部を有する筒状形状であればよいものとする（例えば、略長円形状でもよいものとする）。

この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

本発明のワイヤーハーネスの一実施の形態を模式的に示す斜視図である。 図１の電線編み部の拡大図である。 図１のＰ−Ｐ線断面図である。 図１の電線編み部の全長が縮んだ様子を示す斜視図である。 図１の電線編み部の全長が伸びた様子を示す斜視図である。 本発明のワイヤーハーネスの他実施の形態を模式的に示す斜視図である。 図６のＱ−Ｑ線断面図である。 図６の電線編み部の全長が縮んだ様子を示す斜視図である。 図６の電線編み部の全長が伸びた様子を示す斜視図である。

符号の説明

１ ワイヤーハーネス
２ 電線
３ コネクタ
４ コネクタ
５ 電線編み部
６ 分岐ハーネス
７ 電線
８ コネクタ
９ 被収容電線部分
１０ 引き出し部分
１１ 端末コネクタ部分
２１ ワイヤーハーネス
２２ 電線
２３ コネクタ
２４ コネクタ
２５ 電線編み部
２６ 完結ハーネス
２７ 電線
２８ コネクタ
２９ コネクタ
３０ 被収容電線部分
３１ 引き出し部分
３２ 端末コネクタ部分（コネクタ２８側）
３３ 端末コネクタ部分（コネクタ２９側）

Claims (3)

1. 複数本の電線と、該電線に取り付けられるコネクタとを備え、前記電線同士が互いに編み込まれて外形が筒状に形成される電線編み部を有するワイヤーハーネスにおいて、
   前記電線編み部の内部に、前記コネクタから他のコネクタへ分岐する分岐ハーネスの被収容電線部分、又は、完結した異なる経路の完結ハーネスの被収容電線部分、のいずれかが組み込まれる
   ことを特徴とするワイヤーハーネス。
2. 請求項１に記載のワイヤーハーネスにおいて、
   前記分岐ハーネスの前記被収容電線部分に余長を持たせ、該被収容電線部分を組み込んだ前記電線編み部は、互いに平行で且つ互いに隣り合う前記電線同士が互いに間隔を空けて配置され、該間隔を拡げたり縮めたりすることにより伸縮自在となる
   ことを特徴とするワイヤーハーネス。
3. 請求項１に記載のワイヤーハーネスにおいて、
   前記完結ハーネスの前記被収容電線部を組み込んだ前記電線編み部は、互いに平行で且つ互いに隣り合う前記電線同士が互いに間隔を空けて配置され、該間隔を拡げたり縮めたりすることにより伸縮自在となる
   ことを特徴とするワイヤーハーネス。

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