JP2010007588A - 冷媒圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】吐出弁を開きやすくしつつ、圧縮室の冷媒ガスを吐出室へスムーズに吐出することができる冷媒圧縮機を提供する。
【解決手段】ピストン式圧縮機１０の弁・ポート形成体１３には、圧縮された冷媒ガスを圧縮室から吐出室３５へ吐出する吐出ポート５１ａが設けられるとともに、圧縮室と吐出室３５との圧力差によって吐出ポート５１ａを開閉する長板状をなす吐出弁Ｄが設けられている。弁・ポート形成体１３には、吐出弁Ｄの開度を規制するリテーナ部Ｒが吐出弁Ｄと対向する位置に設けられている。リテーナ部Ｒには一対のガス抜き孔５３ｆが形成されている。ガス抜き孔５３ｆそれぞれは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交し、かつ吐出弁Ｄの表面を通過する基準線Ｎ上に位置するとともに、一部が基準線Ｎに沿って吐出弁Ｄの両側よりも外側にずれた位置から吐出室３５に向けて開放するように形成されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、弁・ポート形成体に吐出弁の開度を規制するリテーナ部が設けられた冷媒圧縮機に関する。

例えば、ピストン式の冷媒圧縮機においては、シリンダボア内のピストンの往復動作によって圧縮された冷媒ガスは、各シリンダボア内に区画された圧縮室から吐出弁を押し退けて吐出室へ吐出される。この吐出時における圧縮室内の圧力を適正値に設定するため、吐出弁の開度が、リテーナ形成プレート（弁・ポート形成体）に形成されたリテーナ部によって規制されている。しかし、リテーナ部によって吐出弁の開度を規制する構成においては、吐出弁の背面と、この背面に対向するリテーナ部の内面との間の隙間に冷媒ガスが存在する。このため、吐出弁が開く際、この隙間に存在する冷媒ガスが抵抗になり吐出弁の挙動（開き方）が抑制されてしまい、圧縮された冷媒ガスが圧縮室から吐出室へ抜けにくく、過圧縮量が多くなってしまう。

そこで、リテーナ部にガス抜き孔を形成し、吐出弁の背面とリテーナ部の内面との間の隙間に存在する冷媒ガスを、ガス抜き孔から吐出室へ抜けるようにすることが考えられる（例えば、特許文献１参照）。特許文献１において、リテーナ部（特許文献１では弁リード押え板と記載）において、吐出ポート（特許文献１では吐出穴と記載）に対向する自由端部には、ガス抜き孔として、リテーナ部の表裏に貫通する細長形の欠除部が形成されている。この欠除部は、吐出弁の長さ方向（軸線方向）に沿って細長に延びるように形成されている。そして、特許文献１においては、リテーナ部に形成された欠除部により、吐出弁の背面とリテーナ部の内面との間の隙間に存在する冷媒ガスが吐出室へスムーズに抜けることにより、吐出弁を開く際の抵抗を減らし、吐出弁を開きやすくすることができる。
実開昭５４−１００２０２号公報

ところが、特許文献１における欠除部は、そのほぼ全体が吐出弁に対向する位置に形成されるとともに、欠除部の先端一部のみが吐出弁の先端を超える位置まで延びるように形成されている。よって、吐出弁が開く際、吐出弁がリテーナ部に当接すると、欠除部のほぼ全体が吐出弁によって閉鎖されてしまう。このため、圧縮室から吐出室へ吐出される冷媒ガスは、リテーナ部と吐出弁との間の隙間や、吐出弁の先端を超えた位置まで延びる欠除部の一部を通過して吐出室へ吐出されることとなり、圧縮室から吐出室へ冷媒ガスが吐出されにくいという問題がある。

本発明は、吐出弁を開きやすくしつつ、圧縮室の冷媒ガスを吐出室へスムーズに吐出することができる冷媒圧縮機を提供することにある。

上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、ハウジング内に回転軸の回転に伴い駆動する圧縮機構が設けられるとともに前記圧縮機構の圧縮室で圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出室が設けられ、前記ハウジングが備える弁・ポート形成体に、圧縮された冷媒ガスを前記圧縮室から前記吐出室へ吐出する吐出ポートが設けられるとともに、前記圧縮室と前記吐出室との圧力差によって前記吐出ポートを開閉する長板状をなす吐出弁が設けられ、さらに、前記吐出弁の開度を規制するリテーナ部が前記吐出弁と対向する位置に設けられた冷媒圧縮機であって、前記リテーナ部にはガス抜き孔が形成され、該ガス抜き孔が、前記吐出弁の軸線に対し直交し、かつ吐出弁の表面を通過する基準線上に位置するとともに、前記ガス抜き孔の少なくとも一部が前記基準線に沿って前記吐出弁の両側よりも外側にずれた位置それぞれから吐出室に向けて開放するように形成されている。

これによれば、吐出弁が吐出ポートを開く際、吐出弁のリテーナ部へ向けた移動により、吐出弁とリテーナ部との間に存在する冷媒ガスがリテーナ部に向けて押し出され、その押し出された冷媒ガスを、ガス抜き孔を通過させて吐出室へ逃がすことができる。したがって、吐出弁が開くときに冷媒ガスの存在によって吐出弁が受ける抵抗を小さくし、吐出弁を開きやすくすることができる。さらに、吐出弁がリテーナ部に当接して開度が規制された状態であっても、ガス抜き孔は全体が吐出弁によって閉じられることなく、吐出弁の両側よりも外側にずれた位置それぞれから吐出室に向けて開放されている。このため、吐出ポートから吐出された冷媒ガスを、一箇所だけでなく二箇所に開放されたガス抜き孔を通過させることができ、圧縮室の冷媒ガスを吐出室へスムーズに吐出することができる。

また、前記ガス抜き孔は、該ガス抜き孔の一部が前記吐出弁を介して吐出ポートに対向するように形成されていてもよい。これによれば、ガス抜き孔は、吐出ポートを通過した冷媒ガスの向かう先に形成されていることとなる。よって、吐出ポートから吐出された冷媒ガスのほとんどは、その流れる向きをほとんど変えることなくガス抜き孔から吐出室へ吐出される。

また、前記ガス抜き孔は、前記吐出弁を挟むように前記リテーナ部に一対形成されているものでもよい。これによれば、リテーナ部において、一対のガス抜き孔の間にはリテーナ部が存在している。よって、例えば、ガス抜き孔を、基準線に沿ってリテーナ部全体に亘って延びる長孔状に形成する場合に比して、リテーナ部の強度を高めることができる。

また、前記一対のガス抜き孔は、前記軸線に対し線対称となる位置に形成されていてもよい。これによれば、２つのガス抜き孔を通過する冷媒ガスの量をほぼ同じにすることができる。このため、一対のガス抜き孔から吐出される冷媒ガスの吐出圧が吐出弁の両側に作用しても、吐出弁の両側が受ける吐出圧をほぼ同じにして吐出弁の捻れの発生を防止することができる。

また、前記圧縮機構は、前記回転軸と、該回転軸の周囲に配列された複数のシリンダボアと、該シリンダボア内に収容されたピストンと、前記回転軸と一体化されるとともに前記ピストンが係留されるカム体と、前記ピストンによって前記シリンダボア内に区画される前記圧縮室とからなり、前記吐出ポートは前記複数のシリンダボアに対向するように前記回転軸の周囲に配列されるとともに、前記吐出弁及びリテーナ部は前記吐出ポートに対向するように複数設けられ、各リテーナ部それぞれに前記ガス抜き孔が形成されていてもよい。

これによれば、ガス抜き孔により、複数の吐出弁それぞれを開きやすくすることができるとともに、各圧縮室の冷媒ガスを吐出室へスムーズに吐出することができる。よって、ガス抜き孔を形成することで、複数の吐出ポート及び吐出弁を備えるピストン式圧縮機であっても運転効率を良好なものにすることができる。

本発明によれば、吐出弁を開きやすくしつつ、圧縮室の冷媒ガスを吐出室へスムーズに吐出することができる。

以下、本発明の冷媒圧縮機をピストン式圧縮機に具体化した一実施形態を図１〜図３にしたがって説明する。なお、以下の説明においてピストン式圧縮機の「前」及び「後」は、図１に示す矢印Ｙの方向を前後方向とする。

図１に示すように、ピストン式圧縮機１０のハウジングＨは、シリンダブロック１１と、シリンダブロック１１の前端（一端）に接合固定されたフロントハウジング１２と、シリンダブロック１１の後端（他端）に弁・ポート形成体１３を介して接合固定されたリヤハウジング１４とから構成されている。シリンダブロック１１、フロントハウジング１２、弁・ポート形成体１３、及びリヤハウジング１４は複数本（図１では一本だけ図示）の通しボルトＢによって共締めされている。ハウジングＨ内において、シリンダブロック１１とフロントハウジング１２との間には、クランク室１５が区画形成されるとともに、シリンダブロック１１とフロントハウジング１２との間には、クランク室１５を挿通するようにして回転軸１６が回転可能に支持されている。

回転軸１６は、その前側（一端側）がフロントハウジング１２に設けられたラジアル軸受け１８によって回転可能に支持されるとともに、後側（他端側）がシリンダブロック１１に設けられたラジアル軸受け１９によって回転可能に支持されている。回転軸１６には、外部駆動源である車両のエンジンＥが、クラッチレス機構よりなる動力伝達機構ＰＴを介して作動連結されている。そして、エンジンＥの稼動時においては、回転軸１６はエンジンＥから回転駆動力を得て常時回転される。回転軸１６の前側における周面と、この周面に対向するフロントハウジング１２の内周面との間には、回転軸１６に沿ったクランク室１５からピストン式圧縮機１０外への冷媒ガスの洩れを阻止する軸封装置１７が設けられている。

クランク室１５内において、回転軸１６にはロータ２１が一体回転可能に固定されるとともに、実質的に円盤状をなすカム体としての斜板２３が収容されている。斜板２３の中央部には回転軸１６が挿通され、斜板２３は回転軸１６に、一体回転可能でかつ傾動可能に支持されている。ロータ２１と斜板２３との間にはヒンジ機構２４が介在されるとともに、ロータ２１の回転力はヒンジ機構２４を介して斜板２３に伝達される。

シリンダブロック１１において、回転軸１６の周囲には、複数（図１では一つだけ図示）のシリンダボア１１ａが等角度間隔で前後方向（回転軸１６の軸方向）に貫通するように配列されるとともに、各シリンダボア１１ａ内それぞれにはピストン２５が前後方向へ移動可能に収容されている。シリンダボア１１ａの前後開口は、弁・ポート形成体１３の前端面及びピストン２５によって閉塞されるとともに、各シリンダボア１１ａ内それぞれにはピストン２５の前後方向への移動に応じて容積変化する圧縮室２６が区画されている。各ピストン２５は、一対のシュー２７を介して斜板２３の外周部に係留されている。したがって、回転軸１６の回転によって斜板２３が回転すると、斜板２３の揺動によって、ピストン２５が前後方向に往復直線運動されるとともに、圧縮室２６で冷媒ガスの圧縮が行われる。よって、本実施形態では、回転軸１６と、シリンダボア１１ａと、ピストン２５と、斜板２３と、圧縮室２６とから圧縮機構Ｃが構成されている。

ハウジングＨ内において、弁・ポート形成体１３とリヤハウジング１４の中央部との間には、吸入室３４が区画されるとともに、吸入室３４の外周側には吐出室３５が区画されている。また、ピストン式圧縮機１０のハウジングＨ内には、抽気通路３２及び給気通路３３並びに制御弁ＣＶが設けられている。抽気通路３２はクランク室１５と吸入室３４とを接続するとともに、給気通路３３は吐出室３５とクランク室１５とを接続する。給気通路３３の途中には制御弁ＣＶが配設されている。そして、制御弁ＣＶにおける弁開度の調節によって給気通路３３の開度を調節することで、給気通路３３を介した吐出室３５からクランク室１５への高圧な吐出ガスの導入量と、抽気通路３２を介したクランク室１５から吸入室３４へのガス導出量とのバランスが制御され、クランク室１５の圧力が決定される。クランク室１５の圧力の変更に応じて斜板２３の傾斜角度が変更される結果、ピストン２５のストローク、すなわちピストン式圧縮機１０の吐出容量が調節される。

ピストン式圧縮機１０は、外部冷媒回路４０と車両用空調装置の冷媒循環回路（冷凍サイクル）を構成する。外部冷媒回路４０は例えば、ガスクーラ４１、膨張弁４２及び蒸発器４３を備えている。蒸発器４３は吸入室３４に接続されるとともに、ガスクーラ４１は吐出室３５に接続されている。

次に、弁・ポート形成体１３について詳細に説明する。
弁・ポート形成体１３は、シリンダブロック１１の後端に圧接された吸入弁形成プレート５０、吸入弁形成プレート５０に対向するバルブプレート５１、バルブプレート５１に対向する吐出弁形成プレート５２、及び吐出弁形成プレート５２に対向し、かつリヤハウジング１４の前端に圧接されたリテーナガスケット５３からなる。すなわち、弁・ポート形成体１３は、シリンダブロック１１とリヤハウジング１４の間に吸入弁形成プレート５０、バルブプレート５１、吐出弁形成プレート５２、及びリテーナガスケット５３を積層して形成されている。

図２に示すように、バルブプレート５１は、金属板によって円板状に形成されている。バルブプレート５１の周縁寄りの位置には、円孔状をなす複数の吐出ポート５１ａが、バルブプレート５１の周方向へ等間隔をおいて形成されている。図１に示すように、各吐出ポート５１ａそれぞれは、シリンダボア１１ａに対向するとともに、吐出室３５に対向する位置に形成されている。また、バルブプレート５１において、吐出ポート５１ａよりも内側には複数の吸入ポート５１ｂが、バルブプレート５１の周方向へ等間隔をおいて形成されている。各吸入ポート５１ｂそれぞれは、シリンダボア１１ａに対向するとともに吸入室３４に対向する位置に形成されている。

図２に示すように、吐出弁形成プレート５２は金属板よりなり、図示しない位置決め手段により、バルブプレート５１に対し回転しないように位置決めされている。吐出弁形成プレート５２は、バルブプレート５１の直径より小径に形成された円板状の基部５２ａと、この基部５２ａから放射状に各吐出ポート５１ａに向けて延びる細長板状をなす複数の腕部５２ｂと、各腕部５２ｂの先端側に位置する弁部５２ｃとから形成されている。弁部５２ｃは、吐出ポート５１ａと対向する位置に配設されているとともに、吐出ポート５１ａを閉鎖可能な大きさに形成されている。吐出弁Ｄは、腕部５２ｂと弁部５２ｃとから形成されている。

そして、圧縮室２６から高圧の冷媒ガスが吐出されると、吐出弁Ｄにおける弁部５２ｃは吐出圧を受圧し、吐出圧が所定の圧力に達すると圧縮室２６と吐出室３５との圧力差により、弁部５２ｃがバルブプレート５１から離間するように吐出弁Ｄが移動して吐出ポート５１ａを開くようになっている。また、圧縮室２６へ冷媒ガスが吸入されると、弁部５２ｃはバルブプレート５１に着座するように吐出弁Ｄが移動して吐出ポート５１ａを閉じるようになっている。吐出弁形成プレート５２の基部５２ａにおいて、バルブプレート５１の吸入ポート５１ｂと対向する位置には吸入口５２ｅが形成されている（図１参照）。

リテーナガスケット５３は、図示しない位置決め手段によってバルブプレート５１に対し回転しないように位置決めされている。図１に示すように、リテーナガスケット５３は、弁・ポート形成体１３がシリンダブロック１１の後端とリヤハウジング１４の前端によって挟持されることにより、リヤハウジング１４の前端及び吐出弁形成プレート５２に圧接することで、吐出室３５からピストン式圧縮機１０外への冷媒漏れを抑制している。

図１及び図２に示すように、リテーナガスケット５３は、吐出弁形成プレート５２の基部５２ａと同形状に形成された内周基部５３ａを備えるとともに、この内周基部５３ａの外周側に位置する円環状の外周基部５３ｂを備える。さらに、リテーナガスケット５３は、内周基部５３ａと外周基部５３ｂとを連結する連結部５３ｃを複数備えるとともに、連結部５３ｃはリテーナガスケット５３の周方向に等間隔おきに形成されている。

複数の連結部５３ｃそれぞれ、及び連結部５３ｃに連続する外周基部５３ｂの一部それぞれは、各吐出弁Ｄと対向するように配設されている。そして、リテーナガスケット５３において、各連結部５３ｃから外周基部５３ｂに跨る位置それぞれにはリテーナ部Ｒが形成されている。図１の拡大図に示すように、リテーナ部Ｒそれぞれは、吐出弁Ｄの基端と対向する位置から吐出弁Ｄの先端に向かうに従い徐々に吐出弁Ｄの背面Ｄａから離間するように傾斜して形成されている。

そして、吐出弁Ｄによって吐出ポート５１ａが閉じられた状態にあるとき、吐出弁Ｄの背面Ｄａと、この背面Ｄａに対向するリテーナ部Ｒの内面Ｒａとの間には隙間が形成されている。また、リテーナガスケット５３において、外周基部５３ｂの外周縁寄りの位置には、リテーナ部Ｒの内側に連通する連通孔５３ｅが形成されている。

図２及び図３に示すように、各リテーナ部Ｒにおいて、リテーナガスケット５３の周方向に沿ったリテーナ部Ｒの両側それぞれには円孔状をなすガス抜き孔５３ｆが外周基部５３ｂを貫通して形成されている。すなわち、各リテーナ部Ｒにはガス抜き孔５３ｆが一対ずつ形成されている。ここで、図２の拡大図に示すように、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する方向へ延び、かつ吐出弁Ｄの表面を通過しつつ吐出ポート５１ａの中心点Ｐ１を通過する直線を基準線Ｎとする。このとき、一対のガス抜き孔５３ｆは、基準線Ｎ上に位置するとともにガス抜き孔５３ｆの中心点Ｐ２それぞれが、基準線Ｎ上に位置するように外周基部５３ｂに形成されている。そして、一対のガス抜き孔５３ｆは、軸線Ｌに対し線対称となるように外周基部５３ｂに形成されている。加えて、一対のガス抜き孔５３ｆそれぞれは、一部が吐出弁Ｄ及び、この吐出弁Ｄを介した吐出ポート５１ａに対向するように外周基部５３ｂに形成されている。なお、リテーナガスケット５３において、内周基部５３ａには吸入ポート５１ｂと対向する位置に吸入口５３ｈが形成されている。

図１に示すように、吸入弁形成プレート５０は、金属板よりなり、図示しない位置決め手段により、バルブプレート５１に対し回転しないように位置決めされている。吸入弁形成プレート５０において、バルブプレート５１の吸入ポート５１ｂと対向する位置には吸入弁５０ａが形成されるとともに、吐出ポート５１ａと対向する位置には吐出口５０ｂが形成されている。

さて、上記ピストン式圧縮機１０は、蒸発器４３側から吸入室３４に導入された冷媒ガスは、各ピストン２５の上死点位置から下死点位置側への移動により、吸入口５３ｈ，５２ｅ、吸入ポート５１ｂ及び吸入弁５０ａを介して圧縮室２６に吸入される。圧縮室２６に吸入された冷媒ガスは、ピストン２５の下死点位置から上死点位置側への移動により所定の圧力にまで圧縮される。

そして、圧縮室２６から高圧の冷媒ガスが吐出されると、吐出弁Ｄにおける弁部５２ｃは吐出圧を受圧し、吐出圧が所定の圧力に達すると圧縮室２６と吐出室３５との圧力差により、弁部５２ｃがバルブプレート５１から離間するように吐出弁Ｄが移動して吐出ポート５１ａを開く。このとき、図３（ａ）に示すように、吐出弁Ｄの背面Ｄａとリテーナ部Ｒの内面Ｒａとの間に存在する冷媒ガスは、吐出弁Ｄの移動に伴いリテーナ部Ｒに向けて押し出され、一対のガス抜き孔５３ｆから吐出室３５へ逃げるとともに、連通孔５３ｅからも吐出室３５へ逃げる。

さらに、図３（ｂ）に示すように、吐出弁Ｄが吐出圧を受けてリテーナ部Ｒの内面Ｒａに当接すると、圧縮室２６の冷媒ガスは、連通孔５３ｅやリテーナガスケット５３と吐出弁形成プレート５２との間の隙間を通過し吐出室３５に吐出される。このとき、吐出弁Ｄにより一対のガス抜き孔５３ｆの一部が閉じられるが、吐出弁Ｄより外側に位置するガス抜き孔５３ｆは吐出弁Ｄによって閉じられず吐出室３５に向けて開放されている。このため、吐出ポート５１ａから吐出された冷媒ガスは、一対のガス抜き孔５３ｆも通過して吐出室３５へ吐出される。吐出室３５に吐出された冷媒ガスは、外部冷媒回路４０のガスクーラ４１側へと導出され、ガスクーラ４１で冷却された後、膨張弁４２で減圧されて蒸発器４３へと送られ、蒸発器４３での蒸発に供される。

上記実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）一対のガス抜き孔５３ｆは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する基準線Ｎ上に位置するとともに、ガス抜き孔５３ｆの一部が吐出弁Ｄより外側にずれた位置から吐出室３５に向けて開放するように形成されている。このため、吐出弁Ｄがリテーナ部Ｒに当接した状態であっても、リテーナ部Ｒの内側は２つのガス抜き孔５３ｆから吐出室３５に向けて開放されている。このため、吐出ポート５１ａから吐出された冷媒ガスは、連通孔５３ｅやリテーナガスケット５３と吐出弁形成プレート５２との間の隙間を通過して吐出室３５に吐出されるのに加え、２つのガス抜き孔５３ｆを通過して吐出室３５へ吐出される。したがって、背景技術のように、リテーナ部Ｒにおいて吐出弁Ｄの先端側と対向する位置１箇所のみで吐出室３５に開放する欠除部から冷媒ガスを通過させる場合に比して、圧縮された冷媒ガスを吐出室３５へスムーズに吐出することができる。

（２）一対のガス抜き孔５３ｆは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する基準線Ｎ上に位置するように吐出弁Ｄを挟む位置に形成されている。このため、吐出弁Ｄが吐出ポート５１ａを開くために移動するとき、吐出弁Ｄとリテーナ部Ｒとの間に存在する冷媒ガスを一対のガス抜き孔５３ｆから吐出室３５へ逃がすことができる。したがって、吐出弁Ｄが開くときに冷媒ガスの存在によって吐出弁Ｄが受ける抵抗を小さくし、吐出弁Ｄをスムーズに開かせることができる。その結果として、吐出弁Ｄが開きにくいことに起因した冷媒ガスの過圧縮量を低減させることができ、ピストン式圧縮機１０の動力損失を低減することができる。

（３）一対のガス抜き孔５３ｆそれぞれは、その一部が吐出弁Ｄを介して吐出ポート５１ａと対向するように外周基部５３ｂに形成されている。このため、一対のガス抜き孔５３ｆそれぞれは、吐出ポート５１ａを通過した冷媒ガスの向かう先に形成されている。よって、吐出ポート５１ａから吐出された冷媒ガスのほとんどは、その流れる向きをほとんど変えることなくガス抜き孔５３ｆから吐出室３５へ吐出される。リテーナ部Ｒにガス抜き孔５３ｆが形成されない場合、吐出ポート５１ａを通過した冷媒ガスは、リテーナ部Ｒに衝突し、リテーナ部Ｒの先端側の連通孔５３ｅへ向かうように流れる方向を変えて連通孔５３ｅから吐出室３５へ吐出される。よって、リテーナ部Ｒにガス抜き孔５３ｆが形成されることにより、冷媒ガスが吐出室３５へ流れることに対する抵抗を減らすことができ、吐出室３５へスムーズに冷媒ガスを吐出することができる。

（４）一対のガス抜き孔５３ｆは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し線対称となる位置に形成されている。このため、２つのガス抜き孔５３ｆを通過する冷媒ガスの量をほぼ同じにすることができ、吐出弁Ｄが受ける吐出圧をほぼ同じにして吐出弁Ｄの捻れの発生を防止することができる。

（５）圧縮室２６からの冷媒ガスの吐出が終了する時期になり、吐出弁Ｄがリテーナ部Ｒから離れようとするとき、冷媒ガスに含まれる潤滑油によって吐出弁Ｄの背面Ｄａがリテーナ部Ｒの内面Ｒａに付着する場合がある。リテーナ部Ｒにおいて、吐出弁Ｄの一部と対向する位置に一対のガス抜き孔５３ｆが吐出室３５に開放するように形成されている。このため、一対のガス抜き孔５３ｆにより、吐出室３５から吐出弁Ｄに背圧を作用させ、吐出弁Ｄをリテーナ部Ｒから容易に離れさせることができ、吐出弁Ｄによる吐出ポート５１ａの閉じ遅れを防止することができる。

（６）吐出弁Ｄは、吐出圧を受けてリテーナ部Ｒに向けて移動し、その移動の際、吐出弁Ｄの先端側ほど移動速度が速く、かつリテーナ部Ｒに当接した際の衝撃が大きくなる。ここで、例えば、ガス抜き孔５３ｆが背景技術のように吐出弁Ｄの先端と対向する位置に形成されていると、吐出弁Ｄがリテーナ部Ｒに当接した際、吐出弁Ｄの先端側がガス抜き孔５３ｆに入り込んでしまい、吐出弁Ｄの先端側が変形してしまう虞がある。しかし、本実施形態では、一対のガス抜き孔５３ｆは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する基準線Ｎ上に位置するように吐出弁Ｄを挟む位置に形成され、吐出弁Ｄの先端より基端側に形成されている。よって、吐出弁Ｄがリテーナ部Ｒに当接する際に吐出弁Ｄが変形してしまうことを防止することができる。

（７）各リテーナ部Ｒにはガス抜き孔５３ｆが一対ずつ形成されるとともに、一対のガス抜き孔５３ｆの間にリテーナ部Ｒが存在している。したがって、例えば、ガス抜き孔を基準線Ｎに沿って長孔状に形成する場合に比してリテーナ部Ｒの強度を高めることができる。

（８）ピストン式圧縮機１０の圧縮機構は、複数のシリンダボア１１ａに収容されたピストン２５を、回転軸１６の回転に伴う斜板２３の揺動によってシリンダボア１１ａ内で往復直線運動させるものである。よって、ピストン式圧縮機１０は、回転軸１６の周囲に配列された複数の吐出ポート５１ａを備えるとともに、それら吐出ポート５１ａに対応して回転軸１６の周囲に配列された複数の吐出弁Ｄ及びリテーナ部Ｒを備える。そして、各リテーナ部Ｒそれぞれには一対のガス抜き孔５３ｆが形成されている。したがって、ガス抜き孔５３ｆにより、各吐出弁Ｄを開きやすくすることができるとともに、各吐出ポート５１ａから冷媒ガスを吐出室３５へスムーズに吐出することができ、複数の吐出ポート５１ａを備えるピストン式圧縮機１０であっても運転効率を良好なものにすることができる。

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
○ 図４に示すように、各リテーナ部Ｒにおいて、一対のガス抜き孔５３ｆは、全体が吐出弁Ｄを介して吐出ポート５１ａと対向しないように、基準線Ｎに沿って吐出ポート５１ａより外側へずれた位置に形成されていてもよい。

○ 図５（ａ）に示すように、外周基部５３ｂに連通孔５３ｅが形成されていない場合において、図５（ｂ）に示すように、リテーナ部Ｒに長孔状のガス抜き孔５３ｇを形成してもよい。この場合、ガス抜き孔５３ｇは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する基準線Ｎ上に位置するように形成されるとともに、その長さ方向の両側が弁部５２ｃより外側にずれた位置から吐出室３５に向けて開放している。このように構成しても、背景技術のように、リテーナ部Ｒにおいて吐出弁Ｄの先端側と対向する位置のみで吐出室３５に開放する欠除部から冷媒ガスを通過させる場合に比して、圧縮された冷媒ガスを吐出室３５へスムーズに吐出することができる。また、吐出弁Ｄが開くときに冷媒ガスの存在によって吐出弁Ｄが受ける抵抗を小さくし、吐出弁Ｄをスムーズに開かせることができる。

○ 一対のガス抜き孔５３ｆは、吐出弁Ｄの軸線Ｌに対し直交する基準線Ｎ上に位置するように形成されていれば、ガス抜き孔５３ｆの中心点Ｐ２が基準線Ｎ上に位置しておらず、軸線Ｌに対し線対称でなくてもよい。

○ 実施形態では圧縮機構Ｃとしてピストン式に具体化したが、圧縮機構はスクロール式であってもよい。この場合、スクロール式の圧縮機構を構成する固定スクロール鏡板を弁・ポート形成体とするとともに、この固定スクロール鏡板に吐出ポートを形成し、さらに、吐出ポートに対向する位置に吐出弁を設けるとともに、固定スクロール鏡板にボルト締めした鋼板よりなるリテーナ部を設ける。

実施形態のピストン式圧縮機を示す縦断面図。 リテーナ部付近を示す図１の２−２線断面図。 （ａ）及び（ｂ）は吐出弁及びリテーナ部付近を示す図２の３−３線断面図。 ガス抜き孔の別例を示す部分拡大断面図。 （ａ）はガス抜き孔の別例を示す部分拡大断面図、（ｂ）はガス抜き孔の別例を示す部分拡大断面図。

符号の説明

１０…冷媒圧縮機としてのピストン式圧縮機、Ｃ…圧縮機構、Ｄ…吐出弁、Ｈ…ハウジング、Ｌ…軸線、Ｎ…基準線、Ｒ…リテーナ部、１１ａ…シリンダボア、１３…弁・ポート形成体、１６…回転軸、２３…カム体としての斜板、２５…ピストン、２６…圧縮室、３５…吐出室、５１ａ…吐出ポート、５３ｆ，５３ｇ…ガス抜き孔。

Claims (5)

1. ハウジング内に回転軸の回転に伴い駆動する圧縮機構が設けられるとともに前記圧縮機構の圧縮室で圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出室が設けられ、前記ハウジングが備える弁・ポート形成体に、圧縮された冷媒ガスを前記圧縮室から前記吐出室へ吐出する吐出ポートが設けられるとともに、前記圧縮室と前記吐出室との圧力差によって前記吐出ポートを開閉する長板状をなす吐出弁が設けられ、さらに、前記吐出弁の開度を規制するリテーナ部が前記吐出弁と対向する位置に設けられた冷媒圧縮機であって、
   前記リテーナ部にはガス抜き孔が形成され、該ガス抜き孔が、前記吐出弁の軸線に対し直交し、かつ吐出弁の表面を通過する基準線上に位置するとともに、前記ガス抜き孔の少なくとも一部が前記基準線に沿って前記吐出弁の両側よりも外側にずれた位置それぞれから吐出室に向けて開放するように形成されている冷媒圧縮機。
2. 前記ガス抜き孔は、該ガス抜き孔の一部が前記吐出弁を介して吐出ポートに対向するように形成されている請求項１に記載の冷媒圧縮機。
3. 前記ガス抜き孔は、前記吐出弁を挟むように前記リテーナ部に一対形成されている請求項１又は請求項２に記載の冷媒圧縮機。
4. 前記一対のガス抜き孔は、前記軸線に対し線対称となる位置に形成されている請求項３に記載の冷媒圧縮機。
5. 前記圧縮機構は、前記回転軸と、該回転軸の周囲に配列された複数のシリンダボアと、該シリンダボア内に収容されたピストンと、前記回転軸と一体化されるとともに前記ピストンが係留されるカム体と、前記ピストンによって前記シリンダボア内に区画される前記圧縮室とからなり、前記吐出ポートは前記複数のシリンダボアに対向するように前記回転軸の周囲に配列されるとともに、前記吐出弁及びリテーナ部は前記吐出ポートに対向するように複数設けられ、各リテーナ部それぞれに前記ガス抜き孔が形成されている請求項１〜請求項４のうちいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。

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