JP2010006500A - エレベータのレール固定装置 - Google Patents

Abstract

【課題】昇降路の水平断面積の縮小化を図ることができるエレベータのレール固定装置を得る。
【解決手段】昇降路内には、一対の第１縦柱８が互いに間隔を置いて配置されている。各第１縦柱８には、第１レール固定装置１０が取り付けられている。第１レール固定装置１０は、第１柱取付梁１２と、第１柱取付梁１２に設けられ、ガイドレール６，７を保持するレール保持体１３とを有している。第１柱取付梁１２は、各第１縦柱８に個別に取り付けられた一対の取付部１４，１５と、各取付部１４，１５に固定され、各第１縦柱８間に配置された共通の梁本体部１６とを有している。梁本体部１６は、昇降路１の垂直投影面内において、釣合おもり（昇降体）３に対向している。
【選択図】図１

Description

この発明は、昇降体を案内するガイドレールを一対の縦柱に対して固定するエレベータのレール固定装置に関するものである。

従来、昇降路内に設置された一対の縦柱に共通の梁を固定し、レール固定金具を梁に固定したエレベータのレール固定装置が知られている。昇降路内を昇降される昇降体（かごあるいは釣合おもり）は、レール固定金具に保持されたレールによって案内される。梁は、水平に配置された断面Ｌ字状部材である。また、梁は、昇降路の垂直投影面内において、各縦柱からみて昇降体側に配置されている（特許文献１参照）。

実公平４−４２２９９号公報

このような従来のエレベータのレール固定装置では、各縦柱からみて梁が昇降体側に配置されているので、昇降体の位置が梁の寸法分だけ水平方向へ各縦柱から離れてしまう。これにより、昇降路の水平断面積が拡大してしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、昇降路の水平断面積の縮小化を図ることができるエレベータのレール固定装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータのレール固定装置は、昇降路内で互いに間隔を置いて配置された一対の縦柱に対して、昇降体を案内するガイドレールを固定するエレベータのレール固定装置であって、各縦柱に個別に取り付けられた一対の取付部と、各取付部に固定され、各縦柱間に配置された共通の梁本体部とを有し、昇降路の垂直投影面内において、梁本体部が昇降体に対向する柱取付梁、及び柱取付梁に設けられ、ガイドレールを保持するレール保持体を備えている。

この発明に係るエレベータのレール固定装置では、柱取付梁が、各縦柱に個別に取り付けられた一対の取付部と、各取付部に固定され、各縦柱間に配置された梁本体部とを有しているので、各縦柱の厚さ寸法の範囲内に梁本体部を配置することができる。これにより、昇降路の垂直投影面内において、梁本体部に対向する昇降体を各縦柱側に近づけることができ、昇降路の水平断面積の縮小化を図ることができる。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータを示す水平断面図である。図において、昇降路１内には、かご２及び釣合おもり３がそれぞれ昇降体として昇降可能に配置されている。かご２及び釣合おもり３は、昇降路１の垂直投影面（昇降路１の高さ方向に沿って投影したときの投影面）内において、昇降路１の幅方向について互いに隣り合って配置されている。従って、昇降路１の幅方向について互いに対向する２つの内壁面４，５のうち、一方の内壁面４には釣合おもり３が対向し、他方の内壁面５にはかご２が対向している。

かご２及び釣合おもり３は、主索（図示せず）により吊り下げられている。主索は、巻上機の駆動シーブ（図示せず）に巻き掛けられており、駆動シーブの回転により移動される。かご２及び釣合おもり３は、主索の移動により昇降路１内を昇降される。かご２及び釣合おもり３が昇降されるときには、かご２が一対のかごガイドレール６に案内され、釣合おもり３が一対の釣合おもりガイドレール７に案内される。

各かごガイドレール６は昇降路１の幅方向について互いに対向し、各釣合おもりガイドレール７は昇降路１の奥行き方向について互いに対向している。かご２は各かごガイドレール６間に配置され、釣合おもり３は各釣合おもりガイドレール７間に配置されている。

昇降路１内には、一対の第１縦柱８及び一対の第２縦柱９が設置されている。第１及び第２縦柱８，９のそれぞれの水平断面形状は、Ｈ形とされている。

各第１縦柱８は、一方の内壁面４に沿って水平方向へ互いに間隔を置いて配置されている。また、各第１縦柱８は、一方の内壁面４と釣合おもり３との間の空間を挟む位置にそれぞれ配置されている。

各第２縦柱９は、他方の内壁面５に沿って水平方向へ互いに間隔を置いて配置されている。また、各第２縦柱９は、他方の内壁面５とかご２との間の空間を挟む位置にそれぞれ配置されている。

各第１縦柱８には、複数の第１レール固定装置１０が第１縦柱８の高さ方向について互いに間隔を置いて取り付けられている。また、第２縦柱９には、複数の第２レール固定装置１１が第２縦柱９の高さ方向について互いに間隔を置いて取り付けられている。

図２は、図１の第１レール固定装置１０を示す斜視図である。図において、第１レール固定装置１０は、各釣合おもりガイドレール７及び一方のかごガイドレール６を各第１縦柱８に対して固定している。また、第１レール固定装置１０は、各第１縦柱８間に水平に取り付けられた第１柱取付梁１２と、第１柱取付梁１２に設けられ、各釣合おもりガイドレール７及び一方のかごガイドレール６を保持する第１レール保持体１３とを有している。

第１柱取付梁１２は、各第１縦柱８に個別に取り付けられた一対の取付部１４，１５と、各取付部１４，１５に固定され、各第１縦柱８間に配置された共通の梁本体部１６とを有している。各取付部１４，１５及び梁本体部１６は、水平に配置された断面Ｌ字状部材である。梁本体部１６は、溶接等により各取付部１４，１５に固定されている。

各取付部１４，１５は、昇降路１の内部側から第１縦柱８に取り付けられている。従って、各取付部１４，１５は、図１に示すように、一方の内壁面４との間で第１縦柱８を挟む位置にそれぞれ配置されている。また、各取付部１４，１５は、クリップ１７（図１）、ボルト１８及びナット１９によって第１縦柱８に取り付けられている。即ち、各取付部１４，１５とクリップ１７との間に第１縦柱８の平板部分８ａを挟み、各取付部１４，１５及びクリップ１７をボルト１８及びナット１９で締め付けることにより、各取付部１４，１５が第１縦柱８にそれぞれ取り付けられている。

梁本体部１６は、各取付部１４，１５に第１縦柱８側から固定されている。従って、梁本体部１６は、各取付部１４，１５に対して第１縦柱８側へずらして配置されている。また、梁本体部１６は、各第１縦柱８の厚さ寸法（各第１縦柱８が互いに間隔を置いて配置されている方向に対して垂直な方向についての第１縦柱８の寸法）の範囲内に配置されている。即ち、各第１縦柱８が互いに間隔を置いて配置されている方向（この例では、昇降路１の奥行き方向）に沿って各第１縦柱８及び梁本体部１６を投影したとき、梁本体部１６の領域は各第１縦柱８の領域内に収まっている。さらに、梁本体部１６は、図１に示すように、昇降路１の垂直投影面内において釣合おもり３に対向している。

第１レール保持体１３は、各取付部１４，１５に個別に取り付けられた一対のおもりレールブラケット２０，２１と、各おもりレールブラケット２０，２１間に取り付けられ、昇降路１の垂直投影面内において、かご２と釣合おもり３との間に配置された仕切り梁２２と、仕切り梁２２に取り付けられたかごレールブラケット２３とを有している。

各おもりレールブラケット２０，２１は、図１に示すように、昇降路１の奥行き方向について互いに対向している。各おもりレールブラケット２０，２１には、各釣合おもりガイドレール７が個別に保持されている。各釣合おもりガイドレール７及び釣合おもり３は、昇降路１の垂直投影面内において、各おもりレールブラケット２０，２１間に配置されている。おもりレールブラケット２０，２１に対する釣合おもりガイドレール７の保持は、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９によって行われている。

仕切り梁２２は、昇降路１の奥行き方向に沿って配置されている。かごレールブラケット２３は、仕切り梁２２の所定の部分に取り付けられている。かごレールブラケット２３には、一方のかごガイドレール６が保持されている。かごレールブラケット２３に対するかごガイドレール６の保持は、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９によって行われている。

図３は、図１の第２レール固定装置１１を示す斜視図である。図において、第２レール固定装置１１は、他方のかごガイドレール６を各第２縦柱９に対して固定している。また、第２レール固定装置１１は、各第２縦柱９間に水平に取り付けられた第２柱取付梁２４と、第２柱取付梁２４に設けられ、他方のかごガイドレール６を保持するかごレールブラケット（第２レール保持体）２５とを有している。

第２柱取付梁２４は、各第２縦柱９に個別に取り付けられた一対の取付部２６，２７と、各取付部２６，２７に固定され、各第２縦柱９間に配置された共通の梁本体部２８とを有している。各取付部２６，２７及び梁本体部２８は、水平に配置された断面Ｌ字状部材である。梁本体部２８は、溶接等により各取付部２６，２７に固定されている。

各取付部２６，２７は、昇降路１の内部側から第２縦柱９に取り付けられている。従って、各取付部２６，２７は、図１に示すように、他方の内壁面５との間で第２縦柱９を挟む位置にそれぞれ配置されている。また、各取付部２６，２７は、クリップ１７（図１）、ボルト１８及びナット１９によって第２縦柱９に取り付けられている。即ち、各取付部２６，２７とクリップ１７との間に第２縦柱９の平板部分９ａを挟み、各取付部２６，２７及びクリップ１７をボルト１８及びナット１９で締め付けることにより、各取付部２６，２７が第２縦柱９にそれぞれ取り付けられている。

梁本体部２８は、各取付部２６，２７に第２縦柱９側から固定されている。従って、梁本体部２８は、各第２縦柱９の厚さ寸法（各第１縦柱９が互いに間隔を置いて配置されている方向に対して垂直な方向についての第２縦柱９の寸法）の範囲内に配置されている。即ち、各第２縦柱９が互いに間隔を置いて配置されている方向（この例では、昇降路１の奥行き方向）に沿って各第２縦柱９及び梁本体部２８を投影したとき、梁本体部２８の領域は各第２縦柱９の領域内に収まっている。また、梁本体部２８は、図１に示すように、昇降路１の垂直投影面内においてかご２に対向している。

かごレールブラケット２５は、梁本体部２８に取り付けられている。また、かごレールブラケット２５には、他方のかごガイドレール６が保持されている。かごレールブラケット２５に対するかごガイドレール６の保持は、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９によって行われている。

かごガイドレール６及び釣合おもりガイドレール７を昇降路１内に設置するときには、例えば作業用ゴンドラ等に乗った作業員が、昇降路１の内部側から第１及び第２縦柱８，９のそれぞれに第１及び第２レール固定装置１０，１１を個別に取り付ける。この後、作業員は、第１及び第２レール固定装置１０，１１の所定の位置にかごガイドレール６及び釣合おもりガイドレール７を留める。これにより、かごガイドレール６及び釣合おもりガイドレール７が昇降路１内に設置される。

このような第１レール固定装置１０では、第１柱取付梁１２が、各第１縦柱８に個別に取り付けられた一対の取付部１４，１５と、各取付部１４，１５に固定され、各第１縦柱８間に配置された梁本体部１６とを有しているので、各第１縦柱８の厚さ寸法の範囲内に梁本体部１６を配置することができる。これにより、昇降路１の垂直投影面内において、梁本体部１６に対向する釣合おもり３を各第１縦柱８側に近づけることができる。これにより、昇降路１の水平断面積の縮小化を図ることができる。

また、第２レール固定装置１１では、第２柱取付梁２４が、各第２縦柱９に個別に取り付けられた一対の取付部２６，２７と、各取付部２６，２７に固定され、各第２縦柱９間に配置された梁本体部２８とを有しているので、各第２縦柱９の厚さ寸法の範囲内に梁本体部２８を配置することができる。これにより、昇降路１の垂直投影面内において、梁本体部２８に対向するかご２を各第２縦柱９側に近づけることができる。これにより、昇降路１の水平断面積の縮小化を図ることができる。

また、第１柱取付梁１２の第１縦柱８に対する取り付け、及び第２柱取付梁２４の第２縦柱９に対する取り付けは、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９によって行われているので、手間のかかる溶接作業をなくすことができ、第１及び第２柱取付梁１２，２４の設置作業を容易にすることができる。また、溶接作業を行う場合には、作業員の技量の差が溶接の仕上がりに大きく影響するが、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９による取り付け作業では、作業員の技量の差が取り付け強度に現れにくいので、第１及び第２柱取付梁１２，２４の設置状態の信頼性の向上を図ることができる。

実施の形態２．
図４は、この発明の実施の形態２によるエレベータを示す水平断面図である。また、図５は図４の第１レール固定装置１０を示す斜視図、図６は図４の第２レール固定装置１１を示す斜視図である。図において、第１レール固定装置１０は、各第１縦柱８間に水平に取り付けられた第１柱取付梁３１と、第１柱取付梁３１に設けられた第１レール保持体１３とを有している。第１レール保持体１３の構成は実施の形態１と同様である。

第１柱取付梁３１は、水平に配置された断面Ｌ字状部材である。また、第１柱取付梁３１は、各第１縦柱８間に配置されている。この例では、第１柱取付梁３１の各端部が第１縦柱８の平板部分８ａの背面に取り付けられることにより、第１柱取付梁３１が各第１縦柱８間に配置されている。従って、第１柱取付梁３１は、各第１縦柱８の厚さ寸法の範囲内に配置されている。即ち、各第１縦柱８が互いに間隔を置いて配置されている方向に沿って各第１縦柱８及び第１柱取付梁３１を投影したとき、第１柱取付梁３１の領域は各第１縦柱８の領域内に収まっている。また、第１柱取付梁３１は、図４に示すように、昇降路１の垂直投影面内において釣合おもり３に対向している。

第１柱取付梁３１には、第１レール保持体１３における一対のおもりレールブラケット２０，２１が取り付けられている。各おもりレールブラケット２０，２１の間隔は、各第１縦柱８の間隔よりも小さくなっている。

第２レール固定装置１１は、各第２縦柱９間に水平に取り付けられた第２柱取付梁３２と、第２柱取付梁３２に設けられたかごレールブラケット（第２レール保持体）２５とを有している。かごレールブラケット２５の構成は実施の形態１と同様である。

第２柱取付梁３２は、水平に配置された断面Ｌ字状部材である。また、第２柱取付梁３２は、各第２縦柱９間に配置されている。この例では、第２柱取付梁３２の各端部が第２縦柱９の平板部分９ａの背面に取り付けられることにより、第２柱取付梁３２が各第２縦柱９間に配置されている。従って、第２柱取付梁３２は、各第２縦柱９の厚さ寸法の範囲内に配置されている。即ち、各第２縦柱９が互いに間隔を置いて配置されている方向に沿って各第２縦柱９及び第２柱取付梁３２を投影したとき、第２柱取付梁３２の領域は各第２縦柱９の領域内に収まっている。また、第２柱取付梁３２は、図４に示すように、昇降路１の垂直投影面内においてかご２に対向している。他の構成は実施の形態１と同様である。

このような第１レール固定装置１０では、第１柱取付梁３１が各第１縦柱８間に配置されているので、各第１縦柱８の厚さ寸法の範囲内に第１柱取付梁３１の全体を配置することができる。これにより、昇降路１の垂直投影面内において、第１柱取付梁３２に対向する釣合おもり３を各第１縦柱８側に近づけることができる。これにより、昇降路１の水平断面積の縮小化を図ることができる。また、第１柱取付梁３１の全体が第１縦柱８間の空間に収まっているので、例えば地震等により主索等の長尺物が揺れて第１柱取付梁３２に引っ掛かる可能性を低くすることができる。これにより、エレベータの異常の発生を抑制することができる。さらに、第１柱取付梁３１の長さを短くすることができるとともに、第１柱取付梁３１を簡単な形状にすることができるので、製造コストの低減化を図ることができる。

また、第２レール固定装置１１では、第２柱取付梁３２が各第２縦柱９間に配置されているので、各第２縦柱９の厚さ寸法の範囲内に第２柱取付梁３２の全体を配置することができる。これにより、昇降路１の垂直投影面内において、第２柱取付梁３２に対向するかご２を各第２縦柱９側に近づけることができる。これにより、昇降路１の水平断面積の縮小化を図ることができる。

なお、各上記実施の形態では、第１及び第２柱取付梁１２，２４が第１及び第２縦柱８，９にクリップ１７、ボルト１８及びナット１９によって取り付けられているが、溶接しやすい箇所に対して溶接をさらに加えてもよい。即ち、クリップ１７、ボルト１８及びナット１９による方法と、溶接による方法とを組み合わせて、第１及び第２柱取付梁１２，２４を第１及び第２縦柱８，９に取り付けてもよい。これにより、第１及び第２柱取付梁１２，２４の第１及び第２縦柱８，９に対する取り付け強度をさらに大きくすることができる。

この発明の実施の形態１によるエレベータを示す水平断面図である。 図１の第１レール固定装置を示す斜視図である。 図１の第２レール固定装置を示す斜視図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータを示す水平断面図である。 図４の第１レール固定装置を示す斜視図である。 図４の第２レール固定装置を示す斜視図である。

符号の説明

１ 昇降路、２ かご（昇降体）、３ 釣合おもり（昇降体）、６ かごガイドレール、７ 釣合おもりガイドレール、８ 第１縦柱、９ 第２縦柱、１０ 第１レール固定装置、１１ 第２レール固定装置、１２，３１ 第１柱取付梁、１３ 第１レール保持体、１４，１５ 取付部、１６ 梁本体部、１７ クリップ、１８ ボルト、１９ ナット、２４，３２ 第２柱取付梁、２５ かごレールブラケット（第２レール保持体）、２６，２７ 取付部、２８ 梁本体部。

Claims (3)

1. 昇降路内で互いに間隔を置いて配置された一対の縦柱に対して、昇降体を案内するガイドレールを固定するエレベータのレール固定装置であって、
   各上記縦柱に個別に取り付けられた一対の取付部と、各上記取付部に固定され、各上記縦柱間に配置された共通の梁本体部とを有し、上記昇降路の垂直投影面内において、上記梁本体部が上記昇降体に対向する柱取付梁、及び
   上記柱取付梁に設けられ、上記ガイドレールを保持するレール保持体
   を備えていることを特徴とするエレベータのレール固定装置。
2. 昇降路内で互いに間隔を置いて配置された一対の縦柱に対して、昇降体を案内するガイドレールを固定するエレベータのレール固定装置であって、
   各上記縦柱に取り付けられているとともに、各上記縦柱間に配置され、上記昇降路の垂直投影面内において、上記昇降体に対向する柱取付梁、及び
   上記柱取付梁に設けられ、上記ガイドレールを保持するレール保持体
   を備えていることを特徴とするエレベータのレール固定装置。
3. 上記柱取付梁は、クリップ、ボルト及びナットによって各上記縦柱に取り付けられていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータのレール固定装置。

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