JP2009526906A - パーツウォッシャー - Google Patents

Abstract

パーツウオッシャー１０は、ウォッシングチャンバー１４、および所定の量の液体を保持するためのタンク１８を規定しているキャビネット１２を備えている。液的な連通路２０は、タンク１８とディスチャージバルブ２２との間に延びている。通常の洗浄サイクルの間、洗浄液はタンク１８から吸引され連通路２０を通ってウォッシングチャンバー１６内のマニフォールド４２に戻されウォッシングチャンバー１６に保持されている物品を洗浄する。セパレータ４８は、タンク１８と液的に連通しており、液体から汚濁を分離し、タンク１８へ還流される浄化された液体を生成する。ドレインシステムは、セパレータ４８からタンク１８へ排水でき、さらに、セパレータ４８およびタンク１８を液的に連通するドレインバルブ７８を備えている。アクチュエータシステム８４はディスチャージバルブ２２およびドレインバルブ７８と連結されており、ドレインバルブ７８を開いてセパレータからタンク１８へ排水し、ディスチャージバルブ２２を開いてタンク（そして、セパレータ４８も）を、ディスチャージバルブ２２を介してパージするようになっている。

Description

本発明は、特にパーツウォッシャーに関するものであり、限定するものではないが、自動車の修理工場にある機械的なパーツやコンポーネントを洗浄するためのものである。

本発明者は、パーツの洗浄装置の設計および製造に長年にわたり携わっている。パーツ洗浄装置は、典型的には、ウォッシングチャンバー、および、ある（所定の）量の洗浄液を保持するためのタンクを規定しているキャビネットを備えている。その液体はタンクから吸引されマニフォールドを介してウォッシングチャンバー内に放出され、ウォッシングチャンバー内に設置されている物品を洗浄する。その後、その液体はタンクに戻る。洗浄工程中にタンクに還流されるオイルなどの汚濁は、ときどき除去する必要がある。また、良好な洗浄状態を維持するには、タンクを完全にパージすることが望ましい。

独立したオイルセパレータ（油水分離装置）を設け、タンク内に保持されている所定の量の洗浄液から汚濁を除去することを目的としてパーツウォッシャーに配管することが可能である。この方式ではタンクをパージする間の時間が長くなる。その際、さらに、オイルセパレータも通常は洗浄されることが多い。

いかなる従来技術の公報が、ここで参照されたとしても、その参照文献が、オーストラリアまたはその他の国において、本技術に関して共通の一般知識の一部であることを認めるものではない。

この出願の請求項および発明の説明において、言葉または必要な言外の意味を表現するために文脈上の意味が異なる場合を除き、単語“ｃｏｍｐｒｉｓｅ（有する、含む、備える）”または“ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ”または“ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ”のようなバリエーションは、含むという意味で用いられ、述べられた特徴があることを明記するものであり、本発明のそれぞれの実施形態におけるさらなる特徴の存在や追加を妨げるものではない。

本発明の一態様のパーツウォッシャー（パーツ洗浄装置）は、
ウォッシングチャンバー（洗浄室）、および、ある量の液体を保持するためのタンクを規定するキャビネットと、
前記タンクおよびディスチャージバルブ（放出弁）の間に延びている液的な連通路と、
前記タンクと液的に連通しているセパレータ（分離装置、分離槽）であって、前記液体から汚濁を分離し、前記タンクに還流する浄化された液体を生成できるセパレータと、
前記セパレータから前記タンクへ排水可能なドレインシステム（排水システム）であって、前記セパレータおよび前記タンクの間の液的な連通を制御するドレインバルブ（排水弁）を含むドレインシステムと、
前記ディスチャージバルブおよび前記ドレインバルブと連動した（連結された）アクチェータシステム（駆動システム）であって、前記ドレインバルブを開くことにより、前記セパレータから前記タンクへ排水でき、前記ディスチャージバルブを開くことにより前記ディスチャージバルブを介して前記タンクをパージ（排水、清浄）できるアクチュエータシステム（作動装置）とを有する。

一実施形態において、前記キャビネットはタンクカバーを有し、前記タンクカバーの少なくとも一部は前記ウォッシングチャンバーの底を形成し、前記タンクカバーは前記アクチュエータシステムと連動し、前記タンクカバーは、前記タンクの上を覆い閉じている洗浄位置（ウォッシュ位置）、および前記タンクの内部へアクセスできるように前記タンクカバーが動いたサービス位置（点検位置）の間を移動可能であり、前記タンクカバーが前記サービス位置に移動するときに、前記ドレインバルブおよび前記ディスチャージバルブを開くように、前記タンクカバーは前記アクチュエータシステムと連動している。

パーツウォッシャーは、前記セパレータおよび前記タンクの間を液的に連通するリターンラインを有してもよく、前記リターンラインを通って前記浄化された液体が前記タンクに還流され、前記リターンラインは、前記アクチュエータシステムにより動かされるリターンバルブを含み、前記アクチュエータシステムは、前記ドレインバルブが閉じられると前記リターンバルブを開き、前記ドレインバルブが開けられると前記リターンバルブを閉じる。

さらに、パーツウォッシャーは、前記セパレータおよび汚濁容器の間を液的に連通する汚濁ラインを備えてもよく、前記汚濁ラインは、前記アクチュエータシステムにより動かされる汚濁バルブを含み、前記アクチュエータシステムは、前記ドレインバルブが閉じられると前記汚濁バルブを開き、前記ドレインバルブが開かれると前記汚濁バルブを閉じる。

一実施形態において、前記液的な連通路は、第１の導管と、ポンプと、第２の導管と、ツーウエイバルブ（二方弁）とを含む。

前記第１の導管は、前記タンクおよび前記ポンプの吸込口の間を液的に連通し、前記ツーウエイバルブは前記ポンプの吐出口と液的に連通するとともに第１および第２のポートを備え、前記第２の導管は、前記第１のポートに繋がるとともに前記キャビネットへ、その中の物品を洗浄するために給水し、さらに、前記ディスチャージバルブは前記ツーウエイバルブの前記第２のポートと液的に連通している。

上記の実施形態において、パーツウォッシャーは、前記ウォッシングチャンバーへアクセスできるオープン位置（開位置）、および前記ウォッシングチャンバーを閉じるクローズ位置（閉位置）の間を旋回する蓋と、前記ツーウエイバルブを動かすアクチュエータとを有してもよい。前記アクチュエータは、前記オープン位置および前記クローズ位置の間で前記蓋の位置が変化することにより操作され、前記蓋が前記クローズ位置のときは前記ツーウエイバルブは、前記第１のポートが開き前記第２のポートが閉じた洗浄位置になり、前記蓋が前記オープン位置のときは前記アクチュエータが前記ツーウエイバルブを前記第１のポートが閉じて前記第２のポートが開いたサービス位置（点検位置）に動かす。

上記に加え、あるいは代替実施例において、前記セパレータは、前記セパレータの内部構造物および内面へ液体を導くように前記セパレータ内に配置されたセパレータクリーニングマニフォールド（分離槽洗浄用のマニフォールド）をさらに有してもよい。供給管がさらに含まれてもよく、供給管は、前記セパレータクリーニングマニフォールド、および前記キャビネットの内部に配置された吸込口の間を液的に連通し、前記蓋が前記オープン位置のときは、液体は前記吸込口に導かれ前記供給管により前記セパレータクリーニングマニフォールドに供給される。

さらに、パーツウォッシャーは、前記ポンプの吐出口、および前記ツーウエイバルブの間において前記ポンプに配管された手持ち式の流体ガン（ハンドヘルド／流体ガン）をさらに有してもよく、洗浄液が前記手持ち式の流体ガンにより放出できる。

本発明の別の態様は、ウォッシングチャンバーを規定するとともに、ある量の液体を保持するためのタンクを備えているキャビネットと、前記タンクおよびディスチャージバルブの間の液的な連通路とを有するパーツウォッシャーの使用する方法である。

当該方法は、
セパレータを前記タンクへ液的に連通するように接続し、前記タンクからの液体を、前記オイルセパレータを通し、前記パーツウォッシャーの洗浄サイクルの間、前記タンクに還流する浄化された液体を生成することと、
ドレインシステムを設け、前記セパレータから前記タンクへ排水できるようにすることと、
前記ドレインシステムを開けて、前記セパレータの中に溜まった液体および汚濁を前記タンクの中に流すことと、
前記ディスチャージバルブを介して前記タンクを排水することとを有する。

添付の図面を参照して本発明の実施形態を単に例として説明する。

添付の図面に示すように、発明の実施例のパーツウォッシャー１０は、旋回する蓋１４を含むキャビネット１２を有し、そのキャビネット１２は、洗浄される物品を保持するウォッシングチャンバー（洗浄室、洗浄槽）１６と、それらのパーツの洗浄に使用される、ある（所定の）量の液体を保持するためのタンク１８（特に図２および図３を参照）とを規定している。典型的には、その液体は、水と洗剤の混合物である。図７に詳しく示すように、液的な連通路２０が、タンク１８とディスチャージバルブ２２との間に延びている。この連通路２０は、導管２４と、ポンプ２６と、ポンプ２６の吐出口３０に配管されたツーウエイバルブ（二方弁）２８とを含む。導管２４は、タンク１８の集水孔３２から、ポンプ２６の吸込口３４へ延びている。ツーウエイバルブ２８の一方のポート３５は、導管３６を介してディスチャージバルブ（放出弁）２２に繋がり、さらに、他方のポート３８は導管４０に繋がり、その導管４０はタンク１８からウォッシングチャンバー１６の中に配置されたスプレイマニフォールド４２に液体を供給する。

ロッド３１は、一方の端がアーム３３を介し蓋１４に旋回するように連結され、他方の端がエルボーレバー３７を介してツーウエイバルブ２８に連結されている。

蓋１４が閉じられると、ロッド３１およびレバー３７はバルブ２８を洗浄位置へ動かし、バルブ２８はポート３５を閉じてバルブ２２および導管３６を分離し、さらに、液体がポンプ２６からポート３８および導管４０を通ってマニフォールド４２へ流れるようにする。蓋が、オープン位置に移動すると、図１、３、４、および５に示すように、ロッド３１およびレバー３７は、バルブ２８をサービス位置（点検位置）へ動かしポート３８を閉じてポンプ２６から導管４０を分離し、ポート３５を開き、液体をポンプ２６から導管３６を通ってディスチャージバルブ２２に導く。

通常の洗浄サイクルの間は、蓋１４は閉じており、バルブ２８はロッド３１により洗浄位置に動かされ、ディスチャージバルブ２２は閉位置にあり、導管２４およびポンプ２６を通ってタンク１８から吸引された液体は導管２８および４０を介してスプレイマニフォールド４２に供給される。

図２に示すように、上方が開いた円形のバスケット４４の形状のプラットホームが、洗浄されるパーツや他の物品を支えるためにウォッシングチャンバーの中に配置されている。スプレイマニフォールド４２は移動可能なマニフォールドであってもよく、バスケット４４の中または上に支持されている物品をスプレイするように設けられた複数の孔を備えている。マニフォールド４２およびバスケット４４の詳細な作動と構成とは本発明の主眼ではない。しかしながら、本発明の例として、マニフォールド４２とバスケット４４の例は、本出願人の豪州仮出願番号２００５９０５２０２号および国際出願公開公報ＷＯ２００４／０９１８１７号に記載されているものであってもよく、それらの公報の内容は本明細書においても参照され組み込まれる。

特に図３および４に示すように、タンク１８は、「Ｄ」字形のプレートの形状のタンクカバー４６を有し、このカバー４６は、図１および２に示すようにカバー４６がタンクの上を覆う、閉位置または洗浄位置と、図３および４に示すサービス位置との間を旋回し、サービス位置においては、カバー４６は旋回などの方法で洗浄位置から離れるように動かされ、タンク１８の内部にアクセス可能になる。

セパレータ４８はタンク１８と液的に連通しており、液体からオイルのような廃棄物および汚濁を分離し、浄化された液体を生成してタンク１８に還流するようになっている。セパレータ４８とタンク１８とを液的に連通するために、導管５０によりタンク１８とポンプ５２との間が配管され、さらに、導管５４がポンプ５２とセパレータ４８とを接続しているポンプ５２は、タンク１８から導管５０を通して液体を吸引し、それを導管５４を通ってセパレータ４８へ圧送する。図３および８に示すように、タンク１８の内側の導管５０にフローティングヘッド（浮動ヘッド）５１を設け、洗浄液に浮いているオイルや他の汚濁をすくいとるようにしてもよい。

セパレータ４８は、液体からオイルのような汚濁および廃棄物を分離し、リターンライン（戻り配管）５６（図４および７）を介して浄化された液体をタンク１８に戻し、それとともに、廃棄物およびオイルを汚濁ライン（汚濁配管）５８を介して汚濁容器５９に排出する。水からオイルや他の炭化水素を分離する多くの異なるタイプの市販されているセパレータを、本発明の様々な実施例において使用可能である。セパレータの詳細な形状は発明の実施例において重要ではない。セパレータ４８は、取り外しまたは開くことができる蓋５５を備えており、セパレータ４８の内部へアクセスでき、蓋５５には、さらに、水および空気漏れしないシールが設けられており、蓋が閉じられるとセパレータの内を密閉できる。これによりセパレータをある程度加圧でき、自身をクリーニング／パージする際に有効である。

リターンライン５６は、セパレータの側壁に配管されたエルボーパイプ６０と、タンク１８へ戻るように延びている導管６２と、パイプ６０および導管６２の間でリターンライン５６を通る液体の流れを制御するバルブ６４とを備えている。同様に、汚濁ライン５８は、セパレータの側壁に配管されたエルボーパイプ６６と、汚濁容器（コンテナ）５９へ延びている導管６８と、パイプ６６および導管６８の間で汚濁ライン５６を通る液体の流れを制御するバルブ７０とを備えている。

パーツウオッシャー１０は、パーツウォッシャー１０のサービス（点検）および／またはメンテナンス（整備）中にセパレータ４８を排水するためのドレインシステム７２をさらに備えている。ドレインシステム７２（図５および８を参照）は、セパレータ４８およびタンク１８の間を液的に連通するものであり、セパレータ４８の下側のコーナーに設けられた排水口（ドレイン出口）７６からタンク１８へ戻るように延びているドレインライン７４と、ドレインライン７４の途中のドレインバルブ７８とを備えている。さらに詳しくは、ドレインライン７４は、エルボーパイプ８０と、導管８２と、パイプ８０および導管８２の間のバルブ７８とを備えている。

パーツウォッシャー１０の通常の洗浄サイクルの間、液体はポンプ２６によってタンク１８からスプレイマニフォールド４２へ循環される。ポンプ５２は、典型的にはポンプ２６がオフのときに作動し、液体をタンク１８からセパレータ４８を通して循環することにより、その液体を連続して浄化し、バルブ６４および７０は開いているので浄化された液体はリターンライン５６を介してタンク１８へ戻され、さらに、オイルおよび他の廃棄物は、汚濁ライン５８を経て、汚濁容器５９に運ばれ、そして、ドレインバルブ７８は閉じている。ポンプ５２はタイマーに起動されてもよく、また、コンピュータ制御でもよく、例えば、洗浄サイクルが終わった後、あるいは、午後９時以降などの通常の仕事時間外に、たとえば１０分間程度、ポンプ５２を稼働させる。洗浄サイクル中にポンプ５２を稼働させ、それによりセパレータ４８を稼働させることも可能であるが、タンク１８内の液体が攪拌されているので、その効率は低下すると考えられる。

アクチュエータシステム（作動装置）８４（図６および７参照）は、ディスチャージバルブ２２とドレインバルブ７８とに連動（連結）しており、ドレインライン（ドレイン配管）７２を開いてセパレータ４８からタンク１８へ排水し、ディスチャージバルブ２２を開いて、ディスチャージバルブ２２を介してタンク１８をパージ（タンク１８から液体などを一掃）できるようになっている。また、アクチュエータシステム８４は、リターンライン５６のバルブ６４、および汚濁ライン５８のバルブ７０にも連結している。

アクチュエータシステム８４は、複数の機械的なアーム、ロッドおよびリンクを備えており、それらは、タンクカバー４６およびバルブ２２、７８（同様にバルブ６４および７０）との間を連結しており、タンクカバー４６がサービス位置（点検位置）に移動すると、バルブ２２および７８は開になり、セパレータ４８からタンク１８への排水が可能になり、さらに、タンク１８内の液体は、ポンプ２６が起動され、さらに、蓋１４が開いてツーウエイバルブ２８がサービス位置になりポート３８が閉じてポート３５が開くと、パージまたは放出されることになる。

アクチュエータシステム８４は、キャビネット１２の後壁８７を貫通するロッド８６を備えており、ロッド８６の一方の端はタンクカバー４６に連結している。ロッド８６の反対の端は、順番に連結されたリンク８８、９０および９２（図５、６、７および８参照）を介してバルブ２２に連結している。ロッド９４の両端はブラケット９５内で軸支され、長手方向の途中がリンク８８に取り付けられており、ロッド８６によってリンク８８が旋回されるとロッド９４がその長手方向の軸のまわりに回転する。ロッド９４は、さらにレバー９６に接続され、レバー９６はリンク９７に接続されており、さらに、リンク９７はブーメランアーム９８に連結している。ブーメランアーム９８のコーナーはバルブ７８に連結し、ブーメランアームの反対の端は、垂直に延びているリンク１００に連結している。リンク１００は、バルブ６４を操作するアーム１０２と、バルブ７０を操作するアーム１０４とに連結している。

タンクカバー４６がサービス位置に移動すると、アクチュエータシステム８４を構成するアーム、リンクおよびロッド８６、８８、９０、９２、９４、９６、９７、９８、１００、１０２および１０４が動いてバルブ２２および７８を開き、バルブ６４および７０を閉じる。タンクカバー４６をサービス位置に移動させるためには蓋１４を最初に開かねばならない。上記で説明したように、蓋１４がオープン位置であれば、バルブ２８はサービス位置に動いている。

バルブ７８が開くことにより、セパレータ４８内の全ての液体は重力によってタンク１８へ流れる。バルブ７８の開放とポンプ２６の作動との間に時間的な遅れを設けることができる。これにより、タンク１８がパージされるより先にセパレータ４８内の全ての液体をタンク１８へ排水することができる。この遅延は、単に、オペレータがタンクカバー４６をサービス位置に動かし、ポンプ２６を運転するためにパーツウォッシャー１０のスイッチを操作する間の遅延であってもよく、あるいは、ポンプ２６を起動するためのスイッチに時間的な遅延を内蔵させてしまってもよい。例えば、単なるタイマー回路をスイッチに設けることにより、いったんスイッチが操作または押されると、タイマーがポンプ２６が起動する前に所定の遅延期間をカウントする。

上記の構成により、パーツウォッシャー１０の点検および／あるいはメンテナンスにおいて、全ての液体を共通で単一のディスチャージバルブ２２および導管３６を介してパージまたは放出でき、単一の操作によりセパレータ４８およびタンク１８の両方をパージし、きれいにできるはずなので非常に効率的である。いったんセパレータ４８およびタンク１８がパージされると、残っているオイル残留物あるいは廃棄物は、物理的にはがしとられ、取り除くことができる。

セパレータ４８をさらに洗浄するために、マニフォールド１１０（図２および８参照）をセパレータ４８内に設けることが可能であり、それにより、点検中に、セパレータ４８の内部の構成部品に向けて液体あるいは空気を噴射できる。詳細には、マニフォールド１１０は、セパレータの底面に液体／空気を噴射する（ジェットを放つ）枝管を備え、底に溜まった沈着物を出口７６の方へ吹き飛ばすようにしてもよく、また、液体／空気をセパレータ４８の内のオイルピックアップベルト、ディスク、あるいは他の油水分離の構造体に噴出するための枝管を備えていてもよい。マニフォールドは、供給ライン（供給管）あるいは導管１１２を介してキャビネット１６へ配管された供給口を備えていてもよく、さらに、導管１１２は手持ち式の流体ガン（ハンドヘルド／流体ガン）、すなわち、液体／空気を分注するガンのノズルを受けるための入口１１４を備えていてもよく、その分注ガンはポート１０６を介して吐出口３０と液的に連通している。ポンプ２６が作動すれば、バルブ２２の位置に関係なく液体はポート１０６に供給される。それゆえ、セパレータ４８のマニフォールド１１０は、パーツウォッシャーの通常の洗浄サイクルの間であっても、サービスサイクル（点検サイクル）の間であっても、手持ち式のガンにより液体を充填できる。セパレータ４８のマニフォールドに空気を供給するために、そのガンを単独でエアーコンプレッサーに連結してもよく、あるいは単にベンチュリバルブまたは開口を設け空気が液体に混入するようにしてもよい。

以上に本発明のひとつの実施形態を詳述したが、基本的な発明の概念から逸脱することなしに、当業者が多くの改善および変更を成しえることは明らかである。例えば、アクチュエータシステム８４は機械的な接続により記載されているが、同様の動作を成しえる他のいかなるアクチュエータシステムであっても採用でき、例えば、これらのバルブを電磁駆動するための電気的なスイッチであってもよく、そのスイッチ自身がタンクカバーを洗浄位置からサービス位置へ移動することにより作動させることができる。

そのようなすべての改変および変更は、本発明の範囲に含まれ、本発明は、上述した詳細な説明および添付の特許請求の範囲により決定される。

パーツウォッシャーの実施形態の斜視図であり、蓋はオープン位置である。 図１に示すパーツウォッシャーを上から見た平面図であり、蓋は除いている。 図１および図２に示すパーツウォッシャーの斜視図であり、パーツウォッシャーの回転プラットホームおよびタンクカバーは表面位置に移動している。 図３に示すパーツウォッシャーの側面図である。 図１から図４に示すパーツウォッシャーの一部の背面を拡大した図である。 横から見たウォッシャーの一部を拡大した図である。 パーツウォッシャーの部分的な側面図であり、明確にするためにいくつかのコンポーネントを取り除いている。 パーツウォッシャーの機械的接続および配管の様子を示す図である。

Claims (10)

1. ウォッシングチャンバー、および、ある量の液体を保持するためのタンクを規定するキャビネットと、
   前記タンクおよびディスチャージバルブの間に延びている液的な連通路と、
   前記タンクと液的に連通しているセパレータであって、前記液体から汚濁を分離し、前記タンクに還流する浄化された液体を生成できるセパレータと、
   前記セパレータから前記タンクへ排水可能なドレインシステムであって、前記セパレータおよび前記タンクの間の液的な連通を制御するドレインバルブを含むドレインシステムと、
   前記ディスチャージバルブおよび前記ドレインバルブと連動したアクチェータシステムであって、前記ドレインバルブを開くことにより、前記セパレータから前記タンクへ排水でき、前記ディスチャージバルブを開くことにより前記ディスチャージバルブを介して前記タンクをパージできるアクチュエータシステムとを有する、パーツウォッシャー。
2. 請求項１において、前記キャビネットはタンクカバーを有し、前記タンクカバーの少なくとも一部は前記ウォッシングチャンバーの底を形成し、前記タンクカバーは前記アクチュエータシステムと連動し、前記タンクカバーは、前記タンクの上を覆い閉じている洗浄位置、および前記タンクの内部へアクセスできるように前記タンクカバーが動いたサービス位置の間を移動可能であり、前記タンクカバーが前記サービス位置に移動するときに、前記アクチュエータシステムが前記ドレインバルブおよび前記ディスチャージバルブを開くように、前記タンクカバーは前記アクチュエータシステムと連動している、パーツウォッシャー。
3. 請求項１または２において、前記セパレータおよび前記タンクの間を液的に連通するリターンラインをさらに有し、前記リターンラインを通って前記浄化された液体が前記タンクに還流され、前記リターンラインは、前記アクチュエータシステムにより動かされるリターンバルブを含み、前記アクチュエータシステムは、前記ドレインバルブが閉じられると前記リターンバルブを開き、前記ドレインバルブが開けられると前記リターンバルブを閉じる、パーツウォッシャー。
4. 請求項１ないし３のいずれかにおいて、前記セパレータおよび汚濁容器の間を液的に連通する汚濁ラインをさらに有し、前記汚濁ラインは、前記アクチュエータシステムにより動かされる汚濁バルブを含み、前記アクチュエータシステムは、前記ドレインバルブが閉じられると前記汚濁バルブを開き、前記ドレインバルブが開かれると前記汚濁バルブを閉じる、パーツウォッシャー。
5. 請求項１ないし４のいずれかにおいて、前記液的な連通路は、第１の導管と、ポンプと、第２の導管と、ツーウエイバルブとを含み、
   前記第１の導管は、前記タンクおよび前記ポンプの吸込口の間を液的に連通し、前記ツーウエイバルブは前記ポンプの吐出口と液的に連通するとともに第１および第２のポートを備え、前記第２の導管は、前記第１のポートに繋がるとともに前記キャビネットへ、その中の物品を洗浄するために給水し、さらに、前記ディスチャージバルブは前記ツーウエイバルブの前記第２のポートと液的に連通している、パーツウォッシャー。
6. 請求項５において、前記ウォッシングチャンバーへアクセスできるオープン位置、および前記ウォッシングチャンバーを閉じるクローズ位置の間を旋回する蓋と、前記ツーウエイバルブを動かすアクチュエータとをさらに有し、
   前記アクチュエータは、前記オープン位置および前記クローズ位置の間で前記蓋の位置が変化することにより操作され、前記蓋が前記クローズ位置のときは前記ツーウエイバルブは、前記第１のポートが開き前記第２のポートが閉じた洗浄位置になり、前記蓋が前記オープン位置のときは前記アクチュエータが前記ツーウエイバルブを前記第１のポートが閉じて前記第２のポートが開いたサービス位置に動かす、パーツウォッシャー。
7. 請求項１ないし６のいずれかにおいて、前記セパレータの内部構造物および内面へ液体を導くように前記セパレータ内に配置されたセパレータクリーニングマニフォールドをさらに有する、パーツウォッシャー。
8. 請求項７において、前記セパレータクリーニングマニフォールド、および前記キャビネットの内部に配置された吸込口の間を液的に連通する供給管をさらに有し、
   前記蓋が前記オープン位置のときは、液体は前記吸込口に導かれ前記供給管により前記セパレータクリーニングマニフォールドに供給される、パーツウォッシャー。
9. 請求項７において、前記ポンプの吐出口、および前記ツーウエイバルブの間において前記ポンプに配管された手持ち式の流体ガンをさらに有し、洗浄液を前記手持ち式の流体ガンにより放出できる、パーツウォッシャー。
10. ウォッシングチャンバーを規定するとともに、ある量の液体を保持するためのタンクを備えているキャビネットと、前記タンクおよびディスチャージバルブの間の液的な連通路とを有するパーツウォッシャーを使用する方法であって、
    当該方法は、
    セパレータを前記タンクへ液的に連通するように接続し、前記タンクからの液体を、オイルセパレータを通して、前記パーツウォッシャーの洗浄サイクルの間、前記タンクに還流する浄化された液体を生成することと、
    ドレインシステムを設け、前記セパレータから前記タンクへ排水できるようにすることと、
    前記ドレインシステムを開けて、前記セパレータの中に溜まった液体および汚濁を前記タンクの中に流すことと、
    前記ディスチャージバルブを介して前記タンクを排水することとを有する、方法。

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