JP2009286202A - 曲げ部材の補強構造 - Google Patents
曲げ部材の補強構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009286202A JP2009286202A JP2008138890A JP2008138890A JP2009286202A JP 2009286202 A JP2009286202 A JP 2009286202A JP 2008138890 A JP2008138890 A JP 2008138890A JP 2008138890 A JP2008138890 A JP 2008138890A JP 2009286202 A JP2009286202 A JP 2009286202A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reinforcing
- bumper
- bending member
- bending
- load application
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
【解決手段】板厚がt1で降伏応力がσy1である鋼で形成されたバンパー2の前側フランジ2bと外側ウェブ2aとで形成された角部に、板厚がt2で降伏応力がσy2であるアルミで形成されたL字状の補強板3を密接するように設ける。ここで、バンパー2および補強板3は、(t2×σy2)/(t1×σy1)≧0.25の関係を満足している。
【選択図】図2
Description
本実施の形態におけるバンパー構造(曲げ部材の補強構造)1,11は、図1に示すように、矢印で示す衝突方向(荷重が付加される荷重付加方向)に直交する長手方向の全長がL3であるバンパー(曲げ部材)2と、後述する補強板3とを少なくとも有しており、バンパー2は、衝突方向に直交する長手方向に所定の間隔L4を開けて設けられた一対のステイ5,5によって支持されている。
次に、バンパー2のみで補強板3,4を有しないバンパー構造(鋼単体のバンパー構造)と、図2に示したバンパー構造1において、6000系のアルミ製の補強板3を用いたバンパー構造(アルミ補強(2箇所)のバンパー構造)と、図3に示したバンパー構造11において、6000系のアルミ製の補強板3,4を用いたバンパー構造(アルミ補強(4箇所)のバンパー構造)と、図3に示したバンパー構造11において、7000系のアルミ製の補強板3,4を用いたバンパー構造(アルミ補強(4箇所)のバンパー構造)と、図3に示したバンパー構造11において、アルミ製の補強板3,4の代わりに980級の鋼板を用いたバンパー構造(鋼補強(4箇所)のバンパー構造)と、を用いて、3点曲げ解析により、各バンパー構造の最大曲げモーメントを算出した。なお、3点曲げ解析は、2つの後側フランジ2eの中央部を支点とし、バンパー構造における衝突面の中央を載荷点として行った。
以上のように、本実施の形態の曲げ部材の補強構造(バンパー構造1,11)は、板厚がt1で降伏応力がσy1である第1の材料(鋼等)で形成され、荷重が付加される荷重付加方向(衝突方向)に直交する前面壁(前側フランジ2b等)と、前面壁よりも荷重付加方向の下流に位置して荷重付加方向に平行な側壁(外側ウェブ2a、内側ウェブ2c等)とを有する曲げ部材(バンパー2等)と、板厚がt2で降伏応力がσy2である第2の材料(アルミ等)で形成され、曲げ部材の前面壁と側壁とで形成された角部に設けられた補強材(補強板3,4)と、を有し、曲げ部材および補強材は、(t2×σy2)/(t1×σy1)≧0.25の関係を満足している構成にされている。
以上、本発明の実施例を説明したが、具体例を例示したに過ぎず、特に本発明を限定するものではなく、具体的構成などは、適宜設計変更可能である。また、発明の実施の形態に記載された、作用及び効果は、本発明から生じる最も好適な作用及び効果を列挙したに過ぎず、本発明による作用及び効果は、本発明の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
2 バンパー
2a 外側の側壁(外側ウェブ)
2b 前面壁(前側フランジ)
2c 内側の側壁(内側ウェブ)
2d 前面壁(中央フランジ)
3,4 補強板
5 ステイ
6 厚肉部
Claims (9)
- 板厚がt1で降伏応力がσy1である第1の材料で形成され、荷重が付加される荷重付加方向に直交する前面壁と、前記前面壁よりも前記荷重付加方向の下流に位置して前記荷重付加方向に平行な側壁とを有する曲げ部材と、
板厚がt2で降伏応力がσy2である第2の材料で形成され、前記曲げ部材の前記前面壁と前記側壁とで形成された角部に設けられた補強材と、
を有し、
前記曲げ部材および前記補強材は、(t2×σy2)/(t1×σy1)≧0.25の関係を満足していることを特徴とする曲げ部材の補強構造。 - 前記曲げ部材の密度をρ1、前記補強材の密度をρ2としたときに、(ρ1×t1)≧(ρ2×t2)の関係を満足していることを特徴とする請求項1に記載の曲げ部材の補強構造。
- 前記補強材は、前記荷重付加方向に平行な方向の長さが、前記曲げ部材の前記荷重付加方向に平行な方向の長さの1/10〜1/4以内に設定されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の曲げ部材の補強構造。
- 前記補強材が、前記角部に密接するように設けられたL字状の補強板であることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の曲げ部材の補強構造。
- 前記第2の材料が前記第1の材料であり、
前記補強材は、前記角部を厚肉にした厚肉部であることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の曲げ部材の補強構造。 - 前記補強材は、少なくとも前記曲げ部材の前記荷重付加方向に直交する短手方向の両端の角部にそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の曲げ部材の補強構造。
- 前記補強材は、全ての角部にそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載の曲げ部材の補強構造。
- 前記曲げ部材がバンパーであり、
前記荷重付加方向が衝突方向であることを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の曲げ部材の補強構造。 - 前記バンパーは、当該バンパーの前記衝突方向に直交する長手方向に所定の間隔を開けて設けられた一対のステイによって支持されており、
前記補強材は、少なくとも前記一対のステイ間にわたって設けられていることを特徴とする請求項8に記載の曲げ部材の補強構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008138890A JP2009286202A (ja) | 2008-05-28 | 2008-05-28 | 曲げ部材の補強構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008138890A JP2009286202A (ja) | 2008-05-28 | 2008-05-28 | 曲げ部材の補強構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009286202A true JP2009286202A (ja) | 2009-12-10 |
Family
ID=41455854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008138890A Pending JP2009286202A (ja) | 2008-05-28 | 2008-05-28 | 曲げ部材の補強構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2009286202A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012030620A (ja) * | 2010-07-28 | 2012-02-16 | Aisin Seiki Co Ltd | バンパリインホース及び車両用バンパ装置 |
CN108137102A (zh) * | 2015-10-09 | 2018-06-08 | 新日铁住金株式会社 | 构造构件和车辆 |
WO2022145763A1 (ko) * | 2020-12-30 | 2022-07-07 | 중부대학교 산학협력단 | 가로빔 강성보강형 범퍼 프레임 |
KR20220095950A (ko) * | 2020-12-30 | 2022-07-07 | 중부대학교 산학협력단 | 크래쉬박스 강성보강형 범퍼 프레임 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5539518A (en) * | 1978-09-09 | 1980-03-19 | Rokude Sangyo Kk | Ornamental metal pilllar employing cylindrical steel core |
JPH11170935A (ja) * | 1997-12-15 | 1999-06-29 | Nippon Steel Corp | 構造部材 |
JP2003129611A (ja) * | 2001-08-01 | 2003-05-08 | Kobe Steel Ltd | 曲げ強度部材 |
JP2003182481A (ja) * | 2001-12-25 | 2003-07-03 | Unipres Corp | 車両用バンパリインフォースメント |
JP2003252134A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Unipres Corp | バンパレインフォース補強構造 |
JP2003312404A (ja) * | 2002-04-24 | 2003-11-06 | Press Kogyo Co Ltd | 車両の複合構造部材 |
JP2007261525A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Aisin Seiki Co Ltd | 自動車用バンパ装置 |
-
2008
- 2008-05-28 JP JP2008138890A patent/JP2009286202A/ja active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5539518A (en) * | 1978-09-09 | 1980-03-19 | Rokude Sangyo Kk | Ornamental metal pilllar employing cylindrical steel core |
JPH11170935A (ja) * | 1997-12-15 | 1999-06-29 | Nippon Steel Corp | 構造部材 |
JP2003129611A (ja) * | 2001-08-01 | 2003-05-08 | Kobe Steel Ltd | 曲げ強度部材 |
JP2003182481A (ja) * | 2001-12-25 | 2003-07-03 | Unipres Corp | 車両用バンパリインフォースメント |
JP2003252134A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Unipres Corp | バンパレインフォース補強構造 |
JP2003312404A (ja) * | 2002-04-24 | 2003-11-06 | Press Kogyo Co Ltd | 車両の複合構造部材 |
JP2007261525A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Aisin Seiki Co Ltd | 自動車用バンパ装置 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012030620A (ja) * | 2010-07-28 | 2012-02-16 | Aisin Seiki Co Ltd | バンパリインホース及び車両用バンパ装置 |
CN108137102A (zh) * | 2015-10-09 | 2018-06-08 | 新日铁住金株式会社 | 构造构件和车辆 |
CN108137102B (zh) * | 2015-10-09 | 2018-10-19 | 新日铁住金株式会社 | 构造构件和车辆 |
WO2022145763A1 (ko) * | 2020-12-30 | 2022-07-07 | 중부대학교 산학협력단 | 가로빔 강성보강형 범퍼 프레임 |
KR20220095950A (ko) * | 2020-12-30 | 2022-07-07 | 중부대학교 산학협력단 | 크래쉬박스 강성보강형 범퍼 프레임 |
KR102492467B1 (ko) | 2020-12-30 | 2023-01-26 | 중부대학교 산학협력단 | 크래쉬박스 강성보강형 범퍼 프레임 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5133297B2 (ja) | バンパー構造 | |
KR101166641B1 (ko) | 범퍼 빔 | |
US11135902B2 (en) | Impact absorption member | |
US9751479B2 (en) | Vehicle bumper reinforcement structure | |
US20210122216A1 (en) | Impact absorption member | |
JP2009286202A (ja) | 曲げ部材の補強構造 | |
JP4542602B2 (ja) | 曲げ強度部材およびバンパーリーンフォースメント | |
US11208150B2 (en) | Automotive frame member and electric vehicle | |
JP5875449B2 (ja) | 車両用バンパメンバ | |
JP5149509B2 (ja) | 車両のバンパ構造 | |
JP2018111378A (ja) | 車両用バンパ構造 | |
JP2017202730A (ja) | 車体前部構造 | |
JP5965282B2 (ja) | 車両用外装ビーム | |
JP6747928B2 (ja) | 衝撃吸収部材 | |
JP2010228685A (ja) | 車両用バンパビーム | |
JP3992408B2 (ja) | エネルギー吸収部材 | |
JP2009248856A (ja) | エネルギ吸収構造 | |
JP5254662B2 (ja) | 車両用衝撃吸収具及び車両用バンパ装置 | |
GB2555457A (en) | Impact-absorbing structure for vehicles | |
JP2008254711A (ja) | エネルギ吸収体 | |
KR100828815B1 (ko) | 차체 측면보강구조 | |
JP2020083149A (ja) | 車両の荷重支持構造体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110204 |
|
A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20120629 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20120703 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A521 | Written amendment |
Effective date: 20120821 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130108 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130219 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20130507 |