JP2009265088A5 - - Google Patents

Claims (14)

1. 実質的に水平な釣合い試験スピンドルを支持するためのベースフレームと、前記釣合い試験スピンドルへ取り付けられ／から取り外される少なくとも１つの車両用ホイールを引き上げるための少なくとも１つの引上装置と、前記ベースフレームに連結されたタイヤの輪郭の少なくとも一部を読み取るための非接触型読取手段とを備え、前記引上装置および前記読取手段に作動可能に結合され、前記ホイールの中心の位置を前記読取手段によって読み取られた値により算出するのに適し、かつ、前記引上装置を前記ホイールの中心が前記釣合い試験スピンドルと実質的に同じ高さである引上終了位置で停止させるのに適した処理・制御ユニットをさらに備えてなる車両用ホイールの釣合い試験機。
2. 前記引上装置は、前記ホイールのための少なくとも１つの支持用プラットフォームを備えている請求項１に記載の釣合い試験機。
3. 前記プラットフォームは、前記ホイールを実質的に鉛直である作業位置に位置決めするための心合わせ手段を備えており、前記ホイールの回転軸は、前記釣合い試験スピンドルに対して実質的に平行であるとともに、前記釣合い試験スピンドルの鉛直位置決め平面に対して実質的に同一平面上にある請求項２に記載の釣合い試験機。
4. 前記引上装置は、前記プラットフォームを引き上げるのに適しているとともに前記処理・制御ユニットに作動可能に連結された第１自動式アクチュエーター手段を備えている請求項２に記載の釣合い試験機。
5. 前記引上装置は、前記プラットフォームの上の前記ホイールを前記作業位置にロックするための取り外し可能なロック手段を備えている請求項３に記載の釣合い試験機。
6. 前記取り外し可能なロック手段は、バイス型のものであるとともに、前記プラットフォームに結合された少なくとも１つの第１顎部と第２顎部とを備え、少なくとも１つの前記第１顎部は、可動状に作られていて、移動の間に、前記ホイールの前記回転軸に対して実質的に平行である方向に沿って前記第２顎部へ近付くとともに前記第２顎部から離れるものであり、また、前記引上装置は、前記第１顎部を移動させるのに適している第２自動式アクチュエーター手段を備えている請求項５に記載の釣合い試験機。
7. 前記引上装置は、前記釣合い試験スピンドルに対して実質的に平行であるスライド方向に沿った前記プラットフォームのスライド手段を備えている請求項２に記載の釣合い試験機。
8. 前記引上装置は、前記プラットフォームを前記スライド方向に沿ってスライドさせるのに適しているとともに前記処理・制御ユニットに作動可能に結合されている第３自動式アクチュエーター手段を備えている請求項７に記載の釣合い試験機。
9. 前記読取手段は、光学センサーおよび超音波センサーが備わっているリストから選択されている請求項１に記載の釣合い試験機。
10. 前記光学センサーは、レーザー型のものである請求項９に記載の釣合い試験機。
11. 前記センサーは、前記釣合い試験スピンドルに対して実質的に直角である方向に沿って方向付けられている請求項９に記載の釣合い試験機。
12. 前記センサーは、実質的に水平な方向に沿って方向付けられている請求項９に記載の釣合い試験機。
13. 前記読取手段は、参照システムに関してホイールの前記輪郭の距離を読み取るのに適しており、ホイールの前記中心の位置は、前記参照システムに関して、ホイールの前記輪郭の最小距離の位置で前記処理・制御ユニットによって算出される請求項１に記載の釣合い試験機。
14. 前記センサーは、前記釣合い試験スピンドルに対して実質的に同一平面上の方向に沿って方向付けられている請求項９に記載の釣合い試験機。