JP2009255788A - 車両のカウルパネル固定構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】カウル部の意匠面を構成する金属製カウルパネル7の車幅方向両端部がフロントピラーとフェンダパネル4及びフロントフードの3部品によって囲まれる車両の前記金属製カウルパネル7の固定構造として、前記フェンダパネル4に前記金属製カウルパネル7の意匠面より一段下がった受け面4aを両パネル4,7間の見切り線に沿って形成するとともに、前記金属製カウルパネル7の車幅方向両端に別体のカウルブラケット15を固着し、該カウルブラケット15を介して前記金属製カウルパネル7を前記フェンダパネル4の受け面4aに対して車両前後方向と左右方向及び上下方向に位置規制した状態で嵌合固定する。
【選択図】図6
Description
2 フロントフード
3 カウル部
4 フェンダパネル
4a フェンダパネルの受け面
4b フェンダパネルの嵌合孔
4c フェンダパネルの円孔
5 フロントピラー
6 サイドボディ
7 金属製カウルパネル
7a 金属製カウルパネルの切欠き
8 樹脂製カウルカバー
8a 樹脂製カウルカバーの外気導入口
8b 樹脂製カウルカバーの突起
8c 樹脂製カウルカバーの脆弱部
9 樹脂製ガーニッシュ
9a 樹脂製ガーニッシュの外気導入口
10 ウォッシャホース
11 シール部材
12 エンジンルーム
13 カウルフロントパネル
14 クリップ
15 カウルブラケット
15a カウルブラケットの係止片
15b カウルブラケットの嵌合溝
16 クリップ
16a クリップの溝
17 クリップ
17a クリップの差込み部
17b クリップの頭部
18 スクリュー
20 カウルトップパネル
Claims (5)
- カウル部の意匠面を構成するカウルパネルの車幅方向両端部がフロントピラーとフェンダパネル及びフロントフードの3部品によって囲まれる車両の前記カウルパネルの固定構造であって、
前記フェンダパネルに前記カウルパネルの意匠面より一段下がった受け面を両パネル間の見切り線に沿って形成するとともに、前記カウルパネルの車幅方向両端に別体のカウルブラケットを固着し、該カウルブラケットを介して前記カウルパネルを前記フェンダパネルの受け面に対して車両前後方向と左右方向及び上下方向に位置規制した状態で嵌合固定することを特徴とする車両のカウルパネル固定構造。 - 前記カウルパネルの車幅方向両端の前記フェンダパネルの受け面への嵌合固定部を少なくとも左右に各2箇所ずつ設け、前記フロントフードに近い側の嵌合固定部によって前記カウルパネルの車幅方向と上下方向の位置規制を行い、前記フロントピラーに近い側の嵌合固定部によって前記カウルパネルの車両前後方向と上下方向の位置規制を行うようにしたことを特徴とする請求項1記載の車両のカウルパネル固定構造。
- 前記カウルパネルの前記嵌合固定部での固定をクリップの嵌合によって行うことを特徴とする請求項2記載の車両のカウルパネル固定構造。
- 前記クリップは、垂直方向の差込動作によって前記カウルパネルを嵌合固定することを特徴とする請求項3記載の車両のカウルパネル構造。
- 前記カウルパネルの下方に樹脂製カウルカバーを配置し、該樹脂製カウルカバーに前記カウルパネルの車幅方向両端以外の箇所を固定することを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載の車両のカウルカバー固定構造。
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JP2006062472A (ja) * | 2004-08-25 | 2006-03-09 | Honda Motor Co Ltd | 車両のカウル構造 |
JP2007331451A (ja) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Toyota Auto Body Co Ltd | カウルルーバの取付構造 |
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Patent Citations (3)
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JP2007331451A (ja) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Toyota Auto Body Co Ltd | カウルルーバの取付構造 |
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