JP2009222152A - 減速機付き縦型モータ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 減速機内に溜められる潤滑油中に、遊星歯車機構11〜13が配設され、遊星歯車機構11における太陽歯車11aの駆動軸20と縦型モータ5の出力軸5aとをスプライン結合させ、出力軸5aの下端面位置が、縦型モータ5を収納するモータケース19の内側に位置し、駆動軸20の外周面に凸スプライン24が形成され、出力軸5aの下端部に、凸スプライン24と係合する凹スプライン23が形成され、太陽歯車11aと同太陽歯車11aに噛合する遊星歯車11bとの噛合部25の上方部位に、凹スプライン23の先端部に形成した内径拡開部30〜33が、配設されている。
【選択図】 図3
Description
即ち、本願発明の減速機付き縦型モータ装置は、減速機内に溜められる潤滑油中に、遊星歯車機構が配設され、前記遊星歯車機構における太陽歯車の駆動軸と縦型モータの出力軸とをスプライン結合させた減速機付き縦型モータ装置であって、
前記出力軸の下端面位置が、前記縦型モータを収納するモータケースの内側に位置し、前記駆動軸の外周面に凸スプラインが形成され、前記出力軸の下端部に、前記凸スプラインと係合する凹スプラインが形成され、前記太陽歯車と同太陽歯車に噛合する遊星歯車との噛合部の上方部位に、前記凹スプラインの先端部に形成した内径拡開部が、配設されてなることを最も主要な特徴となしている。
更にまた、本願発明の減速機付き縦型モータ装置では、前記凹部の内周面にネジ溝が形成されてなることを主要な特徴となしている。
そのため、前記隙間tの部位には、潤滑油がほとんど溜まることがなく、モータ出力軸5aの回転による遠心力によって、前記隙間tの部位に撥ねかけられた油は、モータ出力軸5aの軸外側へと飛ばされてしまうことになる。そのため、スプライン結合部22の上方に油を行き渡らせることができない。
Claims (4)
- 減速機内に溜められる潤滑油中に、遊星歯車機構が配設され、
前記遊星歯車機構における太陽歯車の駆動軸と縦型モータの出力軸とをスプライン結合させた減速機付き縦型モータ装置であって、
前記出力軸の下端面位置が、前記縦型モータを収納するモータケースの内側に位置し、
前記駆動軸の外周面に凸スプラインが形成され、
前記出力軸の下端部に、前記凸スプラインと係合する凹スプラインが形成され、
前記太陽歯車と同太陽歯車に噛合する遊星歯車との噛合部の上方部位に、前記凹スプラインの先端部に形成した内径拡開部が、配設されてなることを特徴とする減速機付き縦型モータ装置。 - 前記内径拡開部が、前記凹スプラインの歯底径よりも大径の内周面を有する凹部として、前記凹スプラインの先端部に形成されてなることを特徴とする請求項1記載の減速機付き縦型モータ装置。
- 前記凹部の内周面側における周縁が、面取りされてなることを特徴とする請求項2記載の減速機付き縦型モータ装置。
- 前記凹部の内周面にネジ溝が形成されてなることを特徴とする請求項2又は3記載の減速機付き縦型モータ装置。
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