JP2009190892A - 乗客コンベアのパネル固定構造 - Google Patents

Abstract

【課題】スカートガード等の側壁部と欄干パネルとを固定するネジなどの固定部材が乗客コンベア利用者から見えないようにして意匠上の美観を高め、及び、弛んだ固定部材に乗客コンベア利用者の荷物等が引っ掛かることを防止する。
【解決手段】乗客コンベアのパネル固定構造において、無端状に連結されて循環移動する複数のステップの移動方向側方に配置された側壁部３と、トラスに設けられたパネル受け部１６と、側壁部３とパネル受け部１６との間に挟まれて配置され、固定部材１７により固定される欄干パネル１２と、固定部材１７をステップ側から見えないように被覆する目地部材２２と、を備える。
【選択図】 図３

Description

本発明は、乗客コンベアのパネル固定構造に関する。

エスカレータ等の乗客コンベアにおいては、無端状に連結されて循環移動する複数のステップの移動方向側方に、スカートガードと欄干パネルとが配置されている。欄干パネルには、傾斜した形状のものと垂直形状のものとがあり、傾斜した形状の欄干パネルの下部はスカートガードの上部に直接固定されている。垂直形状の欄干パネルは、欄干パネルとスカートガードとの間の隙間を塞ぐ内レッジを介してスカートガードの上部に固定されている。欄干パネルとスカートガードとの固定は、例えば、下記特許文献１の図９、下記特許文献２の図４に記載されたように、ネジを用いて行なわれている。欄干パネルが傾斜した形状である場合にも、欄干パネルとスカートガードとはパネル押えを介してネジ止めされている。
特開２００１−２６１２７３号公報 特開平１０−１７２５４号公報

しかしながら、特許文献１の図９又は特許文献２の図４に記載されたパネルの固定構造においては、欄干パネルを固定したネジの頭部がエスカレータ利用者から見えるので、意匠上の美観が損なわれていた。

また、ネジが弛んだ場合、弛んだネジの頭部にエスカレータ利用者の荷物・スカート・ズボン等が引っ掛かる場合があった。

本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、スカートガード等の側壁部と欄干パネルとを固定するネジなどの固定部材が乗客コンベア利用者から見えないようにして意匠上の美観を高め、及び、弛んだ固定部材に乗客コンベア利用者の荷物・スカート・ズボン等が引っ掛かることを防止することである。

本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、乗客コンベアのパネル固定構造において、
無端状に連結されて循環移動する複数のステップの移動方向側方に配置された側壁部と、トラスに取付けられ、前記側壁部を挟んだ前記ステップの反対側に配置されたパネル受け部と、下端側が前記側壁部と前記パネル受け部との間に挟まれて配置され、固定部材により前記側壁部と前記パネル受け部とに固定された欄干パネルと、前記固定部材を前記ステップ側から見えないように被覆する目地部材と、を備えることである。

本発明によれば、欄干パネルを固定する固定部材が乗客コンベア利用者から見えないため、意匠上の美観を向上させることができ、また、固定部材が弛んだ場合でも乗客コンベア利用者の荷物・スカート・ズボン等が弛んだ固定部材に引っ掛かることを防止することができる。

以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。

図１は、乗客コンベアであるエスカレータの全体構成を示す側面図である。エスカレータは、建物の下階と上階との間に亘って据え付けられたトラス１と、無端状に連結されてトラス１内を循環移動する複数のステップ２と、これらのステップ２の移動方向両側に配置された側壁部３及び欄干４とを備えている。

側壁部３は、図２及び図３に示すように、ステップ２の移動方向に沿って延出した板状部材であるスカートガード５と、スカートガード５の上端部に着脱可能に連結されたアルミニウム製の目地部材６と、目地部材６に着脱可能に連結された固定板７とを備えている。目地部材６と固定板７とは、ともにステップ２の移動方向に沿って延出した長尺状に形成されている。スカートガード５への目地部材６の連結は、目地部材６に形成された嵌合溝８ａにスカートガード５の上端部を圧入することにより行なわれている。目地部材６への固定板７の連結は、目地部材６に形成された嵌合溝８ｂに固定板７の長手方向の一端を圧入することにより行なわれている。

欄干４は、複数本のポール９と、プレート１０と、手摺デッキ１１と、欄干パネル１２とを備えている。

ポール９は、下端部をトラス１に固定されて略垂直に立設され、ステップ２の循環移動方向に沿って配列されている。プレート１０は、ステップ２の移動方向に沿って延出する長尺状に形成され、各ポール９の上端部に連結されている。手摺デッキ１１は、ステップ２の移動方向に沿って延出する長尺状に形成され、プレート１０に重ね合わせた状態で固定されている。手摺デッキ１１の外周部にはステップ２の移動方向に沿って延出した手摺レール１３がボルト１４により固定され、手摺レール１３には無端状の手摺ベルト１５が取付けられている。手摺ベルト１５は、ステップ２と同期してステップ２と同じ方向に循環移動する。

欄干パネル１２は、欄干４におけるステップ２の両側に設けられている。この欄干パネル１２は傾斜した形状のものであり、ステップ２を挟んで位置する一対の欄干パネル１２の間隔が、上端側より下端側が狭くなるように傾斜している。欄干パネル１２の固定構造については後述する。なお、この実施の形態では、傾斜した形状の欄干パネル１２を例に挙げて示しているが、欄干パネルの構造としては、一対の欄干パネルの間隔が上端側と下端側とで等しい垂直形状の欄干パネルであってもよい。

トラス１には、側壁部３を挟んだステップ２の反対側に配置されたパネル受け部１６が取付けられている。トラス１へのパネル受け部１６の取付けは、パネル受け部１６に形成された長穴１６ａにボルト１６ｂを挿通して締め付けることにより行なわれている。なお、長穴１６ａは、側壁部３及び側壁部３の上部に固定された欄干パネル１２に対して直交する向きに長く形成されており、パネル受け部１６のトラス１に対する固定位置を、側壁部３や欄干パネル１２に対して接離する方向に位置調節することが可能とされている。

欄干パネル１２は、下端部が固定部材であるネジ１７により固定され、上端部が押圧ボルト１８と手摺デッキ１１とに挟まれて保持されている。なお、押圧ボルト１８はプレート１０に取付けられ、欄干パネル１２に対して接離する方向に位置調節可能に設けられている。ネジ１７による欄干パネル１２の下端部の固定は、欄干パネル１２の下端部を側壁部３の一部である固定板７とパネル受け部１６の一部であるパネル受けアングル１６ｃとにより挟持し、固定板７に形成された固定穴１９と、欄干パネル１２に形成された固定穴２０とにネジ１７を挿通し、このネジ１７をパネル受けアングル１６ｃに形成された固定穴であるネジ穴２１に螺合させることにより行なわれている。

なお、パネル受けアングル１６ｃに形成されたネジ穴２１、及び、固定板７に形成された固定穴１９は、エスカレータを据付ける現地において、欄干パネル１２に予め形成されている固定穴２０の位置に合わせて現地加工され又は工場製造の仮組時に穴加工されている。

側壁部３と欄干パネル１２とが固定された固定部には、ネジ１７をステップ２側から見えないように被覆する目地部材２２が取付けられている。目地部材２２は、樹脂・ゴム等の材料で形成され、可撓性を有し、表面の摩擦係数が小さく形成されている。この目地部材２２には、固定板７の先端側を挟持する一対の突起２３、２３ａと、ネジ１７の頭部側を覆う被覆部２４とが形成されている。なお、突起２３は、固定板７と欄干パネル１２との間に挟まれる被挟持部２３とされている。被覆部２４は捲り上げることが可能となる肉厚に形成され、被覆部２４を捲り上げることによりネジ１７の頭部を露出させることができ、ネジ１７を締めたり緩めたりすることが可能となっている。

また、目地部材２２には、ステップ２側を向いた外周側に外周面がＲ形状となったＲ形状部２５が形成され、このＲ形状部２５が、欄干パネル１２に形成されてステップ２側に向けて凸条となった角部２６を覆う位置に位置している。

欄干パネル１２におけるパネル受け部１６側を向いた面、言い換えると、欄干パネル１２におけるステップ２側から見える面の裏側の面（欄干パネル１２の裏面）には、フック２７が取付けられている。このフック２７は、欄干パネル１２の据付や調整を行う場合に、トラス１に設けられた突起部であるパネル受けアングル１６ｃに引っ掛け可能に設けられている。つまり、欄干パネル１２をエスカレータに据付けたり、欄干パネル１２を調整する場合に、それらの作業を、フック２７をパネル受けアングル１６ｃに引っ掛けた状態で行なうことができる。なお、欄干パネル１２へのフック２７の取付け構造は、図４（ａ）に示すような接着でもよく、又は、図４（ｂ）に示すような溶接でもよく、又は、図４（ｃ）に示すような固定部材であるネジ２８を用いてもよい。

このような構成において、側壁部３と欄干パネル１２とをネジ１７を用いて固定した固定部には、このネジ１７をステップ２側から見えないように被覆する目地部材２２が取付けられている。したがって、ネジ１７がエスカレータ利用者から見えなくなり、エスカレータの意匠上の美観を高めることができる。

また、目地部材２２には、ネジ１７の頭部側を覆う被覆部２４が形成されているため、ネジ１７が弛んだ場合でもそのネジ１７にエスカレータ利用者の荷物・スカート・ズボン等が引っ掛かることを防止することができ、荷物・スカート・ズボン等がネジ１７に引っ掛かることにより発生する事故を防止することができる。

さらに、目地部材２２には、摩擦係数が低い樹脂・ゴムを用いることで、エスカレータ利用者の荷物・スカート・ズボン等が目地部材２２に引っ掛かることを防止することができ、荷物・スカート・ズボン等が目地部材２２に引っ掛かることにより発生する事故を防止することができる。

しかも、この被覆部２４を捲り上げることによりネジ１７の頭を露出させることができる。このため、ネジ１７を締めたり緩めたりする作業を容易に行なうことができ、欄干パネル１２の据付作業や、欄干パネル１２の調整作業を効率よく行なうことができる。

さらに、目地部材２２の外周側にＲ形状部２５が形成され、このＲ形状部２５が欄干パネル１２の角部２６を覆っている。このため、エスカレータ利用者が欄干パネル１２の角部２６にぶつかって怪我をするという事故の発生を防止することができる。

また、目地部材２２に被挟持部２３が形成され、この被挟持部２３が固定板７と欄干パネル１２との間に挟まれている。このため、ステップ２や側壁部３側の振動が欄干パネル１２に伝わることを抑制することができ、ステップ２側の振動が原因となる手摺ベルト１５での微振動の発生や欄干４での異音の発生を抑制することができ、これらの微振動や異音が原因となる不快感をエスカレータ利用者に与えることを防止することができる。さらに、被挟持部２３を設けることにより防水性能を高めることができ、特に、屋外に設置されたエスカレータ等においてトラス１内の機械部分への雨水の浸入を防止することができる。

エスカレータの仕様によっては、欄干パネル１２の板厚が異なる場合がある。欄干パネル１２の厚さ寸法が異なる場合には、その厚さ寸法に応じてトラス１に対するパネル受け部１６の取付け位置を欄干パネル１２に対して接離する方向へ調節することができる。これにより、欄干パネル１２の板厚寸法が異なる場合でも、欄干パネル１２におけるステップ２側の表面の位置を一定に維持することができ、パネル受け部１６と側壁部３とにより挟持して行なう欄干パネル１２の固定を良好に行なうことができる。このため、欄干パネル１２とパネル受けアングル１６ｃとの間に隙間が生じて欄干パネル１２の下端部ががたつくということを防止することができる。

欄干パネル１２の裏面にはフック２７が取付けられ、このフック２７は欄干パネル１２の据付けや調整を行なう場合にパネル受けアングル１６ｃに引っ掛け可能とされている。このため、フック２７をパネル受けアングル１６ｃに引っ掛けた状態で欄干パネル１２の据付作業や調整作業を行なうことができ、これらの作業中に欄干パネル１２が落下するという事故の発生を防止することができるとともに、これらの作業を効率よく行なうことができる。

欄干パネル１２へのフック２７の取付けは、図４に示すように、接着、溶接、ネジ止め等の様々な方法で行なうことができ、製造コストや欄干４の構造等に応じて適宜選択することができる。

パネル受けアングル１６ｃに形成されたネジ穴２１、及び、固定板７に形成された固定穴１９は、エスカレータを据付ける現地において加工しているため、据付誤差を吸収することができる。なお、固定板７は、目地部材６を介してスカートガード５に連結されているため、スカートガード５から分離した固定板７に対して固定穴１９を現地加工することができ、固定板７への固定穴１９の現地加工を効率よく行なうことができる。

なお、パネル受けアングル１６ｃに形成されたネジ穴２１、及び、固定板７に形成された固定穴１９をエスカレータ製造時の工場仮組時に穴加工してもよく、その場合には、現地据付時は加工済み穴にネジ１７を締付けるだけの作業となり現地据付の効率を向上することができる。

本発明の一実施の形態のエスカレータの全体構成を示す側面図である。 欄干パネルの固定部の構造を示す縦断正面図である。 図２におけるＡ部の拡大図である。 フックの取付構造を示す説明図である。

符号の説明

１ トラス
２ ステップ
３ 側壁部
１２ 欄干パネル
１６ パネル受け部
１６ｃ パネル受けアングル（突起部）
１７ 固定部材
２０ 固定穴
２１ ネジ穴（固定穴）
２２ 目地部材
２３ 被挟持部
２７ フック
２８ 固定部材

Claims (7)

1. 無端状に連結されて循環移動する複数のステップの移動方向側方に配置された側壁部と、
   トラスに取付けられ、前記側壁部を挟んだ前記ステップの反対側に配置されたパネル受け部と、
   下端側が前記側壁部と前記パネル受け部との間に挟まれて配置され、固定部材により前記側壁部と前記パネル受け部とに固定された欄干パネルと、
   前記固定部材を前記ステップ側から見えないように被覆する目地部材と、
   を備えることを特徴とする乗客コンベアのパネル固定構造。
2. 前記パネル受け部は、前記欄干パネルに対して接離する方向に位置調節可能に設けられていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアのパネル固定構造。
3. 前記欄干パネルの前記パネル受け部側を向いた面に設けられ、前記欄干パネルの据付や調整を行う場合に前記トラスに設けられた突起部に引っ掛け可能なフックを備えることを特徴とする請求項１又は２記載の乗客コンベアのパネル固定構造。
4. 前記フックは、接着され又は溶接され又は固定部材により固定されていることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベアのパネル固定構造。
5. 前記目地部材は、前記側壁部と前記欄干パネルとの間に挟まれる被挟持部を備えることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一に記載の乗客コンベアのパネル固定構造。
6. 前記パネル受け部に、前記欄干パネルに形成された固定穴の位置に合わせて現地加工された固定穴が設けられていることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一に記載の乗客コンベアのパネル固定構造。
7. 前記目地部材の前記ステップ側を向く外周側にＲ形状部が形成され、前記Ｒ形状部が、前記欄干パネルに形成されて前記ステップ側に向けて凸条となった角部を覆う位置に位置していることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか一に記載の乗客コンベアのパネル固定構造。

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