JP2009161178A - 車両用燃料タンクの保護構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体フロア10の下方に搭載された車両用燃料タンク31の前面に車体前方方向に移行するに従って漸次下降する第1傾斜面34を形成する一方、この第1傾斜面34と対向して車体前方方向に移行するに従って漸次下降する第2傾斜面47を備えた第1移動規制部41をクロスメンバ21に設ける。衝撃荷重により移動する燃料タンク31の第1傾斜面34を第1移動規制部41の第2傾斜面47によって受け止めて、燃料タンク31の移動及び迫り上がりを抑制する。
【選択図】 図1
Description
11 フロントフロア
15 リヤフロア
21 クロスメンバ(車体部材)
22 前壁部
23 段部
24 後壁部
24a 上側フランジ
26 クロスメンバリンホース
31 燃料タンク
32 上ケース
33 前面
34 第1傾斜面
35 下ケース
36 前面
41 第1移動規制部
42 本体部
42a 上側フランジ
43 接合面
44 頂部
45a、45b、45c、45d 稜線
46 膨出部
47 第2傾斜面
48 第3傾斜面
49 第4傾斜面
50 第5傾斜面
51 結合部
52 第2移動規制部
53 取付ブラケット
54 支持面
55a 後側取付部
55b 前側取付部
56 本体部
57 ベース部
58 上面部
59 側面部
60 当接部
Claims (5)
- 車体フロアの下方に搭載された車両用燃料タンクの保護構造において、
上記燃料タンクは、該燃料タンクの車体前方側の前面に車体前方方向に移行するに従って漸次下降する第1傾斜面が形成され、
該第1傾斜面と対向し、かつ車体前方方向に移行するに従って漸次下降する第2傾斜面を備えた第1移動規制部を車体部材に設け、
上記第1移動規制部は、
上記車体部材より車体後方側に位置する頂部から車体前方方向に移行するに従って漸次広くなる略三角形でかつ上記第1傾斜面と対向して車体前方方向に移行するに従って漸次下降する上記第2傾斜面と、
該第2傾斜面の両側に稜線を介してそれぞれ連続すると共に上記頂部から車体前方方向に移行するに従って互いに漸次車幅方向に離間し、かつ広くなる略三角形の第3傾斜面及び第4傾斜面と、
上記第3傾斜面及び第4傾斜面に稜線を介して連続すると共に上記頂部から車体前方方向に移行するに従って漸次広くなる略三角形の第5傾斜面とを有して上記車体部材側から車体後方方向に向かって突出する略四角錐状の膨出部を備えたことを特徴とする車両用燃料タンクの保護構造。 - 上記燃料タンクの前面と対向する当接部を備えた第2移動規制部が上記車体部材に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料タンクの保護構造。
- 上記第1移動規制部は、
上記車体部材の車幅方向のほぼ中央に設けられ、
上記燃料タンクの前面と対向する当接部を備えた一対の第2移動規制部が上記第1移動規制部を隔てて上記車体部材に設けられたことを特徴とする請求項1に記載の車両用燃料タンクの保護構造。 - 上記車体部材は、
車体側方に沿って前後方向に延在する左右のサイドシル間に上記燃料タンクの車体前方側で横架するクロスメンバであることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用燃料タンクの保護構造。 - 上記クロスメンバは、
車幅方向に延在するクロスメンバリンホースと協働して車幅方向に延在する中空の閉断面形状を形成することを特徴とする請求項4に記載の車両用燃料タンクの保護構造。
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