JP2009100054A - 情報通信システム、情報通信装置、情報通信方法およびプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】ドライバにとって有用な情報のみを出力し、不要な情報は出力しない。
【解決手段】車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置され各種の情報を無線通信にて送受信する路側無線装置１００と、該路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う車両に搭載された車載器２００と、を有する情報通信システムにおいて、車載器の制御部は、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信した際、コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを不要な情報か否かの判断基準で決定する制御を行う。
【選択図】図１

Description

本発明は、情報通信システム、情報通信装置、情報通信方法およびプログラムに関する。

近年、ＥＴＣ（自動料金収受システム）の普及が著しい。ＥＴＣでは、高速自動車道などの有料道路の料金所やインターチェンジなどに固定局としての路側無線装置と路側アンテナを設置し、車両内に設置された移動局としての車載器と路側無線装置との間で狭域通信による路車間通信を行い、道路への車両の進入時刻や場所などの情報をもとに通行料金の課金を行っている。

また、複雑な道路ネットワークを有する地域であっても、移動局の走行位置や走行方向に応じて、移動局に有益な様々な情報を容易に提供することが可能な情報提供システムも知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００６−３１８１７０号公報

上述した従来技術に加え、次のようなことも考えられる。例えば、通信規格の改定により路車間通信の通信帯域が広がり、走行する車両に対しても詳細な情報提供が可能になってくることが考えられる。

今後は、この大容量通信を用い、高速道路だけでなく一般道路にも、さらには民営の施設などの様々な場所に固定局としての路側無線装置と路側アンテナが設置され、路車間通信を利用して、例えば、駐車場やガソリンスタンドなどでの料金収受サービスや広告サービス、交通情報提供サービスなど、様々なサービスが提供されると考えられる。

このような、路車間通信サービスの一形態として、走行する車両に対して、車両の移動に応じて道路上の適切な情報を選択して提供するサービスが行われる可能性が高い。

例えば、路側無線装置は、自装置を特定する自装置ビーコン番号を同報通信にて送信し、車載器は、路側無線装置との通信時に受信したビーコン番号を記憶する。また、路側無線装置は、同報通信にて道路交通情報を提供し、提供する各情報に対して、その情報を受信するのに適した車両の車載器が直前に通信する路側装置のビーコン番号を付加する。

車載器は、各情報に付加されたビーコン番号と、自車が走行しながら受信してきた路側無線装置のビーコン番号を比較し、関連したビーコン番号が合致する情報のみを選択し、ドライバに対して出力する。

しかし、これら路車間通信サービスを、仮に、道路交通情報の提供を主眼に置くと、道路ネットワークをもとにした情報の提供しかなされず、簡易な情報提供しか行えない。

すなわち、高速自動車道のような道路ネットワークの比較的単純な道路に限定した場合には充分な情報提供が可能であるが、一般道まで考慮すると、道路ネットワークが非常に複雑な場合があり、正確な情報が提供できない可能性がある。

また、特に一般道を走行する車両を想定した場合、ドライバの必要とする情報は、道路交通情報ばかりではなく、例えば、付近のレストランやお店、観光施設等、多岐に亘る。このため、上述の路車間通信サービスの一形態では、そのような情報を提供することができない。

このような問題の解決として特許文献１の技術を採用してもよいが、従来の情報提供システムでは、車載器が、路側無線装置の通信圏内に入るたびに、すなわち、新たな路側無線装置の近傍を車両が通過するたびに、過去に一度出力された情報（音声や映像や文字情報等）と同一の情報が繰り返しユーザ（ドライバ）に対して出力されてしまうことがあり、煩わしいという問題がある。

本発明は、係る問題に鑑みてなされたもので、ドライバにとって有用な情報のみを出力し、例えば一度出力されたらしばらく出力する必要ない情報等、すなわち、不要な情報を出力することの無い情報通信システム、情報通信装置、情報通信方法およびプログラムを提供することを目的とする。

上述の目的を達成するため、本発明の情報通信システムは、車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置され各種の情報を無線通信にて送受信する路側無線装置と、該路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う車両に搭載された車載器と、を有する情報通信システムにおいて、車載器の制御部は、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信した際、コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを不要な情報か否かの判断基準で決定する制御を行うものである。

また、本発明の情報通信装置は、車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置であって、その制御部は、車両を特定する車載器ＩＤを記憶し、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、車載器ＩＤを路側無線装置に送信し、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信して記憶し、記憶されたコンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを不要な情報か否かの判断基準で決定する制御を行うものである。

また、本発明の情報通信装置は、車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置であって、車両を特定する車載器ＩＤを記憶する車載器ＩＤ記憶手段と、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、車載器ＩＤ記憶手段に記憶された車載器ＩＤを路側無線装置に送信する対路側無線装置送信手段と、路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信する対路側無線装置受信手段と、対路側無線装置受信手段にて受信したコンテンツデータを記憶する出力データ記憶部と、出力データ記憶部に記憶されたコンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを決定する出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力手段と、を備える。

また、本発明の情報通信装置は、上述の発明に加えて、出力データ供給信号出力手段は、対路側無線装置受信手段にて所定期間前までの過去に受信された複数のコンテンツデータのうち情報出力手段に供給された情報を複数記憶し、該対路側無線装置受信手段にて受信された最新のコンテンツデータが、該記憶された情報と一致しているかまたは所定の割合以上で一致しているか否かを検出する既出力データ履歴記憶検出部を備え、新たに対路側無線装置受信手段にて受信されたコンテンツデータが、既出力データ履歴記憶検出部に記憶された情報と一致した、または、所定の割合以上で一致していたと既出力データ履歴記憶検出部にて検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、出力データ記憶部に記憶されたコンテンツデータを情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されるものである。

また、本発明の情報通信装置は、上述の発明に加えて、出力データ供給信号出力手段は、対路側無線装置受信手段にて受信された、コンテンツデータの作成日を検出し、該作成日から現在までの経過期間を検出する出力データ作成日経過時間検出部を備え、新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された前記コンテンツデータの上記経過期間が、出力データ作成日経過時間検出部にて、所定期間以上経過していると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、出力データ記憶部に記憶されたコンテンツデータを情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されるものである。

また、本発明の情報通信装置は、上述の発明に加えて、出力データ供給信号出力手段は、対路側無線装置受信手段にて受信された、コンテンツデータの内容・種別を検出する情報内容検出部を備え、新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された、コンテンツデータの内容・種別が情報内容検出部にて所定のものであると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、出力データ記憶部に記憶されたコンテンツデータを情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されるものである。

また、本発明の情報通信装置は、上述の発明に加えて、出力データ供給信号出力手段は、コンテンツデータが、対路側無線装置受信手段にて受信された際に、車両が、よく通るルート上を走っているか否かを検出する通勤ルート検出部を備え、新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された、コンテンツデータが、通勤ルート検出部にてよく通るルート上を走っている際に受信されたものであると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、出力データ記憶部に記憶されたコンテンツデータを情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されるものである。

また、本発明の情報通信方法は、車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置の情報通信方法であって、自己車両の位置情報を取得する位置情報取得ステップと、取得された位置情報に基づいて、車両の走行履歴を生成する走行履歴生成ステップと、情報通信装置と路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、車両を特定する車載器ＩＤおよび走行履歴を路側無線装置に送信する送信ステップと、情報通信装置と路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信する受信ステップと、コンテンツデータを、出力データ供給信号の出力の内容に基づいて、情報出力手段に供給するか否かを決定する決定ステップと、を含むものである。

また、本発明の車両情報提供プログラムは、コンピュータを、自己の位置情報を時々刻々と取得する位置取得手段、位置取得手段にて取得された位置情報に基づいて、車両の走行履歴を生成する走行履歴生成手段、車両を特定するＩＤの一種である車載器ＩＤを記憶する車載器ＩＤ記憶手段、走行履歴を記憶する走行履歴記憶手段、車両に搭載された車載器と路側に設置された路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、車載器ＩＤ記憶手段に記憶された車載器ＩＤおよび走行履歴記憶手段に記憶された走行履歴を、路側無線装置に送信する対路側無線装置送信手段、車載器と路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、路側無線装置よりコンテンツデータを受信する対路側無線装置受信手段、対路側無線装置受信手段にて受信したコンテンツデータを記憶する出力データ記憶部、出力データ記憶部に記憶された上記コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを決定するための出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力手段、として機能させるものである。

本発明によれば、ドライバにとって有用な情報のみを出力し、不要な情報は出力しないようにしたので、ドライバの感じる煩わしさ等を解消できる。

以下、本発明の実施の形態に係る情報通信システムについて、ＩＴＳ（Intelligent Transport Systems）システムを例に説明する。まず最初に、情報通信システムの構成について説明し、次に動作について説明する。

［情報通信システム（ＩＴＳシステム）の構成］
ＩＴＳシステムは、図１に示すように、道路、駐車場などの車両が通行する場所の近傍に配置された路側無線装置１００と、車両に搭載され情報通信装置となる車載器２００と、路側無線装置１００と情報を送信する情報提供サーバ（管理サーバ）３００とを有して構成される。

ここで車載器２００は、路側無線装置１００との間でリンクが成立したタイミング（路側無線装置１００の通信範囲内に入っている間）にて路側無線装置１００と通信を行って車両の乗車者に交通情報等を提供したり、車両を特定するためのＩＤの一種である車載器ＩＤ（詳細は後述）や走行履歴等（アップリンクデータ）を路側無線装置１００に送信する情報通信装置である。尚、路側無線装置１００は、自己の緯度・経度が分かっているので、路側無線装置１００または情報提供サーバ３００は、車載器２００から送信（取得）される同一の車載器ＩＤを追跡することにより、内部で当該車両の走行履歴を生成することができ、交通情報等の配信に役立てることができる。

図１に示す各路側無線装置１００は、いわゆる電波ビーコン、光ビーコン等から構成され、道路近傍や駐車場等に配置され、交通情報配信等を、近傍（路側無線装置１００の通信圏内）を通過する車両に搭載された車載器２００に対して、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication：専用狭域通信）方式によって送信（ダウンリンク）すると共に、車載器２００からの車載器ＩＤ等の送信データ（アップリンクデータ）を受信し、情報提供サーバ３００に供給する。

各路側無線装置１００は、情報提供サーバ３００から送信されてくるデータであって、車載器２００への送信対象となる受信コンテンツデータ（コンテンツデータと再生制御データとを含む）を記憶し、記憶した受信コンテンツデータ（コンテンツデータと再生制御データ）を車載器２００へ無線送信する。

ここで、再生制御データは、コンテンツデータを再生するための条件や位置を指示するためのデータである。また、コンテンツデータと再生制御データは、それぞれ、ヘッダ情報を有している。尚、コンテンツデータと再生制御データをあわせて受信コンテンツデータ（後述）とも称する。

路側無線装置１００は、このような機能を達成するため、図２に示すように、対車載器受信手段および対車載送信手段である対車載器無線通信部１０１、対サーバ通信制御手段（送受信機能を含む）である対サーバ通信制御部１０２、記憶装置１０３、制御部１０４、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６、システムバス１０７、および、情報記憶手段である情報記憶部１０８を備える。

対車載器受信手段または対車載器送信手段である対車載器無線通信部１０１は、電波信号、光信号等いずれか１つまたは複数の無線信号により近傍（路側無線装置１００の通信圏内）を通過する車両に設置された車載器２００との間で情報を交信する。対車載器無線通信部１０１は、例えば、情報提供サーバ３００より提供される交通情報等の所定の情報を車載器２００に送信する。また、対車載器無線通信部１０１は、車載器２００から送信されてくる車載器ＩＤ（路側無線装置１００と車載器２００間のリンクを確立する際に送受信されるパケットや、車載器２００がデータを路側無線装置１００へアップリンクする際のパケット等または路側無線装置１００がデータを車載器２００へダウンリンクする際のパケット等のヘッダ部に乗せられる車両を識別するための車載器ＩＤや、走行履歴等を受信する。

なお、車載器ＩＤとは、本来、車載器毎に設定されているＩＤであって、認証期間に車両と対応付けられて登録される。すなわち、車載器ＩＤは、車両を識別するためのＩＤの一種であるといえる。このため、車載器ＩＤからは、個人情報を取得することが可能である。

対サーバ通信制御手段である対サーバ通信制御部１０２は、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して情報提供サーバ３００に接続され、情報提供サーバ３００から送信される交通情報、パーキングの空き情報、付近のレストランやお店、観光施設情報等の各種情報（所定の情報：受信コンテンツデータ）を受信し、記憶装置１０３に保存する制御を行う。また、対サーバ通信制御部１０２は、車載器２００等から取得した交通情報や車載器ＩＤや走行履歴等を、情報提供サーバ３００に提供する制御を行う。

記憶装置１０３は、情報提供サーバ３００から受信した交通情報や、自機固有の交通情報等（受信コンテンツデータ）を格納する。

制御部１０４は、プロセッサ等から構成され、路側無線装置１００全体の動作を制御する。特に、制御部１０４は、記憶装置１０３に格納されている交通情報等（受信コンテンツデータ）を、対車載器無線通信部１０１から送信する制御や、対車載器無線通信部１０１を介して車載器２００から取得した情報を記憶装置１０３や情報記憶部１０８に格納する制御を行う。

また、制御部１０４は、記憶装置１０３に格納されている自機が取得した交通情報を、対サーバ通信制御部１０２及びＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して情報提供サーバ３００に送信し、また、情報提供サーバ３００から対サーバ通信制御部１０２を介して取得した情報を記憶装置１０３に格納する制御を行う。

また、制御部１０４は、車載器２００からアップリンクされた情報（車載器ＩＤや走行履歴等）を、対車載器無線通信部１０１を介して取得し、情報記憶手段である情報記憶部１０８に格納する。

ＲＯＭ１０５は、この路側無線装置１００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）や動作プログラムや各種のデータを記憶する。ＲＡＭ１０６は、制御部１０４のワークエリアとして機能する。

システムバス１０７は、上記各部の間で命令やデータを転送するための伝送経路である。情報記憶部１０８は、車載器２００からアップリンクされた情報（車載器ＩＤや走行履歴等）を記憶する。

図３に示す車載器２００は、各車両に設置され、例えば、カーナビゲーション装置と一体に構成される。車載器２００は、一般的なカーナビゲーションの機能と共に、路側無線装置１００から送信される交通情報等の各種情報（コンテンツデータ）を再生して報知する機能等を備える。

このため、車載器２００は、自己の位置を判別し、路側無線装置１００から無線通信を介して送信されてくる受信コンテンツデータと該受信コンテンツデータに含まれるコンテンツデータと、それを再生する位置を指示する再生制御データとを受信する。そして、車載器２００は、判別された自己の位置と受信した再生制御データが指示する再生位置とが一致したことを検出すると、コンテンツデータを再生する。

車載器２００は、図３に示すように、大枠で、ＩＴＳ車載器２００Ａと、出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力手段である出力データ供給信号出力装置２００Ｂとから構成される。

ＩＴＳ車載器２００Ａは、通信部２０１、音声処理部２０２、出力部２０３、操作部２０４、Ｉ／Ｏ（Input/Output）装置２０５、記憶装置２０６、一部の機能として走行履歴を生成する走行履歴生成手段としての機能を有する制御部２０７、ＲＯＭ２０８、ＲＡＭ２０９、システムバス２１０、対路側無線装置送信手段および対路側無線装置受信手段である対路側無線装置無線通信部２１１、路側無線装置１００より取得したコンテンツデータを記憶する出力データ記憶部２１２および、走行履歴を記憶する走行履歴記憶手段である走行履歴記憶部２１３を含む。尚、コンテンツデータとは、例えば、各種の道路交通情報や、パーキングの空き情報、付近のレストランやお店、観光施設、名所情報等で、情報提供サーバ３００から提供される様々な情報の１つまたは複数であり、多岐に亘る。受信コンテンツデータには、コンテンツを再生するか否かに関するレベルを有している。具体的には、受信したら直ぐに再生しなければならないデータや必ず再生しなければならないが、ナビゲーションと競合した場合には所定時間後に再生してもよいデータ、ユーザーが再生の可否を選択できるデータ等である。

通信部２０１は、少なくとも、ＧＰＳ（Global Positioning System）モジュール２０１ａ、ＤＳＲＣモジュール２０１ｂを含む。

ＧＰＳモジュール２０１ａは、複数のＧＰＳ衛星からのＧＰＳ電波を受信し、位置取得手段である制御部２０７に供給する。

ＤＳＲＣモジュール２０１ｂは、路側無線装置１００との間でＤＳＲＣ方式により通信を行う。

音声処理部２０２は、制御部２０７から入力されたディジタルオーディオ信号をＤ／Ａコンバータ（図示せず）でアナログオーディオ信号に変換して、スピーカ２２２に出力する。また、音声処理部２０２は、マイクロフォン２２３から入力された音声をＡ／Ｄコンバータ（図示せず）でディジタルオーディオ信号に変換して、制御部２０７に入力する。これにより、ユーザは路側無線装置１００から取得した所定の情報に含まれるナビゲーション音声を聞いたり、音声を入力したりすることができる。

出力部２０３は、モニタ装置等を備え、通信部２０１により取得されたナビゲーション画像やＴＶ画像、あるいは記憶装置２０６等に予め記憶されたマップ画像等や路側無線装置１００から取得した所定の情報に含まれる映像や文字データ等を表示する。尚、上述のスピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等を情報出力手段とも称する。

操作部２０４はタッチパネル式入力装置やリモコンなどから構成され、ユーザによる指示入力に基づいて指示入力信号を生成して、制御部２０７に入力する。

Ｉ／Ｏ装置２０５は、ＤＶＤ−ＲＯＭ（Digital Versatile Disk-Read Only Memory）ドライブ（図示せず）を含み、所定の地図情報などを納めたＤＶＤ−ＲＯＭやＣＤ−ＲＯＭからデータを読み出して記憶装置および／または制御部２０７に入力する。

また、Ｉ／Ｏ装置２０５は、速度センサ、走行距離センサ、方位センサ等の複数のセンサ（図示せず）の検出信号を入力し、制御部２０７に供給する。

また、Ｉ／Ｏ装置２０５には、出力データ供給信号出力装置２００Ｂが接続され、制御部２０７は、Ｉ／Ｏ装置２０５を介して出力データ供給信号等を入力し、該出力データ供給信号に基づいて、上述のコンテンツデータを前述の情報出力手段に供給するか否かを決定し実行する。

記憶装置２０６は、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）を含み、所定の地図情報（マップデータ）や各種設定情報などを記憶する。なお、記憶装置２０６は、メモリカードなどの他のメモリを備えていてもよい。制御部２０７は、地図情報を記憶したＤＶＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体から随時この地図情報を読み出してもよいし、記録媒体から予めこの地図情報を読み出して記憶装置２０６に書き込んでおく（インストールしておく）ようにしてもよい。制御部２０７は、さらに、路側無線装置１００から地図情報をダウンロードして記憶装置２０６に保存するようにしてもよい。

また、車載器ＩＤ記憶手段でもある記憶装置２０６は、車両を識別するための車載器ＩＤを予め記憶する。尚、車載器ＩＤは、路側無線装置１００と車載器２００間のリンクを確立する際に送受信されるパケットや、車載器２００がデータを路側無線装置１００へアップリンクする際のパケット等または路側無線装置１００がデータを車載器２００へダウンリンクする際のパケット等のヘッダ部に乗せられる車両を識別するためのＩＤである。

制御部２０７は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）から構成され、ＩＴＳ車載器２００Ａ全体の動作を制御する。

例えば、走行履歴生成手段としての機能を有する制御部２０７は、ＧＰＳモジュール２０１ａを介して受信したＧＰＳ信号に基づいて、自己の現在位置（位置情報）を判別し、この時々刻々と変化する位置情報から走行履歴を生成し、例えば、データ（位置情報）が更新されるたびに、この走行履歴を、走行履歴記憶手段である走行履歴記憶部２１３に記憶（更新）する。

また、制御部２０７は、例えば、出力データ供給信号出力装置２００Ｂより出力データ供給信号として“０”の出力があった場合、出力データ記憶部２１２に記憶された情報（コンテンツデータ）を情報出力手段に供給せず、出力データ供給信号として“１”の出力があった場合には、出力データ記憶部２１２に記憶された情報を、情報出力手段に供給する。

また、制御部２０７は、車載器２００と路側無線装置１００間のリンクが成立したタイミングすなわち車載器２００が路側無線装置１００の通信エリア内に位置するときに、対路側無線装置無線通信部２１１を制御し、記憶装置２０６に記憶された車載器ＩＤおよび走行履歴記憶部２１３に記憶された走行履歴を読み出して路側無線装置１００に送信（アップリンク）する。

また、制御部２０７は、方向センサ（図示省略）の出力をＩ／Ｏ装置２０５を介して取り込み、現在の車両の進行方向を判別する。また、制御部２０７は、距離センサ（図示省略）の出力から走行距離を求める。また、制御部２０７は、ＤＳＲＣモジュール２０１ｂを介して路側無線装置１００からの交通情報等を受信し、受信した交通情報等に含まれている再生制御情報に基づいて、これを再生する。尚、制御部２０７は、コプロセッサ等を備えても良い。

ＲＯＭ２０８は、車載器２００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）のプログラムや動作プログラムや各種のデータが記録される。

ＲＡＭ２０９は、データやプログラムを一時的に記憶するためのもので、通信部２０１により取得されたデータ、ＤＶＤ−ＲＯＭから読み出したデータ等が一時的に保持される。また、制御部２０７は、ＲＡＭ２０９をワークメモリとして使用する。

システムバス２１０は、上記各部を相互に接続し、命令やデータを転送するための伝送経路である。

対路側無線装置送信手段および対路側無線装置受信手段である対路側無線装置無線通信部２１１は、制御部２０７の制御のもと、路側無線装置１００から受信コンテンツデータを受信し、出力データ記憶部２１２に記憶する。

出力データ記憶部２１２は、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００より受信（取得）した受信コンテンツデータを記憶する。走行履歴記憶部２１３は、走行履歴生成手段である制御部２０７により生成された、時々刻々と更新される走行履歴を記憶する。

出力データ供給信号出力装置２００Ｂは、図４に示すように、制御部２２５、既出力データ履歴記憶検出部２２６、出力データ作成日経過時間検出部２２７、情報内容検出部２２８、通勤ルート検出部２２９、出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力部２３０、および不図示のＲＯＭ，ＲＡＭにより構成される。

制御部２２５は、出力データ供給信号出力装置２００Ｂ全体を制御する。

制御部２２５は、例えば、路側無線装置１００よりダウンリンクされたコンテンツデータを、ユーザに出力（報知）するか否かを、既出力データ履歴記憶検出部２２６、出力データ作成日経過時間検出部２２７、情報内容検出部２２８、または通勤ルート検出部２２９の夫々からの検出結果に基づいて判断する。具体的には、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００からダウンリンクされた最新のコンテンツデータを受信すると、制御部２０７は、該最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、該最新のコンテンツデータが必ず再生されなければならないデータであるかを確認し、必ず再生しなければならないデータである場合にＩ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して、既出力データ履歴記憶検出部２２６、出力データ作成日経過時間検出部２２７、情報内容検出部２２８、または通勤ルート検出部２２９に出力する。その後、制御部２２５は、路側無線装置１００よりダウンリンクされたコンテンツデータが必ず再生されなければならないデータであるかを確認し、必ず再生しなければならないデータではない場合に、ユーザに出力（報知）するか否かを、既出力データ履歴記憶検出部２２６、出力データ作成日経過時間検出部２２７、情報内容検出部２２８、または通勤ルート検出部２２９からの検出結果に基づいて判断する。

尚、既出力データ履歴記憶検出部２２６の検出結果にて基づいて、路側無線装置１００よりダウンリンクされたコンテンツデータを、ユーザに出力（報知）するか否かの判断が制御部２２５にて行われた場合であって、報知すると判断された場合には、既出力データ履歴記憶検出部２２６は、その記憶部（図示せず）に当該最新のコンテンツデータを記憶（追加：記憶されるコンテンツデータの数が所定数を超えた場合には古いものを削除した後に追加）する。

制御部２２５にて、コンテンツデータをユーザに報知すると判断された場合には、制御部２２５は、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、例えば出力データ供給信号として“１”を出力させ、該出力データ供給信号“１”を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介してＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力することで、ユーザに当該コンテンツデータを報知する。

一方、制御部２２５にて報知しないと判断された場合には、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、例えば出力データ供給信号として“０”を出力させ、該出力データ供給信号“０”を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介してＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力しない。すなわち、ユーザにコンテンツデータの報知は行わない。

以下、既出力データ履歴記憶検出部２２６、出力データ作成日経過時間検出部２２７、情報内容検出部２２８、または通勤ルート検出部２２９毎の検出結果に基づいた、制御部２２５の制御動作（コンテンツデータを報知しない場合の制御）について詳細に説明する。

既出力データ履歴記憶検出部２２６は、ダウンリンクにより取得されたコンテンツデータが、過去にユーザに報知されたことのある情報であった場合、ユーザに報知しないように制御部２２５（制御部２０７）に検出結果通知を出力する。具体的には、既出力データ履歴記憶検出部２２６は、対路側無線装置無線通信部２１１にて過去に受信しユーザに報知された所定数のコンテンツデータを記憶する。そして、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００から最新のコンテンツデータを受信すると、ＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７は、該最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して既出力データ履歴記憶検出部２２６に供給する。既出力データ履歴記憶検出部２２６は、供給された最新のコンテンツデータが、記憶された情報と一致した場合または所定の割合以上（例えば、文字データの場合は何文字中何文字以上が一致しているか否かで判定する）で一致していた場合には、所定の通知信号を制御部２２５に出力する。制御部２２５は、この出力にしたがって、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、出力データ供給信号“０”（コンテンツデータを供給しない出力データ供給信号）を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介して制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部に出力しない。すなわち、ユーザにコンテンツデータの報知は行わないこととなる。

出力データ作成日経過時間検出部２２７は、データ（コンテンツデータ）の作成日時から所定期間経過したデータは出力（ユーザに報知）しないように制御部２２５（制御部２０７）に検出結果を通知する。具体的には、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００から最新のコンテンツデータを受信すると、制御部２０７は、該最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して出力データ作成日経過時間検出部２２７に供給する。出力データ作成日経過時間検出部２２７は、供給された最新のコンテンツデータのパケットデータ（図示せず）の所定のエリア（作成日時の記録されたエリア）を参照する。そして、現在の日時と、当該データが作成された日時とを比較して、作成された日時からどれだけの期間が経過しているかを検出する。該検出の結果、所定期間以上経過していた場合には、所定の通知信号を制御部２２５に出力する。制御部２２５は、この通知にしたがって、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、出力データ供給信号“０”（コンテンツデータを供給しない出力データ供給信号）を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介してＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部に出力しない。すなわち、ユーザにコンテンツデータの報知は行わないこととなる。

情報内容検出部２２８は、データ（コンテンツデータ）の内容に応じてデータの出力（ユーザに報知）をしないように制御部２２５に検出結果を通知する。例えば、情報内容には「通行規制情報」、「渋滞情報」、「施設情報」、「駐車場情報」等があり、コンテンツデータがこれら情報を含んでいる場合には、それぞれフラグが含まれて送信されてくる。ユーザは、例えば駐車場情報を必要ないと考えれば、駐車場情報を登録すれば、駐車情報フラグを含んだコンテンツ情報は出力を行なわないこととなる。具体的には、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００から最新のコンテンツデータを受信すると、制御部２０７は、該最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して情報内容検出部２２８に供給する。情報内容検出部２２８は、供給された最新のコンテンツデータのパケットデータ（図示せず）の所定のエリア（コンテンツデータの内容・種別（フラグ）の記録されたエリア）を参照する。そして、当該コンテンツデータが、どのような内容・種別なのか（例えば当該コンテンツデータが、一度報知すればしばらく報知する必要の無い内容・種別なのか）を検出する。例えば、当該コンテンツデータが、工事情報や崖崩れ情報等であることを検出したとすると、このような場合には、当該コンテンツデータを一度ユーザに報知すれば、しばらく報知しなくてもよいものと判断できる。当該コンテンツデータが、このような内容・種別のデータであると情報内容検出部２２８にて検出された場合であって、当該コンテンツデータを一度ユーザに報知してから所定期間経過する前に再度同一内容のコンテンツデータが受信（ダウンリンク）された場合、情報内容検出部２２８は、所定の通知信号を制御部２２５に出力する。制御部２２５は、この通知にしたがって、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、出力データ供給信号“０” （コンテンツデータを供給しない出力データ供給信号）を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介してＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部に出力しない。すなわち、ユーザにコンテンツデータの報知は行わないこととなる。

通勤ルート検出部２２９は、通勤ルート等よく通るルート上において受信されたデータ（コンテンツデータ）は、データ出力（ユーザに報知）を行わないように制御部２２５に検出結果を通知する。具体的には、通勤ルート検出部２２９はその内部の記憶部（図示せず）に、通勤ルート等のよく通るルートを記憶する。このルートは、ユーザが入力するようにしてもよい。そして、対路側無線装置無線通信部２１１が路側無線装置１００から最新のコンテンツデータを受信すると、制御部２０７は、該最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して通勤ルート検出部２２９に供給する。通勤ルート検出部２２９は、供給された最新のコンテンツデータが、通勤ルート等よく通るルート上で発生したことを検出した場合には、所定の通知信号を制御部２２５に出力する。制御部２２５は、この通知にしたがって、出力データ供給信号出力部２３０を制御して、出力データ供給信号“０” （コンテンツデータを供給しない出力データ供給信号）を、Ｉ／Ｏ装置２０５を介してＩＴＳ車載器２００Ａの制御部２０７に出力する。これにより、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部に出力しない。すなわち、ユーザにコンテンツデータの報知は行わないこととなる。尚、通勤ルート検出部２２９に記憶される通勤ルート等のよく通るルートのデータは、ユーザが予め登録するようにしてもよいし、車載器２００がよく通る道として、ナビの走行履歴等から自動的に登録されるように構成してもよい。

次に、車載器２００について、図５を参照して機能的に説明する。

車載器２００は、機能的には、図５に示すように、データ取得部２５１と、並行再生判別部２５２と、データ再生部２５３と、自己位置検出部２５４と、位置一致判別部２５５と、進行方向検出部２５６と、方向一致判別部２５７と、を備える。

データ取得部２５１は、再生すべき１つ又は複数の受信コンテンツデータを路側無線装置１００から取得する。この受信コンテンツデータは、それに含まれるコンテンツデータの再生条件を指示する再生制御データを含む。

コンテンツデータは、例えば、ＭＰＥＧ（Moving Picture Experts Group）形式などの動画像データ、ＪＰＥＧ（Joint Photographic Experts Group）形式などの静止画データ、ＴＴＳ（Text-to-Speech）形式の音声信号データ、文字情報などのテキストデータを含む。データ取得部２５１は、これらの動画像データ、静止画データ、音声信号データ、テキストデータなどを、通信部２０１により受信されるデータをデコードして、あるいは、記憶装置２０６に記憶されたデータを所定のタイミングで読み出して取得する。

尚、データ取得部２５１は、制御部２０７と通信部２０１と記憶装置２０６とが協働して動作することにより構成される。

データ再生部２５３は、コンテンツデータを再生する。データ再生部２５３は、コンテンツを再生するに際し、複数のコンテンツを並列的に再生する必要があるか否かを並行再生判別部２５２の判別に基づいて判別し、また、コンテンツデータそれぞれに付されている再生条件が満たされたか否かを、位置一致判別部２５５や方向一致判別部２５７の判別結果から判別し、コンテンツデータを再生する。

位置一致判別部２５５は、制御部２０７により構成され、データ取得部２５１が取得した受信コンテンツデータが、そのコンテンツデータを再生する位置を指定しているときに、再生制御データが指示する位置と自己位置検出部２５４が検出した自己位置とを照合し、一致（予め定めた誤差内にあること：再生する位置およびその位置を中心とした半径に入った場合）したときに、データ再生部２５３にデータ再生の許可を出す。

一方、方向一致判別部２５７は、制御部２０７により構成され、データ取得部２５１が取得した受信コンテンツデータが、そのコンテンツデータを再生する条件として車両の進行方向を指定しているときに、再生制御データが指示する方向と自車の進行方向とを比較し、一致（予め定めた誤差内にあること：再生する位置およびその位置を中心とした半径に入った場合）したときに、データ再生部２５３にデータ再生の許可を出す。なお、進行方向の他にも道路種別（高速道路や一般道路等）の一致を見て判断してもよい。

自己位置検出部２５４は、ＧＰＳ信号を処理して現在位置を検出する。自己位置検出部２５４は、通信部２０１と制御部２０７のＧＰＳ信号を処理する部分から構成される。

進行方向検出部２５６は、車両の進行方向を検出する機能であり、方向センサ、Ｉ／Ｏ部、制御部２０７から構成される。

再生すべきコンテンツデータには、同時に或いは並行して再生するデータの組み合わせも含まれる。例えば、ある表示地域のマップ画像データと、その表示地域の観光情報を説明する音声信号データとの組み合わせなどである。ここで言う同時とは、時間が完全に一致する必要はなく、再生のタイミングが一部でも重複していればよい。一般に、コンテンツ提供側（データ配信側）は、同時に再生されることを前提として、画像データと音声信号データとを制作している。

しかし、同時に再生すべきデータを取得するタイミングにずれが生じることがある。そこで、本実施の形態では、前述のようにコンテンツデータにヘッダ領域を設け、このヘッダ領域に再生条件を設定して配信し、車載器２００は、この再生条件に従ってコンテンツデータを再生する。これにより、コンテンツ提供側の意図した通りにコンテンツデータを再生することができる。

次に、情報提供サーバ３００は、複数の路側無線装置１００毎に、同一な情報や異なる情報となる交通情報等（受信コンテンツデータ）を生成し配信すると共に、路側無線装置１００より送信される車載器ＩＤおよび走行履歴を受信する装置である。

また、車載器２００の音声処理部（スピーカ等）２０２や出力部（モニタ装置等）２０３は、受信コンテンツデータに含まれるコンテンツデータを、音声や映像や文字データ等の情報に変えて出力する。

この情報提供サーバ３００は、図６に示すように、入力部３０１、出力部３０２、一般網通信制御部３０３、対路側無線装置通信制御部３０４、記憶装置３０５、制御部３０６、ＲＯＭ（Read Only Memory）３０７、ＲＡＭ（Random Access Memory）３０８、およびシステムバス３０９を備える。

入力部３０１は、キーボード、マウス、入力インタフェース等を備え、種々のデータや指示を入力する。

出力部３０２は、表示装置などから構成され、データ、メッセージなどを表示する。

一般網通信制御部３０３は、電話回線、インターネット等の一般通信網ＮＷ１を介して外部装置と交信し、種々の情報を取得する。

対路側無線装置通信制御部３０４は、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して複数の路側無線装置１００に接続され、各路側無線装置１００にコンテンツデータを送信したり、路側無線装置１００より送信される車載器ＩＤおよびその車載器ＩＤを有する車両の走行履歴等を受信する。また、対路側無線装置通信制御部３０４は、ＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して、その他の情報、例えば、路側無線装置１００が車載器２００との交信などにより得た車載器ＩＤや走行履歴等以外の情報も収集する。

記憶装置３０５は、ハードディスク装置等の記憶部を備え、種々の交通情報や受信コンテンツデータや、路側無線装置１００が車載器２００との交信などにより得た車載器ＩＤや走行履歴等を格納する。また、記憶装置３０５は、各路側無線装置１００の位置、アドレス等と共にその近傍の地理情報を記憶する。

制御部３０６は、プロセッサ等から構成され、情報提供サーバ３００全体の動作を制御する。また、制御部３０６は、記憶装置３０５に格納されている各種情報（コンテンツデータ）に基づいて、各路側無線装置１００に配信する情報を作成し、対路側無線装置通信制御部３０４及びＩＴＳ通信網ＮＷ２を介して各路側無線装置１００に供給する。

ＲＯＭ３０７は、この情報提供サーバ３００全体の動作制御に必要なオペレーティングシステム（ＯＳ）や動作プログラムや各種のデータを記憶する。ＲＡＭ３０８は、制御部３０６のワークエリアとして機能する。システムバス３０９は、上記各部の間で命令やデータを転送するための伝送経路である。

尚、車載器２００に対して、路側無線装置１００および情報提供サーバ３００を便宜上、上位装置と称する。

次に、ＩＴＳシステムの動作について、図７〜図１０を参照して説明を行う。

［情報通信システム（ＩＴＳシステム）の動作］
まず、図７のフローチャートを参照して、ダウンリンクされたコンテンツデータが過去に報知されたコンテンツデータと同じような情報である場合、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする情報通信装置の動作について説明する。

情報通信装置となる車載器２００の対路側無線装置無線通信部２１１にデータがダウンリンクされると、制御部２０７は、ダウンリンクされたデータがコンテンツデータであるか否かを判断し（ステップＳ１０）、コンテンツデータで無いと判断された場合には、所定時間後にステップＳ１０を再度行い、コンテンツデータであると判断された場合には、処理をステップＳ１１に移す。

ステップＳ１１に移行すると、制御部２０７は、ダウンリンクされた最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して既出力データ履歴記憶検出部２２６に供給する。最新のコンテンツデータを供給された既出力データ履歴記憶検出部２２６は、供給された最新のコンテンツデータが、既出力データ履歴記憶検出部２２６の記憶部に記憶されたコンテンツデータの中に所定の割合以上で一致するものがあるか否かを判断し、一致するものが有る場合には処理をステップＳ１２に移し、一致するものが無い場合には処理をステップＳ１３に移す。なお、このステップＳ１１でのＹＥＳの判断は、不要な情報との判断であり、ＮＯの判断は、不要な情報ではないとの判断となる。

ステップＳ１２に移行すると、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力手段に供給（ユーザに報知）せずに、処理をステップＳ１０に戻す。

一方、ステップＳ１３において、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力することで、ユーザに当該コンテンツデータを報知し、処理をステップＳ１４に移す。

ステップＳ１４に移行すると、制御部２２５は、既出力データ履歴記憶検出部２２６の記憶部に、当該コンテンツデータを記憶（追加）し、処理をステップＳ１０に戻す。そして、ステップＳ１０からステップＳ１４の処理を、車載器２００の電源がオンの間繰り返し行う。

次に、図８のフローチャートを参照して、ダウンリンクされたコンテンツデータの作成日から現在までの期間が、所定期間以上経過していた場合、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする情報通信装置の動作について説明する。

車載器２００の対路側無線装置無線通信部２１１にデータがダウンリンクされると、制御部２０７は、ダウンリンクされたデータがコンテンツデータであるか否かを判断し（ステップＳ２０）、コンテンツデータで無いと判断された場合には、所定時間後にステップＳ２０を再度行い、コンテンツデータであると判断された場合には、処理をステップＳ２１に移す。

ステップＳ２１に移行すると、制御部２０７は、ダウンリンクされた最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して出力データ作成日経過時間検出部２２７に供給する。最新のコンテンツデータを供給された出力データ作成日経過時間検出部２２７は、当該コンテンツデータの作成日を当該コンテンツデータのパケットデータの所定のエリア（作成日時の記録されたエリア）から読み出し、読み出された当該コンテンツデータの作成日時から現在まで、どれだけの時間（期間）が経過しているか（経過期間）を検出（算出）し、処理をステップＳ２２に移す。

ステップＳ２２に移行すると、出力データ作成日経過時間検出部２２７は、上述の経過期間が所定の期間以上経過しているか否かを判断し、経過していると判断された場合には処理をステップＳ２３に移し、経過していないと判断された場合には処理をステップＳ２４に移す。なお、このステップＳ２２でのＹＥＳの判断は、不要な情報との判断であり、ＮＯの判断は、不要な情報ではないとの判断となる。

ステップＳ２３に移行すると、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力手段に供給（ユーザに報知）せずに、処理をステップＳ２０に戻す。

一方、ステップＳ２４において、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力することで、ユーザに当該コンテンツデータを報知し、処理をステップＳ２０に戻す。そして、ステップＳ２０からステップＳ２４の処理を、車載器２００の電源がオンの間繰り返し行う。

次に、図９のフローチャートを参照して、ダウンリンクされたコンテンツデータの内容・種別に応じて、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする情報通信装置の動作について説明する。

車載器２００の対路側無線装置無線通信部２１１にデータがダウンリンクされると、制御部２０７は、ダウンリンクされたデータがコンテンツデータであるか否かを判断し（ステップＳ３０）、コンテンツデータで無いと判断された場合には、所定時間後にステップＳ３０を再度行い、コンテンツデータであると判断された場合には、処理をステップＳ３１に移す。

ステップＳ３１に移行すると、制御部２０７は、ダウンリンクされた最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、Ｉ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して情報内容検出部２２８に供給する。最新のコンテンツデータを供給された情報内容検出部２２８は、当該コンテンツデータがどのような内容・種別なのかを、当該コンテンツデータのパケットデータの所定のエリア（コンテンツデータの内容・種別の記録されたエリア）から読み出し、処理をステップＳ３２に移す。

ステップＳ３２に移行すると、情報内容検出部２２８は、当該コンテンツデータを一度ユーザに報知すればしばらく報知する必要のない情報であるのか否かを、上述のコンテンツデータの内容・種別情報から判断し、一度報知すればしばらく報知する必要が無い情報であると判断した場合には処理をステップＳ３４に移し、そうでない場合には処理をステップＳ３３に移す。なお、このステップＳ３２，Ｓ３４でのＹＥＳの判断は、不要な情報との判断であり、ステップＳ３２，Ｓ３４でのＮＯの判断は、不要な情報ではないとの判断となる。

ステップＳ３３に移行すると、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力することで、ユーザに当該コンテンツデータを報知し、処理をステップＳ３０に戻す。

一方、ステップＳ３４において、情報内容検出部２２８は、当該コンテンツデータを一度ユーザに報知してから所定期間経過する前に再度同一内容のコンテンツデータが受信（ダウンリンク）されたか否かを判断し、受信していないと判断された場合には前述のステップＳ３３の処理を実行し、受信したと判断された場合には、処理をステップＳ３５に移す。

ステップＳ３５に移行すると、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力手段に供給（ユーザに報知）せずに、処理をステップＳ３０に戻す。そして、ステップＳ３０からステップＳ３５の処理を、車載器２００の電源がオンの間繰り返し行う。

次に、図１０のフローチャートを参照して、通勤ルート等よく通るルート上において受信されたコンテンツデータは、ユーザに報知しないように制御される情報通信装置の動作について説明する。

車載器２００の対路側無線装置無線通信部２１１にデータがダウンリンクされると、制御部２０７は、ダウンリンクされたデータがコンテンツデータであるか否かを判断し（ステップＳ４０）、コンテンツデータで無いと判断された場合には、所定時間後にステップＳ４０を再度行い、コンテンツデータであると判断された場合には、処理をステップＳ４１に移す。

ステップＳ４１に移行すると、制御部２０７は、ダウンリンクされた最新のコンテンツデータを出力データ記憶部２１２に記憶すると共に、当該コンテンツデータと該コンテンツデータがダウンロードされたときの車両の位置情報とをＩ／Ｏ装置２０５および制御部２２５を介して通勤ルート検出部２２９に供給する。最新のコンテンツデータを供給された通勤ルート検出部２２９は、記憶された通勤ルート等よく通るルートの情報と制御部２０７より供給された車両の位置情報とから、当該車両が、現在、通勤ルート等よく通るルート上にあるか否かを判断し、通勤ルート等よく通るルート上にあると判断された場合には処理をステップＳ４２に移し、そうでない場合には処理をステップＳ４３に移す。なお、このステップＳ４１でのＹＥＳの判断は、不要な情報との判断であり、ＮＯの判断は、不要な情報ではないとの判断となる。

ステップＳ４２に移行すると、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力手段に供給（ユーザに報知）せずに、処理をステップＳ４０に戻す。

一方、ステップＳ４３において、制御部２０７は、出力データ記憶部２１２に記憶された当該最新のコンテンツデータを情報出力部（スピーカ２２２および出力部２０３のモニタ装置等）に出力することで、ユーザに当該コンテンツデータを報知し、処理をステップＳ４０に戻す。そして、ステップＳ４０からステップＳ４３の処理を、車載器２００の電源がオンの間繰り返し行う。

以上、本実施の形態によれば、以下の効果を有する。

ドライバにとって有用な情報のみを出力し、例えば一度出力されたらしばらく出力する必要ない情報等、すなわち、不要な情報等の出力をしないようにしたので、同じ内容の情報や分かりきった情報が何度も出力されることが無くなり、ドライバの感じる煩わしさ等を解消できる。

また、路側無線装置１００と車載器２００間の通信は、狭域通信であるため、車両の位置情報を正確に把握することができ、正確な交通情報を得ることができる。

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限られるものではない。

例えば、本実施の形態では、所定の条件を満たしたとき、例えば、過去に出力（報知）した情報や、作成日から所定期間以上経過している情報や、所定の内容の情報や、いつも通っている通勤路上等にて受信（ダウンリンク）された情報等については、ユーザへの出力（報知）は行わないとしたが、緊急情報等重要情報である場合には、発生した都度に報知を行うようにしてもよい。

また、上述の実施形態では、情報提供サーバ３００を有するシステムとしたが、車載器２００から路側無線装置１００に送信されてくる情報を、ＩＴＳ通信網ＮＷ２ではなく、インターネット網などのネット網を介して１つまたは複数のサーバに送信するようにしてもよい。また、路側無線装置１００自体が、インターネット網やＩＴＳ通信網ＮＷ２のサーバとしての役割を果たすようにしてもよい。

また、狭域通信ではなく、中域通信等、他の通信方式を採用してもよい。さらに、自動車の車両を例にして説明したが、本発明は他の交通手段、たとえばモノレールや電車などにも適用することができる。

また、一度、所定の車両（ユーザ）に対して出力（報知）したデータ（コンテンツデータ）は、サーバ（路側無線装置１００を含む）側で車載器ＩＤをたどることで判断できるので、サーバ側にて当該データを当該車両に対して送出（ダウンリンク）しないようにしてもよい。

また、上述の実施の形態の情報通信システムが持つ各構成ブロックの機能は、全てまたはその一部をソフトウェアによって実現しても、あるいはその少なくとも一部をハードウェアで実現しても良い。例えば、制御部１０４，２０７，２２５，および３０６における処理の全部またはその一部は、１又は複数のプログラムによりコンピュータ上で実現しても良く、また、その少なくとも一部をハードウェアで実現しても良い。

また、上記実施の形態はあくまでも説明のためのものであり、本発明の範囲を限定するものではない。例えば、車載器２００を装置の全部又は一部として動作させるためのコンピュータプログラムを、メモリカード、ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤ、ＭＯ（Magneto Optical Disk）などのコンピュータ読み取り可能な記録媒体に格納して配布し、これを別のコンピュータ、例えば、携帯電話、オーディオ機器、電子時計などにインストールし、車載器２００として動作させ、あるいは、車載器２００が行う工程を実行させてもよい。さらに、インターネット上のサーバ装置が有するディスク装置等にプログラムを格納しておき、例えば、搬送波に重畳させて、車載器２００となるコンピュータにダウンロード等するものとしてもよい。

本発明の実施の形態に係る情報通信システムの全体構成を説明するための図である。 図１に示される情報通信システムに使用される路側無線装置の構成例を示す図である。 図１に示される情報通信システムに使用される車載器の構成を説明するための図である。 図１に示される情報通信システムに使用される出力データ供給信号出力装置の構成を説明するための図である。 図１に示される情報通信システムに使用される車載器により実行されるデータ再生処理を説明するための図である。 図１に示される情報通信システムに使用される情報提供サーバ（管理サーバ）の構成を説明するための図である。 図１の情報通信システムで実行される処理手順の１例を示すもので、ダウンリンクされたコンテンツデータが過去に報知されたコンテンツデータと同じような情報である場合、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする手順（動作）を説明するためのフローチャートである。 図１の情報通信システムで実行される処理手順の１例を示すもので、ダウンリンクされたコンテンツデータの作成日から現在までの期間が、所定期間以上経過していた場合、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする手順（動作）を説明するためのフローチャートである。 図１の情報通信システムで実行される処理手順の１例を示すもので、ダウンリンクされたコンテンツデータの内容・種別に応じて、当該コンテンツデータのユーザへの報知を行わないようにする手順（動作）を説明するためのフローチャートである。 図１の情報通信システムで実行される処理手順の１例を示すもので、通勤ルート等よく通るルート上において受信されたコンテンツデータは、ユーザに報知しないようにする手順（動作）を説明するためのフローチャートである。

符号の説明

１００ 路側無線装置
１０１ 対車載器無線通信部（対車載器受信手段、対車載器送信手段）
１０２ 対サーバ通信制御部（対サーバ通信制御手段）
１０３ 記憶装置
１０４ 制御部
１０８ 情報記憶部（情報記憶手段）
２００ 車載器（情報通信装置）
２００Ａ ＩＴＳ車載器
２００Ｂ 出力データ供給信号出力装置（出力データ供給信号出力手段）
２０１ 通信部
２０１ａ ＧＰＳモジュール
２０１ｂ ＤＳＲＣモジュール
２０２ 音声処理部
２０３ 出力部（情報出力手段）
２０５ Ｉ／Ｏ装置
２０６ 記憶装置（車載器ＩＤ記憶手段）
２０７ 制御部（位置取得手段、走行履歴生成手段）
２１１ 対路側無線装置無線通信部（対路側無線装置受信手段、対路側無線装置送信手段）
２１２ 出力データ記憶部
２１３ 走行履歴記憶部（走行履歴記憶手段）
２２２ スピーカ（情報出力手段）
２２５ 制御部
２２６ 既出力データ履歴記憶検出部
２２７ 出力データ作成日経過時間検出部
２２８ 情報内容検出部
２２９ 通勤ルート検出部
２３０ 出力データ供給信号出力部
３００ 情報提供サーバ（管理サーバ）
３０３ 一般網通信制御部
３０４ 対路側無線装置通信制御部
３０５ 記憶部
３０６ 制御部
ＮＷ１ 一般通信網
ＮＷ２ ＩＴＳ通信網

Claims (9)

1. 車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置され各種の情報を無線通信にて送受信する路側無線装置と、該路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う車両に搭載された車載器と、を有する情報通信システムにおいて、
   上記車載器の制御部は、
   上記路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、上記路側無線装置よりコンテンツデータを受信した際、上記コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを不要な情報か否かの判断基準で決定する制御を行う、
   ことを特徴とする情報通信システム。
2. 車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置であって、
   その制御部は、車両を特定する車載器ＩＤを記憶し、
   上記路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、上記車載器ＩＤを上記路側無線装置に送信し、
   上記路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、上記路側無線装置よりコンテンツデータを受信して記憶し、
   上記記憶された上記コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを不要な情報か否かの判断基準で決定する制御を行う、
   ことを特徴とする情報通信装置。
3. 車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置であって、
   車両を特定する車載器ＩＤを記憶する車載器ＩＤ記憶手段と、
   上記路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、上記車載器ＩＤ記憶手段に記憶された上記車載器ＩＤを上記路側無線装置に送信する対路側無線装置送信手段と、
   上記路側無線装置間とのリンクが成立したタイミングにて、上記路側無線装置よりコンテンツデータを受信する対路側無線装置受信手段と、
   上記対路側無線装置受信手段にて受信したコンテンツデータを記憶する出力データ記憶部と、
   上記出力データ記憶部に記憶された上記コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを決定する出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力手段と、
   を備えたことを特徴とする情報通信装置。
4. 前記出力データ供給信号出力手段は、前記対路側無線装置受信手段にて所定期間前までの過去に受信された複数の前記コンテンツデータのうち情報出力手段に供給された情報を複数記憶し、該対路側無線装置受信手段にて受信された最新の前記コンテンツデータが、該記憶された情報と一致しているかまたは所定の割合以上で一致しているか否かを検出する既出力データ履歴記憶検出部を備え、
   新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された前記コンテンツデータが、上記既出力データ履歴記憶検出部に記憶された情報と一致した、または、所定の割合以上で一致していたと上記既出力データ履歴記憶検出部にて検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、前記出力データ記憶部に記憶された前記コンテンツデータを前記情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されることを特徴とする請求項３に記載の情報通信装置。
5. 前記出力データ供給信号出力手段は、前記対路側無線装置受信手段にて受信された、前記コンテンツデータの作成日を検出し、該作成日から現在までの経過期間を検出する出力データ作成日経過時間検出部を備え、
   新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された前記コンテンツデータの上記経過期間が、上記出力データ作成日経過時間検出部にて、所定期間以上経過していると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、前記出力データ記憶部に記憶された前記コンテンツデータを前記情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されることを特徴とする請求項３に記載の情報通信装置。
6. 前記出力データ供給信号出力手段は、前記対路側無線装置受信手段にて受信された、前記コンテンツデータの内容・種別を検出する情報内容検出部を備え、
   新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された、前記コンテンツデータの内容・種別が情報内容検出部にて所定のものであると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、前記出力データ記憶部に記憶された前記コンテンツデータを前記情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されることを特徴とする請求項３に記載の情報通信装置。
7. 前記出力データ供給信号出力手段は、前記コンテンツデータが、前記対路側無線装置受信手段にて受信された際に、前記車両が、よく通るルート上を走っているか否かを検出する通勤ルート検出部を備え、
   新たに前記対路側無線装置受信手段にて受信された、前記コンテンツデータが、上記通勤ルート検出部にて上記よく通るルート上を走っている際に受信されたものであると検出された場合には、出力データ供給信号出力部より、前記出力データ記憶部に記憶された前記コンテンツデータを前記情報出力手段に出力しない旨の出力データ供給信号が出力されることを特徴とする請求項３に記載の情報通信装置。
8. 車両が通行する路または駐車場またはその近傍に設置された路側無線装置と無線通信にて各種情報のやり取りを行う情報通信装置の情報通信方法であって、
   自己車両の位置情報を取得する位置情報取得ステップと、
   取得された上記位置情報に基づいて、車両の走行履歴を生成する走行履歴生成ステップと、
   上記情報通信装置と上記路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、車両を特定する車載器ＩＤおよび上記走行履歴を上記路側無線装置に送信する送信ステップと、
   上記情報通信装置と上記路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、上記路側無線装置よりコンテンツデータを受信する受信ステップと、
   上記コンテンツデータを、出力データ供給信号の出力の内容に基づいて、情報出力手段に供給するか否かを決定する決定ステップと、
   を含むことを特徴とする情報通信方法。
9. コンピュータを、
   自己の位置情報を時々刻々と取得する位置取得手段、
   上記位置取得手段にて取得された位置情報に基づいて、車両の走行履歴を生成する走行履歴生成手段、
   車両を特定するＩＤの一種である車載器ＩＤを記憶する車載器ＩＤ記憶手段、
   上記走行履歴を記憶する走行履歴記憶手段、
   上記車両に搭載された車載器と路側に設置された路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、上記車載器ＩＤ記憶手段に記憶された上記車載器ＩＤおよび上記走行履歴記憶手段に記憶された上記走行履歴を、上記路側無線装置に送信する対路側無線装置送信手段、
   上記車載器と上記路側無線装置間のリンクが成立したタイミングにて、上記路側無線装置よりコンテンツデータを受信する対路側無線装置受信手段、
   上記対路側無線装置受信手段にて受信したコンテンツデータを記憶する出力データ記憶部、
   上記出力データ記憶部に記憶された上記コンテンツデータを、情報出力手段に供給するか否かを決定するための出力データ供給信号を出力する出力データ供給信号出力手段、
   として機能させることを特徴とするプログラム。

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