JP2009050092A

JP2009050092A - 電子部品内蔵ユニット

Info

Publication number: JP2009050092A
Application number: JP2007214219A
Authority: JP
Inventors: Tomohiko Shimizu; 智彦清水
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2007-08-21
Filing date: 2007-08-21
Publication date: 2009-03-05

Abstract

【課題】短絡防止機能と電線噛み込み防止機能とを有する電子部品内蔵ユニットを提供する。
【解決手段】短絡防止電線収納カバー１０１を取り付けると、この短絡防止電線収納カバー１０１の底壁対向部１０４は、ケース２８の底壁５８に形成された溶接穴７０、７１を覆うようになる。また、短絡防止電線収納カバー１０１の側壁対向部１０５や一対の電線支持部１０８によって折り返した電線２１は収納されるようになる。短絡防止電線収納カバー１０１で覆われた部分は外部と遮断され、折り返した電線２１はその位置が安定する。
【選択図】図４

Description

本発明は、ケース内に電子部品を内蔵して電線の中間に取り付く電子部品内蔵ユニットに関する。

例えば、自動車等に装備される各種センサ等では、ホーンやワイパモータのような高周波成分を持った雑音源からの伝導ノイズや、ネオンサイン等からの外来ノイズや、誘導ノイズ等が電線を伝わって入力されることがあり、これによって誤作動を引き起こしてしまうという恐れを有している。上記のノイズを除去するためとしては、電子部品内蔵ユニット（ノイズ防止具）の開発が進められている。

図１１において、引用符号１は電線を示している。また、引用符号２は電線１の中間３に接続される電子部品内蔵ユニットを示している。電子部品内蔵ユニット２は、電子部品収納凹部及び嵌合接続凹部を有するケース４と、ヒンジ５を介してケース４に連成され、電子部品収納凹部を覆う収納凹部カバー６と、この収納凹部カバー６に形成され、取付相手先に係止される樹脂係止部７と、電子部品収納凹部に収納されるとともに、一対のリード８ａ、８ｂが嵌合接続凹部にのびる電子部品９と、嵌合接続凹部に収納され、一方のリード８ａに接触する中継端子１０と、嵌合接続凹部に収納され、他方のリード８ｂに接触するとともに、嵌合接続凹部から突出する部分がアース部１１として形成される金属製のアース端子１２と、電線側端子１３及びカバー部材１４を有して電線１の中間に取り付くとともに、電線側端子１３が中継端子１０に接触し、且つカバー部材１４が嵌合接続凹部に嵌合するカバー組付電線１５とを含んで構成されている。

電子部品内蔵ユニット２は、樹脂係止部７とアース部１１との間に、嵌合接続凹部とこれに嵌合するカバー部材１４とが位置するように形成されている。カバー部材１４と嵌合接続凹部は、引用符号１６のカバー側嵌合部と、引用符号１７の突起係止部とで嵌合するように形成されている。

電子部品内蔵ユニット２は、車両への取り付けの際に、先ず樹脂係止部７を取付相手先の金属製の座面に挿入して仮固定をし、次にアース端子１２のアース部１１をネジで締め付けて接続することにより全体の取り付け固定が完了するようになっている。

尚、電子部品内蔵ユニット２に関する技術としては、例えば下記特許文献１の開示技術が参考になる。
特開２００６−１０９５８７号公報

ところで、上記従来技術にあっては電線１に関して次のような問題点を有している。すなわち、電子部品内蔵ユニット２を接続した電線１は、常に真っ直ぐに配索されるとは限らず、電子部品内蔵ユニット２を接続した部分で折り返して配索されることもある。電線１を折り返すと、電子部品内蔵ユニット２を車両へ取り付けする際に、ネジ締め等で電線１を噛み込んでしまう恐れがあり、これが問題点となっている。

この他、上記電子部品内蔵ユニット２にあっては、電子部品９の一方のリード８ａと中継端子１０との接続状態を安定させるため、また、電子部品９の他方のリード８ｂとアース端子１２との接続状態を安定させるために、溶接を施すことが好ましいと考えられる。溶接を施すためには、嵌合接続凹部の位置でケース４の底壁に溶接用の溶接穴を形成する必要があるが、この溶接穴は溶接後に不要になってしまい開口したままとなってしまう。従って、電子部品内蔵ユニット２を車両へ取り付けた後に、溶接穴を介して導電性を有する異物が上記溶接部分と車両の金属製座面とに接触すると短絡が生じてしまうという問題点を有している。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたもので、電線噛み込み防止機能と短絡防止機能とを有する電子部品内蔵ユニットを提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明の電子部品内蔵ユニットは、電子部品収納凹部及び嵌合接続凹部を有するケースと、前記電子部品収納凹部に収納されるとともに一対のリードが前記嵌合接続凹部にのびる電子部品と、前記嵌合接続凹部に収納され一方の前記リードに接触する中継端子と、前記嵌合接続凹部に収納され他方の前記リードに接触するとともにアース部を有してなる金属製のアース端子と、電線の中間に接続される電線側端子及び該電線側端子を収容するカバー部材を有するカバー組付電線とを備え、該カバー組付電線を前記嵌合接続凹部に嵌合させることで前記電線側端子が前記中継端子に接触するとともに前記電線が前記嵌合接続凹部を貫通する電子部品内蔵ユニットにおいて、前記嵌合接続凹部を貫通した前記電線を折り返してこの折り返した電線の前記ケースに重なる箇所を少なくとも覆うように前記ケースに組み付けられる短絡防止電線収納カバーを更に備えることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、折り返した電線が短絡防止電線収納カバーに対して貫通状態に収納される。従って、電子部品内蔵ユニットを取り付けする際に、ネジ締め等で電線を噛み込んでしまうことはない。

請求項２記載の本発明の電子部品内蔵ユニットは、請求項１に記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、前記短絡防止電線収納カバーは、前記カバー部材或いは前記ケースにヒンジを介して一体に形成されることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、ヒンジで一体化することにより、部品点数が増加することはない。

請求項３記載の本発明の電子部品内蔵ユニットは、請求項１又は請求項２に記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、前記ケースは、該ケースの底壁に前記一方のリードと前記中継端子との接続部分及び前記他方のリードと前記アース端子との接続部分を夫々溶接接続するための溶接穴を有し、前記短絡防止電線収納カバーは、前記ケースに組み付けられると前記溶接穴を覆う底壁対向部を有することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、短絡防止電線収納カバーの底壁対向部がケースの底壁に形成された溶接穴を覆うことから、この溶接穴を介して嵌合接続凹部の内部に導電性を有する異物が入り込むことはない。

請求項４記載の本発明の電子部品内蔵ユニットは、請求項１ないし請求項３いずれか記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、前記嵌合接続凹部の位置における前記ケースの側壁のうち、前記一方のリードと前記中継端子との接続部分及び前記他方のリードと前記アース端子との接続部分に対応する箇所となる側壁に貫通穴を有し、前記短絡防止電線収納カバーは、前記ケースに組み付けられる際に前記貫通穴より前記嵌合接続凹部内に進入して前記接続部分の夫々を覆う挿入部を有することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、短絡防止電線収納カバーの挿入部が嵌合接続凹部内に進入して電子部品のリードとアース端子及び中継端子との接続部分を覆うことから、仮に嵌合接続凹部の内部に異物が混入していたとしても、上記接続部分に起因する不具合の発生が防止される。

請求項５記載の本発明の電子部品内蔵ユニットは、請求項１ないし請求項４いずれか記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、前記短絡防止電線収納カバーは、前記折り返した電線を支持する電線支持部を有することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、折り返した電線は、短絡防止電線収納カバーにより支持された状態でこの短絡防止電線収納カバーに覆われる。折り返した電線は、電線支持部によって位置が安定し、一層電線噛み込みが起こり難い状態になる。

請求項１に記載された本発明によれば、折り返した電線を短絡防止電線収納カバーによって覆うことから、電線噛み込みを防止することができるという効果を奏する。

請求項２に記載された本発明によれば、ヒンジによって一体化することから、短絡防止電線収納カバーを備えても部品点数の増加を抑えることができるという効果を奏する。

請求項３に記載された本発明によれば、ケースの溶接穴を短絡防止電線収納カバーによって覆うことから、短絡を防止することができるという効果を奏する。

請求項４に記載された本発明によれば、短絡防止電線収納カバーの挿入部によって、嵌合接続凹部の内部の短絡防止もすることができるという効果を奏する。

請求項５に記載された本発明によれば、折り返した電線を支持して電線噛み込みを一層起こり難くすることができるという効果を奏する。

以下、図面を参照しながら説明する。図１は本発明の電子部品内蔵ユニットの一実施の形態を示す分解斜視図である。また、図２はケース底壁側から見た状態を示す斜視図、図３は短絡防止電線収納カバーの斜視図、図４は短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。

図１において、引用符号２１は既知の電線を示している（図１１の電線１と同じ）。また、引用符号２２は電線２１の中間２３に接続される電子部品内蔵ユニットを示している。電子部品内蔵ユニット２２は、予め電線２１の中間２３に取り付けてなるカバー組付電線２４と、このカバー組付電線２４の嵌合により電気的な接続がなされるユニット本体２５とを備えて構成されている。

カバー組付電線２４は、電線２１の他に電線側端子２６と、短絡防止電線収納カバー１０１を一体形成してなるカバー部材２７′とを有している。また、このカバー組付電線２４が嵌合するユニット本体２５は、ケース２８と、電子部品２９と、中継端子３０と、アース端子３１と、クランプ３２とを備えて構成されている。カバー組付電線２４における短絡防止電線収納カバー１０１は、本発明の特徴部分となっている。電線２１は、折り返すようになっており、この折り返しの一部が短絡防止電線収納カバー１０１に収納されるようになっている。

本明細書の説明において、特に限定するものではないが、電線２１は自動車等の車両に配索されるようになっている（車両以外にも適用可能であるものとする）。また、電子部品内蔵ユニット２２は、車両ボディの所定の座面に対して係止・固定されるようになっている。

以下、上記の各構成について説明する（構成の説明の後に組み付けについて説明する）。

電線２１は、ワイヤハーネスを構成する複数の電線のうちの一本、又は単独の電線であって、導体と、この導体を被覆する絶縁性の被覆部とを備えて構成されている。このような電線２１の中間２３には、電線側端子２６が電気的に接続されている。

電線側端子２６は、導電性を有する金属からなり、上記導体に直接接続される電線接続部３３と、この電線接続部３３の前側に連続する電気接触部３４とを有している。引用符号３５は電線側端子２６の底部分を示している。電線接続部３３は、電線２１の中間２３を皮剥ぎして露出させた上記導体を加締める一対の導体加締め片３６と、上記被覆部を加締める一対の被覆加締め部３７とを有している。

電気接触部３４は、基部３８と、この基部３８の一方の側部に連成される接続タブ３９と、基部３８の他方の側部に連成される係止部４０と、この係止部４０に連成されるリブ当接部４１とを有している。電気接触部３４は、折り曲げ加工によって形成されている。基部３８と接続タブ３９と係止部４０は、折り曲げ加工によりコ字状の形状に形成されている。接続タブ３９と係止部４０との間には、電線２１が貫通するようになっている。

リブ当接部４１は、折り曲げ加工により係止部４０に連成されている。リブ当接部４１は、基部３８に対して平行になるように形成されている。リブ当接部４１は、この部分を作業者が指で押しても指が痛くならないような幅を有するように形成されている。

係止部４０には、係止用の係止穴４４が貫通形成されている。係止穴４４は、電線側端子２６がカバー部材２７′から抜け落ちないようにするための部分として形成されている。接続タブ３９は、タブ状であって、ユニット本体２５の中継端子３０に差し込まれて電気的な接続を行う部分として形成されている。

電線側端子２６は、電線２１の中間２３との接続をした状態で、この底部分３５側からカバー部材２７′の内部に挿入されるようになっている。そして、カバー部材２７′に対して係止されると脱落が生じないようになっている。電線側端子２６は、リブ当接部４１を作業者が指で押すことで容易にカバー部材２７′の内部に挿入することができるようになっている。

カバー部材２７′は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、電線側端子２６を係止するとともに、ユニット本体２５のケース２８に対して嵌合するような形状に形成されている。また、カバー部材２７′は、ケース２８の外側を覆うことができるような形状にも形成されている。ケース２８を覆う部分は、本発明の特徴となる部分であって、短絡防止電線収納カバー１０１がこれに相当するものとする。

カバー部材２７′の上記ケース２８に対して嵌合する部分は、天井壁４６と、この天井壁４６に連続する側壁とを有している。側壁に関しては、この側壁の内側が電線収納部となるように形成されている。また、側壁に関しこの外側は（側壁自体は）、ケース２８に差し込まれる際にガイドとして機能するケース挿入ガイド部４８となるように形成されている。

この他、側壁には、可撓性を有するアーム状の係止突起４９（図５参照。以下同様）が形成されている。また、側壁には、略突起状のカバー側嵌合部５０が複数形成されている。係止突起４９は、カバー部材２７′の内部に挿入された電線側端子２６を係止する部分として形成されている。カバー側嵌合部５０は、ケース２８に嵌合するように形成されている。

さらに、側壁には、電線２１を圧入状態で支持する一対のＵ字状の電線支持部５１が形成されている（電線２１の支持は圧入状態が好ましいが、カバー部材２７′を取り付けた時に、電線２１の水平状態を保つことができるのであれば、これ以外の構造であっても良いものとする。電線２１の曲がりや斜め挿入等の防止に寄与することが好ましい）。さらにまた、側壁には、電線側端子２６の接続タブ３９に対応する膨出部５５が形成されている。

短絡防止電線収納カバー１０１は、ヒンジ１０２を介して天井壁４６の側部に連成されている。短絡防止電線収納カバー１０１は、アーム状の係止突起４９がある側に連成されている。尚、短絡防止電線収納カバー１０１に関しての説明は後述する。

ユニット本体２５のケース２８は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、電子部品収納凹部５６と、この電子部品収納凹部５６の隣となる嵌合接続凹部５７とを有している。電子部品収納凹部５６及び嵌合接続凹部５７は、底壁５８と、この底壁５８の縁部に形成される側壁５９と、隔壁６０とにより囲まれて形成されている。電子部品収納凹部５６は、電子部品２９を収納するための凹状の部分として形成されている。嵌合接続凹部５７は、カバー組付電線２４が嵌合し、電気的な接続が行われる凹状の部分として形成されている。電子部品収納凹部５６及び嵌合接続凹部５７は、隔壁６０によって隔てられている。

側壁５９には、係止突起６１や突起係止部６２が形成されている。また、側壁５９には、一対の電線支持部６３が形成されている。突起係止部６２は、カバー組付電線２４を嵌合させるための部分として形成されている。突起係止部６２は、上下方向に長く形成されている。尚、突起係止部６２は、後述する図８ないし図１０の例の場合に、特許請求の範囲に記載した貫通穴としても機能するようになっている。側壁５９には、短絡防止電線収納カバー１０１を係止するためのカバー用係止突起１０３が複数形成されている。カバー用係止突起１０３は、本形態において、各電線支持部６３の下側に配置形成されている。

一対の電線支持部６３は、嵌合接続凹部５７の部分にＵ字状に切り欠かれて形成されている。一対の電線支持部６３は、カバー組付電線２４の嵌合の際に電線２１が差し込まれるように形成されている。

隔壁６０には、突起係止部６４と、リード支持部６５、６６と、膨出部６７とが形成されている。突起係止部６４は、カバー組付電線２４を嵌合させるための部分として形成されている。リード支持部６５、６６は、電子部品収納凹部５６に収納される電子部品２９の、嵌合接続凹部５７にまでのびるリード６８、６９を支持するために形成されている。リード支持部６５、６６は、スリット状に形成されている。

底壁５８には、嵌合接続凹部５７に貫通する溶接穴７０、７１（図２参照）が形成されている。この溶接穴７０、７１は、電子部品２９のリード６９と中継端子３０の後述する溶接部７５とを溶接するために、また、電子部品２９のリード６８とアース端子３１の後述する溶接部８５とを溶接するために形成されている。

中継端子３０は、導電性を有する金属からなり、バスバー状の固定基板部７２と、この固定基板部７２の一側部に連成されて電線側端子２６の接続タブ３９が差し込まれるタブ接続部７３とを有している。固定基板部７２は、嵌合接続凹部５７の底（底壁５８）に載置固定されるように形成されている。

固定基板部７２には、嵌合接続凹部５７の底に引っ掛かって中継端子３０の脱落を防止する固定爪７４が複数形成されている。また、固定基板部７２には、電子部品２９のリード６９に接触して組み付け時に溶接される凸形状の溶接部７５が形成されている。引用符号７６は嵌合接続凹部５７の図示しない固定部分に差し込んで位置決めをするための貫通孔を示している。

タブ接続部７３は、箱状に形成されている。タブ接続部７３の内部には、電線側端子２６の接続タブ３９に弾性的に接触する弾性接触片（図示省略）が形成されている。

アース端子３１は、導電性を有する金属からなり、ネジ止め用の貫通孔７７を有するアース部７８と、このアース部７８に連続するととももに、電子部品収納凹部５６の開口部を覆うようなカバーとしての形状に形成される基部７９と、基部７９に連続する接続脚部８０とを有している。

基部７９は、上記の如くカバーの機能を有しており、この基部７９にはケース２８の係止突起６１に引っ掛かるような嵌合部８１、８２が形成されている。また、基部７９には、車両ボディの上記座面に差し込まれて係止されるクランプ３２を取り付けるためのクランプ着脱部８３が形成されている。基部７９は、電子部品収納凹部５６に収納された後の電子部品２９を押さえつけることができるような形状に形成されている。

嵌合部８１、８２は、略枠状であって、それぞれ基部７９の側部から垂れ下がるように形成されている。嵌合部８１、８２は、ケース２８の係止突起６１を乗り越えるために必要十分な可撓性を有している。クランプ着脱部８３は、基部７９を切り欠くようなスリット状に形成されている。クランプ着脱部８３は、クランプ３２を差し込んだ後、このクランプ３２をスライドさせて固定することができるように形成されている。クランプ着脱部８３は、クランプ３２を差し込む部分が嵌合部８２に連成されている。

接続脚部８０は、嵌合接続凹部５７に差し込まれる部分であって、帯片がＬ字状に折り曲がるような形状に形成されている。接続脚部８０のＬ字状に折り曲がる部分には、電子部品２９のリード６８を逃がすようなスリット８４が形成されている。また、嵌合接続凹部５７の底に対応する部分には、リード６８に接触して溶接がなされる凸形状の溶接部８５が形成されている。

クランプ３２は、合成樹脂製の部材であって、アース端子３１に対して着脱自在となる構造であるとともに、車両ボディの上記座面に差し込まれてこの部分に係止される構造になっている。クランプ３２は、係止部としての機能を有している。クランプ３２は、アース端子３１の基部７９に平行な基板８６と、この基板８６の表面に設けられる支柱８７と、可撓性を有し支柱８７に連成される一対の係止羽根８８とを有している。クランプ３２は、車両ボディの上記座面に形成されたクランプ穴に一対の係止羽根８８を差し込んでこの係止羽根８８の各端部を上記クランプ穴の開口縁に引っ掛けることができるようになっている。

電子部品２９は、本体８９と、一対のリード６８、６９とを有している。電子部品２９は、本形態においてはノイズフィルタのために既知のコンデンサが用いられているが、この他の用途に応じてダイオードや抵抗を用いてもよいものとする。

図１及び図３において、カバー部材２７′の短絡防止電線収納カバー１０１は、嵌合接続凹部５７の位置でケース２８の底壁５８及び側壁５９を覆うことができるように形成されている。また、短絡防止電線収納カバー１０１は、折り返した電線２１（図４参照。以下同様）を貫通状態に収納することができるように形成されている。短絡防止電線収納カバー１０１は、底壁対向部１０４と、この底壁対向部１０４の三つの側部に連成される側壁対向部１０５〜１０７と、一対の電線支持部１０８とを有している。

底壁対向部１０４は、ケース２８の底壁５８を覆うことができるように形成されている。具体的には、溶接穴７０、７１（図２参照）を覆うことができるように形成されている。側壁対向部１０５は、ヒンジ１０２と底壁対向部１０４との間に位置するように形成されている。側壁対向部１０５は、ケース２８の突起係止部６２を有する側壁５９との間で、折り返した電線２１を収納することができるように形成されている。

側壁対向部１０６、１０７は、電線２１の引き出し側に配置形成されている。側壁対向部１０６、１０７は、側壁対向部１０５や一対の電線支持部１０８に連続するように配置形成されている。側壁対向部１０６、１０７には、長孔状の突起係止部１０９が形成されている。長孔状の突起係止部１０９は、ケース２８のカバー用係止突起１０３に引っ掛かり係止されるようになっている。一対の電線支持部１０８は、Ｕ字状に切り欠かれて形成されている。一対の電線支持部１０８は、折り返した電線２１が差し込まれるとこれを支持することができるように形成されている。

次に、上記構成に基づいて、カバー組付電線２４の組み付け、ユニット本体２５の組み付け、電子部品内蔵ユニット２２の組み付け、及び電子部品内蔵ユニット２２の取り付けについての一例を説明する。

カバー組付電線２４に関しては、先ず、所望の位置となる電線２１の中間２３において、電線２１の被覆部を所定の範囲で除去し導体を露出させ、この露出させた導体に電線側端子２６を接続する作業を行う。次に、底部分３５側から電線側端子２６をカバー部材２７′の内部に挿入して電線側端子２６を係止させる作業を行う。電線側端子２６をカバー部材２７′に対して係止させると、カバー組付電線２４に関しての組み付けが完了する。

電線側端子２６は、カバー部材２７′の電線収納部４７に収納されるとともに、カバー部材２７′によって保護される。電線２１は、カバー部材２７′の電線支持部５１に支持される。カバー組付電線２４は、電線２１の水平状態を保った形状でこの組み付けが完了する。尚、この時点では電線２１の折り返しが行われないものとする。

ユニット本体２５に関しては、先ず、ケース２８の電子部品収納凹部５６に電子部品２９の本体８９を収納するとともに、電子部品２９のリード６８、６９の中間をリード支持部６５、６６に差し込みつつ、リード６８、６９の各先端側を嵌合接続凹部５７の底に載置して位置決めする作業を行う。次に、嵌合接続凹部５７の所定位置に中継端子３０とアース端子３１の接続脚部８０とをそれぞれ取り付ける作業を行う。この時、アース端子３１の基部７９は、電子部品２９の本体８９を収納した電子部品収納凹部５６を覆いつつケース２８に嵌合する。続いて、中継端子３０及び接続脚部８０にそれぞれ溶接を施し、凸形状の各溶接部８５、７５とリード６８、６９とを固定する作業を行う。これにより、ユニット本体２５に関しての組み付け作業が完了する。

カバー組付電線２４の組み付け及びユニット本体２５の組み付けの完了後、先ず、カバー組付電線２４をユニット本体２５の嵌合接続凹部５７に嵌合させるとともに、これと同時に電気的な接続状態を形成する作業を行う。これにより、電子部品内蔵ユニット２２の基本的な機能を有する部分の組み付けが完了する。次に、図４に示す如く電線２１を折り返すとともに、短絡防止電線収納カバー１０１を取り付ける作業を行う。この作業は、電子部品内蔵ユニット２２に短絡防止機能を持たせるとともに、折り返した電線２１を短絡防止電線収納カバー１０１に収納するような作業となる。

短絡防止電線収納カバー１０１を取り付けると、この短絡防止電線収納カバー１０１の底壁対向部１０４は、ケース２８の底壁５８に形成された溶接穴７０、７１を覆うようになる。また、短絡防止電線収納カバー１０１の側壁対向部１０５や一対の電線支持部１０８によって折り返した電線２１は収納されるようになる。従って、短絡防止電線収納カバー１０１で覆われた部分は外部と遮断され、折り返した電線２１はその位置が安定する。以上により、電子部品内蔵ユニット２２の組み付け作業が完了する。

電子部品内蔵ユニット２２の取り付けに関しては、先ず、車両ボディの上記座面に形成されたクランプ穴にクランプ３２を差し込んで電子部品内蔵ユニット２２を仮固定する作業を行う。次に、上記座面に形成されたネジ穴にアース端子３１のネジ止め用の貫通孔７７を位置合わせし、そして、ネジで締め付けてアース端子３１のアース部７８を座面に固定する作業を行う。尚、この時、ネジ締め付け時に生じる回転トルクは、アース端子３１に直接固定されたクランプ３２によって受け止められる。また、この時、折り返した電線２１は短絡防止電線収納カバー１０１によって保護され噛み込みが防止される。アース端子３１のアース部７８の固定が完了すると、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業が完了する。

以上、図１ないし図４を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、嵌合接続凹部５７の内部に連通する溶接穴７０、７１がケース２８に存在したとしても、この溶接穴７０、７１は短絡防止電線収納カバー１０１により覆われて外部と遮断される。従って、電子部品内蔵ユニット２２を取り付けた後に導電性を有する異物が溶接穴７０、７１に入り込むことはなく、結果、短絡という不具合を防止することができる。

また、本発明によれば、折り返した電線２１が短絡防止電線収納カバー１０１に収納されることから、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業の際に折り返した電線２１が噛み込まれてしまうという不具合を防止することができる。

本発明は、短絡防止機能と電線噛み込み防止機能とを有する電子部品内蔵ユニット２２を提供することができるという効果を奏する。

続いて、図５ないし図７を参照しながら本発明の電子部品内蔵ユニットの他の一実施の形態を説明する。図５は他の一実施の形態を示す分解斜視図、図６は図５の短絡防止電線収納カバーの斜視図、図７は図５の短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。尚、上記形態と基本的に同じ構成には同一の符号を付して詳細な説明を省略するものとする。

図５において、電子部品内蔵ユニット２２は、予め電線２１の中間２３に取り付けてなるカバー組付電線２４と、このカバー組付電線２４の嵌合により電気的な接続がなされるユニット本体２５とを備えて構成されている。

カバー組付電線２４は、電線２１の他に電線側端子２６と、カバー部材２７とを有している。また、このカバー組付電線２４が嵌合するユニット本体２５は、短絡防止電線収納カバー１１１を一体形成してなるケース２８′と、電子部品２９と、中継端子３０と、アース端子３１と、クランプ３２とを備えて構成されている。ユニット本体２５における短絡防止電線収納カバー１１１は、本発明の特徴部分となっている。電線２１は、折り返すようになっており、この折り返しの一部が短絡防止電線収納カバー１１１に収納されるようになっている（図７参照）。

カバー部材２７は、図１のカバー部材２７′から短絡防止電線収納カバー１０１及びヒンジ１０２を取り除いたものと同じになるように形成されている。カバー部材２７は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、電線側端子２６を係止するとともに、ユニット本体２５のケース２８′に対して嵌合するような形状に形成されている。

ユニット本体２５のケース２８′は、図１のケース２８に対して短絡防止電線収納カバー１１１及びヒンジ１１２を一体化したものと同じになるように形成されている。短絡防止電線収納カバー１１１は、突起係止部６２を有する側壁５９にヒンジ１１２を介して連成されている。

図５ないし図７において、ケース２８′の短絡防止電線収納カバー１１１は、嵌合接続凹部５７の位置でケース２８′の底壁５８及び側壁５９を覆うことができるように形成されている。また、短絡防止電線収納カバー１１１は、折り返した電線２１を貫通状態に収納することができるように形成されている。短絡防止電線収納カバー１１１は、底壁対向部１１３と、この底壁対向部１１３の三つの側部に連成される側壁対向部１１４〜１１６とを有している。

底壁対向部１１３は、ケース２８′の底壁５８を覆うことができるように形成されている。具体的には、溶接穴７０、７１（図２参照）を覆うことができるように形成されている。側壁対向部１１４は、ヒンジ１１２と底壁対向部１１３との間に位置するように形成されている。側壁対向部１１４及び底壁対向部１１３は、ケース２８′の底壁５８との間で折り返した電線２１を収納することができるように形成されている。

側壁対向部１１５、１１６は、電線２１の引き出し側に配置形成されている。側壁対向部１１５、１１６は、側壁対向部１１４や底壁対向部１１３に連続するように配置形成されている。側壁対向部１１５、１１６には、長孔状の突起係止部１１７が形成されている。長孔状の突起係止部１１７は、ケース２８′のカバー用係止突起１０３に引っ掛かり係止されるようになっている。側壁対向部１１５、１１６には、それぞれ電線支持部１１８が形成されている。各電線支持部１１８は、凹状に切り欠かれて形成されている。各電線支持部１１８は、折り返した電線２１が差し込まれるとこれを支持することができるように形成されている。尚、引用符号１１９はケース２８′の嵌合接続凹部５７を貫通する電線２１をガイドするための電線ガイド部を示している。

上記構成に基づいて、カバー組付電線２４の組み付け、ユニット本体２５の組み付け、電子部品内蔵ユニット２２の組み付け、及び電子部品内蔵ユニット２２の取り付けについての一例を説明する。

カバー組付電線２４に関しては、先ず、所望の位置となる電線２１の中間２３において、電線２１の被覆部を所定の範囲で除去し導体を露出させ、この露出させた導体に電線側端子２６を接続する作業を行う。次に、底部分３５側から電線側端子２６をカバー部材２７の内部に挿入して電線側端子２６を係止させる作業を行う。電線側端子２６をカバー部材２７に対して係止させると、カバー組付電線２４に関しての組み付けが完了する。

電線側端子２６は、カバー部材２７の電線収納部４７に収納されるとともに、カバー部材２７によって保護される。電線２１は、カバー部材２７の電線支持部５１に支持される。カバー組付電線２４は、電線２１の水平状態を保った形状でこの組み付けが完了する。尚、この時点では電線２１の折り返しが行われないものとする。

ユニット本体２５に関しては、先ず、ケース２８′の電子部品収納凹部５６に電子部品２９の本体８９を収納するとともに、電子部品２９のリード６８、６９の中間をリード支持部６５、６６に差し込みつつ、リード６８、６９の各先端側を嵌合接続凹部５７の底に載置して位置決めする作業を行う。次に、嵌合接続凹部５７の所定位置に中継端子３０とアース端子３１の接続脚部８０とをそれぞれ取り付ける作業を行う。この時、アース端子３１の基部７９は、電子部品２９の本体８９を収納した電子部品収納凹部５６を覆いつつケース２８′に嵌合する。続いて、中継端子３０及び接続脚部８０にそれぞれ溶接を施し、凸形状の各溶接部８５、７５とリード６８、６９とを固定する作業を行う。これにより、ユニット本体２５に関しての組み付け作業が完了する。

カバー組付電線２４の組み付け及びユニット本体２５の組み付けの完了後、先ず、カバー組付電線２４をユニット本体２５の嵌合接続凹部５７に嵌合させるとともに、これと同時に電気的な接続状態を形成する作業を行う。これにより、電子部品内蔵ユニット２２の基本的な機能を有する部分の組み付けが完了する。次に、図７に示す如く電線２１を折り返すとともに、短絡防止電線収納カバー１１１を取り付ける作業を行う。この作業は、電子部品内蔵ユニット２２に短絡防止機能を持たせるとともに、折り返した電線２１を短絡防止電線収納カバー１１１に収納するような作業となる。

短絡防止電線収納カバー１１１を取り付けると、この短絡防止電線収納カバー１１１の底壁対向部１１３は、ケース２８′の底壁５８に形成された溶接穴７０、７１を覆うようになる。また、短絡防止電線収納カバー１１１の底壁対向部１１３等によって折り返した電線２１は収納されるようになる。従って、短絡防止電線収納カバー１１１で覆われた部分は外部と遮断され、折り返した電線２１はその位置が安定する。以上により、電子部品内蔵ユニット２２の組み付け作業が完了する。

電子部品内蔵ユニット２２の取り付けに関しては、先ず、車両ボディの上記座面に形成されたクランプ穴にクランプ３２を差し込んで電子部品内蔵ユニット２２を仮固定する作業を行う。次に、上記座面に形成されたネジ穴にアース端子３１のネジ止め用の貫通孔７７を位置合わせし、そして、ネジで締め付けてアース端子３１のアース部７８を座面に固定する作業を行う。尚、この時、ネジ締め付け時に生じる回転トルクは、アース端子３１に直接固定されたクランプ３２によって受け止められる。また、この時、折り返した電線２１は短絡防止電線収納カバー１１１によって保護され噛み込みが防止される。アース端子３１のアース部７８の固定が完了すると、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業が完了する。

以上、図５ないし図７を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、嵌合接続凹部５７の内部に連通する溶接穴７０、７１がケース２８′に存在したとしても、この溶接穴７０、７１は短絡防止電線収納カバー１１１により覆われて外部と遮断される。従って、電子部品内蔵ユニット２２を取り付けた後に導電性を有する異物が溶接穴７０、７１に入り込むことはなく、結果、短絡という不具合を防止することができる。

また、本発明によれば、折り返した電線２１が短絡防止電線収納カバー１１１に収納されることから、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業の際に折り返した電線２１が噛み込まれてしまうという不具合を防止することができる。

続いて、図８ないし図１０を参照しながら本発明の電子部品内蔵ユニットの更に他の一実施の形態を説明する。図８は更に他の一実施の形態を示す分解斜視図、図９は図８の短絡防止電線収納カバーの斜視図、図１０は図８の短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。尚、上記二つの形態と基本的に同じ構成には同一の符号を付して詳細な説明を省略するものとする。

図８において、電子部品内蔵ユニット２２は、予め電線２１の中間２３に取り付けてなるカバー組付電線２４と、このカバー組付電線２４の嵌合により電気的な接続がなされるユニット本体２５と、ユニット本体２５に後付けされる短絡防止電線収納カバー１２１とを備えて構成されている。

カバー組付電線２４は、電線２１の他に電線側端子２６とカバー部材２７とを有している。また、このカバー組付電線２４が嵌合するユニット本体２５は、ケース２８と、電子部品２９と、中継端子３０と、アース端子３１と、クランプ３２とを備えて構成されている。短絡防止電線収納カバー１２１は、本発明の特徴となる部品（単体の部品）となっている。電線２１は、折り返すようになっており、この折り返しの一部が短絡防止電線収納カバー１２１に収納されるようになっている（図１０参照）。

図８ないし図１０において、短絡防止電線収納カバー１２１は、絶縁性を有する合成樹脂製の部材であって、嵌合接続凹部５７の位置でケース２８の底壁５８及び側壁５９を覆うことができるように形成されている。また、短絡防止電線収納カバー１２１は、折り返した電線２１を貫通状態に収納することができるように形成されている。短絡防止電線収納カバー１２１は、底壁対向部１２２と、この底壁対向部１２２の三つの側部に連成される側壁対向部１２３〜１２５と、一対の電線支持部１２６と、天井壁対向部１２７とを有している。

底壁対向部１２２は、ケース２８の底壁５８を覆うことができるように形成されている。具体的には、溶接穴７０、７１（図２参照）を覆うことができるように形成されている。側壁対向部１２３は、ケース２８の突起係止部６２を有する側壁５９との間で、折り返した電線２１を収納することができるように形成されている。側壁対向部１２３には、この内面から突出する一対の挿入部１２８が形成されている。

一対の挿入部１２８は、ケース２８の側壁５９に形成される一対の突起係止部６２（本形態では特許請求の範囲に記載した貫通穴にも相当する）を介して嵌合接続凹部５７に差し込まれる部分として形成されている。一対の挿入部１２８は、電子部品２９のリード６８とアース端子３１の接続脚部８０との溶接による接続部分、及びリード６９と中継端子３０との溶接による接続部分をこの上から押さえ付けつつ覆うことができるように形成されている。一対の挿入部１２８は、長さの長いリブ状（若しくは細長い短冊形状）に形成されている。一対の挿入部１２８は、若干の弾力性を有している。

側壁対向部１２４、１２５は、電線２１の引き出し側に配置形成されている。側壁対向部１２４、１２５は、側壁対向部１２３や一対の電線支持部１２６に連続するように配置形成されている。側壁対向部１２４、１２５には、長孔状の突起係止部１２９が形成されている。長孔状の突起係止部１２９は、ケース２８のカバー用係止突起１０３に引っ掛かり係止されるようになっている。一対の電線支持部１２６は、Ｕ字状に切り欠かれて形成されている。一対の電線支持部１２６は、折り返した電線２１が差し込まれるとこれを支持して位置を安定させることができるように形成されている。天井壁対向部１２７は、側壁対向部１２３に連成されており、カバー部材２７の天井壁４６を押さえ付けることができるように形成されている。

カバー組付電線２４の組み付け及びユニット本体２５の組み付けの完了後、先ず、カバー組付電線２４をユニット本体２５の嵌合接続凹部５７に嵌合させるとともに、これと同時に電気的な接続状態を形成する作業を行う。これにより、電子部品内蔵ユニット２２の基本的な機能を有する部分の組み付けが完了する。次に、図１０に示す如く電線２１を折り返すとともに、短絡防止電線収納カバー１２１を取り付ける作業を行う。この作業は、電子部品内蔵ユニット２２に短絡防止機能を持たせるとともに、折り返した電線２１を短絡防止電線収納カバー１２１に収納するような作業となる。

短絡防止電線収納カバー１２１を取り付けると、この短絡防止電線収納カバー１２１の底壁対向部１２２は、ケース２８の底壁５８に形成された溶接穴７０、７１を覆うようになる。また、短絡防止電線収納カバー１２１の側壁対向部１２３や一対の電線支持部１２６によって折り返した電線２１は収納されるようになる。従って、短絡防止電線収納カバー１２１で覆われた部分は外部と遮断され、折り返した電線２１はその位置が安定する。尚、嵌合接続凹部５７の内部では、電子部品２９のリード６８とアース端子３１の接続脚部８０との溶接による接続部分が短絡防止電線収納カバー１２１の一方の挿入部１２８によって覆われ保護される。また、電子部品２９のリード６９と中継端子３０との溶接による接続部分が短絡防止電線収納カバー１２１の他方の挿入部１２８によって覆われ保護される。以上により、電子部品内蔵ユニット２２の組み付け作業が完了する。

電子部品内蔵ユニット２２の取り付けに関しては、先ず、車両ボディの上記座面に形成されたクランプ穴にクランプ３２を差し込んで電子部品内蔵ユニット２２を仮固定する作業を行う。次に、上記座面に形成されたネジ穴にアース端子３１のネジ止め用の貫通孔７７を位置合わせし、そして、ネジで締め付けてアース端子３１のアース部７８を座面に固定する作業を行う。尚、この時、ネジ締め付け時に生じる回転トルクは、アース端子３１に直接固定されたクランプ３２によって受け止められる。また、この時、折り返した電線２１は短絡防止電線収納カバー１２１によって保護され噛み込みが防止される。アース端子３１のアース部７８の固定が完了すると、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業が完了する。

以上、図８ないし図１０を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、嵌合接続凹部５７の内部に連通する溶接穴７０、７１がケース２８に存在したとしても、この溶接穴７０、７１は後付けされる短絡防止電線収納カバー１２１により覆われて外部と遮断される。従って、電子部品内蔵ユニット２２を取り付けた後に導電性を有する異物が溶接穴７０、７１に入り込むことはなく、結果、短絡という不具合を防止することができる。

また、本発明によれば、折り返した電線２１が短絡防止電線収納カバー１２１に収納されることから、電子部品内蔵ユニット２２の取り付け作業の際に折り返した電線２１が噛み込まれてしまうという不具合を防止することができる。

この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

本発明の電子部品内蔵ユニットの一実施の形態を示す分解斜視図である。ケース底壁側から見た状態を示す斜視図である。短絡防止電線収納カバーの斜視図である。短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。本発明の電子部品内蔵ユニットの他の一実施の形態を示す分解斜視図である。図５の短絡防止電線収納カバーの斜視図である。図５の短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。本発明の電子部品内蔵ユニットの更に他の一実施の形態を示す分解斜視図である。図８の短絡防止電線収納カバーの斜視図である。図８の短絡防止電線収納カバーを取り付けた状態を示す斜視図である。従来例の電子部品内蔵ユニットの分解斜視図である。

符号の説明

２１電線
２２電子部品内蔵ユニット
２３中間
２４カバー組付電線
２５ユニット本体
２６電線側端子
２７、２７′ カバー部材
２８、２８′ ケース
２９電子部品
３０中継端子
３１アース端子
３２クランプ
３５底部分（底）
３８基部
３９接続タブ
４０係止部
４１リブ当接部
４４係止穴
４９係止突起
５０カバー側嵌合部
５５膨出部
５６電子部品収納凹部
５７嵌合接続凹部
５８底壁
５９側壁
６２突起係止部（貫通穴）
６５、６６リード支持部
６７膨出部
６８、６９リード
７０、７１溶接穴
７５溶接部
７８アース部
７９基部
８０接続脚部
８５溶接部
１０１短絡防止電線収納カバー
１０２ヒンジ
１０３カバー用係止突起
１０４底壁対向部
１０５〜１０７側壁対向部
１０８電線支持部
１０９突起係止部
１１１短絡防止電線収納カバー
１１２ヒンジ
１１３底壁対向部
１１４〜１１６側壁対向部
１１７突起係止部
１１８電線支持部
１１９電線ガイド部
１２１短絡防止電線収納カバー
１２２底壁対向部
１２３〜１２５側壁対向部
１２６電線支持部
１２７天井壁対向部
１２８挿入部
１２９突起係止部

Claims

電子部品収納凹部及び嵌合接続凹部を有するケースと、
前記電子部品収納凹部に収納されるとともに一対のリードが前記嵌合接続凹部にのびる電子部品と、
前記嵌合接続凹部に収納され一方の前記リードに接触する中継端子と、
前記嵌合接続凹部に収納され他方の前記リードに接触するとともにアース部を有してなる金属製のアース端子と、
電線の中間に接続される電線側端子及び該電線側端子を収容するカバー部材を有するカバー組付電線とを備え、
該カバー組付電線を前記嵌合接続凹部に嵌合させることで前記電線側端子が前記中継端子に接触するとともに前記電線が前記嵌合接続凹部を貫通する電子部品内蔵ユニットにおいて、
前記嵌合接続凹部を貫通した前記電線を折り返してこの折り返した電線の前記ケースに重なる箇所を少なくとも覆うように前記ケースに組み付けられる短絡防止電線収納カバーを更に備える
ことを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
請求項１に記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、
前記短絡防止電線収納カバーは、前記カバー部材或いは前記ケースにヒンジを介して一体に形成される
ことを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
請求項１又は請求項２に記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、
前記ケースは、該ケースの底壁に前記一方のリードと前記中継端子との接続部分及び前記他方のリードと前記アース端子との接続部分を夫々溶接接続するための溶接穴を有し、
前記短絡防止電線収納カバーは、前記ケースに組み付けられると前記溶接穴を覆う底壁対向部を有する
ことを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
請求項１ないし請求項３いずれか記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、
前記嵌合接続凹部の位置における前記ケースの側壁のうち、前記一方のリードと前記中継端子との接続部分及び前記他方のリードと前記アース端子との接続部分に対応する箇所となる側壁に貫通穴を有し、
前記短絡防止電線収納カバーは、前記ケースに組み付けられる際に前記貫通穴より前記嵌合接続凹部内に進入して前記接続部分の夫々を覆う挿入部を有する
ことを特徴とする電子部品内蔵ユニット。
請求項１ないし請求項４いずれか記載の電子部品内蔵ユニットにおいて、
前記短絡防止電線収納カバーは、前記折り返した電線を支持する電線支持部を有する
ことを特徴とする電子部品内蔵ユニット。