JP2009013802A - 燃料噴射制御装置及び燃料噴射制御システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】アクセルが開放されることでトルクの低減要求が生じる旨、アクセルセンサ52の検出値に基づき判断されると、燃料噴射弁22に対する指令値のベース値がゼロ以下となることで、フューエルカット制御がなされる。ただし、フューエルカット制御に先立ち、燃料噴射量の急減を抑制すべく、噴射量を漸減させる処理がなされる。ここにおいて、クラッチセンサ50によってクラッチが断絶されると判断される場合には、噴射量の漸減処理を停止することで、フューエルカット中であることを条件の1つとする燃料噴射弁22の噴射特性のずれ量の学習の実行可能領域の拡大を図る。
【選択図】 図1
Description
以下、本発明にかかる燃料噴射制御装置をコモンレール式の車載ディーゼル機関の燃料噴射制御装置に適用した第1の実施の形態について、図面を参照しつつ説明する。
以下、第2の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
以下、第3の実施形態について、先の第1の実施形態との相違点を中心に図面を参照しつつ説明する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施してもよい。
Claims (8)
- 内燃機関のトルクの低減要求に応じて燃料噴射弁による燃料噴射を停止させるに先立ち、噴射量を漸減させる漸減処理を行う漸減処理手段と、前記燃料噴射弁の噴射特性のずれ量を学習する学習手段とを備える燃料噴射制御装置において、
前記学習手段は、前記燃料噴射が停止されることを条件に、前記学習のための燃料噴射を行う噴射手段と、前記燃料噴射に伴い検出される前記内燃機関の出力軸の回転変化量に基づき前記ずれ量を学習する手段とを備えるものであり、
前記トルクの低減要求が生じる場合、前記学習手段による前記ずれ量の学習の実行条件を整えるべく、該実行条件を定める所定のパラメータを制御量としてこれを前記実行条件の成立領域に制御する学習促進手段を備えることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁は、燃料ポンプから圧送された燃料を蓄える蓄圧室内から燃料が供給されることでこれを噴射するものであり、
前記学習促進手段は、前記トルクの低減要求が生じる場合、前記蓄圧室内の燃圧が前記学習に要求される燃圧となる際に燃料噴射量がゼロとなるように前記漸減処理手段の処理態様を変更することを特徴とする請求項1記載の燃料噴射制御装置。 - 前記学習促進手段は、前記漸減処理を中止して前記燃料噴射を停止させるものであることを特徴とする請求項1又は2記載の燃料噴射制御装置。
- 前記内燃機関が車載内燃機関であり、
前記学習促進手段は、前記トルクの低減要求が生じて且つ、前記内燃機関の出力軸と、駆動輪に連結される車両の従動輪との機械的な連結状態が解除されることを条件に、前記漸減処理を中止することを特徴とする請求項3記載の燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁は、燃料ポンプから圧送された燃料を蓄える蓄圧室内から燃料が供給されることでこれを噴射するものであり、
前記学習手段は、前記蓄圧室内の燃圧についての複数の値のそれぞれについて各別に前記学習を行うものであることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記燃料噴射弁は、燃料ポンプから圧送された燃料を蓄える蓄圧室内から燃料が供給されることでこれを噴射するものであり、
前記学習手段は、前記蓄圧室内の燃圧についての複数の値のそれぞれについて各別に前記学習を行うものであり、
前記学習促進手段は、前記蓄圧室内の燃圧が前記学習に要求される燃圧近傍となることで前記漸減処理を中止することを特徴とする請求項2〜4のいずれか1項に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記学習手段は、1燃焼サイクル内に行われる燃料噴射のうちの前記内燃機関のトルクの生成のためのメインとなる噴射よりも噴射量の少ない微少噴射の噴射量相当についての噴射特性のずれ量を学習することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の燃料噴射制御装置。
- 請求項1〜7のいずれか1項に記載の燃料噴射制御装置と、
前記燃料噴射弁とを備えることを特徴とする燃料噴射制御システム。
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