JP2009012629A - シートバックのロック機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】傾動可能なシートバックの側部に設けられるロックピンと、ロックピン側方の車両ボディに固定され、ロックピンを挿入するロック孔を備えたロックプレートとを有するシートバックのロック機構であって、ロックピンが、ロック孔への挿脱方向に揺動可能な軸部と、該軸部の先端部に位置し軸部よりも大径の抜止鍔部とを有し、ロックプレートが、車両ボディへの固定部よりも車両の内方に位置するオフセット面部と、該オフセット面部と固定部を接続しロックピンの抜止鍔部が当接可能な接続面部とを有し、ロック孔が、ロックプレートのオフセット面部に形成され、ロックピンの抜止鍔部よりも幅狭で、ロックピンの軸部と係合してシートバックの傾動を規制するロック溝部と、該ロック溝部に連通してロックプレートの接続面部に形成され、ロックピンの抜止鍔部よりも幅広の鍔部挿脱孔部とを有していることを特徴とするシートバックのロック機構。
【選択図】図1
Description
12 長孔
13 ロックピン
14 ピン軸部
15 抜け止めフランジ
16 抜止鍔部
17 圧縮コイルばね(付勢手段)
18 アンロック操作ノブ
20 ロックプレート
21 ロック孔形成枠部
22 23 取付フランジ部(固定部)
25 27 接続面部
25a スロープ面(摺接面)
26 オフセット面部
28 29 ロック孔
28a 29a 鍔挿脱孔部
28b 29b ロック溝部
Claims (3)
- 傾動可能なシートバックの側部に設けられるロックピンと、ロックピン側方の車両ボディに固定され、ロックピンを挿入するロック孔を備えたロックプレートとを有するシートバックのロック機構であって、
ロックピンは、ロック孔への挿脱方向に揺動可能な軸部と、該軸部の先端部に位置し軸部よりも大径の抜止鍔部とを有し、
ロックプレートは、車両ボディへの固定部よりも車両の内方に位置するオフセット面部と、該オフセット面部と上記固定部を接続しロックピンの抜止鍔部が当接可能な接続面部とを有し、
ロック孔は、
ロックプレートのオフセット面部に形成され、ロックピンの抜止鍔部よりも幅狭で、ロックピンの軸部と係合してシートバックの傾動を規制するロック溝部と、
該ロック溝部に連通してロックプレートの接続面部に形成され、ロックピンの抜止鍔部よりも幅広の鍔部挿脱孔部と
を有することを特徴とするシートバックのロック機構。 - 請求項1記載のシートバックのロック機構において、ロックピンをロック孔との係合方向に付勢する付勢手段を備え、ロック孔のロック溝部は、ロックピンの係合方向に進むにつれて徐々に幅狭となるテーパー溝であることを特徴とするシートバックのロック機構。
- 請求項1または2記載のシートバックのロック機構において、ロックプレートの接続面部の延長上に、シートバックが傾動するときロックピンの抜止鍔部が摺接する摺接面を有することを特徴とするシートバックのロック機構。
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