JP2008296914A - 合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 ゲートの噛み合わせをなくして確実に閉止でき、こぼれ落ち量を減少できるクラムシェルタイプの払出機構の収納容器を有する台車型の搬送装置を提供する。
【解決手段】 軌道１を走行する台車２に収納容器３を載置し、収納容器３の底部に両開きのゲート７からなる払出口５を有し、収納容器３の底部中央部１１に前後を区分する山形状の分離部１２を設け、分離部１２の前後端とゲート７の先端８との当接部である凹入部１４を有する固定部１３を設け、ゲートを閉める際に当接部とゲート７の先端８との間に合金鉄などの合金あるいは造滓材を異物として噛み込み難くするために、ゲート７の先端８と固定部１３の間を払出口５に開口するとともに、ゲート７の先端８を固定部１３の凹入部１４に当接して閉止する合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置。
【選択図】 図２

Description

本発明は、製鋼所や製鉄所などにおいて軌道を走行する台車を利用して、台車に載置の収納容器に合金鉄などの合金あるいは造滓材を収納して台車型の搬送装置により搬送し、これらの合金鉄などの合金あるいは造滓材を収納容器の底部の払出機構から電気炉や精錬炉などに供給する台車型の搬送装置、特にクラムシェルタイプのゲートを有する払出機構を収納容器の底部に有する台車型の搬送装置に関する。

従来の製鉄所などにおける合金鉄などの合金あるいは造滓材の搬送装置は、図６および図７に示すように、積み荷の合金鉄などの合金あるいは造滓材を払出しする時に、積み荷を収納した収納容器３の払出機構４の払出口５の両側の２ヶ所から中央に合わせたクラムシェルタイプのゲート７、７をそれぞれシリンダー６、６により引上げて底部の払出口５を開口し、搬送積み荷の合金鉄などの合金あるいは造滓材を下方に払出している。

これらの搬送される合金鉄などの合金あるいは造滓材としては、例えば、フェロマンガンやフェロシリコン、シリコン、アルミニウム、石灰、カーボンなどで、それらの大きさは、合金鉄にもよるが粒度１ｍｍ位から５０ｍｍ程度の塊までのさまざまの大きさのものが一般的である。

ところで、従来の台車のクラムシェルタイプの払出機構４は、払出口５の対向するゲート７、７の先端同士が噛み合わせになっており、両ゲート７、７の各先端８が時には噛み合わせた時にうまく密着せず、図８に示すように、両ゲート７、７に１ｍｍ前後の空隙９がたびたび生じていた。また、図９に示すように、異物１０が両ゲート７、７の先端の噛み合わせ部分に噛み込んだりすることにより、さらに大きい空隙９ができ、積載した合金鉄などの微小なものがその空隙９からこぼれ落ちた。そのこぼれ落ち量は積載の合金鉄などの量の約０.５％にもなっていた。

従来の装置として、材料入れ容器のクラムシェル排出装置用作動機構が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。この公報で、合金搬送装置の下部を開いて合金を落下させる構図自体は知られているが、排出ゲートの隙間に異物が噛み合わされて隙間が生じ、搬送材がこぼれ落ちる上記した問題については全く考慮されていなかった。

特開昭４８−６４６６６号公報

上記したように、従来の台車に載置の合金鉄や造滓材の搬送装置のクラムシェルタイプのゲートからなる払出機構を有する収納容器において、ゲートの先端同士の噛み合わせがうまく密着せず、１ｍｍ前後の空隙がたびたび生じ、その噛み合わせ部分に異物が噛み込み、さらに大きい空隙ができていた。そのために、搬送材のこぼれ落ち量が台車に積載の合金鉄などの量の約０．５％にもなっていた。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、ゲートの噛み合わせの不良を改善して異物の噛み合わせをなくし、確実に噛み合わせして閉止でき、こぼれ落ち量を減少できる構造のクラムシェルタイプの払出機構の収納容器を有する台車型の搬送装置を提供することである。

上記の課題を解決するための本発明の手段は、請求項１の発明では、軌道を走行する台車に合金鉄などの合金あるいは造滓材を収納する収納容器を載置し、収納容器の底部に、これらの収納物を払出すためのクラムシェルタイプの両開きのゲートからなる払出口を払出機構として有する搬送装置におけるものである。すなわち、収納容器の底部中央部に前後を区分する山形状の分離部を設ける。この分離部の前後端にクラムシェルタイプの対向するゲートからなる払出機構をそれぞれを設ける。これらの各ゲートの先端と分離部の前後端に当接部を設け、これらの当接部と各ゲートの先端との間を払出口に開口するとともにゲートの先端を当接部に当接して閉止することを特徴とする合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置である。

上記のように本願の請求項１に係る発明は、クラムシェルタイプの両開きのゲートを有するものであるが、従来の装置のように前後の両開きのゲートの先端どうしが当接して閉止するものと異なり、両開きのゲートの先端の間に山形状の分離部とその先端の当接部を設け、その山形状の分離部の先端の当接部に各ゲートの先端を当接してゲートを閉じるようにしたので、従来のゲートどうしの当接に比して、本願の請求項１に係る発明の手段では分離部の当接部に確実にゲートが当接でき、しかもゲートの閉止の際に当接部との間に異物を噛み込みにくくなった。

請求項２の発明では、上記の分離部の前後端に設けた当接部は、ゲートを閉める際に合金鉄などの合金あるいは造滓材を異物として当接部とゲートの先端との間に噛み込み難くするために、ゲートの先端が当接する当接部の当接面をくの字型の凹入部に形成したことを特徴とする請求項１の手段における合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置である。

ゲートの先端が当接部と確実に密着するように、当接部の前後の先端の部分に「くの字型」の凹入部を設けて「くの字」上部の字画の下にゲートの先端が入り込むように改良したことで、当接部との噛み合わせ部分の空隙がさらに解消されてなくなった。さらに、ゲートの先端が当接部の「くの字型」の凹入部に入り込む形状になっているので、「くの字型」の一画目の部分がゲートの先端を覆う状態となるので、間に異物を噛み込むことがなくなった。

本発明は上記の手段としたことで、収納容器の容器底部の閉じたゲートの先端に空隙が生じ難くなり、ゲートの開閉がよりスムーズになり、特に収納容器の底部中央部に設けた山形の分離部の先端の当接部にくの字の凹入部を設けたことで、合金鉄などの合金あるいは造滓材のこぼれ量が従来のこぼれ量の約１０％にも減少することができるなど、本願の発明は従来にない優れた効果を奏するものである。

本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図２は、本発明の合金鉄や造滓材などの搬送装置のゲート７、７を閉じた状態の模式的な側面図である。この搬送装置は軌道１を走行する台車２に上部開放で前後壁の下部が尻すぼみに傾斜した収納容器３を載置しており、この収納容器３はその底部中央部１１に容器内部を前後に分離する山形状の分離部１２を容器内部に固定して設けている。この底部中央部１１の分離部１２に、容器底部を払出口５に開口するためのゲート７の先端８を、前後から当接している。これらのゲート７の上端部は収納容器３の側部に取付け支軸７ａで前後方向に回転自在に軸支され、一方、そのゲート７を駆動するシリンダー６が収納容器３の外部前後壁に取りつけられ、図４に示すように、そのピストロッド６ａの先端にゲート７の下部後端が取付け軸７ｂで回転自在に軸支されて、これらにより収納容器３に収納の合金鉄などの合金あるいは造滓材を下部の払出口５から払いだすための払出機構４が形成されている。

図２は、ピストンロッド６ａを延ばしてゲート７の先端８を分離部１の固定部１３に当接して底部を閉じている状態を示す。図３は、ピストンロッド６ａを縮めてゲート７の先端８を分離部１の固定部１３から離して底部を開いて収納物の合金鉄などの合金あるいは造滓材を払いだすための払出口５としている状態を示す。

さらに、ゲート７の先端８が底部中央部１１分離部１２の底部先端の固定部１３に、図４に示すように、断面がくの字状の凹入部１４を設け、図５に示すように、このくの字状の第一画の下部の凹入部１４にゲート７の先端８が入り込んで当接するようにしている。そこで、払出口５から合金鉄や造滓材などの払い出し材が落下した際に、くの字状の第一画の下にゲート７の先端８が入り込むと、まだ密閉されてなく空隙９が凹入部１４の奥との間に空いている状態であっても、その空隙９はくの字の第一画で覆われているので異物が詰まるようなことが防止され、こぼれ量が減少される。この状態を、本発明の装置では改善後とし、従来の装置では改善前とし、改善前の従来のこぼれ量を１００とした場合の本発明の凹入部１４を設けた場合のこぼれ量を改善後として図１に示す。

本発明の搬送装置では、図５に示す収納容器３の底部中央部１１の山形城の分離部１２の前後にそれぞれ当接部１３を設け、これらの当接部１３とそれぞれの前後のゲート７の先端８とを当接する噛み合わせ部にしたことで、噛み合わせ部に生じていた空隙９がなくなった。さらに、本発明の請求項２の手段の装置では、ゲート７の先端８が当接部１２に設けた「くの字型」の凹入部１４に入り込むように形成した結果、ゲート７の先端８と凹入部１４の間の部分に異物１０が噛み込まれなくなり、さらに、この装置により搬送中の収納容器３の内容物を落下するこぼれ量は図１に示すように従来の装置の１０分の１に減少した。

合金鉄や造滓材などのゲートからのこぼれ量を示すグラフである。 本発明の合金鉄や造滓材などの搬送装置のゲートを閉じた状態の模式的側面図である。 本発明の合金鉄や造滓材などの搬送装置のゲートを開いた状態の模式的側面図である。 本発明の払出機構の当接部とゲートの拡大側面図である。 本発明の払出機構の当接部に対するゲートの動きを示す模式図である。 従来の合金鉄や造滓材などの搬送装置でゲートを閉じた模式的側面図である。 従来の合金鉄や造滓材などの搬送装置でゲートを開いた模式的側面図である。 従来の合金鉄や造滓材などの搬送装置のゲートを閉じた模式的側面図である。 従来の合金鉄や造滓材などの搬送装置のゲートを下方から見た図である。

符号の説明

１ 軌道
２ 台車
３ 収納容器
４ 払出機構
５ 払出口
６ シリンダー
６ａ ピストンロッド
７ ゲート
７ａ 取付け支軸（収納容器への）
７ｂ 取付け軸（ピストンロッドへの）
８ 先端（ゲートの）
９ 空隙
１０ 異物
１１ 底部中央部
１２ 分離部
１３ 当接部
１４ 凹入部

Claims (2)

1. 軌道を走行する台車に合金鉄などの合金あるいは造滓材を収納する収納容器を載置し、収納容器の底部にこれらの収納物を払出すクラムシェルタイプのゲートを払出口とした払出機構を有する搬送装置において、収納容器の底部中央部に前後を区分する山形状の分離部を設け、この分離部の前後端にクラムシェルタイプの対向するゲートをそれぞれ設け、これらの各ゲートの先端と分離部の前後端に当接部を設け、これらの当接部と各ゲートの先端との間を払出口に開口するとともにゲートの先端を当接部に当接して閉止することを特徴とする合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置。
2. 上記の分離部の前後端に設けた当接部は、ゲートを閉める際に合金鉄などの合金あるいは造滓材を異物として当接部とゲートの先端との間に噛み込み難くするために、ゲートの先端が当接する当接部の当接面をくの字型の凹入部に形成したことを特徴とする請求項１に記載の合金鉄や造滓材の台車型の搬送装置。

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