KR101277588B1

KR101277588B1 - 연속식 언로더용 감속기

Info

Publication number: KR101277588B1
Application number: KR1020110075321A
Authority: KR
Inventors: 김정만
Original assignee: 현대제철 주식회사
Priority date: 2011-07-28
Filing date: 2011-07-28
Publication date: 2013-06-21
Also published as: KR20130013596A

Abstract

본 발명은 연속식 언로더용 감속기에 관한 것으로서, 특히, 연원료 이송작업 중에 발생되는 분진이 감속기 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있고, 부품이 마모되는 것을 방지할 수 있는 연속식 언로더용 감속기에 관한 것이다.
본 발명은, 출력축을 회전 가능하게 지지하는 베어링이 설치되는 케이스와, 케이스에 설치되고 출력축이 관통되는 커버와, 출력축과 커버 사이의 간격을 통해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 출력축과 커버 사이에 개재되는 차단부를 포함하는 연속식 언로더용 감속기를 제공한다.

Description

연속식 언로더용 감속기 {DECELERATOR FOR CONTINUOUS SHIP UNLOADER}

본 발명은 연속식 언로더용 감속기에 관한 것으로서, 특히, 연원료 이송작업 중에 발생되는 분진이 감속기 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있고, 부품이 마모되는 것을 방지할 수 있는 연속식 언로더용 감속기에 관한 것이다.

일반적인 철강제조는 용선을 생산하는 제선공정, 용선에서 불순물을 제거하는 제강공정, 액체 상태인 철이 고체가 되는 연주공정, 철을 강판이나 선재로 만드는 압연공정으로 이루어진다.

연주공정은 액체 상태인 용강을 주형(Mold)에 주입한 후 연속 주조기를 통과시키면서 냉각, 응고시켜 연속적으로 슬래브(Slab)나 블룸(Bloom) 등의 중간 소재로 만들어내는 공정이다.

이 과정에서 블룸은 다시 강편 압연기를 거쳐 빌릿(Billet)으로 변하며 선재 압연기를 통해 선재로 가공된다.

또한, 슬래브는 후판 압연기를 거쳐 후판으로 생산되거나 열간 압연장치를 통과하면서 열연코일이나 열연강판 등으로 만들어진다.

제선공정을 행하는 고로에는 철광석 등의 원료와, 철광석을 용융시키기 위한 석탄 등의 연료가 장입되어 제선공정이 이루어지며, 이러한 연원료는 대부분 선박으로 이송되어 인접 부두에서 하역작업을 거친 후, 벨트컨베이어를 이용하여 제철공장으로 운반된다.

선박에 적재된 연료와 원료 등의 운송물을 지상의 벨트컨베이어로 이송하는 설비로 연속식 언로더를 사용하며, 연속식 하역기에는 로터리 피더와, 모터의 동력을 감속시켜 로터리 피더에 전달하는 감속기가 설치된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 10-1991-0009541호(1991년 6월 28일 공개, 발명의 명칭 : 벨트식 언로더)에 개시되어 있다.

본 발명은 연원료 이송작업 중에 발생되는 분진이 감속기 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있고, 부품이 마모되는 것을 방지할 수 있는 연속식 언로더용 감속기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 출력축을 회전 가능하게 지지하는 베어링이 설치되는 케이스; 상기 케이스에 설치되고 상기 출력축이 관통되는 커버; 및 상기 출력축과 상기 커버 사이의 간격을 통해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 상기 출력축과 상기 커버 사이에 개재되는 차단부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속식 언로더용 감속기를 제공한다.

또한, 상기 커버에는 상기 차단부가 회전 가능하게 삽입되는 홀부가 형성되고, 상기 케이스의 차단홈부에 압입되는 돌기부가 형성되며, 상기 케이스를 덮는 턱부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차단부는 상기 출력축에 압입되는 마감링을 포함하고, 상기 마감링에는 상기 홀부에 회전 가능하게 삽입되는 단차부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 홀부에는 상기 단차부 측으로 연장되고 상기 단차부에 슬라이딩 가능하게 안착되는 연장부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 단차부에는 상기 마감링이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 보강층이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 연속식 언로더용 감속기는 출력축과 케이스 사이의 간격을 덮는 커버가 설치되므로 연원료의 분진이 케이스 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있어 케이스 내부에 설치되는 베어링의 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 연속식 언로더용 감속기는 출력축과 케이스 사이에 보강층이 구비되므로 출력축에 회전에 의해 커버가 마모되는 것을 방지하여 감속기의 오작동 또는 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 감속기가 설치되는 연속식 언로더가 도시된 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기가 도시된 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기의 커버 장착구조가 도시된 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기의 커버가 도시된 저면 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연속식 언로더용 감속기의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 감속기가 설치되는 연속식 언로더가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기가 도시된 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기의 커버 장착구조가 도시된 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기의 커버가 도시된 저면 사시도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 감속기(100)가 설치되는 연속식 하역기는, 다수 개의 버킷(14)이 회전하면서 연원료를 상승시키는 불출부(12)와, 불출부(12)에 의해 상승된 연원료를 측 방향으로 이동시키는 이송부(22)와, 이송부(22)에 의해 공급되는 연원료를 벨트컨베이어(24)에 분배하고 불출부(12) 및 이송부(22)를 이동 가능하게 지지하는 분배차량(26)과, 불출부(12)와 이송부(22) 사이에 설치되고 불출부(12)에 의해 상승되는 연원료를 이송부(22) 측으로 일정한 공급량을 유지하며 공급하는 로터리 피더(28)를 포함한다.

항만에 연원료가 도착하면, 분배차량(26)의 작동에 의해 불출부(12)가 연원료 저장고 내측에 배치되고, 불출부(12)의 작동에 의해 버킷(14)이 회전되면 연원료가 상승되고, 로터리 피더(28)에 의해 연원료가 일정한 공급량을 유지하며 이송부(22) 측으로 이동된다.

이송부(22)에 의해 항만으로 이동되는 연원료는 분배차량(26)에 의해 벨트컨베이어(24)에 안착되어 제철공장으로 이송된다.

로터리 피더(28)의 일측에는 동력을 제공하는 모터와, 모터의 동력을 감속하여 로터리 피더(28)에 전달하는 감속기(100)가 설치된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기(100)는 출력축(70)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(50)이 설치되는 케이스(30)와, 케이스(30)에 설치되고 출력축(70)이 관통되는 커버(80)와, 출력축(70)과 커버(80) 사이의 간격을 통해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 출력축(70)과 커버(80) 사이에 개재되는 차단부(90)를 포함한다.

출력축(70)과 커버(80) 사이의 간격이 차단부(90)에 의해 마감되므로, 로터리 피더(28)에 의해 연원료가 이송부(22)에 공급되면서 발생되는 분진이 출력축(70)과 커버(80) 사이의 간격을 통해 케이스(30) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

커버(80)에는 차단부(90)가 회전 가능하게 삽입되는 홀부(82)가 형성되고, 케이스(30)의 차단홈부(36)에 압입되는 돌기부(84)가 형성되며, 케이스(30)를 덮는 턱부(86)가 형성된다.

커버(80)는 케이스(30)의 상면에 설치되는 원판 모양으로 형성되고, 중앙에 출력축(70) 및 차단부(90)가 관통되는 홀부(82)가 형성되며, 커버(80)에 외측 테두리는 하측 방향으로 절곡되어 턱부(86)를 이루어 케이스(30)의 상단을 감싸게 된다.

커버(80)의 저면에는 링 모양의 돌기부(84)가 형성되고, 케이스(30)의 상면에 돌기부(84)가 압입되는 차단홈부(36)가 형성된다.

따라서 케이스(30)와 커버(80) 사이의 간격으로 유입되는 분진이 턱부(86)에 의해 차단되고, 돌기부(84)와 차단홈부(36)에 의해 이중으로 차단된다.

출력축(70)의 둘레면에는 스프라인 기어를 이루는 기어치(72)가 형성되므로 기어치(72) 사이의 간격을 따라 커버(80) 내부로 이물질이 유입될 수 있는데, 차단부(90)가 출력축(70)과 커버(80) 사이에 개재되므로 커버(80)의 홀부(82)와 출력축(70) 사이의 간격으로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

차단부(90)는 출력축(70)에 압입되는 마감링(92)을 포함하고, 마감링(92)에는 홀부(82)에 회전 가능하게 삽입되는 단차부(94)가 형성된다.

출력축(70)에 마감링(92)을 압입하고 커버(80)를 케이스(30)의 상면에 안착시키면, 출력축(70)이 홀부(82)에 삽입되며, 출력축(70)과 홀부(82) 사이에 마감링(92)이 개재된다.

따라서 출력축(70)과 홀부(82) 사이의 간격을 마감링(92)이 덮게 되므로 출력축(70)과 홀부(82) 사이의 간격을 통해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 홀부(82)에는 단차부(94) 측으로 연장되고 단차부(94)에 슬라이딩 가능하게 안착되는 연장부(82a)가 형성되므로, 연장부(82a)는 단차부(94) 사이에 형성되는 간격의 단면 형상이 'ㄴ' 모양으로 절곡된다.

따라서 홀부(82)와 마감링(92) 사이에 수직방향으로 직선 모양의 간격이 형성되는 것과 비교하여 홀부(82) 및 연장부(82a)와 단차부(90) 사이의 간격을 따라 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 단차부(94)의 상단부는 출력축(70)의 기어치(72)를 덮을 수 있도록 상측으로 연장되므로 기어치(72) 사이의 간격을 따라 유입되는 이물질은 마감링(92)의 단차부(94)에 의해 차단되어 케이스(30) 내부로 유입되지 않게 된다.

단차부(94)에는 마감링(92)이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 보강층(96)이 구비되므로 홀부(82) 및 연장부(82a)가 단차부(94)를 따라 장시간 슬라이딩되어도 단차부(94)가 마모되지 않아 커버(80)와 마감링(92) 사이의 간격이 넓어지는 것을 방지할 수 있게 된다.

보강층(96)은 크롬도금층을 포함하여 이루어지며, 단차부(94)의 저면 및 측면에 크롬도금층이 도포되어 이루어진다.

케이스(30)에는 케이스(30)와 베어링(50) 사이로 윤활유를 공급하는 주입관(32)과, 주입관(32)을 통해 공급되는 윤활유가 케이스(30) 외부로 배출되는 토출관(34)이 설치된다.

케이스(30) 내부에는 출력축(70)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(50)이 설치되며, 베어링(50)에는 윤활유가 공급되어야 하므로 주입관(32)을 통해 윤활유를 공급하면 케이스(30) 내부로 윤활유가 충진되어 베어링(50)의 마모를 방지하게 된다.

주입관(32)을 통해 윤활유를 케이스(30) 내부에 충진시키고, 윤활유 공급작업을 지속하면 케이스(30)의 내부 압력이 상승되어 충진된 윤활유가 토출관(34)을 따라 케이스(30) 외부로 배출된다.

따라서 작업자는 주입관(32)을 통해 윤활유 공급을 개시한 후에 토출관(34)을 통해 윤활유가 배출되기 시작하면 윤활유 공급작업을 중단하여 케이스(30) 내부에 알맞은 양의 윤활유를 충진시킬 수 있게 된다.

출력축(70)에는 출력기어(74)가 설치되고, 출력기어(74)에는 커버(80)에 누적되는 분진을 비산시키는 날개(76)가 설치된다.

감속기(100)의 하단에는 모터가 연결되므로 모터로부터 전달되는 동력이 감속기(100)를 통과하면서 감속되고, 감속된 동력이 출력축(70) 및 출력기어(74)를 통해 로터리 피더(28)에 전달되어 연원료 이송작업을 행하게 된다.

이때, 출력축(70) 및 출력기어(74)가 회전되면 출력기어(74)의 저면에 설치되는 날개(76)가 체결부재를 중심으로 회전되면서 커버(80)에 연원료의 분진이 누적되는 것을 방지하게 된다.

여기서, 모터와 감속기(100)의 연결구조는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 연속식 언로더용 감속기의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

항만에 연원료 저장탱크(16)를 실은 선박이 도착하면, 분배차량(26)의 작동에 의해 불출부(12)가 저장탱크(16) 내부로 삽입되고 버킷(14)이 회전되면서 연원료를 상승시키며, 로터리 피더(28)에 의해 이송부(22) 측으로 연원료가 이동된다.

이송부(22)에 의해 항만으로 옮겨진 연원료는 분배차량(26)의 작동에 의해 벨트컨베이어(24)의 상면에 안착된 후에 제철공장으로 이동된다.

이때, 로터리 피더(28)에서 비산되는 연원료의 분진이 감속기(100)의 내부로 유입될 수 있는데, 본 실시예는 커버(80)에 형성되는 턱부(86), 돌기부(84)에 의해 커버(80)와 케이스(30) 사이로 분진이 유입되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 출력축(70)과 커버(80) 사이에는 마감링(92)이 개재되고, 마감링(92)의 상부가 기어치(72) 사이의 간격을 덮으므로 출력축(70)의 기어치(72) 사이의 간격을 따라 연원료의 분진이 케이스(30) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 마감링(92)의 단차부(94)에는 크롬도금층을 포함하는 보강층(96)이 구비되므로 커버(80)의 홀부(82) 및 연장부(82a)와 단차부(94) 사이에서 발생되는 마찰에 의해 단차부(94)가 마모되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기한 바와 같은 연원료 이송작업이 장기간 진행되면 케이스(30) 내부에 설치되는 베어링(50)에 윤활유가 마르게 되는데, 이때, 주입관(32)을 따라 케이스(30)와 베어링(50) 사이에 윤활유를 공급하는 보충작업을 진행한다.

윤활유 보충이 진행되면 케이스(30)와 베어링(50) 사이에 윤활유가 충진되며, 윤활유 공급이 지속되면 케이스(30) 내부의 압력이 상승되어 토출관(34)을 따라 윤활유가 케이스(30) 외부로 배출된다.

토출관(34)을 따라 윤활유의 배출이 시작되면 윤활유의 공급을 중단하여 케이스(30) 내부에 적당한 양의 윤활유를 충진시킬 수 있게 된다.

이로써, 연원료 이송작업 중에 발생되는 분진이 감속기 내부로 유입되는 것을 방지하고, 부품의 마모를 방지할 수 있는 연속식 언로더용 감속기를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 연속식 언로더용 감속기를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 연속식 언로더가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 감속기가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

12 : 불출부 14 : 버킷
16 : 저장탱크 22 : 이송부
24 : 벨트컨베이어 26 : 분배차량
28 : 로터리 피더 30 : 케이스
32 : 주입관 34 : 토출관
36 : 차단홈부 50 : 베어링
70 : 출력축 72 : 기어치
74 : 출력기어 76 : 날개
80 : 커버 82 : 홀부
82a : 연장부 84 : 돌기부
86 : 턱부 90 : 차단부
92 : 마감링 94 : 단차부
96 : 보강층 100 : 감속기

Claims

출력축을 회전 가능하게 지지하는 베어링이 설치되는 케이스;
상기 케이스에 설치되고 상기 출력축이 관통되는 커버; 및
상기 출력축과 상기 커버 사이의 간격을 통해 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 상기 출력축과 상기 커버 사이에 개재되는 차단부를 포함하고;
상기 커버에는 상기 차단부가 회전 가능하게 삽입되는 홀부가 형성되고, 상기 케이스의 차단홈부에 압입되는 돌기부가 형성되며, 상기 케이스를 덮는 턱부가 형성되고;
상기 차단부는 상기 출력축에 압입되는 마감링을 포함하고, 상기 마감링에는 상기 홀부에 회전 가능하게 삽입되는 단차부가 형성되고;
상기 단차부에는 상기 마감링이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 보강층이 구비되고;
상기 보강층은 크롬도금층을 포함하여 이루어지며, 상기 단차부의 저면 및 측면에 상기 크롬도금층이 도포되는 것을 특징으로 하는 연속식 언로더용 감속기.
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제1항에 있어서,
상기 홀부에는 상기 단차부 측으로 연장되고 상기 단차부에 슬라이딩 가능하게 안착되는 연장부가 형성되는 것을 특징으로 하는 연속식 언로더용 감속기.
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