CN201187465Y - 一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套 - Google Patents
一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于混凝土泵车/拖泵上的耐磨过渡套。在作为耐磨过渡套的管体1内壁的一头堆焊有第一耐磨层2，在与混凝土缸的出口相连的管体1的内壁堆焊有第二耐磨层3。这种新型结构耐磨过渡套可保证管体1内壁均匀磨损，提高耐磨过渡套的使用寿命，减少维修工作量，延长更换周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种过渡套，尤其涉及一种混凝土泵车或拖泵上用的耐磨过渡套。
背景技术
随着现代化城市建设步伐的加工，城市楼盘的面积或高度向着大或高的方向发展，在建设高大楼盘时混凝土的输送不再使用长臂吊车与泥斗分装的方式或设备，而是采用输送管道将混凝土输送到所需的高度。为保证混凝土缸与输送管道相连的过渡套的使用寿命，通常在过渡套的内层焊接上一层耐磨材料。在本实用新型之前，一般是在过渡套的内层整体式焊上一层如从德国进口的法奥迪药芯焊丝/电焊条，虽然这种药芯焊丝/电焊条能极度抗磨损，但过渡套与混凝土缸相连处的内壁要承受更大的磨擦力，与其它地方相比相连处的内壁更易被磨损，造成整个过渡套报废，更换或重新修补，必然给生产带来不利影响。
发明内容
本实用新型解决的任务是提供一种能延长过渡套使用寿命、提高泵车/拖泵生产率的泵车/拖泵上用的耐磨过渡套。
为实现上述任务，本实用新型采用的技术方案是：在与混凝土缸的出口相连的用作过渡套的管体的内壁堆焊有第二耐磨层，而用于过渡套管体内壁的其它部位堆焊第一耐磨层，第一耐磨层和第二耐磨层的焊层高度最佳选用相等。
采用上技术方案提供的一种用于泵车/拖泵上的耐磨过渡套与现有技术相比，其技术效果在于：
①由于与混凝土缸的出口相连的过渡套的内壁堆焊的第二耐磨层是一层更耐磨的耐磨材料，它的耐磨性能优于第一耐磨层的耐磨材料，即使与混凝土缸出口相连处的过渡套承受着极大的磨擦，亦能保证耐磨过渡套整个内壁均匀磨损，不会出现过早报废现象。
②过渡套的使用寿命可提高2-3倍。
③减少设备或零部件的维修工作量与延长耐磨过渡套的更换周期。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套的剖视结构示意图，亦为本实用新型的摘要附图。
图2为图1的左向示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。
如附图所示，在作为耐磨过渡套的管体1的内壁的一头堆焊第一耐磨层2，所述管体1可选用无缝钢管，其规格根据不同泵车/拖泵而定，第一耐磨层2所采用的耐磨材料可选用德国产法奥迪-150(VAUTID-150)药芯焊丝，它是一种高碳、高铬附加有硼元素的铁基硬质合金，具有非常抗磨损的性能。紧挨第一耐磨层2在与混凝土缸的出口相连的管体1的内壁堆焊有第二耐磨层3，第二耐磨层3与第一耐磨层2的厚度最好一致。第二耐磨层3采用的材料可选用为德国产法奥迪-奥特拉(VAUTID-UItra)III/II/I材质，即VAUTID-UItra III/VAUTID-UItra II/VAUTID-UItra I，VAUTID-UItra I是一种硬面堆焊材料，用于需要极其耐磨损的场合，而VAUTID-UItra II和VAUTID-UItraIII是一种非常耐磨损或抗腐蚀的硬面材料。
使用时，将所述的一种泵车/拖泵用的耐磨过渡套安装到泵车或拖泵上。与混凝土缸出口相连的耐磨过渡套的管体1内壁焊接有极其能耐磨的第二耐磨层3，能保证管体1内壁的第一耐磨层2、第二耐磨层3同程度磨损，管体1内壁不会出现局部磨穿的问题。经过长时间使用后，当第一耐磨层2、第二耐磨层3全部磨掉时，可作整体更换。
Claims (1)
1、一种泵车/拖泵上用的耐磨过渡套；在管体(1)内壁的一头堆焊有第一耐磨层(2)，其特征在于：在与混凝土缸的出口相连的管体(1)的内壁堆焊有第二耐磨层(3)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104847654A (zh) * | 2015-06-03 | 2015-08-19 | 马鞍山聚力科技有限公司 | 一种可跟换耐磨层的s管分配阀 |
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- 2008-02-13 CN CNU2008200523038U patent/CN201187465Y/zh not_active Expired - Fee Related
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