CN201462227U - 泵车直管 - Google Patents
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Abstract
一种泵车直管，包括直管，直管内侧贴装有陶瓷里衬，所述陶瓷里衬由多块陶瓷块拼接而成，所述陶瓷里衬通过粘胶剂与所述直管结合，所述直管长度至少为3米，本实用新型具有耐磨损，耐腐蚀、密封性能好、整体性强等优点，而且其制作成本低，可以大大节省管道更新和维护、检修的费用，提高整个管路的作业率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管路或泵类连接的直管，尤其是一种泵车直管，应用于水泥泵车。
背景技术
管道是各种液体、粉体输送最主要和必不可少的载体，而有管道就必然有直管，特别是水泥泵车，输送水泥砂浆的有效高度达150m，在输送过程中，输送管道要承受着极大的磨擦力，容易被磨穿造成输送管道报废。因此直管是输送管道的咽喉，也是管道中最薄弱的环节，排出物中除水泥外，还含有大量的沙子、鹅卵石，使直管在整个输送管路中成为磨损最大、损坏最重、最容易洞穿泄漏的部位，一旦直管磨穿或锈蚀，就必须立即更换，直管的更换必然涉及整个输送管道的关闭，不仅增加了检修费用，而且直接影响到整条管路的正常使用，直接影响工程的进展和水泥浇铸质量，因此如何提高直管的耐磨性和耐腐蚀性能，以延长直管的使用寿命就成为了一个亟待解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种耐磨损，耐腐蚀、密封性能好、整体性强的泵车直管。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现：
一种泵车直管，包括直管，直管内侧贴装有陶瓷里衬，所述陶瓷里衬由多块陶瓷块拼接而成。
本实用新型中，所述陶瓷里衬通过粘胶剂与所述直管结合。所述直管长度至少为3米。
本实用新型由于采用上述技术方案，用多块陶瓷块拼接而成的陶瓷里衬，具有如下优点：
1、重量轻，比原管道轻5kg，减轻了泵车支架的载荷，有利于泵车臂长的增加；
2、整个直管一次性贴瓷，中间无焊接段，保证了直管整体性、外观美观；
3、耐磨性强，安装陶瓷后，耐磨性是原管道的12倍以上，减少了泵车管道更换和维修时间，延长使用寿命、耐腐蚀，无粉尘或化学物质外泄，环保耐用；
4、互换性好，能与任何泵车直管互换，安装方便、简捷。
综上所述，所述实用新型---一种泵车直管具有耐磨损，耐腐蚀、密封性能好、整体性强等优点，而且其制作成本低，可以大大节省管道更新和维护、检修的费用，提高整个管路的作业率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
附图1、2中：1-直管、2-陶瓷里衬。
具体实施方式
下面结合附图，来说明泵车直管的具体实施方式。
如图1、2所示，一种泵车直管，包括直管1，直管1内侧贴装有陶瓷里衬2，所述陶瓷里衬2由多块陶瓷块拼接而成。
本实用新型中，所述陶瓷里衬2通过粘胶剂与所述直管1结合。所述直管1长度至少为3米。
Claims (3)
1.一种泵车直管，包括直管(1)，其特征在于：所述直管(1)内侧贴装有陶瓷里衬(2)，所述陶瓷里衬(2)由多块陶瓷块拼接而成。
2.根据权利要求1所述的泵车直管，其特征在于：所述陶瓷里衬(2)通过粘胶剂与所述直管结合。
3.根据权利要求1或2所述的泵车直管，其特征在于：所述直管(1)长度至少为3米。
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| CN201462227U true CN201462227U (zh) | 2010-05-12 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
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