JP2008261321A - 可変動弁機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】可変動弁機構9は、同一軸線上に並べて揺動可能に支持された、回転カム10に当接する入力アーム21とバルブ7に当接する出力アーム26とを含むロッカアーム20と、入力アーム21と出力アーム26とを相互に相対揺動不能に連結し及びその連結を解除する切換機構40とを含み構成され、該切換によりバルブ7の開閉量を変更する。詳しくは、出力アーム26は、入力アーム21に隣接する隣接位置Bと該入力アーム21から軸線方向Hへ離間する離間位置Aとの間で変位可能に構成され、切換機構40は、出力アーム26を軸線方向Hへ駆動する駆動機構41と、出力アーム26が隣接位置Bに変位した際には、入力アーム21と出力アーム26とを相対揺動不能に連結し、出力アーム26が離間位置Aに変位した際には、該連結を解除する連結部42とを含み構成されている。
【選択図】図2
Description
(1)一のロッカアームは、一対のバルブに当接し該一対のバルブを駆動するもの
(2)一のロッカアームは、一のバルブにのみ当接し該一のバルブを駆動するもの
(i)一の入力アームの前記軸線方向両側に一対の出力アームが配されたもの
(ii)一の入力アームの前記軸線方向片側にのみ一の出力アームが配されたもの
このとき、図1(a)及び図2(a)に示すように、油圧室42内の油圧が増加することによって、該油圧で、出力アーム26がロッカシャフト20xと一体的にスプリング44の復元力に抗して離間位置Aへ駆動される。このとき、連結突起47が連結穴48から抜脱されることによって、非連結状態となり、入力アーム21と出力アーム26とが相対揺動可能となる。そのため、このとき、入力アーム21は、図3(a)及び(b)に示すように、回転カム10の回転に従い、出力アーム26から独立して揺動する。そのため、この非連結状態の時には、バルブ7は駆動停止状態となり、よって、該可変動弁機構9が設置されている半数のシリンダ5には、吸気が行われることはなく、残り半数のシリンダのみからの出力によって内燃機関が稼動する。
このとき、図1(b)及び図2(b)に示すように、油圧室42内の油圧が減少することによって、出力アーム26がロッカシャフト20xと一体的にスプリング44の復元力によって隣接位置Bへ押し返される。このとき、連結突起47が連結穴48に挿入されることによって、連結状態となり、入力アーム21と出力アーム26とが相対揺動不能となる。そのため、このとき、入力アーム21と出力アーム26とは、図3(c)及び(d)に示すように、回転カム10の回転に従い一体的に揺動し、出力アーム26の出力シャフト28でバルブ7を下方へ押圧して駆動する。そのため、この連結状態の時には、該可変動弁機構9が設置されているシリンダ5にも吸気が行われるようになり、全てのシリンダからの出力によって内燃機関が稼動する。
非連結状態の時に入力アーム21が出力アーム26に対して相対揺動可能となるストロークを制限するストッパ等をロッカアーム20に設けることによって、図4(a)及び(b)に示すように、非連結状態の時にも、バルブ7の駆動を完全に停止するのではなく、連結状態に比べて小さいリフト量でバルブ7を駆動するようにしてもよい。
ロッカアーム20の代わりに、図4(c)に示すように、長さ方向中間部が揺動可能に支持され、先端部がバルブ7に当接する出力アーム62と、該出力アーム62の揺動軸と同じ軸線上に並べて揺動可能に支持され、後端部に入力ローラ23を備えた入力アーム61とからなるロッカアーム60を設け、入力ローラ23の側方に、連結部46を設け、入力アーム61の揺動中心部に、出力アーム62を該軸線の長さ方向へ駆動する駆動機構を設けてもよい。なお、このとき、入力ローラ23は、その下方に設けられた回転カム10によって下方から押圧され駆動されることとなる。
出力シャフト28の両端部28eの径自体を、中程部28cよりも小さくする代わりに、図4(d)に示すように、両端部28eにおけるパッド8と当接する側の外周面を、平面状に凹ましてもよい。なお、このときも、実施例と同様、中程部28cの両側の端面に、両側のパッド8の側面が当接することによって、出力シャフト28のバルブ7に対する軸線方向Hへの相対変位が規制されることとなる。
9 可変動弁機構
10 回転カム
20 ロッカアーム
20x ロッカシャフト
21 入力アーム
23 入力ローラ
23x ローラシャフト
26 出力アーム
30 ラッシュアジャスタ
40 切換機構
41 駆動機構
42 油圧室
43 油路
46 連結部
47 連結突起
48 連結穴
A 離間位置
B 隣接位置
H 軸線方向
Claims (4)
- 同一軸線上に並べて揺動可能に支持された、回転カムに当接する入力アームとバルブに当接する出力アームとを含むロッカアームと、前記入力アームと前記出力アームとを相互に相対揺動不能に連結した連結状態とその連結を解除した非連結状態との間で切換を行う切換機構とを含み構成され、該切換により前記バルブの開閉量を変更する可変動弁機構において、
前記出力アームは、前記入力アームに隣接する隣接位置と該入力アームから軸線方向へ離間する離間位置との間で変位可能に構成され、
前記切換機構は、前記出力アームを前記軸線方向へ駆動する駆動機構と、前記出力アームが前記隣接位置に変位した際には、前記入力アームと前記出力アームとを前記相対揺動不能に連結し、前記出力アームが前記離間位置に変位した際には、該連結を解除する連結部とを含み構成されたことを特徴とする可変動弁機構。 - 前記入力アームと前記出力アームとは、先部に貫通孔を備えたラッシュアジャスタの該貫通孔に挿入されることによって前記軸線上に支持されたロッカシャフトに、前記揺動可能に支持された請求項1記載の可変動弁機構。
- 前記ロッカシャフトは、前記軸線方向へ変位可能に構成され、前記入力アームは、該入力アームに対する前記ロッカシャフトの前記軸線方向への相対変位を許容し、前記出力アームは、前記ロッカシャフトに対して前記軸線方向へ相対変位不能に構成され、
前記駆動機構は、前記入力アームの内部に設けられた、前記ロッカシャフトを前記軸線方向へ油圧で駆動する油圧室と、前記ラッシュアジャスタ及び前記ロッカシャフトの内部を経由して設けられた、前記油圧室に前記油圧を供給する油路とを含み構成された請求項2記載の可変動弁機構。 - 前記入力アームは、前記回転カムとの当接部に、該回転カムに回転可能に当接する入力ローラを備え、
前記連結部は、前記入力ローラを軸支したローラシャフトの端部が、前記入力アームの側面から前記出力アーム側に突出してなる連結突起と、前記出力アームに設けられた、該出力アームが前記隣接位置に変位した際には前記連結突起が挿入され、前記離間位置に変位した際には該連結突起が抜脱される連結穴とを含み構成された請求項1〜3のいずれか一項に記載の可変動弁機構。
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