JP2008260422A5 - - Google Patents
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Claims (4)
- トレッド部に、タイヤの周りに沿って延びる少なくとも3本の主溝を設け、この主溝によってその相互間に4以上の陸部列を形成したリブタイプトレッドパターンの重荷重用空気入りラジアルタイヤにおいて、
前記陸部列のうち、タイヤの幅方向最外端から2列目の陸部に、その幅方向に沿って延び、かつ、ショルダー側の端部において溝底を陸部の表面へ向けて隆起させた上げ底部を有するラグ溝を設け、
該陸部のショルダー側縁部に、当該陸部のショルダー側1／3の領域における幅方向剛性をタイヤの周りに沿い同一分布とするサイプを配列してなり、
前記ラグ溝は、前記主溝よりも浅い溝深さを有する、ことを特徴とする重荷重用空気入りラジアルタイヤ。 - 前記底上げ部は、タイヤの幅方向に沿う寸法が前記当該陸部の幅寸法の15〜25％である請求項1記載の重荷重用空気入りラジアルタイヤ。
- 前記底上げ部は、ラグ溝の溝深さの60〜100％の隆起高さを有する請求項1又は2に記載の重荷重用空気入りラジアルタイヤ。
- 前記主溝は、その本数が4本であり、前記当該陸部の幅がタイヤの幅方向中央部に位置する陸部の幅の1．0〜1．1倍で、かつ、タイヤ幅方向最外端に位置する陸部が、幅方向中央部に位置する陸部の1．2〜1．4倍の幅を有する請求項1〜3の何れかに記載の重荷重用空気入りラジアルタイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007104857A JP2008260422A (ja) | 2007-04-12 | 2007-04-12 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007104857A JP2008260422A (ja) | 2007-04-12 | 2007-04-12 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2008260422A JP2008260422A (ja) | 2008-10-30 |
| JP2008260422A5 true JP2008260422A5 (ja) | 2010-05-20 |
Family
ID=39983234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007104857A Pending JP2008260422A (ja) | 2007-04-12 | 2007-04-12 | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2008260422A (ja) |
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-
2007
- 2007-04-12 JP JP2007104857A patent/JP2008260422A/ja active Pending
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