JP2008151034A - 送風装置および該送風装置を具備した空気調和機 - Google Patents

Abstract

【課題】 この逆流漏れ流れの持つエネルギーを拡散させることなく、吸込側に還流させるとともに、その周囲の空気流を誘引加速させて効率の向上を図る。
【解決手段】 軸流羽根車１の外周面側の所定位置に配置された仕切り板１０の吸込側に位置して該仕切り板１０に対向し且つ径方向に所定長さを有する鍔部７ａを備えたシュラウド７が設けられている送風装置において、前記シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと前記仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを前記軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６を形成して、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導されることとなり、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーを外周方向に拡散されてしまうことがなくなるようにし、ファン効率が大幅に向上するようにしている。
【選択図】 図３

Description

本願発明は、送風装置および該送風装置を具備した空気調和機に関するものである。

軸流羽根車を具備した送風装置の場合、軸流羽根車の外周と該軸流羽根車の外周面側の所定位置に配置された仕切り板との隙間寸法を極力少なくし、且つ寸法ばらつきを解消するために、軸流羽根車の外周にシュラウドを一体化し、送風性能を向上させるようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。

特願２００５−３４５６２４号。

ところで、特許文献１に開示されているシュラウド付軸流羽根車を備えた送風装置は、堅牢で、音質が優れており、騒音レベルが低い（特に、中風量域で）という特徴があるが、羽根車の回転に同期して回転するシュラウドの摺動摩擦損失が発生するために効率に課題があり、現在ではもっぱらシュラウドを具備しない送風装置が多用されている。なお、所要軸動力が大風量域では中風量域に比べて小さくなるため、それに占める摺動摩擦損失の割合が大きくなり、効率面の課題が更に大きくなる。

ところが、上記特許文献１に開示されているシュラウド付送風装置の場合、図１２に示すように、軸流羽根車１の外周面側の所定位置に配置された仕切り板１０の吸込側に位置して該仕切り板１０に対向し且つ径方向に所定長さを有する鍔部７ａを備えたシュラウド７が設けられた構成となっている。ところが、このような構成の送風装置では、シュラウド７の鍔部７ａと仕切り板１０との間から逆流する漏れ流れＥが外周方向に拡散されてしまうところから、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用していないという不具合が生ずる。

本願発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、この逆流漏れ流れの持つエネルギーを拡散させることなく、吸込側に還流させるとともに、その周囲の空気流を誘引加速させて効率の向上を図ることを目的としている。

本願発明では、上記課題を解決するための第１の手段として、軸流羽根車１の外周面側の所定位置に配置された仕切り板１０の吸込側に位置して該仕切り板１０に対向し且つ径方向に所定長さを有する鍔部７ａを備えたシュラウド７が設けられている送風装置において、前記シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと前記仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを前記軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６を形成している。

上記のように構成したことにより、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導されることとなり、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーを外周方向に拡散されてしまうことがなくなる。従って、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上する。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流ｆ₁がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができる。

本願発明では、さらに、上記課題を解決するための第２の手段として、上記第１の手段を備えた送風装置において、前記ガイド部１６の内周面に、前記シュラウド鍔部７ａとの間隔が先端に向かって漸次狭くなるように傾斜するガイド面１６ｃを形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導し易くなり、より一層の効率向上を図ることができる。

本願発明では、さらに、上記課題を解決するための第３の手段として、上記第１又は第２の手段を備えた送風装置において、前記ガイド部１６の外周面に、前記軸流羽根車１への吸込流れをスムーズに誘引する誘引ガイド面１６ｄを形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側に誘導し易くなるとともにその周囲の空気流をより誘引加速させることができ、より一層の効率の向上を図ることができる。

本願発明では、さらに、上記課題を解決するための第４の手段として、上記第１、第２又は第３の手段を備えた送風装置において、前記シュラウド鍔部７ａの吸込側に、前記逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へスムーズに誘導する曲率ガイド面７ａ₁を形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥが曲率ガイド面７ａ₁にガイドされて軸流羽根車１の吸込側へより誘導され易くなり、より一層の効率向上を図ることができる。

本願発明では、さらに、上記課題を解決するための第５の手段として、上記第１、第２、第３又は第４の手段を備えた送風装置において、前記軸流羽根車１の吸込側に延設された導風部材１８を付設することもでき、そのように構成した場合、導風部材１８の存在により、逆流漏れ流れＥによる性能低下が著しいが、当該性能低下を防止できる点で効果的となる。

本願発明では、さらに、上記課題を解決するための第６の手段として、上記第、１、第２、第３、第４又は第５の手段を備えた送風装置を、空気調和機の送風装置として採用することもでき、そのように構成した場合、ファン効率の向上により、空気調和機の性能向上に大いに寄与する。

本願発明の第１の手段によれば、軸流羽根車１の外周面側の所定位置に配置された仕切り板１０の吸込側に位置して該仕切り板１０に対向し且つ径方向に所定長さを有する鍔部７ａを備えたシュラウド７が設けられている送風装置において、前記シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと前記仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを前記軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６を形成して、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１６との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導され、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーが外周方向に拡散されてしまうことがなくなるようにしたので、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上するという効果がある。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流ｆ₁がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができるという効果もある。

本願発明の第２の手段におけるように、上記第１の手段を備えた送風装置において、前記ガイド部１６の内周面に、前記シュラウド鍔部７ａとの間隔が先端に向かって漸次狭くなるように傾斜するガイド面１６ｃを形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導し易くなり、より一層の効率向上を図ることができる。

本願発明の第３の手段におけるように、上記第１又は第２の手段を備えた送風装置において、前記ガイド部１６の外周面に、前記軸流羽根車１への吸込流れをスムーズに誘引する誘引ガイド面１６ｄを形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側に誘導し易くなるとともにその周囲の空気流をより誘引加速させることができ、より一層の効率の向上を図ることができる。

本願発明の第４の手段におけるように、上記第１、第２又は第３の手段を備えた送風装置において、前記シュラウド鍔部７ａの吸込側に、前記逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へスムーズに誘導する曲率ガイド面７ａ₁を形成することもでき、そのように構成した場合、逆流漏れ流れＥが曲率ガイド面７ａ₁にガイドされて軸流羽根車１の吸込側へより誘導され易くなり、より一層の効率向上を図ることができる。

本願発明の第５の手段におけるように、上記第１、第２、第３又は第４の手段を備えた送風装置において、前記軸流羽根車１の吸込側に延設された導風部材１８を付設することもでき、そのように構成した場合、導風部材１８の存在により、逆流漏れ流れＥによる性能低下が著しいが、当該性能低下を防止できる点で効果的となる。

本願発明の第６の手段におけるように、上記第、１、第２、第３、第４又は第５の手段を備えた送風装置を、空気調和機の送風装置として採用することもでき、そのように構成した場合、ファン効率の向上により、空気調和機の性能向上に大いに寄与する。

以下、添付の図面を参照して、本願発明を幾つかの好適な実施の形態について説明する。

図１ないし図３は、本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置を具備した空気調和機（具体的には、空気調和機用室外機）の全体および要部の構成を示している。

この空気調和機用室外機は、図１および図２に示すように、箱型の本体ケーシング１１の背面側の空気吸込口１４に熱交換器２、内側中央部にプロペラファンタイプの送風装置Ｆを備えている一方、前記本体ケーシング１１の前面側の空気吹出口１５にはファンガード１２が設けられている。そして、送風装置Ｆが駆動されると、空気吸込口１４から吸い込まれて熱交換器２を通過した空気が、該送風装置Ｆの回転方向に旋回する旋回気流となって前記ファンガード１２を備えた空気吹出口１５を介して前方へ吹き出されることとなっている。

前記送風装置Ｆは、図３に示すように、円筒形のハブ５、該ハブ５の周りに所定間隔で放射方向に延びて設けられた子午面形状が略扇形の複数枚の羽根６，６・・、該羽根６，６・・の外周に固定して設けられた筒状のシュラウド７よりなる軸流羽根車１（外径Ｄ₂）と、該軸流羽根車１を駆動軸８を介して回転駆動させるファンモータ９とからなり、前記本体ケーシング１１の空気吸込口１４側の通風路と空気吹出口１５側の通風路とを仕切る仕切り板１０の前後方向の筒状部１０ｂ内に形成された筒状のファンガイド口１３（口径Ｄ₁）内には、前記軸流羽根車１におけるシュラウド７を含む羽根６，６・・の部分が、所定の隙間（クリアランス寸法Ｇ）を保って回転可能に遊嵌する形で支持されている。本実施の形態における仕切り板１０は、空気吸込口１４側の通風路と空気吹出口１５側の通風路とを仕切る仕切り面１０ａと、該仕切り面１０ａの内周端から一体に延設された前後方向の筒状部１０ｂとからなっている。

本実施の形態の場合、前記シュラウド７は、その筒状の本体部７ｂの空気吸込側前縁に前記仕切り板１０の仕切り面（即ち、開口縁部）１０ａの前側（即ち、吸込側）で半径方向外方に所定幅フランジ状に起立して略直角に曲成された鍔部７ａを備えており、該鍔部７ａの内周側アール面状の曲成部基部（吸込境界部分）が、例えば軸流羽根車１の羽根６，６・・の外周端部の翼弦幅の１／４〜３／４程度前縁６ａ側に寄った位置に位置するように、前記筒状の本体部７ｂ部分が前記羽根６，６・・の外周端部面に固定して設けられている。そして、前記フランジ状の鍔部７ａは、その背面側が前記仕切り板１０の筒状のファンガイド口１３を形成している筒状部１０ｂの空気吸込側の開口縁部（ファンガイド口１３の入り口周りの平板面部）に対して所定の隙間を保って対向するように配設されている。

前記シュラウド７の鍔部７ａがフランジ状に起立する羽根６，６・・の前記翼弦位置（１／４〜３／４）は、羽根６，６・・の外周端部（その前縁外周〜後縁側）において空気の吸込力がもっとも大きい領域である。従って、同部分にシュラウド７の吸込流ガイド作用を果たす半径方向にフランジ状に起立曲成した鍔部７ａがあると、軸流羽根車１の外周部において有効な吸気作用が生じ、可及的に送風性能が向上する。

また、その結果、羽根６，６・・の外周端および後縁部６ｂ，６ｂ・・との干渉も生じにくくなり、有効に騒音が低減される。

一方、前記仕切り板１０のファンガイド口１３の開口縁部に所定の隙間を置いて対接する前記シュラウド７の鍔部７ａの半径方向の起立幅（換言すれば、重なり幅）は、例えば、前記軸流羽根車１の外径Ｄ₂の０．０５倍から０．１５倍程度の大きさであることが好ましい。この幅が大きすぎると、摩擦摺動音が増加し、小さすぎると、逆流漏れ流れＥがが鍔部７ａ側へ回り込み易くなり、干渉音が大きくなる。なお、図３中の矢印ｆ₁は、羽根車前方からの主たる吸込気流の流れを示している。

ところで、上記ような構成の送風装置では、「発明が解決しようとする課題」において既に説明したように、シュラウド７の鍔部７ａと仕切り板１０との間から逆流する漏れ流れＥが外周方向に拡散されてしまうという現象が起きる（図１２参照）。このような現象が起きると、逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することができず、性能向上を阻害するという不具合が生ずるおそれがある。

そこで、本実施の形態においては、前記シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと仕切り板１０の仕切り面（即ち、開口縁部）１０ａとの間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６が形成されている。該ガイド部１６は、前記仕切り板１０の仕切り面１０ａから吸込側に向かって立設された水平部１６ａと該水平部１６ａの先端から一体に羽根車中心方向に垂設された鉛直部１６ｂとからなるＬ字状部材とされており、前記水平部１６ａは、前記シュラウド鍔部７ａの外周端との間に所定の隙間を介在させるとともに、前記鉛直部１６ｂは、前記シュラウド鍔部７ａの外周部を所定幅だけ覆う形状とされている。符号１７はガイド部１６における水平部１６ａの基端を仕切り面１０ａに固定するための固定具である。

このようにすると、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導され、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーが外周方向に拡散されてしまうことがなくなる。その結果、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上することとなる。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができる。

ちなみに、風量Ｑ（ｍ３／ｍｉｎ）に対する軸動力Ｌ（Ｗ）および静圧効率ηｓ（％）の変化について調べたところ、図４に示す結果が得られた。これによれば、特に中風量域においても大風量域においても本実施の形態にかかる送風装置が従来例に比べて優れていることが分かる。

また、風量Ｑ（ｍ３／ｍｉｎ）に対する静圧Ｐｓ（ｍｍＡｑ）の変化について調べたところ、図５に示す結果が得られた。これによれば、特に中風量域においても大風量域においても本実施の形態にかかる送風装置が従来例に比べて優れていることが分かる。

第２の実施の形態
図６には、本願発明の第２の実施の形態にかかる送風装置が示されている。

この場合、仕切り板１０の形状が第１の実施の形態の場合と相異している。即ち、本実施の形態における仕切り板１０は、空気吸込口１４側の通風路と空気吹出口１５側の通風路とを仕切る仕切り面１０ａのみからなっており、筒状部１０ｂを有していない平板形状とされている。この場合においても、シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと仕切り板１０の仕切り面（即ち、開口縁部）１０ａとの間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６が形成されている。該ガイド部１６は、前記仕切り板１０の仕切り面１０ａから吸込側に向かって立設された水平部１６ａと該水平部１６ａの先端から一体に羽根車中心方向に垂設された鉛直部１６ｂとからなるＬ字状部材とされており、前記水平部１６ａは、前記シュラウド鍔部７ａの外周端との間に所定の隙間を介在させるとともに、前記鉛直部１６ｂは、前記シュラウド鍔部７ａの外周部を所定幅だけ覆う形状とされている。符号１７はガイド部１６における水平部１６ａの基端を仕切り面１０ａに固定するための固定具である。

このようにすると、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導され、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーが外周方向に拡散されてしまうことがなくなる。その結果、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上することとなる。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができる。

その他の構成および作用効果は、第１の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

第３の実施の形態
図７には、本願発明の第３の実施の形態にかかる送風装置が示されている。

この場合、軸流羽根車１の吸込側に延設された導風部材１７が付設されている。この導風部材１８は、吸込空気を軸流羽根車１の吸込側へ誘導する部材として作用するものであり、筒状（例えば、円筒形状あるいは角筒形状）であってもよいが、三方、二方にある場合あるいは一方のみに存在する場合もある。このようにすると、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥが導風部材１７の存在により上流側に大きく逆流して著しい性能低下を招くが、本実施の形態におけるように、ガイド部１６を形成することにより、逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導されることとなり、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上することとなる。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができる。

その他の構成および作用効果は、第１の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

第４の実施の形態
図８には、本願発明の第４の実施の形態にかかる送風装置の要部が示されている。

この場合、仕切り板１０の形状が第１の実施の形態の場合と相異している。即ち、本実施の形態における仕切り板１０は、空気吸込口１４側の通風路と空気吹出口１５側の通風路とを仕切る仕切り面１０ａのみからなっており、筒状部１０ｂを有していない平板形状とされている。そして、本実施の形態においては、仕切り板１０の内周端には、断面Ｌ状のベルマウス１９が設けられている。この場合においても、シュラウド７の鍔部７ａを包設して該鍔部７ａと仕切り板１０の仕切り面（即ち、開口縁部）１０ａとの間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導するガイド部１６が形成されている。該ガイド部１６は、前記仕切り板１０の仕切り面１０ａから吸込側に向かって立設された水平部１６ａと該水平部１６ａの先端から一体に羽根車中心方向に垂設された鉛直部１６ｂとからなるＬ字状部材とされており、前記水平部１６ａは、前記シュラウド鍔部７ａの外周端との間に所定の隙間を介在させるとともに、前記鉛直部１６ｂは、前記シュラウド鍔部７ａの外周部を所定幅だけ覆う形状とされている。この場合、前記ベルマウス１９がガイド部１６における水平部１６ａの基端を仕切り面１０ａに固定するための固定具として作用することとなっている。なお、ガイド部１６の水平部１６ａを仕切り板１０と一体に成形する場合もある。

このようにすると、シュラウド鍔部７ａと仕切り板１０との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れＥがガイド部１６によって軸流羽根車１の吸込側へ誘導され、逆流漏れ流れＥの持つエネルギーが外周方向に拡散されてしまうことがなくなる。その結果、この逆流漏れ流れＥの持つ動圧を有効に利用することが可能となり、ファン効率が大幅に向上することとなる。また、還流した逆流漏れ流れＥがシュラウド７内壁に沿って吹き出されるところから、より大きな風量域でも主流がシュラウド７内周に沿って流れることとなり、より大きな静圧上昇を実現し、更に大きな効率の改善を図ることができる。

その他の構成および作用効果は、第１の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

第５の実施の形態
図９には、本願発明の第５の実施の形態にかかる送風装置の要部が示されている。

この場合、ガイド部１６の内周面には、シュラウド鍔部７ａとの間隔が先端に向かって漸次狭くなるように傾斜するガイド面１６ｃが形成されている。また、ガイド部１６の外周面には、軸流羽根車１への吸込流れをスムーズに誘引する誘引ガイド面１６ｄが形成されている。このようにすると、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側に誘導し易くなるとともにその周囲の空気流ｆ₂をより誘引加速させることができるところから、主流ｆ₁を外向き流れとすることができ、より一層の効率の向上を図ることができる。

なお、第１〜第３の実施の形態にかかる送風装置においても、本実施の形態におけると同様なガイド部の構成とすることができる。

その他の構成および作用効果は、第１の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

第６の実施の形態
図１０には、本願発明の第６の実施の形態にかかる送風装置の要部が示されている。

この場合、ガイド部１６の内周面には、シュラウド鍔部７ａとの間隔が先端に向かって漸次狭くなるように傾斜するガイド面１６ｃが形成されるとともに、ガイド部１６の外周面には、軸流羽根車１への吸込流れを誘引する誘引ガイド面１６ｄが形成されており、シュラウド鍔部７ａの吸込側には、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へスムーズに誘導する曲率ガイド面７ａ₁が形成されている。このようにすると、逆流漏れ流れＥを軸流羽根車１の吸込側へ誘導し易くなるとともに、その周囲の空気流ｆ₂をより大きく誘引加速させることができるところから、主流ｆ₁をより一層外向き流れとすることができ、より一層の効率の向上を図ることができる。

なお、第１〜第３の実施の形態にかかる送風装置においても、本実施の形態におけると同様なガイド部の構成とすることができる。

その他の構成および作用効果は、第１の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

第７の実施の形態
図１１には、本願発明の第７の実施の形態にかかる空気調和機用室外機が示されている。

この場合、空気調和機用室外機は、側面吸込、上吹出タイプとされており、本体ケーシング１１の相対向する２面に形成された空気吸込口１４，１４に熱交換器２，２を備え、本体ケーシング１１の上面に形成された空気吹出口１５の内方に送風装置Ｆを配設して構成されている。そして、この送風装置Ｆとしては、上記第１〜第６の実施の形態において説明したものが採用される。この場合、熱交換器２，２およびケーシング側面１１ａ，１１ａが第３の実施の形態にかかる送風装置における導風部材１８を構成することとなっている。

その他の構成および作用効果は、第１〜第６の実施の形態におけると同様なので説明を省略する。

本願発明は、上記各実施の形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜設計変更可能なことは勿論である。

本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置を備えた空気調和機用室外機の正面図である。 図１のＩＩ−ＩＩ断面図である。 本願発明の第１の実施の形態にかかる送風装置の拡大断面図である。 本願発明（実線図示）と従来例（点線図示）とを比較した風量Ｑ（ｍ３／ｍｉｎ）に対する軸動力Ｌ（Ｗ）および静圧効率ηｓ（％）の変化を示す特性図である。 本願発明（実線図示）と従来例（点線図示）とを比較した風量Ｑ（ｍ３／ｍｉｎ）に対する静圧Ｐｓ（ｍｍＡｑ）の変化を示す特性図である。 本願発明の第２の実施の形態にかかる送風装置の拡大断面図である。 本願発明の第３の実施の形態にかかる送風装置の拡大断面図である。 本願発明の第４の実施の形態にかかる送風装置の要部を示す拡大断面図である。 本願発明の第５の実施の形態にかかる送風装置の要部を示す拡大断面図である。 本願発明の第６の実施の形態にかかる送風装置の要部を示す拡大断面図である。 本願発明の第７の実施の形態にかかる空気調和機用室外機を示す断面図である。 従来の送風装置を示す断面図である。

符号の説明

１は軸流羽根車
２は熱交換器
６は羽根
７はシュラウド
７ａは鍔部
７ａ₁は曲率ガイド面
１０は仕切り板
１０ａは仕切り面
１０ｂは本体部
１１は本体ケーシング
１４は空気吸込口
１５は空気吹出口
１６はガイド部
１６ａは水平部
１６ｂは鉛直部
１６ｃはガイド面
１６ｄは誘引ガイド面
１８は導風部材
Ｆは送風装置
Ｅは逆流漏れ流れ

Claims (6)

1. 軸流羽根車（１）の外周面側の所定位置に配置された仕切り板（１０）の吸込側に位置して該仕切り板（１０）に対向し且つ径方向に所定長さを有する鍔部（７ａ）を備えたシュラウド（７）が設けられている送風装置であって、前記シュラウド（７）の鍔部（７ａ）を包設して該鍔部（７ａ）と前記仕切り板（１０）との間の隙間から漏れ出る逆流漏れ流れ（Ｅ）を前記軸流羽根車（１）の吸込側へ誘導するガイド部（１６）を形成したことを特徴とする送風装置。
2. 前記ガイド部（１６）の内周面には、前記シュラウド鍔部（７ａ）との間隔が先端に向かって漸次狭くなるように傾斜するガイド面（１６ｃ）を形成したことを特徴とする請求項１記載の送風装置。
3. 前記ガイド部（１６）の外周面には、前記軸流羽根車（１）への吸込流れをスムーズに誘引する誘引ガイド面（１６ｄ）を形成したことを特徴とする請求項１および２のいずれか一項記載の送風装置。
4. 前記シュラウド鍔部（７ａ）の吸込側には、前記逆流漏れ流れ（Ｅ）を軸流羽根車（１）の吸込側へスムーズに誘導する曲率ガイド面（７ａ１）を形成したことを特徴とする請求項１、２および３のいずれか一項記載の送風装置。
5. 前記軸流羽根車（１）の吸込側に延設された導風部材（１８）を付設したことを特徴とする請求項１、２、３および４のいずれか一項記載の送風装置。
6. 前記請求項１、２、３、４および５のいずれか一項記載の送風装置（Ｆ）を具備した空気調和機。

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