JP2008148363A - 車両用主電動機の鋳造鉄心枠付き固定子鉄心 - Google Patents

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Abstract

【課題】固定子枠の加工の流れは,固定子鉄心を挿入する部分の内径加工,固定子鉄心及び鉄心抑えとの溶接,溶接後の歪み取り,台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工など手順が複雑であり,製作を複雑にしていた。固定子枠の構成を変更することにより,加工上の複雑さを解消し生産性の良い固定子鉄心と固定子枠とを提供することにある。
【解決手段】固定子鉄心を覆い被せるように鋳造品の固定子枠を形成させることで,加工の手順を,鉄心の組立,鉄心組立品に固定子枠を鋳造,歪み取り,台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工という手順に変更できるようにし,加工の複雑さを解消した鋳造固定枠付き固定子鉄心を構成する。
【選択図】図1

Description

本発明は,車両用主電動機の固定子鉄心と固定子枠との構成に関するものである。
固定子鉄心と鉄心枠との構成は,積層した固定子鉄心板をまとめた該固定子鉄心を,該固定子鉄心を挿入する内径部分を加工した固定子枠に挿入する構成と,積層した固定子鉄心板の外径及び側面に該固定子枠の構成部品を溶接する構成とから成り、この状態は図2に示される。
図2はその従来の一例を示す説明図であり,1は鉄心板,2は固定子枠,3は鉄心抑えである。図2において,複数の鉄心板1を積層して締付け冶具などで締付けしたものを鉄心組立品とする。この鉄心組立品を,鉄心組立品を挿入する内径部分を加工しておいた固定子枠2に挿入し,次に鉄心抑え3を挿入する。その後,固定子枠と鉄心組立品及び鉄心抑えを溶接し一体品となるよう構成する。
特開昭54−15104号公報、第1図
しかしながら,このような構成では,次のような課題があった。
固定子枠の加工の流れは,固定子鉄心を挿入する部分の内径加工,固定子鉄心及び鉄心抑えとの溶接,溶接後の歪み取り,台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工など手順が複雑であり,製作を複雑にしていた。
本発明は,上述した点に鑑みて創案されたもので,その目的とするところは,固定子枠の構成を変更することにより,加工上の複雑さを解消し生産性の良い固定子鉄心と固定子枠とを提供することにある。
つまり,その目的を達成するための手段は,車両の台車内に据え付けられている主電動機における固定子鉄心と固定子枠との構成において、該固定子鉄心の外径側及び側面を覆い被せるように該台車への取付け部を含めて一体で鋳造した該固定子枠とで構成したことを特徴とする。さらに、固定子鉄心を覆い被せるように鋳造品の固定子枠を形成させることで,加工の手順を,鉄心の組立,鉄心組立品に固定子枠を鋳造,歪み取り,台車への取付け部分や各部品との嵌合部分の加工という手順に変更できるようにすることである。
以上説明したように本発明によれば,固定子鉄心を覆い被せるように鋳造した固定子枠を持つ固定子鉄心により,加工の複雑さを解消した鋳造固定枠付き固定子鉄心を提供することができるため,実用性の高いものである。
図1、3は本発明の一実施例を示す説明図である。図1、3において,1は鉄心板,2は固定子枠,3は鉄心抑え,4は鉄心板の外周に設けた溝である。なお,図2と同符号のものは,同じ構成,機能を有する部分である。
図1、3において,鉄心板1を積層したものの両側に鉄心抑え3を設け,外周の溶接溝を溶接することで一体としたものを鉄心組立品とする。鉄心板の外周に設けた溝4は複数あり,半数は溶接用として使用し,残りの半数は鉄心組立品が固定子枠2の内部で滑らないようにするためのガイドとして機能する。鉄心組立品の外径側及び側面を覆い被せるように台車への取付け部を含めて一体で鋳造した固定子枠2は,図3のごとく鉄心板の外周に設けた溝4の中に入り込む部分も一体として形成される。
本発明の実施例を示す説明図である。 従来の一例を示す説明図である。 本発明の実施例の縦断面を示す説明図である。
符号の説明
1 鉄心板
2 固定子枠
3 鉄心抑え
4 鉄心板の外周に設けた溝

Claims (1)

  1. 車両の台車内に据え付けられている主電動機における固定子鉄心と固定子枠との構成において、該固定子鉄心の外径側及び側面を覆い被せるように該台車への取付け部を含めて一体で鋳造した該固定子枠とで構成したことを特徴とする鋳造固定枠付き固定子鉄心。
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