JP2008052997A - 電源システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電源システム10は、電源である高電圧バッテリパック30と、電気部品であるDC/DCコンバータ32とが配置され、暖冷気が流される流路部分と、制御部40とに大別される。流路部分は、複数の流路12,14,16,18と、切換弁20,22と、ファン24,26とを含む。制御部40は、切換弁とファンの作動を制御し、高電圧バッテリパック30とDC/DCコンバータ32との間の空気の流れ方を、並列冷却モードと循環暖機モードの間で選択または切換を行う。この他に、高電圧バッテリパック30とDC/DCコンバータ32とを同じ空気で直列的に冷却することもでき、あるいは冷却と暖機とを双方向ファンで切り換えることもできる。
【選択図】図1
Description
Claims (8)
- 電源と、
電源よりも単位時間温度変化率の大きい電気部品と、
空気を取り込む取込口から、空気を排出する排出口までを結ぶ流路であって、流れる空気と熱交換するように電源と電気部品とが配置される流路と、
を備えた電源システムにおいて、
電源と電気部品とを冷却する冷却モードと、
電気部品の発熱を利用して電源を暖機する暖気モードと、
冷却モードと暖機モードとの間の切換を行う切換手段と、
電源システムの状態に応じて、切換手段を制御する制御手段と、
を含むことを特徴とする電源システム。 - 電源と、
電源よりも単位時間温度変化率の大きい電気部品と、
空気を取り込む取込口から、空気を排出する排出口までを結ぶ流路であって、流れる空気と熱交換するように電源と電気部品とが配置される複数の流路と、
複数の流路の接続の仕方を変更することで電源と電気部品との間の空気の流れ方を変更して流路を設定する流路設定手段と、
流路設定手段により設定された流路に空気を流すためのファンと、
電源の温度又は電圧に基づいて、流路設定手段の流路変更と、ファンの作動とを制御し、電源と電気部品との間の空気の流れ方の複数のモードのうち1つを選択する制御手段と、
を備え、
複数のモードは、
外部より空気を取り込み、電気部品と電源とを共に冷却して外部に戻す冷却モードと、
外部との間の空気の出入りを遮断し、電気部品と電源との間で空気を循環させて電源を暖機する循環暖気モードであることを特徴とする電源システム。 - 電源と、
電源よりも単位時間温度変化率の大きい電気部品と、
空気を取り込む取込口から、空気を排出する排出口までを結ぶ流路であって、流れる空気と熱交換するように電源と電気部品とが直列に配置される流路と、
流路に空気を流すための双方向ファンと、
電源の温度又は電圧に基づいて、双方向ファンの作動を制御し、電源と電気部品との間の空気の流れ方の複数のモードのうち1つを選択する制御手段と、
を備え、
複数のモードは、
外部より空気を取り込み、電源から電気部品に向かう方向に空気を流して、電源と電気部品とを共に冷却して外部に戻す冷却モードと、
外部より空気を取り込み、電気部品から電源に向かう方向に空気を流して、電気部品の発熱を利用して電源を暖機する暖気モードであることを特徴とする電源システム。 - 請求項2または請求項3に記載の電源システムにおいて、
制御手段は、さらに、電源の温度変化又は電圧変化に応じて、流路変更手段を制御し、電源と電気部品との間の空気の流れ方の複数のモードを切り換えることを特徴とする電源システム。 - 請求項2に記載の電源システムにおいて、
冷却モードは、
電気部品と電源とを独立に並列的に冷却する並列冷却モード、又は、
電気部品と電源とを同じ空気で直列的に冷却する直列冷却モードのいずれかであることを特徴とする電源システム。 - 請求項5に記載の電源システムにおいて、
複数の流路は、外部から空気を取り込む吸気流路と、外部へ空気を戻す排気流路と、吸気流路と排気流路との間に配置され電源に空気を流す第1流路と、第1流路に並列に配置され電気部品に空気を流す第2流路とを含み、
ファンは、吸気流路に配置される第1ファンと、第2流路に配置される第2ファンとを含み、
流路設定手段は、吸気流路と第1流路と第2流路との接続箇所に設けられた吸気側流路切換弁と、第1流路と第2流路と排気流路との接続箇所に設けられた排気側流路切換弁とを含み、
並列冷却モードを選択するときは、吸気側流路切換弁によって吸気流路に対し第1流路と第2流路とを並列接続し、排気側流路切換弁によって排気流路に対し第1流路と第2流路とを並列接続し、
暖機モードを選択するときは、吸気側流路切換弁によって吸気流路を遮断して第1流路と第2流路とを接続し、排気側流路切換弁によって排気流路を遮断して第1流路と第2流路とを接続し、第1流路と第2流路とが循環流路となることを特徴とする電源システム。 - 請求項5に記載の電源システムにおいて、
複数の流路は、外部から空気を取り込む吸気流路と、外部へ空気を戻す排気流路と、吸気流路と排気流路との間に配置され電源と電気部品について直列的に同じ空気を流す直列流路と、直列流路に並列に配置される並列流路とを含み、
ファンは、直列流路中に配置され、
流路設定手段は、吸気流路と直列流路と並列流路との接続箇所に設けられた吸気側流路切換弁と、直列流路と並列流路と排気流路との接続箇所に設けられた排気側流路切換弁とを含み、
直列冷却モードを選択するときは、吸気側流路切換弁によって吸気流路と直列流路とを接続し、排気側流路切換弁によって直列流路と排気流路とを接続して、並列流路を分離し、
暖機モードを選択するときは、吸気側流路切換弁によって吸気流路を遮断して直列流路と並列流路とを接続し、排気側流路切換弁によって排気流路を遮断して直列流路と並列流路とを接続して、直列流路と並列流路とが循環流路となることを特徴とする電源システム。 - 請求項1から請求項7のいずれか1に記載の電源システムにおいて、
電源は、車両用高電圧バッテリであり、電源よりも単位時間温度変化率の大きい電気部品は、車両用低電圧を生成するDC/DCコンバータであることを特徴とする電源システム。
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