JP2007320355A - 車両用収容具 - Google Patents

Abstract

【課題】 本発明の目的は、乗員の動作を検出する手段を設け、その動作から乗員の動作を判断し、照明の明るさを制御して収容具内及び周囲を照明する、夜間でも乗員が容易に使用できる車両用収容具を提供することにある。
【解決手段】 コンソールボックス１１にもうけられた収納部１４（収容部）と、収納部１４の開口を開閉可能に閉塞する蓋体１６とを備えた車両用収容具であって、収納部１４（又は蓋体１６）には、収納部１４を照明するＬＥＤモジュール２２（照明体）と、乗員の動作を検出する赤外線センサ１３（検出手段）が設けら、赤外線センサ１３からの出力により乗員に動作を判断する判断手段１９を有し、判断手段１９の出力により、照明体の制御を行う。
【選択図】 図１

Description

本発明は、車両の運転席と助手席の間に設けられるコンソールボックス、グラブボックス、小物入れ、灰皿等の収容具に関し、特に乗員の動作を検出し照明を制御する車両用収容具に関するものである。

自動車のインストルメントパネルの中央及び左右両側には、運転席又は助手席の乗員のために各種の収容具が設けられ、夜間の使用のために収容部の内部やその周囲を照明するために収容具の本体や蓋体にＬＥＤ（発光ダイオード）を設けたものがある。

例えば、特許文献１のように、コンソールボックスの蓋体にＬＥＤを設け蓋体の開閉によりＬＥＤをＯＮ／ＯＦＦし、コンソールボックスの収容部としての収納部内を照明するようになっている。
特開２００６−３６０９１

しかし、上記のような車両用収容具では、予め設定された明るさで収容部内を照明するのみで、その明るさを調整することはできなかった。また、明るさ調整のダイアルを設け明るさを変更することも考えられるが、運転中に操作することは困難である。

本発明は、上記のような従来の課題を解決するためになされたもので、本発明の目的は、乗員の動作を検出する手段を設け、その動作から乗員の動作を判断し、照明の明るさを制御して収納具内及び周囲を照明する、夜間でも乗員が容易に使用できる車両用収納具を提供することにある。

前記目的を達成するために本件発明の請求項１に記載の発明は、収容部と、収容部の開口を開閉可能に閉塞する蓋体とを備えた車両用収容具であって、収容部又は蓋体、又はその近傍に収容部を照明する照明体と、乗員の動作を検出する検出手段が設けら、検出手段からの出力により乗員に動作を判断する判断手段を有し、判断手段の出力により、照明体の制御を行うことを特徴とする。

請求項２発明は、請求項１記載の車両用収納具において、前記照明体は、光を導光する導光体と発光体かなることを特徴とする。

請求項３発明は、請求項１又は請求項２に記載の車両用収納具において、前記検出手段は、赤外線センサであることを特徴とする。

本件発明によれば、収容部と、収容部の開口を開閉可能に閉塞する蓋体とを備えた車両用収容具であって、収容部又は蓋体、又はその近傍に収容部を照明する照明体と、乗員の動作を検出する検出手段が設けら、検出手段からの出力により乗員に動作を判断する判断手段を有し、判断手段の出力により、照明体の制御を行う構成としたので、乗員が収容部又は蓋体に設けられた検出手段に手を近づけるなどの簡単な動作で、収容部を照明する照明体を点灯させるか、明るさを調整することができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。

本発明の乗員の動作を検出する検出手段は、乗員が検出手段に手を近づけることにより、収容部を照明する照明体をＯＮ／ＯＦＦさせるか、明るさを増加させるようにしてもよい。また、通常は収容部の位置を確認できる程度の明るさに調整するとともに、収容部内を確認する場合は明るさを増加させ収容物を見やすくすることができる。

さらに、照明体は光を導光する導光体と発光体かなる構成とすることにより収容部内を周囲から照明する柔らかな照明とし、乗員の運転の妨げとならないようにすることができる。なお、発光体はＬＥＤ（発光ダイオード）、ＥＬ（エレクトロルミネッセンス）、ＯＬＥＤなどを用いることができる。

また、検出手段は乗員の手の動作検出するための赤外線センサを用いることができる。この赤外線センサは、乗員の手と距離を逐次出力し、判断手段により一定距離以下となった場合、照明体の明るさを増加させるように動作させることができる。

これらの検出手段、判断手段及び、照明体（又は発光体）、を一体的に構成することで、コンパクトで取付けが用意なものとすることができる。さらに、ボタン電池等を内蔵することにより、電気的な配線を行うことなく収容具に後付けで容易に取付けられる構成とすることもできる。

次に、本件発明の実施の形態について、図を参照して説明を行う。図１に本件発明の実施形態のコンソールボックス側断面図、図２に本件コンソールボックスに適用した制御回路のブロック図を示す。

図１に本件発明の車両用収容具としてのコンソールボックス１１を示す。コンソールボックス１１は、有底長四角筒状をなすボックス本体１２と、ボックス本体１２の上端部（開口）を開閉可能に閉塞する長四角板状をなす蓋体１６とより構成されている。コンソールボックス１１は、車両の車室内で運転席と助手席との間に設置されており、その長手方向が車両の前後方向と一致するように配置されている。そして、コンソールボックス１１は、車両の床面を構成するフロアパネル（図示略）上に取付けられるようになっている。

ボックス本体１２は合成樹脂より形成され、車両の左右方向及び前後方向に対向するそれぞれ一対の側壁により上面が開口されて構成されている。ボックス本体１２は、前記側壁により取り囲まれた領域に、収容部として収納物を収納するための収納部１４を有している。蓋体１６は長四角板状に形成され、その一端部（後端部）に配設された回動軸１７を中心にして上下方向に回動するようにボックス本体１２（収納部１４）の左右両側壁に軸着されている。そして、この蓋体１６により、ボックス本体１２の収納部１４の開口が開閉可能に閉塞されるようになっている。

本実施形態の蓋体１６は、図１に示す収納部１４の閉塞状態から上方へ凡そ９０°回動した状態で保持される機構（図示略）を有している。ここで、図１に示すように、蓋体１６が上方へ９０°回動して収納部１４が開放された状態となる。

突部２１の先端面には、照明体としてのＬＥＤ（発光ダイオード）モジュール２２が取付けられている。このＬＥＤモジュール２２に備えられた発光体としてのＬＥＤ２３は、蓋体１６の内面から突出して設けられている。ＬＥＤ２３は、図１に示す収納部１４の開放状態にて、先端部が前方側斜め下方へ傾斜するように配設されている。つまり本実施形態のＬＥＤ２３から発せられた光は、収納部１４に対して後方側斜め上方から前方側斜め下方へ傾斜しながら照射されるようになっている。

また、本実施形態のコンソールボックス１１には、蓋体１６の上方への回動に伴ってＬＥＤ２３を発光させる蓋体開閉検出スイッチ１３（図１は図示略）が搭載されている。当該ＬＥＤ２３の発光色は特に限定されるものではなく、発光色の異なる複数のＬＥＤ２３を組み合わせて多種多様の照明色を用いてもよい。これらの中でも本実施形態のＬＥＤ２３の発光色としては、目に優しく、夜間におけるムードの演出効果を発揮することができる青色又は紫色が好ましい。

コンソールボックス本体１２の前端部には、乗員の動作を検出し判断するための検出手段及び判断手段としての赤外線センサユニット（判断回路を内蔵）が設けられており、判断の結果に基づき、蓋体１６の突部に設けられたＬＥＤモジュール２２に流す電流値を増加させるようになっている。

これらＬＥＤの明るさの制御を行う制御回路を図２に示すブロック図により説明する。

コンソールボックス１１の蓋体１６の開閉を検出する蓋体開閉検出スイッチ１３（図１は図示略）からの出力が判断手段１１に入力されるとともに、赤外線センサ１８から乗員の動作（手の位置（距離）を検出）の情報が入力される。判断手段１９はこれらの入力から乗員の動作を判断し、この判断結果に基づき、ＬＥＤユニット２２に流す電流値を決定する構成になっている。

次に、本実施形態のコンソールボックス１１の作用について以下に説明する。

夜間に収納部１４から収納物を取出す際には、まず図１に示す収納部１４の閉塞状態から蓋体１６を一体で上方へ回動させる。このとき、蓋体１６の回動に伴って蓋体開閉検出スイッチ１３（図１は図示略）の出力により判断手段１９よりＬＥＤユニット２２に電流が供給され、ＬＥＤ２３が発光する。そして、蓋体１６が凡そ９０°回動したとき、蓋体１６はその状態で保持され、収納部１４が開放される。すると、ＬＥＤ２３から発せられた光は図１の矢印で示されるように、収納部１４の内部に照射される。このときのＬＥＤ２３から発せられる光は、収容部１４を確認できる程度の明るさに設定されている。

さらに、乗員が収納部１４内の収容物を取出そうと手をコンソールボック本体１２に近づけることにより、コンソールボックス本体１２の前端部に設けられた赤外線センサユニット１５の赤外線センサ１８によりその動作（手の位置（距離））が検出され、この赤外線センサユニット１５内に設けられた判断回路１９によりＬＥＤモジュール２２に供給する電流を増加させ、ＬＥＤ２３の明るさを増加させる。これにより乗員は、収納部１４内の収容物を容易に取出すことができる。

このとき、ＬＥＤ２３は収納部１４の上方に配置される。つまり、本実施形態では、収納部１４内に収納される収納物を上方から照明する構成とされている。このため、全ての収納物に対してそれらの上方から均等に光が照射される。従って、収納部１４に収納された複数の収納物が均等に照明された状態で、使用者は所望の収納物を容易に見つけ出すことができる。加えて、ＬＥＤ２３の光は、収納部１４に対して後方側斜め上方から前方側斜め下方へ傾斜しながら照射される。このため、収納部１４の内部が前後方向の広範囲に亘って均一に照明される。

さらに、光源として用いたＬＥＤ２３の光は指向性が優れており、所定箇所（収納部１４の内部）が集中的に照明され、散乱しにくい。その結果、収納部１４の内部が特に明るく照明される。このため、所望の収納物を把持し易くなる。

次に、本件発明を収容具としての灰皿に具体化した実施形態を、図３、図４に基づき説明する。図３に本件発明の実施形態の灰皿斜視図、図４に本件灰皿に適用した制御回路のブロック図を示す。

図３に本件発明の車両用週の具としての灰皿３１を示す。灰皿３１は、有底長四角筒状をなす灰皿本体３２と、灰皿本体３２の上端部（開口）を開閉可能に閉塞する長四角板状をなす蓋体３６とより構成されている。灰皿３１は、車両の車室内で運転席と助手席との間のコンソールボック又はインスツルメントパネル等に設置されている。

灰皿本体３２は合成樹脂より形成され、側壁により取り囲まれた領域に、吸殻を収容するための収容部３４を有している。蓋体３６は長四角板状に形成され、その一端部（後端部）に配設された回動軸３７を中心にして回動するように灰皿本体３２に軸着されている。そして、この蓋体３６により、灰皿本体３２の収容部３４の開口が開閉可能に閉塞されるようになっている。

灰皿本体３２の前端部には、検出手段としての赤外線センサ３８、判断手段３９及び照明体としてのＬＥＤ３１が内蔵された赤外線センサユニット３５が設けられている。この赤外線センサユニット３５の取付けられる灰皿本体３２側には、灰皿本体上部の周囲に設けられている導光体４４が接して設けられており、赤外線センサユニット３５内に設けられたＬＥＤ３１からの光が導入される構成となっている。

次に、本実施形態の灰皿３１の作用について以下に説明する。

夜間（スモールランプ又はヘッドライト点灯時）は、赤外線センサユニット３５に電力が供給され、内蔵のＬＥＤ３１が発光する。この光は導光体４４に導かれ、灰皿３１の蓋体３６が閉じられた状態であっても灰皿３１の周囲が発光する。そうして、蓋体３６開けられ灰皿本体３２の前端部に設けられた赤外線センサユニット３５の近傍に乗員の手又はタバコなどが近づくと、赤外線センサ３８がこれを動作を検出（手又はタバコの距離）し、赤外線センサからの入力により判断手段３９が判断を行いこれに基づき、ＬＥＤ３１への電流値が増加され導光体４４（照明体４２）の明るさが増加する。これにより乗員は、収容部３４にタバコの灰又はタバコを安全・確実に捨てることができる。

上記実施例では自動車の収容部に本発明を適用したが、飛行機、船舶、列車などの座席に設けられる小物入れ、灰皿など、種々の分野で利用することができる。

本件発明の実施形態のコンソールボックス側断面図。 本件コンソールボックスに適用した制御回路のブロック図。 本件発明の実施形態の灰皿斜視図。 本件灰皿に適用した制御回路のブロック図

符号の説明

１１…コンソールボックス
１２…コンソールボックス本体
１４…収納部（収容部）
１５…赤外線センサユニット（赤外線センサ１８（検出手段）内蔵）
１６…蓋体
１７…回動軸
１８…赤外線センサ（検出手段）
１９…判断手段
２１…突部
２２…ＬＥＤモジュール（照明体）
２３…ＬＥＤ（発光体）
３１…灰皿
３２…灰皿本体
３４…収納部（収容部）
３５…赤外線センサユニット
３６…蓋体
３７…回動軸
３８…赤外線センサ
３９…判断手段
４２…照明体
４３…ＬＥＤ（発光体）
４４…導光体

Claims (3)

1. 収容部と、該収容部の開口を開閉可能に閉塞する蓋体とを備えた車両用収容具であって、
   前記収容部又は蓋体又はその近傍に前記収容部を照明する照明体と、乗員の動作を検出する検出手段が設けら、
   前記検出手段からの出力により乗員に動作を判断する判断手段を有し、
   前記判断手段の出力により、照明体の制御を行うことを特徴とする車両用収容具。
2. 前記照明体は、光を導光する導光体と発光体かなることを特徴とする請求項１に記載の車両用収容具。
3. 前記検出手段は、赤外線センサであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用収容具。
   

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