JP2007286490A - 車両用音出力装置 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な方法で、最適な音量及び音質の音を出力させること。
【解決手段】車両に搭載される車両用音出力装置１０は、外部機器１２から入力される音データに基づいて、車室内に対して音の出力を行う出力制御手段１を備えている。出力制御手段１は、所定の音質データ及び所定の音量データのうち少なくとも一方と、外部機器１２から入力される音データと、に基づいて、車室内に対する音の出力を制御する。また、複数の外部機器１２は、出力制御手段１に対して、外部機器１２の充電量を送信してもよい。出力制御手段１は、送信された外部機器１２の充電量に基づいて、複数の外部機器１２の音データを出力させる優先度を設定し、その優先度が高い外部機器１２の音データから優先して、車室内に対する音の出力を行う。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば、携帯端末からの音楽データを車両のオーディオ装置により出力する車両用音出力装置に関する。

従来、携帯型オーディオ機器に記憶される音楽ソース毎に音量又は音質が異なる。この為、車載用オーディオ機器により、携帯型オーディオ機器の音楽ソースを出力させたときに、音楽ソース毎に音量又は音質がバラバラになる虞がある。

一方、自身の操作部に対して行われた操作に応じて操作情報信号を、携帯型オーディオ機器に出力してコントロールする車載用オーディオ機器が知られている（例えば、特許文献１参照）。この車載用オーディオ機器は、携帯型オーディオ機器の操作情報信号を車載用オーディオ機器に出力し、音楽ソースの音量又は音質を適切な状態に制御することができる。
特開２００１−１２８２８０号公報

しかしながら、上記従来のオーディオ機器においては、車載型オーディオ機器を操作して、音楽ソース毎に音量又は音質を最適な状態に設定する必要があり、各設定がユーザにとって煩雑となる虞がある。

本発明はこのような課題を解決するためのものであり、簡易な方法で、最適な音量及び音質の音を出力させることを主たる目的とする。

上記目的を達成するための本発明の一態様は、
車両に搭載され、外部機器から入力される音データに基づいて、車室内に対して音の出力を行う出力制御手段を備える車両用音出力装置であって、
前記出力制御手段は、所定の音質データ及び所定の音量データのうち少なくとも一方と、前記外部機器から入力される前記音データと、に基づいて、前記車室内に対する音の出力を制御する、ことを特徴とする車両用音出力装置である。

この一態様によれば、外部機器から入力される音データは、所定の音質データ及び所定の音量データのうち少なくとも一方に自動的に設定され、車室内に出力される。したがって、各外部機器から入力される音データ毎に、音量及び音質がバラバラになることがない。すなわち、簡易な方法で、最適な音量及び音質の音を出力させることができる。

この一態様において、前記車室内へ音が出力されたときの前記音質データ及び前記音量データを記憶する記憶手段を更に、備え、
前記出力制御手段は、前記記憶手段に記憶された最新の前記音質データ及び音量データを、前記所定の音質データ及び所定の音量データとしてもよい。これにより、所定の音質データ及び所定の音量データは、自動的にユーザが予め調整した最適なデータに設定される。また、最新の音質データ及び音量データを設定することで、最新の調整データを設定することができる。

この一態様において、複数の前記外部機器は、前記出力制御手段に対して、前記外部機器の充電量を送信し、
前記出力制御手段は、送信された前記外部機器の充電量に基づいて、前記複数の外部機器の前記音データを出力させる優先度を設定し、該優先度が高い前記外部機器の音データから優先して、前記車室内に対する音の出力を行ってもよい。これにより、複数の外部機器からの音データを出力される場合に、各外部機器の充電量に応じて、各外部機器からの音データをより適切な順序で出力させることができる。

この一態様において、前記出力制御手段は、前記外部機器の充電量が多いほど、前記優先度を高く設定してもよい。これにより、充電量の多い外部機器からの音データを、車室内に対して、より確実に出力させることができる。

この一態様において、前記出力制御手段は、前記外部機器の充電量が少ないほど、前記優先度を高く設定してもよい。これにより、充電量の少ない外部機器からの音データを、車室内に対して、優先的に出力させることができる。

この一態様において、前記出力制御手段による前記優先度を変更する変更手段を更に備えていてもよい。これにより、優先度を変更することで、複数の外部機器の音データから、ユーザの好みに応じて、選択的に音データを出力させることができる。

この一態様において、前記複数の外部機器は、前記出力制御手段に対して、無線により通信接続を行い、
前記出力制御手段は、前記通信接続の状態に基づいて、前記優先度を変更してもよい。これにより、複数の外部機器からの音データを出力する場合に、各外部機器の通信接続の状態に応じて、各外部機器からの音データをより適切な順序で出力させることができる。

この一態様において、前記出力制御手段は、前記通信接続の状態が悪化するほど、前記優先度を低く設定してもよい。これにより、通信接続の状態が良好な外部機器の優先度が高く設定され、優先的に音データが出力させることができる。したがって、通信接続の状態が良好な外部機器からの音データを、より確実に車室内に対して出力することができる。

この一態様において、前記外部機器は、音楽データを出力する携帯端末であってもよい。携帯端末から送信される音楽データを車室内に対して、最適な音量及び音質で出力される。

本発明によれば、簡易な方法で、最適な音量及び音質の音を出力させることができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態について、添付図面を参照しながら実施例を挙げて説明する。
（第１の実施の形態）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る車両用音出力装置のシステム構成の一例を示すブロック図である。本実施例に係る車両用音出力装置１０は、車両に搭載され、音楽等を出力する車載オーディオ装置を中心に構成されている。

車両用音出力装置１０は、主として、制御部１、再生部２、増幅部３、音質調整部４、スピーカ５、スイッチ操作部６、接続部７、及び通信部８、を備えている。

制御部１は、マイクロコンピュータから構成されており、制御、演算プログラムに従って各種処理を実行すると共に、当該装置１０の各部を制御するＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）１ａ、ＣＰＵ１ａの実行プログラムを格納するＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１ｂ、演算結果等を格納する読書き可能なＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）１ｃ、タイマ、カウンタ、入出力インターフェイス（Ｉ／Ｏ）１ｄ等を有している。

再生部２は、ＣＤ、ＤＶＤ、ＭＤ等の記憶媒体に記憶されたデータを読み込み、再生を行う機能を有している。再生部２は制御部１に接続されており、制御部１からの制御信号に基づいて、制御される。

増幅部（アンプ部）３は再生部２に接続され、再生部２により再生された音データを増幅させる機能を有している。また、増幅部３は制御部１に接続されており、制御部１から送信される制御信号に基づいて、制御される。例えば、制御部１は、増幅部３における音データの増幅率を制御する。これにより、後述のスピーカ５から出力される音データの音量が最適な状態に調整され得る。

音質調整部４は増幅部３に接続され、増幅部３により増幅された音データの音質を調整する。また、音質調整部４は制御部１に接続されており、制御部１から送信される制御信号に基づいて、制御される。例えば、制御部１は、音質調整部４を制御して、音データの周波数特性を調整する。これにより、後述のスピーカ５から出力される音データの音質が最適な状態（例えば、音の歪み等が抑制された状態）に調整され得る。

スピーカ５は音質調整部４に接続されており、音質調整部４により調整された音データに基づいて、音を出力する。スピーカ５は、例えば、車室内の車両前方に２つ及び車両後方に２つ配設されサラウンドシステム５ＦＲ、５ＦＬ、５ＲＲ、５ＲＬが採用され、音楽等の音を車室内に対して、出力する。

スイッチ操作部６は、ユーザにより操作可能なダイヤル式、プッシュ式等の複数のスイッチが設けられている。また、スイッチ操作部６は制御部１に接続されおり、制御部１はスイッチ操作部６からの操作信号に基づいて、上述した各種の制御を行う。

例えば、ユーザにより、スイッチ操作部６のスイッチが操作されると、スイッチ操作部６から操作信号が制御部１に対して送信される。制御部１は、スイッチ操作部６からの操作信号に基づいて、増幅部３を制御し、スピーカ５から出力される音の音量を制御する。また、制御部１は、スイッチ操作部６からの操作信号に基づいて、音質調整部４を制御し、スピーカ５から出力される音の音質を制御する。上述のようにして、スピーカ５から出力される音の音量及び音質がユーザの好みに調整される。

接続部７は、ケーブル１１の一端により接続可能なコネクタ部を有しており、コネクタ部は制御部１に接続されている。例えば、ケーブル１１の一端が接続部７のコネクタ部に接続され、ケーブル１１の他端が携帯端末１２に接続される。携帯端末１２は、ケーブル１１及び接続部７を介して、音楽ソース等の各種データを制御部１に対して送信する。なお、携帯端末１２には、例えば、携帯電話（音楽プレーヤ等を内蔵）、携帯音楽プレーヤ等が含まれる。

通信部８は、携帯端末１２と無線接続を行い、データの送受信を行う。また、通信部８は、制御部１と接続されており、制御部１は通信部８を介して、携帯端末１２とデータの送受信を行う。なお、通信部８は、例えば、周知技術であるＢｌｕｅ−Ｔｏｏｔｈを用いて、上述の無線接続を行っているが、任意の通信方法により無線接続を行ってもよい。

例えば、携帯端末１２は通信部８と無線接続を行い、制御部１に対して音楽ソース等の音データを送信する。制御部１は、携帯端末１２から受信した音楽ソースを、再生部２を介して、増幅部３に送信する。

増幅部３は、制御部１からの制御信号に基づいて、音楽ソースの音量を増幅し、音質調整部４に送信する。音質調整部４は、制御部１からの制御信号に基づいて、増幅部３により増幅された音楽ソースの音質を調整する。スピーカ５は、音質調整部４により調整された音楽ソースに基づいて、音楽等の音を出力する。このように、携帯端末１２の音楽ソースが車両のスピーカ５により、適切な音量及び音質で出力される。

なお、制御部１には、各種のデータを記憶するハードディスク等の記憶部９が接続されている。記憶部９には、例えば、増幅部３に増幅され、スピーカ５から出力されたときの音の音量データ、及び音質調整部４により調整され、スピーカ５から出力されたときの音の音質データ、が夫々記憶される。なお、記憶部９に記憶された音量データ及び音質データは、ユーザにより予め調整されていることから、最適な音量データ及び音質データが記憶される。

ところで、上述の如く、携帯端末１２がケーブル１１又は無線通信を介して、制御部１に接続され、音楽ソースが制御部１に対して送信される。この場合、従来は、各音楽ソースに含まれる音量データ及び音質データに基づいて、スピーカから音が出力される。この為、各音楽ソースによって、音量データ及び音質データがバラバラとなり、例えば、音量が大きくなり過ぎたり、又は音量が小さくなり過ぎたり、さらに、音に歪みが生じることがある。

そこで、本実施の形態に係る車両用音出力装置１０において、記憶部９に記憶された最新の音量データ及び音質データに基づいて、携帯端末１２から送信される音データをスピーカ５から出力させる。これにより、ユーザにより、予め最適に調整された音量データ及び音質データに基づいて、携帯端末１２からの音データを、最適な音量及び音質でスピーカ５から出力させることができる。

次に、上述した第１の実施の形態に係る車両用音出力装置１０の処理フローの一例について、説明する。なお、図２は、本実施の形態に係る車両用音出力装置１０の処理フローの一例を示すフローチャートである。

記憶部９に、増幅部３に増幅され、スピーカ５から出力されたときの音の音量データ、及び音質調整部４により調整され、スピーカ５から出力されたときの音の音質データ、が夫々記憶される（Ｓ１００）。なお、記憶部９には、音量データ及び音質データが記憶される以前において、デフォルトデータ（所定の音量データ及び所定の音質データ）が予め記憶されている。

次に、制御部１には携帯端末１２が通信接続され、携帯端末１２から送信された音楽ソースは、制御部１及び再生部２を介して、増幅部３に送信される。制御部１は、音楽ソースの音量が記憶部９に記憶された最新の音量データとなるように、増幅部３の増幅率を制御する（Ｓ１１０）。

その後、制御部１は、音楽ソースの音質が記憶部９に記憶された最新の音質データとなるように、音質調整部４を制御する（Ｓ１２０）。

増幅部３及び音質調整部４により制御された、携帯端末１２からの音楽ソースは、車室内に対して、最適な音量及び音質でスピーカ５から出力される（Ｓ１３０）。

以上、第１の実施の形態に係る車両用音出力装置１０において、記憶部９に記憶された最新の音量データ及び音質データに基づいて、携帯端末１２から送信される音データをスピーカ５から出力させる。これにより、ユーザにより、予め最適に調整された音量データ及び音質データに基づいて、携帯端末１２からの音データを、最適な音量及び音質でスピーカ５から出力させることができる。したがって、簡易な方法で、最適な音量及び音質の音データを出力させることができる。

（第２の実施の形態）
図３は、第２の実施の形態に係る車両用音出力装置のシステム構成の一例を示すブロック図である。

第２の実施の形態に係る車両用音出力装置２０において、車室内に複数の携帯端末（例えば、携帯電話１２ａ及び携帯音楽プレーヤ１２ｂ、１２ｃ）１２が存在する場合に、制御部１は、各携帯端末１２からの音データを出力させる優先度を設定する。また、制御部１は、設定した優先度が高い携帯端末１２の音データから優先して、スピーカ５により車室内に対して出力させる。

例えば、制御部１は、各携帯端末１２の充電量（残容量）が多いほど、優先度を高く設定する。すなわち、各携帯端末１２は、各携帯端末１２の充電量データを、通信部８を介して制御部１に送信する。制御部１は、各携帯端末１２から受信した充電量データに基づいて、各携帯端末１２からの音データを出力する際の優先度の設定を行う。

この場合、充電量の多い携帯端末１２の優先度が高く設定され、優先的に制御部１に通信接続され、音データがスピーカ５から出力される。これにより、充電量の多い携帯端末１２からの音データを、より確実に車両のスピーカ５により出力することができる。なお、各携帯端末１２は、充電量データの代わりに、各携帯端末１２が駆動可能な時間データを送信するようにしてもよい。

また、制御部１には、画面上に映像、タッチパネル式スイッチ等の各種の表示を行う、液晶ディスプレイ等の表示部２１が接続されている。表示部２１は、制御部１からの制御信号に基づいて、上記各種の表示を行う。なお、上記スイッチ操作部６のスイッチが、表示部２１の画面上に表示されるタッチパネル式スイッチにより実現されてもよい。

また、図３における第２の実施の形態に係る車両用音出力装置２０において、図１に示す第１の実施の形態に係る車両用音出力装置１０と、同一部分には同一の符号を付して詳細な説明は省略する。

次に、第２の実施の形態に係る車両用音出力装置２０の処理フローの一例について説明する。図４は、本実施の形態に係る車両用音出力装置２０の処理フローの一例を示すフローチャートである。

制御部１は、複数の携帯端末１２が車室内にあると判断した場合、最後に通信接続した携帯端末１２に通信接続が可能か否かを判断する（Ｓ２００）。

制御部１は、最後に通信接続した携帯端末１２に接続が可能であると判断した場合（Ｓ２００のＹｅｓ）、表示部２１の画面２１ａ上に、例えば「バッテリ残量の多い携帯音楽プレーヤに切り替えますか？」１００と表示させて（図５）、充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させるか否かを、画面２１ａ上のタッチ式スイッチによりユーザに選択させる。制御部１は、ユーザによるタッチ式スイッチの選択に基づいて、充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されているか否かを判断する（Ｓ２１０）。

制御部１は、表示部２１の画面２１ａ上に表示されたタッチ式スイッチの「Ｙｅｓ」１０１が選択され、充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されていると判断したとき（Ｓ２１０のＹｅｓ）、各携帯端末１２から受信した充電量に基づいて、携帯端末１２の優先度を高く設定する。制御部１は、優先度の高い携帯端末１２と通信接続を行い、当該携帯端末１２から音楽ソースを受信し、再生部２、増幅部３および音質調整部４を介して、スピーカ５により音楽ソースを出力させる（Ｓ２２０）。

一方、制御部１は、表示部２１の画面２１ａ上に表示されたタッチ式スイッチの「Ｎｏ」１０２が選択され、ユーザにより充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されていないと判断したとき（Ｓ２１０のＮｏ）、最後に通信接続した携帯端末１２と通信接続を行い、当該携帯端末１２から音楽ソースを受信し、再生部２、増幅部３および音質調整部４を介して、スピーカ５により音楽ソースを出力させる（Ｓ２３０）。

一方、制御部１は、最後に通信接続した携帯端末１２に接続が不可能であると判断した場合（Ｓ２００のＮｏ）、表示部２１の画面２１ａ上に、例えば「バッテリ残量の多い携帯音楽プレーヤに切り替えますか？」１００と表示させて、充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させるか否かを、画面２１ａ上のタッチ式スイッチによりユーザに選択させる。制御部１は、ユーザによるタッチ式スイッチの選択に基づいて、ユーザにより充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されているか否かを判断する（Ｓ２４０）。

制御部１は、表示部２１の画面２１ａ上に表示されたタッチ式スイッチの「Ｙｅｓ」１０１が選択され、ユーザにより充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されていると判断したとき（Ｓ２４０のＹｅｓ）、上記（Ｓ２２０）処理と同様に、各携帯端末１２から受信した充電量に基づいて、携帯端末１２の優先度を高く設定する。制御部１は、優先度の高い携帯端末１２と通信接続を行い、当該携帯端末１２から音楽ソースを受信し、再生部２、増幅部３および音質調整部４を介して、スピーカ５により音楽ソースを出力させる。

一方、制御部１は、表示部２１の画面２１ａ上に表示されたタッチ式スイッチの「Ｎｏ」１０２が選択され、ユーザにより充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させることが希望されていないと判断したとき（Ｓ２４０のＮｏ）、予め設定された携帯端末１２の優先順に従って、携帯端末（この場合、例えば、２番目に優先度が高い携帯端末）１２に、通信接続を行う。そして、制御部１は、接続した携帯端末１２から音楽ソースを受信し、再生部２、増幅部３および音質調整部４を介して、スピーカ５により音楽ソースを出力させる（Ｓ２５０）。

以上、第２の実施の形態に係る車両用音出力装置２０において、充電量の多い携帯端末１２の優先度が高く設定され、優先的に制御部１に通信接続され、当該携帯端末１２の音データがスピーカ５から出力される。これにより、充電量の多い携帯端末１２からの音データを、より確実に車両のスピーカ５により出力させることができる。

次に、第２の実施の形態に係る車両用音出力装置２０の変形例について説明する。

上記第２の実施の形態において、表示部２１の画面２１ａ上に表示されたタッチ式スイッチの選択に基づいて、充電量の多い携帯端末１２から優先して、音を出力させるか否かが判断されているが、音声認識装置による音声認識、上記スイッチ操作部６のスイッチ操作、又はステアリングスイッチに基づいて、上記判断を行ってもよい。なお、音声認識装置は、ユーザの音声による操作指示を周知の音声認識機能により認識を行う。

上記第２の実施の形態において、制御部１は、各携帯端末１２の充電量が多いほど、上記優先度を高く設定しているが、各携帯端末１２の充電量が少ないほど、上記優先度を高く設定してもよい。これにより、充電量の少ない携帯端末１２からの音データを、優先的にスピーカ５から出力させることができる。

上記第２の実施の形態において、制御部１は、各携帯端末１２の充電量に基づいて、上記優先度を設定しているが、通信部８と各携帯端末１２との間の通信接続の状態に基づいて、上記優先度を設定してもよい。例えば、制御部１は、通信部８と各携帯端末１２との間の通信接続の状態が悪化するほど、優先度を低く設定する。換言すれば、制御部１は、通信部８と各携帯端末１２との間の通信状態が良好となるほど、優先度を高く設定する。なお、通信接続の状態は、例えば、電波強度により判断され、電波強度が低くなると通信状態が悪化していると判断することができる。

この場合、通信接続の状態が良好な携帯端末１２の優先度が高く設定され、当該携帯端末１２は、優先的に制御部１に通信接続され、当該携帯端末１２の音データがスピーカ５から出力される。これにより、通信接続の状態が良好な携帯端末１２からの音データを、より確実に車両のスピーカ５にから出力させることができる。なお、通信接続の状態が良好であることから、音データに対するノイズの影響を抑制できるという効果も期待できる。

以上、本発明を実施するための最良の形態について実施例を用いて説明したが、本発明はこうした実施例に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。

本発明は、例えば、車室内に対して音を出力する車両用音出力装置に利用できる。

本発明の第１の実施の形態に係る車両用音出力装置のシステム構成の一例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施の形態に係る車両用音出力装置の処理フローの一例を示すフローチャートである。 本発明の第２の実施の形態に係る車両用音出力装置のシステム構成の一例を示すブロック図である。 本発明の第２の実施の形態に係る車両用音出力装置の処理フローの一例を示すフローチャートである。 表示部の画面上に表示され、タッチ式スイッチにより選択される選択画面の一例である。

符号の説明

１ 制御部（出力制御手段）
２ 再生部
３ 増幅部
４ 音質調整部
５ スピーカ
６ スイッチ操作部（変更手段）
７ 接続部
８ 通信部
９ 記憶部（記憶手段）
１０ 車両用音出力装置
１２ 携帯端末
２１ 表示部（変更手段）

Claims (9)

1. 車両に搭載され、外部機器から入力される音データに基づいて、車室内に対して音の出力を行う出力制御手段を備える車両用音出力装置であって、
   前記出力制御手段は、所定の音質データ及び所定の音量データのうち少なくとも一方と、前記外部機器から入力される前記音データと、に基づいて、前記車室内に対する音の出力を制御する、ことを特徴とする車両用音出力装置。
2. 請求項１記載の車両用音出力装置であって、
   前記車室内へ音が出力されたときの前記音質データ及び前記音量データを記憶する記憶手段を更に、備え、
   前記出力制御手段は、前記記憶手段に記憶された最新の前記音質データ及び音量データを、前記所定の音質データ及び所定の音量データとする、ことを特徴とする車両用音出力装置。
3. 請求項１又は２記載の車両用音出力装置であって、
   複数の前記外部機器は、前記出力制御手段に対して、前記外部機器の充電量を送信し、
   前記出力制御手段は、送信された前記外部機器の充電量に基づいて、前記複数の外部機器の前記音データを出力させる優先度を設定し、該優先度が高い前記外部機器の音データから優先して、前記車室内に対する音の出力を行う、ことを特徴とする車両用音出力装置。
4. 請求項３記載の車両用音出力装置であって、
   前記出力制御手段は、前記外部機器の充電量が多いほど、前記優先度を高く設定する、ことを特徴とする車両用音出力装置。
5. 請求項３記載の車両用音出力装置であって、
   前記出力制御手段は、前記外部機器の充電量が少ないほど、前記優先度を高く設定する、ことを特徴とする車両用音出力装置。
6. 請求項３乃至５のうちいずれか１項記載の車両用音出力装置であって、
   前記出力制御手段による前記優先度を変更する変更手段を更に備える、ことを特徴とする車両用音出力装置。
7. 請求項３乃至６のうちいずれか１項記載の車両用音出力装置であって、
   前記複数の外部機器は、前記出力制御手段に対して、無線により通信接続を行い、
   前記出力制御手段は、前記通信接続の状態に基づいて、前記優先度を変更する、ことを特徴とする車両用音出力装置。
8. 請求項７記載の車両用音出力装置であって、
   前記出力制御手段は、前記通信接続の状態が悪化するほど、前記優先度を低く設定する、ことを特徴とする車両用音出力装置。
9. 請求項１乃至８のうちいずれか１項記載の車両用音出力装置であって、
   前記外部機器は、音楽データを出力する携帯端末である、ことを特徴とする車両用音出力装置。

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