JP2007280780A

JP2007280780A - プッシュ式スイッチ

Info

Publication number: JP2007280780A
Application number: JP2006105833A
Authority: JP
Inventors: Hideo Moro; 秀夫茂呂; Yosuke Kawamata; 陽介川俣
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2006-04-07
Filing date: 2006-04-07
Publication date: 2007-10-25
Also published as: US20090166163A1

Abstract

【課題】発光表示可能な範囲を拡大できると共に、複数の光源の光の干渉を確実に防止することができるプッシュ式スイッチを提供すること。
【解決手段】スイッチノブ１０は、第一光源６からの光を第一表示部（表面）１２ａに導く第一透光路１５と、第二光源７からの光を第二表示部（表面）１２ｂに導く第二透光路１６と、この第一、第二透光路１５、１６間に位置する不透光壁１３とを有し、第一スイッチ室Ｒ１には、第一光源６とスイッチノブ１０との間を区画すると共に、第一透光路１５に対向した透光開口８ａを有する遮光壁８が設けられ、不透光壁１３は、第一スイッチ室Ｒ１内で摺動する。
【選択図】図２

Description

本発明は、基板に設けられた複数の光源によってスイッチノブの表面の異なる部分がそれぞれ照明されるプッシュ式スイッチに関するものである。

従来から、背後に備えられた複数の光源からの光を透過する複数の表示部と、複数の光源からの光の干渉を防止する隔壁とを有するスイッチキートップが知られている（例えば、特許文献１参照）。

このスイッチキートップでは、照明球からの光が透孔を通して表示文字を発光表示し、インジケータ用ＬＥＤからの光が隔壁によって透孔と区画された収納室を通ってインジケータ表示部を発光表示するようになっている。
特許第３３００４３４号公報

ところで、上述のスイッチキートップでは、隔壁によって照明範囲が制限されてしまい、発光表示できる範囲が狭くなるという問題が生じていた。

また、照明球からの光が収納室内に入り込んでしまい、インジケータ用ＬＥＤの光と干渉するおそれもあった。

そこで、この発明は、発光表示可能な範囲を拡大できると共に、複数の光源の光の干渉を確実に防止することができるプッシュ式スイッチを提供することを課題としている。

上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、スイッチハウジングの底壁部に設けられた基板と、前記スイッチハウジングから出没して前記基板に対して離接動するスイッチノブと、前記スイッチハウジング内を第一スイッチ室と第二スイッチ室とに区画する隔壁と、前記基板に設けられると共に前記第一スイッチ室に位置した第一光源と、前記基板に設けられると共に前記第二スイッチ室に位置した第二光源とを備えたプッシュ式スイッチであって、前記スイッチノブは、前記第一光源からの光を表面に導く第一透光路と、前記第二光源からの光を表面に導く第二透光路と、この第一、第二透光路間に位置する不透光壁とを有し、前記第一スイッチ室には、前記第一光源と前記スイッチノブとの間を区画すると共に、前記第一透光路に対向した透光開口を有する遮光壁が設けられ、前記不透光壁は、前記第一スイッチ室内で摺動することを特徴としている。

請求項１の発明によれば、第一スイッチ室に設けられた遮光壁によって、隔壁と不透光壁との隙間から第一光源の光が漏れ出ることを防止でき、第一、第二光源の光が互いに干渉することを確実に防止することが可能となる。

また、不透光壁が第一スイッチ室内で摺動するので、この不透光壁の厚みを抑制することができるので、第二透光路の発光表示範囲を拡大することができる。

次に、本発明に関わるプッシュ式スイッチを実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。

図１に示すように、自動車等の車室内に設けられているエアコンやオーディオ等の車載機器１には、この車載機器１を操作するプッシュ式スイッチ（以下、スイッチという）２が設けられている。

このスイッチ２は、車載機器１の車室内側（前面側）に設けられたスイッチハウジング３と、このスイッチハウジング３から出没可能なスイッチノブ１０とを備えている。

スイッチハウジング３は、車室内側（前面側）が開放すると共に、スイッチノブ１０を挿入可能な凹所３ａを有しており、この凹所３ａの底壁部３ｂには基板４が設けられている（図２参照）。なお、凹所３ａは複数のスイッチノブ１０に対応して複数形成されている。

基板４には、スイッチハウジング３の凹所３ａ内を第一スイッチ室Ｒ１と第二スイッチ室Ｒ２とに区画する隔壁５と、第一スイッチ室Ｒ１に位置する第一光源６と、第二スイッチ室Ｒ２に位置する第二光源７とが設けられている。また、この基板４には、図示しない固定接点及び制御部が設けられている。この制御部は、固定接点と後述する可動接点との接触状態に応じて第一、第二光源６、７を点滅制御するものである。

隔壁５は、凹所３ａの開口部３ｃに向かって基板４から突出しており、先端部５ａが開口部３ｃよりも内側に位置している。また、この隔壁５は、光を透過しない不透光部材によって形成されている。

第一光源６及び第二光源７は、それぞれＬＥＤであり、凹所３ａの開口部３ｃの方向を照明するようになっている。ここで、第一光源６が第一スイッチ室Ｒ１に位置し、第二光源７が第二スイッチ室Ｒ２に位置しているので、この第一、第二光源６、７間に隔壁５が位置することとなる。そのため、この隔壁５によって第一、第二光源６、７は、互いの光が干渉しないようになっている。

そして、第一スイッチ室Ｒ１内には、第一光源６と、スイッチノブ１０との間を区画する遮光壁８が設けられている。

この遮光壁８は、スイッチハウジング３の側面と隔壁５との間に一体に設けられ、この遮光壁８のほぼ中央には、後述する第一透光路１５に対向した透光開口８ａが形成されている。

透光開口８ａは遮光壁８を貫通しており、第一光源６からの光はこの透光開口８ａを介して通過するようになっている。

一方、スイッチノブ１０は、基板４に対して離接動するように図示しない保持手段によってスイッチハウジング３の凹所３ａ内に保持されている。

そして、このスイッチノブ１０は、両端が開口した中空筐体状のノブ本体１１（図４参照）と、このノブ本体１１の一方の端部に嵌着されたキャップ部１２と、ノブ本体１１の他方の端部に設けられた図示しない可動接点とを有している。

ノブ本体１１は、光を透過しない不透光部材によって形成されており、内部が不透光壁１３によって区画されている。さらに、このノブ本体１１の両側壁面１１ａ、１１ｂには、隔壁５を挿入可能なスリット１４がノブ本体１１の出没方向に沿ってそれぞれ形成されている。

なお、この出没方向とは、図２において矢印Ｘで示すように、基板４に対して離接動する方向である。

不透光壁１３は、ノブ本体１１の出没方向に沿って延在され、スリット１４よりも上壁面１１ｃ側に設けられている。これにより、ノブ本体１１が基板４に対して離接動すると、不透光壁１３は第一スイッチ室Ｒ１内で摺動するようになっている。

なお、ここでは不透光壁１３及びノブ本体１１の上壁面１１ｃが、ノブ本体１１の下壁面１１ｄよりも短くなっている。このため、ノブ本体１１が基板４に対して離接動した際に、不透光壁１３及び上壁面１１ｃが遮光壁８と干渉しない。

そして、この不透光壁１３によってノブ本体１１の内側に、第一光源６からの光を後述する第一表示部１２ａに導く第一透光路１５と、第二光源７からの光を後述する第二表示部１２ｂに導く第二透光路１６とが形成されている。

第一透光路１５は、内部に導光体１５ａが配置されており、この導光体１５ａはノブ本体１１の上壁面１１ｃと不透光壁１３とに挟持されている。なお、導光体１５ａは、第一透光路１５に入射した第一光源６からの光が拡散しないように第一表示部１２ａへと導くものであり、例えばガラス板やアクリル板によって構成されている。

第二透光路１６は中空にされており、第二光源７からの光が直接第二表示部１２ｂに入射するようになっている。

キャップ部１２は、ノブ本体１１の一方の端部に嵌着されており、第一透光路１５に対向する位置に透光性を有する第一表示部１２ａが形成され、第二透光路１６に対向する位置に透光性を有する第二表示部１２ｂが形成されている。

ここでは、第一表示部１２ａはインジケータ部になっており、第二表示部１２ｂはキャラクタ部になっている。

なお、この第一、第二表示部１２ａ、１２ｂは、透光部材によって形成されたキャップ部１２の表面を不透光フィルムＦによって覆うと共に、この不透光フィルムＦの所望の位置を抜くことで形成されている。

次に、この発明のプッシュ式スイッチ２の作用について説明する。

車載機器１を操作するには、図５に示すように、スイッチ２の所定のスイッチノブ１０を押圧する。

押圧されたスイッチノブ１０のノブ本体１１は、凹所３ａを基板４に向かって摺動し、下壁面１１ｄが基板４に当接すると共に、上壁面１１ｃ及び不透光壁１３が遮光壁８に当接する。

このとき、基板４に設けられた隔壁５は、ノブ本体１１に形成されたスリット１４内に挿入されるので、このスリット１４よりも上壁面１１ｃ側に設けられた不透光壁１３は、隔壁５に沿って第一スイッチ室Ｒ１内で摺動する。

そして、基板４とスイッチノブ１０とが当接することにより、基板４に設けられた図示しない固定接点と、この押圧されたスイッチノブ１０のノブ本体１１に設けられた図示しない可動接点とが接触し、所定の接触信号が図示しない制御部に入力される。

接触信号が入力された制御部は、押圧されたスイッチノブ１０に対応した第一、第二光源６、７をそれぞれ点灯する。

そして、第一光源６から照射された光は遮光壁８に当たり、この遮光壁８に形成された透光開口８ａを介して遮光壁８を通過する。

ここで、透光開口８ａは、第一透光路１５に対向している上、スイッチノブ１０が押圧されることによりこの第一透光路１５に相対的に近接する。そのため、この透光開口８ａを介して通過した光はほとんど拡散せずに第一透光路１５に入射し、この第一透光路１５内の導光体１５ａ内を通って第一表示部１２ａを照明する。

これにより、隔壁５と、この隔壁５に沿って第一スイッチ室Ｒ１内で摺動する不透光壁１３との間から第一光源６からの光が漏れ出ることを防止でき、第一、第二光源６、７の光が互いに干渉することを確実に防止できる。

一方、第二光源７から照射された光は、第二透光路１６内を拡散しながら通り、直接第二表示部１２ｂを照明する。

このとき、隔壁５がスリット１４内に挿入されると共に、不透光壁１３が第一スイッチ室Ｒ１内で摺動するので、隔壁５と不透光壁１３との干渉が回避される。

そのため、不透光壁１３の厚みを抑制することができ、この不透光壁１４とノブ本体１１の下壁面１１ｄとの間に位置する第二透光路１６の発光表示範囲を拡大することができる。これにより、第二表示部１２ｂの表示面積を拡大することが可能になる。

さらに、スイッチノブ１０が押圧された際に、上壁面１１ｃ及び不透光壁１３が遮光壁８に当接するので、ノブ本体１１のガタツキを防止して、安定した状態でスイッチノブ１０を押圧することができる。

以上、この発明にかかる実施の形態の一つを図面により詳述してきたが、具体的な構成は上述の実施の形態に限らない。この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等はこの発明に含まれる。

上述の実施の形態では、第一透光路１５内に導光体１５ａが配置されているが、この導光体１５ａを配置しなくてもよい。また、第二透光路１６内に導光体１５ａを配置してもよい。

また、導光体１５ａに色をつけることで、第一、第二表示部１２ａ、１２ｂをそれぞれ任意の色に発光表示することができる。

この発明に係るプッシュ式スイッチを備えた車載機器を示す正面図である。図１におけるＡ−Ａ断面図である。図２におけるＢ−Ｂ断面図である。ノブ本体を示す斜視図である。この発明に係るプッシュ式スイッチを押圧したときの状態を示す断面図である。

符号の説明

２プッシュ式スイッチ
３スイッチハウジング
４基板
５隔壁
６第一光源
７第二光源
８遮光壁
８ａ透光開口
１０スイッチノブ
１２ａ、１２ｂ第一、第二表示部（表面）
１３不透光壁
１５第一透光路
１６第二透光路
Ｒ１第一スイッチ室
Ｒ２第二スイッチ室

Claims

スイッチハウジングの底壁部に設けられた基板と、前記スイッチハウジングから出没して前記基板に対して離接動するスイッチノブと、前記スイッチハウジング内を第一スイッチ室と第二スイッチ室とに区画する隔壁と、前記基板に設けられると共に前記第一スイッチ室に位置した第一光源と、前記基板に設けられると共に前記第二スイッチ室に位置した第二光源とを備えたプッシュ式スイッチであって、
前記スイッチノブは、前記第一光源からの光を表面に導く第一透光路と、前記第二光源からの光を表面に導く第二透光路と、この第一、第二透光路間に位置する不透光壁とを有し、
前記第一スイッチ室には、前記第一光源と前記スイッチノブとの間を区画すると共に、前記第一透光路に対向した透光開口を有する遮光壁が設けられ、
前記不透光壁は、前記第一スイッチ室内で摺動することを特徴とするプッシュ式スイッチ。