JP2007269225A - 車椅子収納装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 車椅子を使用する運転者もしくは同乗者が容易にその車椅子を収納でき、収納手段が複雑にならない構造をとり、あらゆる車両に対応することができる車椅子収納装置を提供する。
【解決手段】 車両の屋根部分に水平に載置された収納部を車両前後方向を軸に、車両側面方向へ鉛直に回動させ、同鉛直状態においてロープやスライドアーム等を利用する巻き取り機構、伸縮機構により車椅子を同収納部に収納させ、再び収納部を水平状態に載置する。
【選択図】図５

Description

本発明は、車両等に車椅子を収納する、車椅子収納装置に関するものである。

従来、車椅子を利用する運転者が、車椅子を収納する場所としては、運転席以外の他の座席もしくはトランクルーム（荷室）に収納するのが常であった。

しかしながら、他の座席に車椅子を収納すると、その分だけ乗車人数を減らしてしまい、トランクルームに収納する場合は、車椅子利用者が自分で積むことができないため、同乗者が必要となる。

そこで、図１１、図１２に示すような、車両の屋根に収納装置を搭載し、収納装置内に車椅子を収納できれば、余分なスペースを使わずに、運転者単独で収納作業を行えることが考えられている（特許文献１）、（特許文献２）。
実公平３−１２５９８ 特開平１１−２０５５４

先に開示した特許文献１、２では、アーム、リンク等の部品が多く使用されており、構造も複雑なものとなっている。

そこで、本発明は、運転者単独で車両の屋根部に搭載した収納装置に簡単な構造で車椅子を収納させる技術を提供する。

本発明の車椅子収納装置は、車両に大幅な改造を施す必要がない。従って、様々な車種に対応が可能である。また、運転席以外の座席や荷室スペースを犠牲にすることもない。さらに、運転者一人で容易に収納作業を行えることができる。

以下、本発明の最良の実施形態を図面に基づき説明する。

図１に示すように、車両１の屋根部分２に車椅子収納装置３が搭載されている。収納装置３は屋根部分２に固設された基部３ａと収納部３ｂに分かれており、収納部３ｂは車両進行方向を軸として、運転席側へ回動可能に支持されている。

以下、収納の手順を示す。図２に示すように、車椅子４を運転席５の脇に載置させ、屋根部分２に倒伏された収納部３ｂをリンク機構や歯車機構（図示せず）の支持手段により、車両鉛直方向に屹立させる。この時に、屹立と同時に蓋部６が開放する。次に、収納部３ｂ内部にあるアーム７が車両鉛直方向を軸として収納部３ｂ外側へ回動する。この回動にあわせてア−ム７の先端部７ａが伸長する。アーム７が伸長することにより、車椅子４を運転者の近傍から収納し、また近傍へ載置することができ、また、収納途中での車椅子４と車両１との干渉を防ぐことができる。さらに図３が示すように先端部７ａにフック等の吊り金具８を具備したベルトやロープ等の紐材９が支持されている。

まず、ウインチ等の駆動機構（図示せず）により紐材９が車椅子４付近まで巻き下げられる。そして、先端の吊り金具８を車椅子４の座部に係止する。そして、紐材９の巻き上げを開始すると引き上げられた車椅子４は折りたたまれながら上昇する（図４）。車椅子４が一定の高さまで上昇すると、リミットスイッチ等により巻き上げが停止し、アーム７先端部７ａが収縮し、アーム７が収納部３ｂ内部に回動することにより、車椅子４が収納部３ｂに収納される（図５）。

そして、蓋部６が閉じられるとともに、収納部３ｂを屋根部分２方向へ回動させ、再び倒伏状態にし、収納作業が完了する（図６）。なお、収納時において、車両１走行中における車椅子４のガタつきを防止するため、図７のように伸縮および回動する爪部１０を収納部３ｂ内部に設けてもよいし、図８に示すような蓋部６の内側に弾性シート１１とスプリング１２を組み合わせた、押さえつけ機構を設けてもよい。

車椅子４を収納装置３から取り出す場合は以上の動作が逆に行われることにより、運転者の近傍に車椅子４が載置される。

次に本発明の他の実施形態を説明する。

収納装置３には車椅子４を保持する枠体１３が収納され、まず収納部３bの外部（車幅方向）に伸縮ロッド１４により移動し、次に伸縮アーム１５が伸長することにより、車椅子４側まで枠体１３が移動する（図９）。枠体１３に車椅子４を折りたたんだ状態で載置、固定し伸縮アーム１５が収縮し、さらに伸縮ロッド１４が収縮することにより枠体１３と車椅子４が収納部３bに収納される（図１０）。この際には枠体１３が収納時の車椅子４を保持しているため、先の実施例にある押さえつけ機構は不要となる。

なお、前記実施例ではアーム７、１５が斜め前方に伸縮する例を示したが、収納部３bが屋根部分２上を車両前後方向に移動する機構を設けてもよい。

また、前記実施例においては運転者の車椅子を収納させる手段、機構を説明したが、運転者に限定することなく、運転者以外の同乗者の車椅子収納装置として使用することも可能である。

搭載前の収納装置の状態 搭載開始時における状態 アーム先端の詳細図面 搭載途中の状態 搭載完了時の状態 搭載終了後の状態 爪部の詳細図面 蓋部に押さえつけ機構を設けた図 他の実施例における搭載開始時における状態 他の実施例における搭載完了時の状態 従来例その１ 従来例その２

符号の説明

１…車両
３…収納装置
４…車椅子
７…ア−ム
１０…爪部
１３…枠体
１５…伸縮アーム

Claims (3)

1. 車両屋根部分に水平に載置された収納部を有し、同収納部の側端部を車両前後方向を軸として回動可能に支持する支持手段、同収納部が鉛直状態において、収納部内に車椅子を収納させる収納手段からなる車椅子収納装置
2. 車椅子を収納させる収納手段が巻き取り可能なひも状部材もしくは伸縮可能なアーム部材とその駆動機構であることを特徴とする請求項１記載の車椅子収納装置
3. 車椅子の振動を防止するための保持機構を設けたことを特徴とする請求項１もしくは請求項２に記載の車椅子収納装置