JP2007253694A

JP2007253694A - 自動車のランプ装置

Info

Publication number: JP2007253694A
Application number: JP2006078662A
Authority: JP
Inventors: Takashi Mashima; 隆真嶋
Original assignee: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp
Current assignee: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp
Priority date: 2006-03-22
Filing date: 2006-03-22
Publication date: 2007-10-04

Abstract

【課題】ランプユニットを車体の外側から着脱することができかつ見栄えの良いランプ装置を提供する。
【解決手段】ランプ装置１１は、ランプ本体５０とブラケット５１を含むランプユニット２０と、ランプベゼル２２を備えている。ブラケット５１の一端寄り部位７０が、ねじ部材８１によって、車体側の第１取付部２５に固定される。ブラケット５１の他端寄り部位７１が、ねじ部材８４，８５によって、車体側の第２取付部２６に固定される。ランプベゼル２２の一端側が、クリップ１００によって、ランプユニット２０の第１のベゼル取付部９０に固定される。ランプベゼル２２の他端側が、ねじ部材１５０，１５１によって、ランプユニット２０の第２のベゼル取付部９１に固定される。ランプベゼル２２の内周壁１３１に作業孔１３０が形成されている。この作業孔１３０に、クリップ１００の操作部１０６を操作するための工具が挿入される。
【選択図】図２

Description

本発明は、例えば自動車に装着される例えばフォグランプ等のランプ装置に関する。

自動車の車体前部に装着されるランプ装置は、例えば下記特許文献１あるいは特許文献２に記載されるように、車体の前方からランプあるいはランプベゼルを着脱することができるように構成されている。例えば特許文献１に記載されているヘッドランプ取付構造では、ヘッドランプとランプベゼルを設けた可動ブラケットを、ヒンジ機構によって車体に回動可能に支持し、車体の前面側から操作される締結具によって、可動ブラケットを閉状態に固定するようにしている。特許文献２に開示されている車体構造では、ランプベゼルをねじ部材によって車体の前面側から固定するように構成されている。
実開平６−３６９７８号公報実公平７−３２１８１号公報

特許文献１に記載されているランプ装置は、ヒンジ機構が必要であるなど構造が複雑となる。しかも締結具が車体正面側に露出するため、ランプ装置まわりの外観が意匠的に問題になることがある。特許文献２に記載されているランプ装置も、ランプベゼル取付用のねじ部材が車体正面側に露出するため、外観上問題になることがある。

従来より、バンパーの裏側からランプユニットを着脱する構造のランプ装置も知られている。この種のランプ装置は、ランプユニットをバンパーに固定するためのねじ部材などが車体の外側に露出しないため見栄えがよい。しかしランプユニットの交換や整備等を行なう際に、バンパーの下方から作業する必要があるため作業しにくい。また、バンパーの裏側に何らかの構造物が存在する場合には、ランプユニットの着脱が困難になる。

したがって本発明の目的は、ランプの交換や整備時などに作業性が良く、外観も良好なランプ装置を提供することにある。

本発明は、ランプ本体とブラケットを含むランプユニットと、前記ランプ本体のレンズ部外周を覆うランプベゼルと、前記ランプユニットを車体側の第１取付部と第２取付部に固定するためのランプ固定手段と、前記ランプベゼルを前記ランプユニットに取付けるためのベゼル固定手段とを有するランプ装置であって、前記ランプ固定手段は、前記ブラケットの車体幅方向の一端寄り部位を前記第１取付部に固定するために前記ランプベゼルを前記ランプユニットから取外した状態において着脱操作される第１のランプ固定用部材と、前記ブラケットの車体幅方向の他端寄り部位を前記第２取付部に固定するために前記ランプベゼルを前記ランプユニットから取外した状態において着脱操作される第２のランプ固定用部材とを具備し、前記ベゼル固定手段は、前記ブラケットの第１のベゼル取付部に取着され前記ランプベゼルに設けられた被係止部に対して係脱可能な係止部および該係止部を操作するための操作部を有するクリップと、前記ブラケットの第２のベゼル取付部に前記ランプベゼルを固定するために前記ランプユニットと車体側の部材との間の開口部から挿入される工具によって着脱操作されるベゼル固定用部材とを具備している。

本発明の好ましい形態では、前記ランプベゼルに前記クリップの前記操作部を操作するための工具を挿入可能な作業孔が形成され、該作業孔に該工具を挿入した状態において前記係止部を前記被係止部から外すことができるようにしている。

また前記ランプ本体は、該ランプ本体の背面側に開閉可能に設けられた蓋部と、該蓋部を開けた状態において該ランプ本体内部の発光源（例えばハロゲンランプ）を取出すことができる開口とを有し、前記ランプユニットを前記第１取付部と第２取付部から取外しかつ前記蓋部を開けた状態において前記発光源を交換可能としている。

本発明によれば、ランプユニットを車体に取付ける作業と取外す作業を車体の外側から行なうことができるため、作業を容易に行なうことができる。ランプ交換時には、車体から取外されたランプユニットを単体で扱うことができ、蓋部を開けてランプを目視しながら交換作業を行なうことができる。このため、ハロゲンランプ等の発光源を所定位置に確実に取付けることができる。

本発明ではランプユニットのレンズ部外周がランプベゼルによって覆われ、このランプベゼルの一端側は、外部から見えないクリップによってランプユニットに固定され、ランプベゼルの他端側はランプベゼルの側面の奥の目立たない箇所においてねじ部材等によってランプユニットに固定される。これらの理由から、ランプ装置まわりの外観が良いものである

以下に本発明の一実施形態に係るランプ装置について、図１〜図１０を参照して説明する。
図１は自動車のフロント部分の一部を示している。この自動車は、車体の一部をなすバンパー１０に、例えばフォグランプ等のランプ装置１１が装備されている。バンパー１０には、例えば空気取入口として、あるいは牽引フック用として、前後方向に貫通する開口部１５が形成されている。

図２に示すようにランプ装置１１は、バンパー１０に形成された開口部１５の内側に収容されるランプユニット２０と、ランプユニット２０のレンズ部２１の外周を覆うランプベゼル２２と、ランプユニット２０を車体側（バンパー１０）の第１取付部２５および第２取付部２６に固定するためのランプ固定手段３０と、ランプベゼル２２をランプユニット２０に取付けるためのベゼル固定手段３１とを備えている。

図３は、ランプユニット２０を取付ける前のバンパー１０の一部を示している。このバンパー１０の背面側に一対の支持部材３５，３６が設けられている。支持部材３５，３６は、互いに車体の幅方向（図３に矢印Ｘで示す方向）に離間した位置に設けられ、それぞれが上下方向に長い形状をなしている。支持部材３５，３６の上端部と下端部がそれぞれ溶接等の固定手段によってバンパー１０の裏面側に固定されている。

図３において右側に位置する一方の支持部材３５の上下方向中間部が、ランプユニット２０を取付けるための第１取付部２５として機能する。他方の支持部材３６の上下方向中間部が第２取付部２６として機能する。第１取付部２５に、ランプ固定手段３０の一部をなす１個のナット部材４０が固定されている。第２取付部２６に、ランプ固定手段３０の一部をなす２個のナット部材４１，４２が固定されている。

図４と図５にランプユニット２０が示されている。このランプユニット２０は、ランプ本体５０とブラケット５１とを備えている。ランプ本体５０の前面がレンズ部２１となっている。図２と図５に示すように、ランプ本体５０の内部に発光源としてのランプ（例えばハロゲンランプ）５５が収容されている。ランプ５５のソケット部５６は、ばね部材等によって構成される保持部材５７によって、ランプ本体５０の内部で前記レンズ部２１と対向する所定位置に収納されている。

ランプ本体５０は、その背面側に設けられた開閉可能な蓋部５８と、蓋部５８によって閉鎖される開口５９（図２に示す）とを有している。開口５９の内側の所定位置に前記ランプ５５が収容されている。図５に２点鎖線Ｐで示すように蓋部５８を開けることにより、開口５９を通じてランプ５５をソケット部５６ごと交換することができる。蓋部５８には防水用のシール材６０が設けられている。

ブラケット５１は板金製であり、車体前方から見て右側に位置する車体幅方向の一端寄り部位７０と、左側に位置する車体幅方向の他端寄りの部位７１とを有している。これら一対の部位７０，７１の上端部どうしがブリッジ部７２によって互いにつながれている。ブリッジ部７２は車体の幅方向（バンパー１０の長手方向）に延びている。ブラケット５１は、ねじ部材７３，７４，７５（図５等に示す）によって、ランプ本体５０に取付けられている。

図４に示すように、ブラケット５１の前記一端寄り部位７０に、取付孔８０が形成されている。この取付孔８０に、第１のランプ固定用部材として機能するねじ部材８１（図２と図６に示す）が挿入される。ブラケット５１の他端寄り部位７１に、上下一対の取付孔８２，８３が形成されている。これらの取付孔８２，８３に、第２のランプ固定用部材として機能するねじ部材８４，８５（図２と図６に示す）が挿入される。

後述するように、第１のランプ固定用部材として機能するねじ部材８１は、ランプベゼル２２をランプユニット２０から取外した状態において、第１取付部２５のナット部材４０に対して着脱操作される。第２のランプ固定用部材として機能するねじ部材８４，８５は、ランプベゼル２２をランプユニット２０から取外した状態において、第２取付部２６のナット部材４１，４２に対して着脱操作される。

前記ブラケット５１は、図２において右側に位置する第１のベゼル取付部９０と、左側に位置する第２のベゼル取付部９１とを有している。第２のベゼル取付部９１に、ベゼル固定用部材として機能する上下一対のナット部材９３，９４が固定されている。

第１のベゼル取付部９０に矩形のクリップ取付孔９５（図４と図６に示す）が形成されている。このクリップ取付孔９５に、ベゼル固定手段３１の一部をなすクリップ１００が挿入されている。図２に示すようにクリップ１００は、クリップ取付孔９５に挿入される頭部１０１と、クリップ取付孔９５の内周縁に係合する抜け止め部１０２と、ランプベゼル２２側に突出する板状部１０３とを有し、合成樹脂によって一体成形されている。板状部１０３は、図２中の矢印Ａ方向に撓む（弾性変形する）ことができる。

図４に示すように、板状部１０３の長手方向中間部の幅を狭くすることによって、係止部１０５が形成されている。係止部１０５の先端側に、係止部１０５よりも幅の広い操作部１０６が形成されている。係止部１０５は、後述するランプベゼル２２の被係止部１２５に対し、係脱（係合と離脱）をなすことができる。

図６と図７は、ランプユニット２０を前記第１取付部２５と第２取付部２６に固定した状態を示している。すなわちこのランプユニット２０は、ブラケット５１を介してバンパー１０側の第１取付部２５と第２取付部２６に固定されている。

さらに詳しくは、ブラケット５１の前記一端寄り部位７０を、第１取付部２５に対して斜め前方（図２に矢印Ｂで示す方向）から重ね、ねじ部材（第１のランプ固定用部材）８１を第１取付部２５のナット部材４０に螺合させて締付ける。ブラケット５１の前記他端寄り部位７１を、第２取付部２６に対して車体中央側から車体幅方向（図２に矢印Ｃで示す方向）に重ね、ねじ部材（第２のランプ固定用部材）８４，８５をナット部材４１，４２に螺合させて締付ける。ねじ部材８４，８５を着脱操作するための工具１１０（図２に一部を示す）は、バンパー（車体部材）１０の開口部１５において、ランプユニット２０の横方向から、ねじ部材８１，８４，８５に向けて挿入される。

図８はランプベゼル２２を示している。ランプベゼル２２の一端側（図８において右側の部分）の裏面に、図９に示す穴１２０を有する被係止部１２５が形成されている。被係止部１２５は、穴１２０の一部の幅を狭くすることによって形成され、クリップ１００の係止部１０５を横方向（図９に矢印Ｅで示す方向）から挿入可能でかつ係止部１０５を引っ掛けることができる形状である。

被係止部１２５の隣りに、穴１２０の幅を広げることによって幅広部１２６が形成されている。幅広部１２６は、クリップ１００の係止部１０５が前後方向に通り抜けることのできる大きさである。被係止部１２５の背面側には、クリップ１００の板状部１０３を幅広部１２６に挿入する際に板状部１０３の先端を幅広部１２６に向かって案内するためのガイド面１２７が形成されている。

ランプベゼル２２に作業孔１３０が形成されている。この作業孔１３０は、ランプベゼル２２の内周壁１３１において、前記被係止部１２５と対応した位置にスリット状に開口している。この作業孔１３０は、マイナスドライバー等に代表される偏平で細長い工具１３２（図１０に示す）をランプベゼル２２の外側から挿入可能な大きさである。作業孔１３０に工具１３２を挿入したときに、工具１３２の先端がクリップ１００の操作部１０６に当接することにより、係止部１０５を被係止部１２５から外す方向に操作部１０６を操作することができるようになっている。

ランプベゼル２２の他端側には、ランプベゼル２２の側面１４０の奥の目立ちにくい場所に、上下一対の凹部１４１，１４２が形成され、これら凹部１４１，１４２にねじ挿入孔１４３，１４４が形成されている。ねじ挿入孔１４３，１４４は、前記ナット部材９３，９４と対応した位置に形成されている。これらねじ挿入孔１４３，１４４に、ベゼル固定用部材として機能するねじ部材１５０，１５１が挿入され、ねじ部材１５０，１５１をナット部材９３，９４にねじ込むようになっている。

以下に、バンパー１０にランプユニット２０を取付ける手順と、ランプユニット２０にランプベゼル２２を取付ける手順について説明する。
まず、ランプユニット２０をバンパー１０の第１取付部２５と第２取付部２６に固定する。すなわち、ランプユニット２０のブラケット５１の一端寄り部位７０を、図２に矢印Ｂで示す斜め前方から第１取付部２５に重ね、ねじ部材８１をナット部材４０に螺合させ締付ける。ブラケット５１の他端寄り部位７１は、図２に矢印Ｃで示す方向から第２取付部２６に重ね、ねじ部材８４，８５をナット部材４１，４２に螺合させ締付ける。

こうしてランプユニット２０が第１取付部２５と第２取付部２６に固定されたのち、ランプベゼル２２をランプユニット２０に取付ける。まず、ランプベゼル２２の一端側（作業孔１３０が設けられている側）をクリップ１００に向って押込むことにより、クリップ１００の板状部１０３を幅広部１２６に挿入する。その挿入の際に、板状部１０３の先端がガイド面１２７に案内されながら幅広部１２６に入る。クリップ１００の係止部１０５が幅広部１２６に挿入されると、板状部１０３の弾性復元力により、係止部１０５が被係止部１２５に引っ掛かる方向（図９に矢印Ｅで示す方向）に移動する。このことにより、ランプベゼル２２の一端側が、クリップ１００を介して、ブラケット５１の第１のベゼル取付部９０に固定される。

ランプベゼル２２の他端側（ねじ挿入孔１４３，１４４が設けられている側）は、ベゼル固定用部材として機能するねじ部材１５０，１５１を、ねじ挿入孔１４３，１４４に挿入し、ナット部材９３，９４に螺合させて締付ける。このことにより、ランプベゼル２２の他端側がブラケット５１の第２のベゼル取付部９１に固定される。ねじ部材１５０，１５１を着脱操作するための工具１１０（図２に示す）は、ランプユニット２０と車体側の部材（バンパー１０）との間の開口部１５から横方向に挿入される。

ランプユニット２０の内部のランプ（例えばハロゲンランプ）５５を交換する必要が生じた場合には、以下に説明する手順でランプユニット２０を取外す。
まずランプベゼル２２をランプユニット２０から外す。ランプベゼル２２を外すには、最初にねじ部材１５０，１５１をナット部材９３，９４から取外す。そののち、図１０に示すようにランプベゼル２２の作業孔１３０に工具１３２を挿入し、工具１３２の先端によってクリップ１００の操作部１０６を押す。これにより、係止部１０５が被係止部１２５から幅広部１２６に向って移動し、係止部１０５が被係止部１２５から外れ、さらに係止部１０５が幅広部１２６を通り抜けることにより、被係止部１２５がクリップ１００から離れる。こうしてランプベゼル２２をランプユニット２０から取外すことができ、図６に示す状態となる。

ランプベゼル２２が外されたのち、ブラケット５１の一端寄り部位７０のねじ部材８１をナット部材４０から取外す。ブラケット５１の他端寄り部位７１のねじ部材８４，８５もナット部材４１，４２から取外す。こうすることにより、ランプユニット２０がバンパー１０の第１取付部２５と第２取付部２６から外れる。

取外されたランプユニット２０の背面側の蓋部５８を、図５に２点鎖線Ｐで示すように開け、ランプ５５を開口５９から取出す。新たなランプ５５を開口５９からランプ本体５０の内部の所定位置に挿入し、保持部材５７によってソケット部５６を所定位置に固定したのち蓋部５８を閉める。

そののち、前記した取付手順でランプユニット２０を第１取付部２５と第２取付部２６に固定し、さらにランプベゼル２２をランプユニット２０に取付けることにより、ランプ５５の交換作業が終了する。

本実施形態によれば、ランプユニット２０を車体に取付ける作業と取外す作業を車体の前側から行なうことができるため、作業員が車体の下に潜り込む必要がなく、作業を容易に行なうことができる。本実施形態では取外されたランプユニット２０を単体で扱うことができ、背面側の蓋部５８を開けて開口５９の内側にあるソケット部５６や保持部材５７を目視によって十分確認しながらランプ５５を交換することができる。このため、ランプ５５やソケット部５６あるいは保持部材５７が不正確な位置に取付けられてしまうことを防止でき、ランプ５５を所定位置に確実に取付けることができる。

しかも本実施形態によれば、ランプユニット２０のレンズ部２１の外周とバンパー１０との間の体裁の悪い部分がランプベゼル２２によって覆われる。ランプベゼル２２の一端側は、外部から見えないクリップ１００によって第１のベゼル取付部９０に固定され、ランプベゼル２２の他端側は、ランプベゼル２２の側面１４０の奥の目立たない箇所に形成された凹部１４１，１４２のねじ挿入孔１４３，１４４に挿入されるねじ部材１５０，１５１によって第２のベゼル取付部９１に固定される。これらの理由から、車体の正面方向から見てランプ装置１１まわりの意匠的な見栄えが向上する。

なお本発明を実施するに当たって、ランプ本体やブラケット、ランプベゼルをはじめとして、ランプ固定手段、ベゼル固定手段、車体側の第１取付部および第２取付部など、発明を構成する要素を適宜変更して実施できることは言うまでもない。また本発明のランプ装置は、フォグランプに限らず、ヘッドランプやバックアップランプなどの各種ランプ類に適用することができる。また、ハロゲンランプ以外の発光源が使用されてもよい。

本発明の一実施形態に係るランプ装置を装備した自動車のフロント部分の一部の正面図。図１中のＦ２−Ｆ２線に沿うランプ装置の断面図。図１に示された自動車のバンパーの一部の正面図。図１に示されたランプ装置のランプユニットの斜視図。図４に示されたランプユニットを背面側から見た斜視図。図１に示されたランプ装置のランプベゼルを取外した状態の自動車のフロント部分の正面図。図６に示されたランプ装置を背面側から見た斜視図。図１に示されたランプベゼルの斜視図。図１に示されたランプベゼルの被係止部を示す背面図。図１に示されたランプベゼルを外す際の工具の使用例を示す断面図。

符号の説明

１０…バンパー（車体の一部），
１１…ランプ装置
１５…開口部
２０…ランプユニット
２１…レンズ部
２２…ランプベゼル
２５…第１取付部
２６…第２取付部
３０…ランプ固定手段
３１…ベゼル固定手段
５０…ランプ本体
５１…ブラケット
５８…蓋部
７０…一端寄り部位
７１…他端寄り部位
８１…ねじ部材（第１のランプ固定用部材）
８４，８５…ねじ部材（第２のランプ固定用部材）
９０…第１のベゼル取付部
９１…第２のベゼル取付部
１００…クリップ
１０５…係止部
１０６…操作部
１２５…被係止部
１３０…作業孔
１５０，１５１…ねじ部材（ベゼル固定用部材）

Claims

ランプ本体とブラケットを含むランプユニットと、
前記ランプ本体のレンズ部外周を覆うランプベゼルと、
前記ランプユニットを車体側の第１取付部と第２取付部に固定するためのランプ固定手段と、
前記ランプベゼルを前記ランプユニットに取付けるためのベゼル固定手段とを有するランプ装置であって、
前記ランプ固定手段は、
前記ブラケットの車体幅方向の一端寄り部位を前記第１取付部に固定するために前記ランプベゼルを前記ランプユニットから取外した状態において着脱操作される第１のランプ固定用部材と、
前記ブラケットの車体幅方向の他端寄り部位を前記第２取付部に固定するために前記ランプベゼルを前記ランプユニットから取外した状態において着脱操作される第２のランプ固定用部材とを具備し、
前記ベゼル固定手段は、
前記ブラケットの第１のベゼル取付部に取着され前記ランプベゼルに設けられた被係止部に対して係脱可能な係止部および該係止部を操作するための操作部を有するクリップと、
前記ブラケットの第２のベゼル取付部に前記ランプベゼルを固定するために前記ランプユニットと車体側の部材との間の開口部から挿入される工具によって着脱操作されるベゼル固定用部材とを具備したことを特徴とする自動車のランプ装置。
前記ランプベゼルに前記クリップの前記操作部を操作するための工具を挿入可能な作業孔が形成され、該作業孔に該工具を挿入した状態において前記係止部を前記被係止部から外すことができるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の自動車のランプ装置。
前記ランプ本体は、該ランプ本体の背面側に開閉可能に設けられた蓋部と、該蓋部を開けた状態において該ランプ本体内部の発光源を取出すことができる開口とを有し、前記ランプユニットを前記第１取付部と第２取付部から取外しかつ前記蓋部を開けた状態において前記発光源を交換可能としたことを特徴とする請求項１または２に記載の自動車のランプ装置。