JP2007175186A - 机上用パネル装置 - Google Patents

Abstract

【課題】天板２の上面に、取り付け用の穴類を設けることなく、机上用サイドパネル１１を立設できるようにする。
【解決手段】本願発明の連結手段は、天板２の前縁部に被嵌される横向き開口略コ字状のクランプ体９１と、机上用サイドパネル１１の側フレーム７１を上方から貫通する長尺ボルト８７とを備える。クランプ体９１は、長尺ボルト８７が上方からねじ込まれる上重合部９２と、天板２の下面前部に当接する下重合部９３とを有し、上重合部９２に、巾木７３の左右端部に形成された開口溝８３に下方から嵌り込む段部９４を形成する。長尺ボルト８７を上重合部９２の段部９４に上方からねじ込んで、段部９４が巾木７３の開口溝８３に下方から嵌り込ませつつクランプ体９１を引き上げ、下重合部９３と巾木７３の下面とで、天板２の前縁部を上下から挟み付ける。
【選択図】図１２

Description

本願発明は机上用パネル装置に関するものである。

一般に、机（テーブルといってもよい）は、天板とその支持部材（脚や袖キャビネット等）とを必須の構成要素としており、ユーザーの要望により、机上用サイドパネルや机上用バックパネル等のパネル類がオプションとして取り付けられている。

机上用サイドパネルの取り付け態様として従来は、天板の上面側端部に開けた上向き開口の穴に、机上用サイドパネルの下面に突設した挿入足を差し込んだり、又は、天板の上面側端部に机上用サイドパネルの前面と後面とに重なる上向きのブラケットをねじ止めし、このブラケットに対して机上用サイドパネルをねじ止めしたりするものが多かった（後者の場合は、机上用サイドパネルの前面及び後面にブラケットを覆うカバーが装着される）。

しかし、前記従来の構成では、天板に対して取り付け用の穴を開けたりブラケットをねじ止めしたりする必要があるため、机上用サイドパネルを取り外した後は穴類が露出してしまって、天板の使用に不都合な状態になると共に美観を損なうという問題があった。

これに対して特許文献１には、天板に穴類を開けることなく机上用サイドパネルを立設する構成が開示されている。この例では、机上用サイドパネルの下面前端部に、天板の前縁部にきっちりと被嵌される横向き開口コ字状の嵌合金具が下方からのねじにて締結されている一方、天板の上面後縁部に沿って立設された机上用バックパネルのサイドフレームに、複数の係合溝穴が上下に適宜間隔で穿設されている。そして、これら各係合溝穴に落とし込み係合する係合爪が、机上用サイドパネルの後面から後ろ向きに突出している。
実公平６−４１４６１号公報

しかし、前記特許文献１の構成では、嵌合金具を天板の前縁部にきっちりと被嵌させるために、嵌合金具における上下の水平片部間の間隔寸法を天板の厚みと略同じ寸法にしなければならないから、厚みの異なる複数種類の天板がある場合は、天板ごとに専用の嵌合金具を用意しなければならず、それだけ在庫管理のコストが嵩むという問題があった。

そこで、本願発明はかかる現状を改善することを技術的課題とするものである。

この技術的課題を解決するため、請求項１の発明は、天板の上面に重なった状態に立設されるパネルと、このパネルを天板の縁部に固定する連結手段とを備えており、前記連結手段は、前記天板の縁部に被嵌されるように前記天板の上面側に位置する上重合部と下面側に位置する下重合部とを一体に連接してなる横向き開口状のクランプ体と、前記クランプ体を引き上げることによって前記クランプ体の下重合部と前記パネルの下面とで前記天板の縁部を上下から挟み付けるねじ式締結具とからなっているというものである。

請求項２の発明は、請求項１に記載した机上用パネル装置において、前記パネルの下面のうち長手方向端部には、前記クランプ体の上重合部が下方から嵌る下向き開口状の装着穴が形成されており、前記パネルの側部のうち前記装着穴の箇所を、前記ねじ式締結具としての長尺ボルトが上方から貫通しており、前記長尺ボルトを前記クランプ体の上重合部に上方からねじ込んで前記クランプ体を引き上げることにより、前記クランプ体は、前記上重合部が前記パネルの装着穴に嵌って前記パネルの巾方向にずれ不能に保持されているというものである。

請求項１の発明によると、パネルを天板の上面に立設するに際しては、天板の縁部に被嵌されるように前記天板の上面側に位置する上重合部と下面側に位置する下重合部とを一体に連接してなる横向き開口状のクランプ体を、ねじ式締結具にて引き上げることによって、前記クランプ体の下重合部と前記パネルの下面とで前記天板の縁部を上下から挟み付ければよいので、前記天板に対して取り付け用の穴類を設ける必要がなく、前記天板を傷つけない。このため、前記パネル類を取り外した状態であっても、人目に触れる前記天板の上面に穴類がなくて使い勝手がよく、美観も向上するという効果を奏する。

しかも、前記ねじ式締結具のねじ込みにて前記クランプ体を引き上げるだけで、前記パネルを前記天板上に固定できるから、前記天板の厚みが前記クランプ体の上下重合部間の上下間隔寸法以下であれば、厚みの異なる複数種類の天板に対しても、前記クランプ体は１種類あれば足りる。このため、製造や在庫管理の効率化に寄与できる。

請求項２の発明によると、前記パネルの下面のうち長手方向端部には、前記クランプ体の上重合部が下方から嵌る下向き開口状の装着穴が形成され、前記パネルの側縁に設けられた縦長の側フレームを、前記ねじ式締結具としての長尺ボルトが上方から貫通しており、前記長尺ボルトを前記クランプ体の上重合部に上方からねじ込んで前記クランプ体を引き上げ、前記上重合部を前記パネルの装着穴に嵌ることにより、前記クランプ体を前記パネルの巾方向にずれ不能に保持しているので、前記パネルを左右方向にガタ付くことなく前記天板に対して安定的に支持できる。しかも、前記上重合部が前記パネル内に隠れた状態になり、前記天板の上面側には前記クランプ体がはみ出さない。従って、前記天板の上面を有効に利用できる（広く使える）。

以下に、本願発明を具体化した実施形態を図面（図１〜図１６）に基づいて説明する。図１は机ユニットの外観斜視図、図２は背面部材の分離斜視図、図３は背面部材と机上用バックパネルとの配置関係を示す分離斜視図、図４は机上用バックパネルの分離斜視図、図５は背面部材と机上用バックパネルとの連結関係を示す分離断面図、図６は背面部材と机上用バックパネルとの正断面図、図７は図１のＶＩＩ−ＶＩＩ視側断面図、図８は机ユニットの側面図、図９は図８のＩＸ−ＩＸ視断面図、図１０は机上用サイドパネルの分離斜視図、図１１は机上用サイドパネルと天板との連結関係を示す分離斜視図、図１２は机上用机上用サイドパネルの側断面図、図１３は机上用サイドパネルの背面図、図１４は机上用机上用サイドパネルと左右に隣り合った机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図、図１５は机システムの右端部に位置した机上用サイドパネルと机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図、図１６は机システムの左端部に位置した机上用サイドパネルと机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図である。

（１）．全体の概要
図１〜図１６に示す実施形態は、１枚の天板２を有する机ユニット１を左右に並設して多連式机システムを構成すると共に、前後の多連式机システムを背中合わせに配置したものである。なお、背中合わせ方式の机システムではどちらが前か後か区別し難いが、以下の説明では、便宜上、図１に表示した正面視・背面視の方向を基準にして前後を定めることとする。

左右に隣り合った天板２は１つの脚４又は袖キャビネット５で支持されており、多連式机システムの左右端部を構成する箇所では、天板２の端部が１つの脚４又は袖キャビネット５にて支持されている。すなわち、左右に隣り合った机ユニット１は、脚４又は袖キャビネット５を共用している。脚４は、中空板状に形成された基部の上端と下端とからアーム４ａ，４ｂが前向きに延びているいわゆるＬ脚となっており、従って、平面視では前後方向に細長い形状になっている。

天板２は脚４又は袖キャビネット５に連結されており、また、脚４又は袖キャビネット５は机ユニット１を構成する背面部材３に連結されている。前後の机ユニット１において背面部材３は共用されている。背面部材３は天板２より後方に張り出した状態で配置されており、この背面部材３上に、天板２の上面より上方に立ち上がった机上用バックパネル１０が取り付けられている。

天板２の上面側端部には、机上用サイドパネル１１が配置されている。机上用サイドパネル１１は多連式机システムの左右端部を構成する箇所に配置したり、左右に隣り合った天板２に跨った状態で配置したりできる（図１の一点鎖線状態参照）。

背面部材３の上面と天板２の上面とは略同じ高さになっており（もちろん異なる高さでも構わない）、天板２と背面部材３との間には、上下に開口した配線用空間６が形成されている。換言すると、天板２の後面を脚４の後面より手前側（使用者側）にずらすことにより、天板２の後方（奥側）に上下開口の配線用空間６が開いている。詳細は省略するが、背面部材３には、配線用空間６を覆う蓋カバー体７やコード類を収容するための配線用受け樋８を取り付けることが可能である。

（２）．背面部材の詳細
次に、主として図２及び図３を参照しながら、背面部材の詳細について説明する。

背面部材３は、脚４に連結される縦長の左右サイドフレーム１３と該左右サイドフレーム１３の上端に連結された横長の上部水平フレーム１４（以下、アッパーフレームという）と、左右サイドフレーム１３に固定された幕板体１６とを備えている。サイドフレーム１３の上下両端には合成樹脂製のキャップ体１７が装着されている。

サイドフレーム１３とアッパーフレーム１４とは共に、アルミニウム等の軽金属の押し出し成形又はロールダイス成形等により、全長にわたって同一の断面形状に形成されているが、角型鋼管や板金製品を用いることも可能である。

幕板体１６は鋼板製であり、その四周に角形の折り返し部２０，２１を形成することにより剛性を高めている。これら折り返し部２０，２１は内向き片２０ａ，２１ａを有している（図２参照）。左右の折り返し部２１と上下の折り返し部２０との前後巾寸法は同じになっており、且つ、折り返し部２０，２１の前後巾寸法はサイドフレーム１３及びアッパーフレーム１４の前後巾寸法より小さい寸法になっている。

幕板体１６の前面には、該幕板体１６と重なって筒状を成す横長の補強材２２が溶接にて固着されている。補強材２２は上下複数段に配置してもよい。背面部材３の左右長さが短い場合（例えば９００ｍｍ以下の場合）は、補強材２２は必ずしも必要ない。

図２に示すように、サイドフレーム１３は全体として中空角形になっており、幕板体１６における左右の折り返し部２１がきっちりと嵌り込む内向き縦溝２８と、外側に向けて開口した外向き縦溝２９とが形成されている。外向き縦溝２９は前後一対の内向きリップ２９ａの存在で蟻溝になっており、さらに、サイドフレーム１３の内部には、円筒の一部を縦に切除した形状のインナー縦溝３０が一体形成されている。

サイドフレーム１３のうち内向き縦溝２８のある側面には、該内向き縦溝２８を挟んで両側に縦長の突条３１が形成されている（図２参照）。これら両突条３１の前後並び間隔は、アッパーフレーム１４の左右端部が両突条３１の間に前後ずれ不能な状態で嵌る大きさに設定されている。

アッパーフレーム１４も全体として中空略角形に形成されており、その上面は溝や突起がない平坦面になっている一方、表裏両面（前後両面）には、上から順に、横向き第１溝２３、横向き第２溝２４、横向き第３溝２５が形成されており、また、下面には下向き溝２６が形成されている。各溝は蟻溝状に形成されている。

アッパーフレーム１４とサイドフレーム１３とは、アッパーフレーム１４の隔壁２７とサイドフレーム１３の内側面とに重なるＬ字形のジョイント金具３２及びビス（図示せず）を用いて連結されている。サイドフレーム１３の内向き縦溝２８には、ジョイント金具３２を差し込むための窓穴３４が開いている。なお、組み立てに際しては、ジョイント金具３２をサイドフレーム１３にビスにて固定したのち、ジョイント金具３２をアッパーフレーム１４にビスにて固定する。いうまでもないが、サイドフレーム１３とアッパーフレーム１４との連結構造は他の態様（例えば溶接）も採用できる。

幕板体１６における左右の折り返し部２１は、上下複数本（図２では２本）のビス３５にてサイドフレーム１３の内向き縦溝２８に固定されている。幕板体１６は、その上端がアッパーフレーム１４の下向き溝２６に部分的に嵌った高位置（図７参照）と、アッパーフレーム１４との間に配線用隙間が開いた低位置（図示せず）との２段階に高さ調節可能に構成されている。この場合は、左右の折り返し部２１における上部のビス貫通穴３６を上下長手の長穴にする一方、下部のビス貫通穴３７を丸型にして上下に２個並べている（図２参照）。

サイドフレーム１３の前面板及び後面板には、該サイドフレーム１３と脚４又は袖キャビネット５との連結手段の一環として、上下一対のダルマ穴３９が形成されている。脚４又は袖キャビネット５の後面には、サイドフレーム１３と脚４又は袖キャビネット５との連結手段の一環として、ダルマ穴３９に嵌まり込む頭付きピン（図示せず）が突設されている。本実施形態の頭付きピンは脚４又は袖キャビネット５に左右２セットずつ設けられているが、これは、机ユニット１を左右に並設して多連式にする場合に、１つの脚４又は袖キャビネット５を左右の背面部材３で共用できるようにするためである。

サイドフレーム１３の上端面に重なる上キャップ体１７は、サイドフレーム１３における上端内部に嵌る下向き凸状の挿入足１７ａ（本実施形態では４つ）と、アッパーフレーム１４の左右端内部に嵌る横向き凸状の嵌入片１７ｂとを備えている。この嵌入片１７ｂをアッパーフレーム１４の左右端部内に嵌め込むことにより、挿入足１７ａひいては上キャップ体１７がサイドフレーム１３から上向き抜け不能（外れ不能）に保持される。

上キャップ体１７の上面はサイドフレーム１３の上端に装着した状態でアッパーフレーム１４の上面と略同じ高さになっており（図５及び図６参照）、この上キャップ体１７には、サイドフレーム１３のインナー縦溝３０に連通する角穴１９が貫通形成されている。なお、机上用バックパネル１０を取り付けない場合、上キャップ体１７の角穴１９は、着脱可能な合成樹脂製のホールキャップ（図示せず）を嵌め込んで塞がれるようになっている。

（３）．机上用バックパネルの詳細
次に、図３〜図７を参照しながら、机上用バックパネルの詳細について説明する。

机上用バックパネル１０は、ハニカム材等の軽量芯材４１の前後（表裏）両面に金属製の化粧板４２を取り付けたサンドイッチ構造になっており、表裏化粧板４２の四周には角形の折り返し部４２ａが形成されている。このため、表裏化粧板４２において相対向する折り返し部４２ａの間は外向きに開口した溝になっている。机上用バックパネル１０の左右端面には、背面部材３のサイドフレーム１３に連結される縦長のエッジフレーム４３が装着されている。机上用バックパネル１０の上面は横長の笠木４４で覆われており、下面は横長の巾木４５で覆われている。すなわち、机上用バックパネル１０は、左右エッジフレーム４３、笠木４４及び巾木４５にて外枠が構成されており、この外枠で囲われた内部に、化粧板４２付きの芯材４１が設けられている。

図４に示すように、エッジフレーム４３は、アルミニウム等の軽金属の押し出し成形又はロールダイス成形等にて全長にわたり断面Ｔ字型の中空形状に形成されており、外向きに開口した縦長の蟻溝４６と、表裏化粧板４２，４２の間の側溝（側折り返し部４２ａ間の溝）に嵌る嵌合部４７とを備えている。嵌合部４７内には上下に延びる円弧溝４８（本実施形態では２条）が形成されている。エッジフレーム４３のうち表裏化粧板４２の側折り返し部４２ａに重なる前後張り出し部６５には、縦長スリット状の係合溝穴６６が上下に適宜間隔で複数個形成されている（図４参照）。

机ユニット１を左右に並設して多連式に構成する場合は、隣接する机上用バックパネル１０のエッジフレーム４３同士が突き合わさることになるが、相対向する蟻溝４６に平断面略Ｈ字状の連結材６７を挿入することにより、隣接する机上用バックパネル１０同士をしっかりと連結できる（図１４参照）。また、これら机上用バックパネル１０間からの光漏れもなくなる。

笠木４４は、合成樹脂や軽金属の押し出し成形にて全長にわたり同一断面の中空形状に形成されており、前後（表裏）両側に開口する蟻溝４９と、表裏化粧板４２，４２の上折り返し部４２ａが下方から嵌る２条の嵌合溝５０とを備えている。笠木４４の下面のうち両嵌合溝５０の間には、前後一対の鉤状係止爪５１ａを有する上ブラケット片５１が下方からのねじにて締結されており（図７参照）、これら両鉤状係合爪５１ａは、表裏化粧板４２の相対向する上折り返し部４２ａ間の溝にきっちり突っ張った状態で嵌り係合している。

笠木４４における左右端部の上面には、左右外向きに開口した切り欠き溝５２が形成されており、これら各切り欠き溝５２に対応する底面部を貫通するねじ５３（本実施形態では２本）がエッジフレーム４３の円弧溝４８に上方からねじ込まれている。従って、笠木４４は、上ブラケット片５１の嵌り係合とねじ５３の締結とにより、机上用バックパネル１０の上端面に連結されている。笠木４４のうち各切り欠き溝５２に対応する底面部には、エッジフレーム４３より長い長尺ボルト６４（図５及び図６参照）を貫通させるボルト挿入穴５４が形成されている。

左右の切り欠き溝５２には、これを覆う笠木端キャップ５５が上方から嵌め込まれている。笠木端キャップ５５から下向きに突出する一対の足片５５ａは、エッジフレーム４３の上端部のうち蟻溝４６を挟んで両側の中空部分に嵌り込んでいる。

他方、巾木４５も笠木４４と同様に、合成樹脂や軽金属の押し出し成形にて全長にわたり同一断面の中空形状に形成されており、その前後両側には、下向きに開口した凹溝５６が形成されている。巾木４５の上面のうち凹溝５６に対応する箇所には、表裏化粧板４２，４２の下折り返し部４２ａを嵌め込むための嵌合溝５７が形成されている。巾木４５の上面のうち両嵌合溝５７の間には、前後一対の鉤状係止爪５８ａを有する下ブラケット片５８が上方からのねじにて締結されており（図７参照）、これら鉤状係合爪５８ａは、表裏化粧板４２の相対向する下折り返し部４２ａ間の溝にきっちり突っ張った状態で嵌り係合している。

巾木４５における左右端部の下面には、左右外向きに開口した切り欠き溝５９が形成されており、切り欠き溝５９に対応する上面部を貫通するねじ６０がエッジフレーム４３の円弧溝４８に下方からねじ込まれている。従って、巾木４５は、下ブラケット片５８の嵌り係合とねじ６０の締結とにより、机上用バックパネル１０の下端面に連結されている。巾木４５のうち各切り欠き溝５９に対応する上面部には、長尺ボルト６４を貫通させるボルト挿入穴６１が形成されている。

左右の切り欠き溝５９には巾木端キャップ６２が嵌め込まれており、該巾木端キャップ６２は、前述したねじ６０の一方にて巾木４５に締結されている。巾木端キャップ６２から上向きに突出する一対の足片６２ａは、エッジフレーム４３の下端部のうち蟻溝４６を挟んで両側の中空部分に嵌り込むように設定されている一方、巾木端キャップ６２の下面側に形成された下向き突起６２ｂは、サイドフレーム１３の上端に装着された上キャップ体１７の角穴１９にきっちりと嵌るように設定されている。このため、机上用バックパネル１０を背面部材３に取り付けるに際して、机上用バックパネル１０側の下向き突起６２ｂを背面部材３側の角穴１９に嵌め込むことで簡単に位置決めでき、取り付け作業をスムーズに行える。

また、巾木端キャップ６２にも、巾木４５のボルト挿入穴６１に対応する箇所に、下向き突起６２ｂを貫通する同心状のボルト挿入穴６３が形成されている。

机上用バックパネル１０を背面部材３に取り付けるには、笠木４４における左右端部の上面側から、同心状に並ぶボルト挿入穴５４，６１，６３及びエッジフレーム４３の内部を介して長尺ボルト６４を差し込み、巾木４５をアッパーフレーム１４の上端面に載せた状態で、長尺ボルト６４の先端部を、上キャップ体１７の角穴１９を介してサイドフレーム１３のインナー縦溝３０にねじ込むのである。

（４）．机上用サイドパネルの詳細及び連結構造
次に、図８〜図１６を参照しながら、机上用サイドパネルの詳細、及び机上用サイドパネルと机上用バックパネルとの連結構造について説明する。

机上用サイドパネル１１は、前後一対の縦長の側フレーム７１と、上端を構成する笠木７２（上フレーム）と、下端を構成する巾木７３（下フレーム）とで骨組みが構成されており、この骨組みの内側に、ハニカム材等の芯板７４と、その左右両側に重ねたインシュレータ層７５とが配置されている。

各インシュレータ層７５の外表面には化粧板７６が張り付けられており、表裏化粧板７６の四周には角形の折り返し部７６ａが形成されている。このため、表裏化粧板７６において相対向する折り返し部７６ａの間は外向きに開口した溝になっている。

図１０及び図１１に詳細に示すように、前後の側フレーム７１は、アルミニウム等の軽金属の押し出し成形又はロールダイス成形等にて全長にわたり断面Ｔ字型の中空形状に形成された基本的に同一のものであり、表裏インシュレータ層７５，７５の間の側溝に嵌る嵌合部７７を備えている。嵌合部７７内には、上下に延びる３条の縦溝７８が形成されている。

笠木７２は、合成樹脂や軽金属の押し出し成形にて全長にわたり同一断面の中空形状に形成されている。本実施形態の笠木７２は前後一対の下向き爪７２ａを備えており、これら両下向き爪７２ａが表裏化粧板７６の相対向する上折り返し部７６ａ間の溝に嵌り係合している。

笠木７２における左右端部の上面には、左右外向きに開口した開口溝７９が形成されており、各開口溝７９に対応する底面部を貫通するねじ８０（本実施形態では２本）が側フレーム７１における２条の縦溝７８に上方からねじ込まれている。従って、笠木７２は、両下向き爪７２ａの嵌り係合とねじ８０の締結とにより、机上用サイドパネル１１の上端面に連結されている。笠木７２のうち各開口溝７９に対応する底面部には、側フレーム７１より長いねじ式締結具の一環としての長尺ボルト８７（図１０〜図１２参照）を貫通させるボルト挿入穴８１が形成されている。

左右の開口溝７９には、これを塞ぐ笠木端キャップ８２が装着されている。笠木端キャップ８２から下向きに突出する一対の足片８２ａは、側フレーム７１の上端部のうち外向き開口状の蟻溝を挟んで両側の中空部分に嵌り込んでいる。

他方、巾木７３も笠木７２と同様に、合成樹脂や軽金属の押し出し成形にて全長にわたり同一断面の中空形状に形成されており、前後一対の上向き爪７３ａを備えている。これら両上向き爪７３ａは表裏化粧板７６の相対向する下折り返し部７６ａ間の溝に嵌り係合している。

巾木７３における左右端部の下面には、特許請求の範囲に記載した装着穴として、左右外向きに開口した開口溝８３が形成されており、開口溝８３に対応する上面部を貫通するねじ８４が側フレーム７１における２条の縦溝７８に下方からねじ込まれている。従って、巾木７３は、両上向き爪７３ａの嵌り係合とねじ８４の締結とにより、机上用サイドパネル１１の下端面に連結されている。巾木７３のうち各開口溝８４に対応する上面部には、長尺ボルト８７を貫通させるボルト挿入穴８５が形成されている。

巾木７３における左右端部の開口穴には巾木端キャップ８６が装着されており、巾木端キャップ８６から上向きに突出する一対の足片８６ａは、側フレーム７１の下端部のうち外向き開口状の蟻溝を挟んで両側の中空部分に嵌り込むように設定されている。

図８、図１１及び図１２に示すように、机上用サイドパネル１１の下面前端部には、連結手段の一環としての金属板製のクランプ体９１が取り付けられている。このクランプ体９１は、天板２の左右前縁部に被嵌される横向き開口略コ字状のものであり、側フレーム７１を貫通する長尺ボルト８７が上方からねじ込まれる上重合部９２と、天板２の下面側に位置する下重合部９３と一体に連接してなるものである。

上重合部９２には、巾木７３の左右端部に形成された開口溝８３に下方から嵌り込む段部９４が形成されており、この段部９４に、長尺ボルト８７が螺合するねじ穴９５が形成されている。上下重合部９２，９３間の上下間隔寸法Ｈは、天板２の厚みより大きいか、又はそれと略同じ寸法に設定されている。クランプ体９１の内面には、天板２の傷付きを防止するため、ゴムのような軟質材からなるシール材９６が接着等にて固定されている（図１１参照）。

机上用サイドパネル１１の下面前端部を天板の前縁部に取り付けるには、笠木７２における左右端部の上面側から、同心状に並ぶボルト挿入穴８１，８５及び１条の縦溝７８を介して長尺ボルト８７を差し込んだのち、クランプ体９１における上重合部９２の段部９４を下方から開口溝８３内に嵌め込んで、長尺ボルト８７の先端部を段部９４のねじ穴９５にねじ込み、クランプ体９１を仮止めする。

次いで、巾木７３の左右端部に仮止めされたクランプ体９１を天板２の左右前縁部に被嵌してから、長尺ボルト８７をその頭部が笠木７２の内底面部に載った状態で更にねじ込むことにより、当該長尺ボルト８７の回転に連れてクランプ体９１を引き上げ、クランプ体９１の下重合部９３と巾木７３の下面とで、天板２の左右前縁部を上下から挟み付けるのである。取り外しの際は長尺ボルト８７を緩めて、クランプ体９１を天板の左右前縁部から外せばよい。

このように、長尺ボルト８７のねじ込みにてクランプ体９１を引き上げるだけで、クランプ体９１の下重合部９３と巾木７３の下面とにより、天板２の左右前縁部を上下から挟み付けるから、天板２に対して取り付け用の穴類を設ける必要がなく、天板２を傷つけない。このため、机上用サイドパネル１１を取り外した状態であっても、人目に触れる天板２の上面に穴類がなくて使い勝手がよく、美観も向上する。

しかも、長尺ボルト８７のねじ込みにてクランプ体９１を引き上げるだけで、机上用サイドパネル１１の前部を天板２の左右前縁部に連結できるから、天板２の厚みが上下重合部９２，９３間の上下間隔寸法Ｈ以下であれば、厚みの異なる複数種類の天板２に対しても、クランプ体９１は１種類あれば足りる。このため、製造や在庫管理の効率化に寄与できる。

また、クランプ体９１における上重合部９２の段部９４の上から巾木７３の開口溝８３が被さるため、段部９４が開口溝８３内に嵌り込んで、クランプ体９１は机上用サイドパネル１１の巾方向（左右方向）にずれ不能に保持される。このため、机上用サイドパネル１１は、左右方向にガタ付くことなく天板２に対して安定的に支持される。しかも、段部９４は机上用サイドパネル１１内に隠れた状態になり、天板２の上面にクランプ体９１がはみ出ることはない。従って、天板２の上面を有効に利用できる（広く使える）。この場合、長尺ボルト８７も側フレーム７１内に隠されているので、美観的にも優れている。

なお、図８及び図１２に示すように、天板２と（脚４又は袖キャビネット５）とは複数の受け部材９７を介して連結されており、これらの間には上下間隔の隙間が開いている。クランプ体９１における下重合部９３の厚みは前記隙間よりも小さく設定されているため、クランプ体９１の下重合部９３と脚４の上アーム４ａ（又は袖キャビネット５）とが干渉することはない。

図１、図８、図１４〜図１６に示すように、机上用サイドパネル１１の後端面は、左右隣り合った机上用バックパネル１０における突き合わせ端部の前面側に重なるか、又は単体の机上用バックパネルの前面側端部に重なっており、当該後端面には、机上用バックパネル１０との係合手段の一環として、上下長手の固定板１０２と、固定板１０２の長手側縁部のうち中心Ｏ（図８参照）を挟んで対称な位置から突出した少なくとも一対の係合片１０３とからなるブラケット体１０１が複数のビス１０４にて締結されている。

ブラケット体１０１の係合片１０３は、机上用バックパネル１０におけるエッジフレーム４３の係合溝穴６６に対応して全部で２対（上下４箇所）あり、各係合片１０３には、互いに上下逆向きに延びる２つの鉤状爪１０３ａ，１０３ｂを備えている。

ブラケット体１０１の固定板１０２には、机上用サイドパネル１１における後ろ側の側フレーム７１（以下、後側フレーム７１という）に形成された取り付け穴８８に対応した挿通穴１０５が形成されている（本実施形態では上下２つずつ、計４つ）。

この場合、１種類のブラケット体１０１を、後側フレーム７１の下端を基準にして背面視で縦長中心線Ｃを挟んで左右対称状（例えば図１３（ａ）（ｃ）の関係参照）に取り付けできるように、後側フレーム７１側の取り付け穴８８とブラケット体１０１側の挿通穴１０５との個数及び位置関係が設定されている。すなわち、後側フレーム７１の組み立て間違いをなくす目的で、該後側フレーム７１に上下対称状の一対の取り付け穴８８が左右２セット設けられている一方、ブラケット体１０１の上下取り付け向きをひっくり返した状態（天地逆にした状態）でも、後側フレーム７１にブラケット体１０１をビス１０４止めできるように、ブラケット体１０１の固定板１０２には、上下対称な位置に、挿通穴１０５が縦並びに２つずつ形成されている。

このため、係合片１０３の群が机上用サイドパネル１１の後ろ右寄り（図１３（ａ）及び図１５参照）又は後左寄り（図１３（ｃ）及び図１６参照）に位置したり、中央寄り（図１３（ｂ）及び図１４参照）に位置したりするというように、ブラケット体１０１の上下取り付け向きや取り付け位置を変更した場合であっても、各段における係合片１０３の高さ位置は同じになる。なお、机上用サイドパネル１１における前側の側フレーム７１には、前述の取り付け穴８８は形成されていない。

本実施形態では、それぞれの取り付け状態で下を向いた鉤状爪１０３ａ（又は１０３ｂ）を、机上用バックパネル１０におけるエッジフレーム４３の係合溝穴６６に落とし込み係合することにより、１種類の机上用サイドパネル１１を、天板２の左右各側端部上に立設したり左右に隣り合った天板２に跨った状態で立設したりできる。

図１４に示す例は左右に隣り合った天板２に跨った状態で机上用サイドパネル１１を立設した場合であり、係合片１０３の群が中央寄りに位置していて、この状態で下を向いた鉤状爪１０３ｂがエッジフレーム４３の各係合溝穴６６に嵌っている。

図１５に示す例は机上用サイドパネルを天板２の右側端部に立設した場合であり、係合片１０３の群が右寄りに位置していて、この状態で下を向いた鉤状爪１０３ｂがエッジフレーム４３の各係合溝穴６６に嵌っている。

また、図１６に示す例は机上用サイドパネル１１を天板２の左側端部に立設した場合であり、図１５のブラケット体１０１の天地をひっくり返してから後側フレーム７１にビス１０４止めすることによって、係合片１０３の群が左寄りに位置していて、この状態で下を向いた鉤状爪１０３ａがエッジフレーム４３の各係合溝穴６６に嵌っている。

以上のように構成すると、机上用サイドパネルの後端面に取り付けたブラケット体の各係合片をエッジフレーム４３の各係合溝穴６６に落とし込み係合したのち、長尺ボルト８７のねじ込みにてクランプ体９１を引き上げることにより、机上用サイドパネル１１を天板２上に取り付けできるから、取り付け作業自体が簡単であってスムーズに行える（作業性がよい）。もちろん、机上用サイドパネル１１の取り外し作業も簡単である。

また、机上用サイドパネル１１の後端面に対するブラケット体１０１の上下取り付け向きや取り付け位置を付け替えて、それぞれの取り付け状態で下を向いた鉤状爪１０３ｂ（又は１０３ａ）をエッジフレーム４３の係合溝穴６６に落とし込み係合することにより、１種類の机上用サイドパネルを天板２の左右各側端部上に立設したり、隣り合った天板２に跨った状態に立設したりできるから、机上用サイドパネル１１の取り付け位置に拘らず、机上用サイドパネル１１及びブラケット体１０１は１種類で足りることになり、製造や在庫管理の効率化に寄与できるのである。

（５）．その他
本願発明は前述の実施形態に限らず、様々な態様に具体化できる。例えば本願発明に係る連結具は、机上用バックパネルと天板との連結に適用してもよいし、一対の連結具にてパネル類の両端を天板に連結するようにしてもよい。係合手段は、爪と穴との組合せに限らず、異型ピンとダルマ穴との組合せにしても構わない。その他、各部の構成は図示の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更が可能である。

机ユニットの外観斜視図である。 背面部材の分離斜視図である。 背面部材と机上用バックパネルとの配置関係を示す分離斜視図である。 机上用バックパネルの分離斜視図である。 背面部材と机上用バックパネルとの連結関係を示す分離断面図である。 背面部材と机上用バックパネルとの正断面図である。 図１のＶＩＩ−ＶＩＩ視側断面図である。 机ユニットの側面図である。 図８のＩＸ−ＩＸ視断面図である。 机上用サイドパネルの分離斜視図である。 机上用サイドパネルと天板との連結関係を示す分離斜視図である。 机上用サイドパネルの側断面図である。 机上用サイドパネルの背面図である。 机上用サイドパネルと左右に隣り合った机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図である。 机システムの右端部に位置した机上用サイドパネルと机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図である。 机システムの左端部に位置した机上用サイドパネルと机上用バックパネルとの連結関係を示す平断面図である。

符号の説明

１ 机ユニット
２ 天板
４ 脚
５ 袖キャビネット
１０ 机上用バックパネル
１１ 机上用サイドパネル
４３ エッジフレーム
７１ 側フレーム
７２ 笠木
７３ 巾木
７８ 縦溝
８２ 笠木端キャップ
８３ 開口溝
８６ 巾木端キャップ
８７ 長尺ボルト
９１ クランプ体
９２ 上重合部
９３ 下重合部
９４ 段部
９５ ねじ穴
１０１ ブラケット体
１０２ 固定板
１０３ 係合片
１０３ａ，１０３ｂ 鉤状爪

Claims (2)

1. 天板の上面に重なった状態に立設されるパネルと、このパネルを天板の縁部に固定する連結手段とを備えており、
   前記連結手段は、前記天板の縁部に被嵌されるように前記天板の上面側に位置する上重合部と下面側に位置する下重合部とを一体に連接してなる横向き開口状のクランプ体と、前記クランプ体を引き上げることによって前記クランプ体の下重合部と前記パネルの下面とで前記天板の縁部を上下から挟み付けるねじ式締結具とからなっている、
   机上用パネル装置。
2. 前記パネルの下面のうち長手方向端部には、前記クランプ体の上重合部が下方から嵌る下向き開口状の装着穴が形成されており、前記パネルの側部のうち前記装着穴の箇所を、前記ねじ式締結具としての長尺ボルトが上方から貫通しており、
   前記長尺ボルトを前記クランプ体の上重合部に上方からねじ込んで前記クランプ体を引き上げることにより、前記クランプ体は、前記上重合部が前記パネルの装着穴に嵌って前記パネルの巾方向にずれ不能に保持されている、
   請求項１に記載した机上用パネル装置。

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