JP2007162936A - ねじり振動ダンパ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ハイドロダイナミックなクラッチ装置のブリッジクラッチ用のねじり振動ダンパは、
−クラッチ装置のハウジングと動作結合させることができ、かつ駆動側エネルギ貯蔵装置群を介して中間伝達要素に作用する駆動側伝達要素が設けられる駆動側減衰装置と、
−従動側エネルギ貯蔵装置群を使用して、中間伝達要素と、ハイドロダイナミックなクラッチ装置の従動側構成要素に結合される従動側伝達要素との間の動作結合を確立する従動側減衰装置とを有する。
所定の剛性比(SR)は、第1のエネルギ貯蔵群のエネルギ貯蔵装置と、第2のエネルギ貯蔵群のエネルギ貯蔵装置との間に獲得され、駆動側エネルギ貯蔵群のエネルギ貯蔵装置は、従動側エネルギ貯蔵群の割り当てられたエネルギ貯蔵装置の剛性と異なる剛性を有する。
【選択図】図4
Description
2 駆動部
3 回転軸
4 クランクシャフト
5 クラッチハウジング
6 開口部
7 ハウジングカバー
9 ポンプホイールシェル
11 ポンプホイールハブ
12 ジャーナルハブ
13 軸受ジャーナル
15 装着受容器
16 フレックスプレート
17 ポンプホイール
18 ポンプホイール羽根
19 タービンホイール
21 タービンホイールシェル
22 タービンホイール羽根
23 ステータ
24 ハイドロダイナミックな回路
25 内側トーラス
26 ステータハブ
27 フリーホイール
28 ステータ羽根
29 軸方向軸受
30 支持シャフト
31 タービンホイールフット
32 歯の組
33 トーションダンパハブ
34 歯の組
35 軸方向軸受
36 ギヤボックスインプットシャフト
37 中心穴
38 シール
40、42 締結要素
44 アクセル
45 スロットル弁
46 混合気調製領域
48 ブリッジクラッチ
50 室
54 ピストン
56 リベット
58 リベット
59 ほぞ継手
60、61 ドライバ要素
62、64 スプリング窓
66 摩擦ライニングキャリア
68 摩擦ライニング
69 摩擦領域
70 対向摩擦領域
72 円周開口部
78 駆動側伝達要素
80 ねじり振動ダンパ
82 半径方向外側ハブディスク
84 ドライバ要素
86 第1のエネルギ貯蔵装置
87 第2のエネルギ貯蔵装置
88 ドライバ要素
89、91 排他的に同一のエネルギ貯蔵装置
90、92 カバープレート
94 中間伝達要素
96 駆動側減衰装置
100 第1のエネルギ貯蔵装置
101 第2のエネルギ貯蔵装置
104 半径方向内側ハブディスク
106 従動側伝達要素
108 従動側減衰装置
112 質量要素
116 従動側構成要素
124 回転角度制限器
130 駆動側エネルギ貯蔵装置群
132 従動側エネルギ貯蔵装置群
134 第1の特性
136 特性の第1の部分
137 特性の部分のみ
138 特性の第2の部分
139 特性の部分のみ
140 第2の特性
142 特性の第1の部分
144 特性の第2の部分
146 加算特性
147 特性の第1の部分
148 特性の第2の部分
149 特性の第3の部分
150 中間伝達要素の開口部
152 従動側伝達要素の開口部
154、156 ウェブ
Claims (26)
- ハイドロダイナミックなクラッチ装置のブリッジクラッチ用のねじり振動ダンパであって、
−前記クラッチ装置のハウジングと動作結合させることができる駆動側減衰装置と、
−駆動側エネルギ貯蔵装置群によって中間伝達要素に結合される駆動側伝達要素と、
−従動側エネルギ貯蔵装置群を使用して、前記中間伝達要素と、前記ハイドロダイナミックなクラッチ装置の従動側構成要素に結合される従動側伝達要素との間の動作結合を確立する従動側減衰装置と、を有するねじり振動ダンパにおいて、
少なくとも1つのエネルギ貯蔵装置群(130、132)が、少なくとも2つの部分(136、138;142、144)を有する特性(134;140)を発生するための少なくとも2つの異なるエネルギ貯蔵装置(86、87;100;101)を有すること、および
所定の剛性比(SR)が、第1のエネルギ貯蔵群(130)の第1のエネルギ貯蔵装置(86)と、第2のエネルギ貯蔵群(132)の第1のエネルギ貯蔵装置(100)との間で獲得され、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の前記第1のエネルギ貯蔵装置(86)が、少なくとも本質的に、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の前記第1のエネルギ貯蔵装置(100)よりも低い剛性を有すること
を特徴とするねじり振動ダンパ。 - 前記2つのエネルギ貯蔵装置群(130、132)の各々が、各々の場合に、複数の部分(136;138;142、144)を有する特性(134、140)を生成するために少なくとも2つの異なるエネルギ貯蔵装置(86、87;100、101)を有することを特徴とする、請求項1に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記2つのエネルギ貯蔵群(130、132)の特性(134、140)の第1の部分(136、142)が、少なくとも本質的に、同一のトルク値(ME)で終わることを特徴とする、請求項1又は2に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記2つのエネルギ貯蔵群(130、132)の特性(134、140)の第1の部分(136、142)が、少なくとも本質的に、異なるトルク値(ME1、ME2)で終わることを特徴とする、請求項1又は2に記載のねじり振動ダンパ。
- より低い剛性で設計された前記エネルギ貯蔵群(130)の特性(134)の第2の部分(138)が、少なくとも本質的に、駆動部(2)によって発生したトルクの80〜100%の範囲にあるトルク値(ME3)で終わり、これに対し、より高い剛性で設計された前記エネルギ貯蔵群(132)の特性(140)の第2の部分(144)が、少なくとも本質的に、前記駆動部(2)によって発生したトルクの110〜120%の範囲にあるトルク値(ME4)で終わることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- ハイドロダイナミックなクラッチ装置のブリッジクラッチ用のねじり振動ダンパであって、
−前記クラッチ装置のハウジングと動作結合させることができる駆動側減衰装置と、
−駆動側エネルギ貯蔵装置群によって中間伝達要素に結合される駆動側伝達要素と、
−従動側エネルギ貯蔵装置群を使用して、前記中間伝達要素と、前記ハイドロダイナミックなクラッチ装置の従動側構成要素に結合される従動側伝達要素との間の動作結合を確立する従動側減衰装置と、を有するねじり振動ダンパにおいて、
少なくとも1つの第1のエネルギ貯蔵装置群(130)が、単一部分(137)を有する特性(134)を生成するための同一のエネルギ貯蔵装置(89)からのみ構成されること、および
少なくとも1つの第2のエネルギ貯蔵装置群(132)が、少なくとも2つの部分(142、144)を有する特性(140)を生成するための少なくとも2つの異なるエネルギ貯蔵装置(100、101)を有すること、および
所定の剛性比(SR)が、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の排他的に同一のエネルギ貯蔵装置(89)と、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の異なるエネルギ貯蔵装置(100、101)との間で獲得され、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の前記排他的に同一のエネルギ貯蔵装置(89)が、少なくとも本質的に、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の前記第1のエネルギ貯蔵装置(100、101)よりも低い剛性を有すること
を特徴とするねじり振動ダンパ。 - 前記第1のエネルギ貯蔵装置(86)又は前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の前記排他的に同一のエネルギ貯蔵装置(89)と、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の前記第1のエネルギ貯蔵装置(100)との間の剛性比(SR)が、0.3〜1.0の範囲にあることを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の特性(134)に単一部分(137)が設けられ、トルク値(ME1)で終わり、これに対し、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の特性(140)の第1の部分(142)が、トルク値(ME2)で終わり、前記トルク値(ME1、ME2)が互いに異なることを特徴とする、請求項6又は7に記載のねじり振動ダンパ。
- より低い剛性で設計された前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の特性(134)の前記単一部分(137)が、本質的に、駆動部(2)によって生成されたトルクの80〜100%の範囲にあるトルク値(ME1)で終わり、これに対し、より高い剛性で設計された前記エネルギ貯蔵群(132)の特性(140)の第2の部分(144)が、少なくとも本質的に、前記駆動部(2)によって生成されたトルクの110〜120%の範囲にあるトルク値(ME4)で終わることを特徴とする、請求項6〜8のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- ハイドロダイナミックなクラッチ装置のブリッジクラッチ用のねじり振動ダンパであって、
−前記クラッチ装置のハウジングと動作結合させることができる駆動側減衰装置と、
−駆動側エネルギ貯蔵装置群によって中間伝達要素に結合される駆動側伝達要素と、
−従動側エネルギ貯蔵装置群を使用して、前記中間伝達要素と、前記ハイドロダイナミックなクラッチ装置の従動側構成要素に結合される従動側伝達要素との間の動作結合を確立する従動側減衰装置と、を有するねじり振動ダンパにおいて、
前記2つのエネルギ貯蔵群(130、132)の各々が、排他的に同一のエネルギ貯蔵装置(89、91)を有すること、および
所定の剛性比(SR)が、第1のエネルギ貯蔵群(130)のエネルギ貯蔵装置(89)と、第2のエネルギ貯蔵群(132)のエネルギ貯蔵装置(91)との間で獲得され、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の前記エネルギ貯蔵装置(89)が、少なくとも本質的に、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の前記エネルギ貯蔵装置(91)と異なる剛性を有することを特徴とするねじり振動ダンパ。 - 前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の前記エネルギ貯蔵装置(89)が、少なくとも本質的に、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の前記エネルギ貯蔵装置(91)よりも高い剛性を有することを特徴とする、請求項10に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1のエネルギ貯蔵群(130)の特性(134)に単一部分(137)が設けられ、トルク値(ME1)で終わり、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の特性(140)に単一部分(139)が設けられ、トルク値(ME2)で終わり、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)のトルク値(ME1)が、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)のトルク値(ME2)と異なることを特徴とする、請求項10又は11に記載のねじり振動ダンパ。
- より低い剛性で設計された前記エネルギ貯蔵群(132)の特性(140)の単一部分(139)が、本質的に、前記駆動部(2)によって生成されたトルクの80〜100%の範囲にあるトルク値(ME2)で終わり、より高い剛性で設計された前記エネルギ貯蔵群(132)の特性(134)の単一部分(137)が、少なくとも本質的に、前記駆動部(2)によって生成されたトルクの110〜120%の範囲にあるトルク値(ME1)で終わることを特徴とする、請求項10〜12のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1のエネルギ貯蔵装置(130)のエネルギ貯蔵装置(89)と、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)のエネルギ貯蔵装置(91)との間の剛性比(SR)が、0.7〜1.2の範囲にあることを特徴とする、請求項10〜13のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- ハイドロダイナミックなクラッチ装置のブリッジクラッチ用のねじり振動ダンパであって、
−前記クラッチ装置のハウジングと動作結合させることができる駆動側減衰装置と、
−駆動側エネルギ貯蔵装置群によって中間伝達要素に結合される駆動側伝達要素と、
−従動側エネルギ貯蔵装置群を使用して、前記中間伝達要素と、前記ハイドロダイナミックなクラッチ装置の従動側構成要素に結合される従動側伝達要素との間の動作結合を確立する従動側減衰装置と、を有するねじり振動ダンパにおいて、
所定の剛性比(SR)が、エネルギ貯蔵装置の第1の群(130)のエネルギ貯蔵装置(86、89)と、エネルギ貯蔵装置の第2の群(132)のエネルギ貯蔵装置(100、91)との間で獲得され、前記第1のエネルギ貯蔵群(130)のエネルギ貯蔵装置(86、89)が、少なくとも本質的に、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)の割り当てられたエネルギ貯蔵装置(100、91)の剛性と異なる剛性を有すること、および
前記第1のエネルギ貯蔵群(130)のエネルギ貯蔵装置(86、89)と、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)のエネルギ貯蔵装置(100、91)との間の剛性比(SR)が、0.3〜1.2の範囲にあることを特徴とするねじり振動ダンパ。 - 前記第1のエネルギ貯蔵群(130)のエネルギ貯蔵装置(86、89)と、前記第2のエネルギ貯蔵群(132)のエネルギ貯蔵装置(100、91)との間の剛性比(SR)が、0.3〜1.0の範囲又は0.7〜1.2の範囲にあることを特徴とする、請求項15に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記第1のエネルギ貯蔵装置群(130)が、駆動側エネルギ貯蔵群(130)であることと、前記第2のエネルギ貯蔵装置群(132)が、従動側エネルギ貯蔵群(132)であることを特徴とする、請求項1〜16のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記特性の第1の部分(136、142)の推移に関して、両方のエネルギ貯蔵群(130、132)の第1のエネルギ貯蔵装置(86、100)が、あるいは、前記特性の単一部分(137、139)の推移に関して、排他的に同一のエネルギ貯蔵装置(89、91)が、略25〜50%の範囲内に配されたスロットル弁(146)で、駆動部(2)の部分負荷範囲に適合されることを特徴とする、請求項1〜17のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記エネルギ貯蔵群(130、232)の第1のエネルギ貯蔵装置(86、100)の部分(136)又は前記駆動側エネルギ貯蔵群(130)の特性の単一部分(137)が、スロットル弁(45)の好ましい位置にて駆動部(2)によって供給される静的トルク(MS)を所定値だけ上回るトルク範囲(ME)に終わることを特徴とする、請求項1〜18のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 2つのエネルギ貯蔵群(130、132)の第1のエネルギ貯蔵装置(86、87)の特性の部分(136)又は駆動側エネルギ貯蔵群(130)の特性の単一部分(137)が、スロットル弁(45)の好ましい位置にて駆動部(2)によって供給される静的トルク(MS)を10〜30%の所定値だけ上回るトルク範囲(ME)に終わることを特徴とする、請求項18に記載のねじり振動ダンパ。
- ハイドロダイナミックな回路を形成するために少なくとも1つのポンプホイールとタービンホイールとを有するクラッチ装置を有し、中間伝達要素(94)が前記タービンホイール(19)に回転不能に結合され、従動側減衰装置(108)の従動側伝達要素(106)が従動側構成要素(116)に回転不能に結合されることを特徴とする、請求項1〜20のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記タービンホイール(19)が、自由な相対回転運動で従動側減衰装置(108)の従動側伝達要素(106)に結合され、従動側伝達要素(106)が、回転不能に従動側構成要素(116)に作用することを特徴とする、請求項1〜21のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記駆動側減衰装置(96)のエネルギ貯蔵装置(88、87;89)が、前記エネルギ貯蔵装置の巻きの少なくとも或る部分を取り囲む中間伝達要素(94)によって保持され、前記従動側減衰装置(108)のエネルギ貯蔵装置(100、101;91)が、前記中間伝達要素(94)の開口部(150)に、及び前記従動側減衰装置(108)の従動側伝達要素(106)の開口部(152)に保持されることを特徴とする、請求項1〜22のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- 前記エネルギ貯蔵装置(100、101)と、対応する開口部(152)とを前記従動側減衰装置(108)の従動側伝達要素(106)に保持するために設けられた前記中間伝達要素(94)の開口部(150)が、関連した開口部(150、152)の間に異なる幅のウェブ(154、156)を形成するために、前記開口部の間に異なる角度距離(φ1、φ2)で設計され、より狭いウェブ(154)を形成するために、前記特性の第1の部分(142)に割り当てられたエネルギ貯蔵装置(86)を保持するように機能する前記開口部(150、152)が互いに分離される前記角度距離(φ1)が、前記特性の第2の部分(144)に割り当てられたエネルギ貯蔵装置(101)を保持するために設けられた前記開口部(150、152)が互いに分離される前記角度距離(φ2)よりも小さく、その結果、より広いウェブ(156)が形成されることを特徴とする、請求項1〜23のいずれか一項に記載のねじり振動ダンパ。
- より小さな角度距離(φ1)だけ互いに分離された開口部(150、152)が、すべての開口部が同一の角度だけ分離される設計に対し、最大5°の角度だけ共により近接して移動され、より大きな角度距離(φ2)だけ互いに分離された開口部(150、152)が、すべての開口部(150、152)が同一の角度だけ分離される設計に対し、最大5°の角度だけさらに遠く離して移動されることを特徴とする、請求項24に記載のねじり振動ダンパ。
- より小さな角度距離(φ1)だけ互いに分離された開口部(150、152)が、すべての開口部が同一の角度だけ分離される設計に対し、少なくとも本質的に1°の角度だけ共により近接して移動され、より大きな角度距離(φ2)だけ互いに分離された開口部(150、152)が、すべての開口部(150、152)が同一の角度だけ分離される設計に対し、少なくとも本質的に1°の角度だけさらに遠く離して移動されることを特徴とする、請求項25に記載のねじり振動ダンパ。
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