JP2007145114A - Illumination lamp - Google Patents
Illumination lamp Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007145114A JP2007145114A JP2005340309A JP2005340309A JP2007145114A JP 2007145114 A JP2007145114 A JP 2007145114A JP 2005340309 A JP2005340309 A JP 2005340309A JP 2005340309 A JP2005340309 A JP 2005340309A JP 2007145114 A JP2007145114 A JP 2007145114A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- illumination lamp
- turned
- delay circuit
- turning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/10—Controlling the intensity of the light
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
Description
本発明は、車両用灯具などの照明灯具に関するものであり、詳細には、光源として1個以上のLEDランプを採用した照明灯具の構成に係るものである。 The present invention relates to an illumination lamp such as a vehicular lamp, and particularly relates to a configuration of an illumination lamp that employs one or more LED lamps as a light source.
従来の白熱電球を光源とする照明灯具においては、フィラメントが使用されているために、点灯を行うときには、時間経過的に見れば次第にフィラメントの温度が上昇して行き、規定の電流が流れる状態に達したときに所定の明るさとなり安定する。この点灯時の状態を外部から観察していると、極めて短時間ではあるが、輝度が上昇して行くのが感じられる。 In conventional lighting fixtures that use incandescent bulbs as the light source, filaments are used, so when lighting, the temperature of the filaments gradually increases over time and the specified current flows. When it reaches, it becomes a predetermined brightness and stabilizes. When the lighting state is observed from the outside, it can be felt that the brightness increases although it is extremely short.
また、消灯時には、通電により白熱していたフィラメントへの電流が遮断されるものとなるので、次第にフィラメントの温度が下がり、徐々に明るさが減少していくものとなる。ここで、上記点灯時と、消灯時との照度の変化度合いを比べると、点灯時は印加電流により強制的に加熱が行われるので、立上がりが速く、消灯時は、フィラメントの自然冷却によるので、点灯時よりもやや遅いと感じられる。 In addition, when the light is turned off, the current to the filament that is incandescent due to energization is cut off, so the temperature of the filament gradually decreases and the brightness gradually decreases. Here, comparing the degree of change in illuminance between when the lamp is turned on and when the lamp is turned off, the heating is forcibly performed by the applied current when the lamp is turned on, so the rise is fast, and when the lamp is turned off, it is due to natural cooling of the filament. It seems to be slightly slower than when it is lit.
所で、近年においては、LEDランプ93など、半導体発光素子が光源として採用する照明灯具90が、フィラメントの断線もなく寿命が半永久的でメンテナンスの簡素化の面から多く採用されるものとなってきているが、LEDランプ93は白熱電球と異なり、電源の印加と同時に規定光量で点灯し、電源の遮断と共に完全に消灯するという性質を有している。
In recent years, however,
よって、白熱電球を光源とする照明灯具に比べて唐突に点消灯するものとなり、後続車に対して違和感を与えたり、高級感が演出できないものとなっているので、特に違和感を与えやすい消灯時には、図6に示すように制御部91と、電子リレーなど駆動部92aとを有する駆動装置92を設け、図7に示すようにLEDランプ93に印加する電圧のデューテイ比を漸次に狭くし、白熱電球に近い消灯状態を再現させる回路が提案されている。
しかしながら、上記にも記載したようにLEDランプは電源切断時に全く残光を生じないものであるので、オンデューテイに対して、オフデューテイが広くなると、明るさの低下よりも、むしろ点滅を強く感じるようになり、結局の所、ある程度まで暗く成った後には急激に消灯せざるを得なくなり、到底、白熱電球が消えるときの自然感を完全に再現することはできない。 However, as described above, since the LED lamp does not generate any afterglow when the power is turned off, when the off-duty becomes wide with respect to the on-duty, the flashing is felt more strongly than the decrease in brightness. After all, after it gets dark to some extent, it must be extinguished rapidly, and it is impossible to completely reproduce the natural feeling when the incandescent bulb goes off.
また、上記説明のように、完全に点滅を行っている発光体が比較的高速で走行している状態を側方から見ると、発光しているときと、消灯しているときとが点線状に見えるものとなり、上記したような駆動装置92を取付けたことで一層に観視者に強い違和感を与えかねないものとなる問題点も併せて生じるものとなる。 Further, as described above, when the state in which the light-emitting body that is completely blinking is traveling at a relatively high speed is viewed from the side, the light-emitting body and the light-off state are dotted lines. In addition, there is a problem in that attaching the driving device 92 as described above may further give a strong sense of discomfort to the viewer.
本発明は、上記した従来の課題を解決するための第一の具体的手段として、LEDランプを光源とする照明灯具において、前記照明灯具には遅延回路が設けられ、該遅延回路により前記照明灯具の点灯時には、前記LEDランプの規定の光度までの上昇が、所定の傾斜をもつ光度の上昇をもって行われることを特徴とする照明灯具を提供することで、白熱電球の点灯時の状態を再現可能として課題を解決する。 The present invention provides, as a first specific means for solving the above-described conventional problems, in an illumination lamp using an LED lamp as a light source, the illumination lamp is provided with a delay circuit, and the delay circuit provides the illumination lamp with the delay circuit. By providing an illuminating lamp characterized in that when the lamp is turned on, the LED lamp rises to a specified luminous intensity with an increase in luminous intensity with a predetermined inclination, so that the state when the incandescent lamp is lit can be reproduced. To solve the problem.
また、第二の解決手段として、LEDランプを光源とする照明灯具において、前記照明灯具には、PWM制御を行う電源制御部と、遅延回路とが設けられ、前記電源制御部と遅延回路とにより前記車両用灯の消灯時には、前記LEDランプの消灯までの光度の低下が、所定の傾斜を持つ光度の減少をもって行われることを特徴とする照明灯具を提供することで、白熱電球の点灯時と消灯時との状態を再現可能として課題を解決する。 Further, as a second solving means, in an illumination lamp using an LED lamp as a light source, the illumination lamp is provided with a power supply control unit that performs PWM control, and a delay circuit, and the power supply control unit and the delay circuit When the vehicle lamp is turned off, a decrease in luminous intensity until the LED lamp is turned off is performed with a decrease in luminous intensity having a predetermined inclination. The problem is solved by making it possible to reproduce the state when the light is off.
本発明により、白熱電球の点灯時、消灯時の挙動、すなわち人間の目で見た時、リニアな明るさの変化を感じる挙動をLEDランプに再現させることで、観視者などに違和感を生じさせず、高級感を演出可能とすると共に、寿命も保証できるものとして、メンテナンスの簡素化、照明灯具の構造の簡素化も可能とし、コストダウンも可能とするという利点がある。 According to the present invention, when the incandescent light bulb is turned on and off, that is, when it is viewed with human eyes, the behavior that feels a change in linear brightness is reproduced on the LED lamp, thereby causing discomfort to the viewer. As a result, it is possible to produce a high-class feeling and to guarantee the service life, so that there is an advantage that the maintenance can be simplified, the structure of the illumination lamp can be simplified, and the cost can be reduced.
つぎに、本発明を図に示す実施形態に基づいて詳細に説明する。図1は、LEDランプの点灯時の光の立上がりを白熱電球に近似させる目的で遅延回路を設けた例が示されている。 Below, this invention is demonstrated in detail based on embodiment shown in a figure. FIG. 1 shows an example in which a delay circuit is provided for the purpose of approximating the rise of light when an LED lamp is turned on to an incandescent bulb.
図1に符号1で示すものは、照明灯具であり、本発明では、この種の照明灯具1として光源にLEDランプが採用されている例が多い車両用灯具の、テール/ストップランプの例で説明する。また、前記テール/ストップランプには、夜間走行時には常時に点灯が行われているテール用LEDランプ2tと、ブレーキ操作に伴い点滅するストップ用LEDランプ2sとが設けられ、この実施例1では頻繁に点滅が行われる前記ストップ用LEDランプ2sの側のみに前記遅延回路5を設けた例で説明する。
What is indicated by
このときに、前記テール用LEDランプ2tには、電流制限抵抗器3tが直列に接続されてテールランプとしての適正な照度が得られるものとされ、同様に、前記ストップ用LEDランプ2sにも電流制限抵抗器3sが接続されて、ストップランプとしての適正な明るさが得られるようにされている。そして、テール用LEDランプ2tにはスイッチ4tが設けられ、ストップ用LEDランプ2sにはスイッチ4sが設けられていて、点滅が可能な構成とされている。
At this time, a current limiting
この実施例1では、上記に説明した照明灯具1の基本構成に加えて、スイッチ4sと、電流制限抵抗器3sを含むストップ用LEDランプ2sの間に遅延回路5を設けるものであり、この遅延回路5は、抵抗器5aと、コンデンサ5bと、ダイオード5cとで構成されている。
In the first embodiment, in addition to the basic configuration of the
そして、前記抵抗器5aとコンデンサ5bとは積分回路を構成しており、スイッチ4sが投入されると、抵抗器5aを介してコンデンサ5bに充電が行われ、前記コンデンサ5bに充電される電圧は上昇し、電源電圧に近づくものとなる。よって、抵抗器5aの値(好ましくは、数Ω〜1KΩ)、コンデンサ5bの容量を適宜なものとしておけば(好ましくは、10〜1000μF)、ストップ用LEDランプ2sも、スイッチ4sの投入と同時に規定の明るさで発光することはなく、図2に波形Sで示すように暫時に明るさが増巣ような状態として点灯を行うものとなる。尚、夜間には波形Tで示すようにLED2tからのテールライトとしての光も加えられている。
The
また、スイッチ4sを切断したときにも、前記コンデンサ5b中には、その容量に応ずる電気量が蓄電されているので、消灯も暫時に明るさが減少するように消灯する。但し、この実施例1の構成では、スイッチ4sにより電力が印加され、強制的に発光する点灯時の状態は近似させることができるが、フィラメントの自然冷却により消灯するときの近似は前記コンデンサ5b中の容量程度では困難である。尚、ダイオード5cは電源側への逆流を防止するためのものである。
Even when the switch 4s is turned off, the
図3は、上記の問題を解決すべく、前記遅延回路5に加えて、電源制御部6、タイマー回路7も設けた実施例2である。
FIG. 3 shows a second embodiment in which a
この実施例2では、ストップライト(LEDランプ2s)を断続するためのスイッチ4sの、開放される側の接点4sbは前記遅延回路5に接続されると共に、タイマー回路7に接続され、電源制御部6に直接に接続されることはない。従って、スイッチ4sを投入した場合、遅延回路5を介してストップランプは点灯を行うものとなる。
In the second embodiment, the contact 4sb on the open side of the switch 4s for switching the stoplight (LED lamp 2s) is connected to the
よって、スイッチ4sbが切断されると、ストップ用LEDランプ2sには、基本的には電流は供給されないものとなるが、本発明ではスイッチ4sの電源側の接点4saに前記タイマー回路7の一端が接続されており、そして、開放側の接点4sbが“L”値となったときにタイマー回路7は一定時間(例えば120ms〜200ms)導通し、電源制御部6に給電を行うものとされている。
Therefore, when the switch 4sb is disconnected, no current is basically supplied to the stop LED lamp 2s. However, in the present invention, one end of the
そして、電源を供給された電源制御部6は、暫時にデューティ比が狭くなるPWM波形を出力するように構成されているので、このPWM波形は遅延回路5に入力され、図5に波形SSで示すように、明るさがより平均化されたものとして外部に放射される。従って、後続車の運転者などには、あたかも白熱電球を光源として使用したストップライトの消灯時のような、なだらかな減光を感じるものとなり、違和感を生じさせない。
Since the power
ここで、この発明を成すための発明者の実験の結果によれば、前記した白熱電球の消灯状態を疑似的に再現するためには、所定の位置に減少率の傾斜が変わる変位点Pを有する曲線Qに基づいて減光させることが必要であることが見いだされた。 Here, according to the result of the inventor's experiment for achieving the present invention, in order to reproduce the above-described extinguishing state of the incandescent bulb, the displacement point P at which the slope of the reduction rate changes at a predetermined position is set. It has been found that dimming is necessary based on the curve Q it has.
図4は、上記曲線Q(1、2)を示すグラフであり、図中にQ1で示す曲線は、観視者が白熱電球の消灯時に類似すると感じた好ましい減光率の実測値であり、図中にQ2で表す曲線は、上記実測値を表すべく数式化した多項式(ちなみに、得られた多項式は、y=−0.003x4+0.03143+0.7096x2−17.297x+114.92である。)の回答であり、図4に示すように、どちらの数値を採用しても、ほぼ同様な効果が得られるものとなる。 FIG. 4 is a graph showing the above curve Q (1, 2), and the curve indicated by Q1 in the figure is a measured value of a preferable dimming rate that the viewer feels similar when the incandescent bulb is extinguished, In the figure, the curve represented by Q2 is a polynomial expressed to express the actual measurement value (by the way, the obtained polynomial is y = −0.003x 4 +0.0314 3 + 0.7096x 2 −17.297x + 114.92). As shown in FIG. 4, the same effect can be obtained regardless of which value is adopted.
そして、70msを超えた時点からは、同じ10msあたりの明るさの低減は5%に低下され、低減度は略半減化されていて、この半減化は消灯時まで継続されるものとなっている。ここで、再度図4を検討してみると、図4のグラフにおいては、消灯開始時から約50%〜70%経過した時点で明らかに減光率はなだらかなものとなっているが、この部分を消灯完了時点まで直線のものとすると、視覚的に光量は急激に低下するように感じられ、目的とした、白熱電球の消灯時のフィーリングを擬似的に表現することができないからである。 From the time point exceeding 70 ms, the brightness reduction per 10 ms is reduced to 5%, the degree of reduction is substantially halved, and this halving is continued until the lights are turned off. . Here, when FIG. 4 is examined again, in the graph of FIG. 4, the fading rate is obviously gentle when about 50% to 70% has elapsed since the start of the extinction. If the part is a straight line until the completion of the light extinction, the amount of light is visually felt to drop sharply, and the intended feeling when the incandescent bulb is extinguished cannot be simulated. .
よって、本発明では、減光率を変化させる変位点Pを、消灯開始点から消灯完了時の60%の位置に設定し、白熱電球の消灯時の状態を、一層違和感なく再現できるようにしている。尚、白熱電球は消費電力などによりフィラメントの熱容量が異なるものであるので、消灯開始点から消灯完了時に到る時間も、例えば、ストップランプの光源を白熱電球からLEDランプに代替するならば、消灯開始点から消灯完了時までは120msなど現実に合わせた時間をタイマー7に設定することが好ましい。
Therefore, in the present invention, the displacement point P for changing the dimming rate is set at a
尚、実施例2においては、点滅の機会の多いストップライトの側にのみ、遅延回路5、電源制御部6、タイマー回路7を設けた例で説明したが、本発明はこれを限定するものではなく、テールライト側にも同様にそれらのものを設けても良いものである。
In the second embodiment, the example in which the
以上のように本発明によりLEDランプを光源とする照明灯具を構成する際に、点灯時、および、消灯時の状態が在来の白熱電球を光源とする照明灯具と、感覚的に異ならないものとすることで、後続車の運転者などに唐突に点滅が行われることにより生じる違和感をなくする。 As described above, when an illumination lamp using an LED lamp as a light source is configured according to the present invention, the lighting lamp is not sensuously different from an illumination lamp using a conventional incandescent bulb as a light source when turned on and off. This eliminates the uncomfortable feeling caused by sudden flashing on the driver of the following vehicle.
同時に、あたかも白熱電球の消灯時に近似させた傾斜をもって減光をさせるために、消灯時も白熱電球と同程度の120〜200msの間で、しかもP点で傾斜が変えられていることで、消灯時のフィーリングも変えることなく行われ、高級感を失わないようにするものであり、LEDランプを光源とする照明灯具の品質向上に優れた効果を奏するものとする。 At the same time, the light is dimmed as if it had been approximated when the incandescent bulb was extinguished, so that the incandescent bulb was changed at the point P between 120 and 200 ms, which was similar to that of the incandescent bulb. It is performed without changing the feeling of the time, so as not to lose a sense of quality, and has an excellent effect on improving the quality of an illumination lamp using an LED lamp as a light source.
尚、図5はストップランプの点灯状態を模式的に示すものであり、点灯時には遅延回路5により暫増的に明るさが増加し、白熱電球点灯時と同様な点灯状態を示すものとなり、また、消灯時には電源制御回路6により白熱電球が消灯するときの状態を再現して観視者に違和感を与えない。尚、このときに前記電源制御回路6から出力されるチョッパーされた電流は遅延回路も通過するものとなるので、双方の回路を通過した後に図4に示したように変位点Pを有する電流値が得られるようにしておくことが必要となる。
FIG. 5 schematically shows the lighting state of the stop lamp. When the lamp is lit, the
1…照明灯具(テール/ストップランプ)
2t…テール用LEDランプ
2s…ストップ用LEDランプ
3t、3s…電流制限抵抗器
4t、4s…スイッチ
5…遅延回路
5a…抵抗器
5b…コンデンサ
5c…ダイオード
6…電源制御部
7…タイマー回路
1 ... Lighting fixture (tail / stop lamp)
2t ... LED lamp for tail 2s ... LED lamp for
Claims (6)
6. The illumination lamp according to claim 2, wherein the illumination lamp is for a vehicle having a tail / stop lamp, and the power control unit and the delay circuit are provided only on the stop lamp side.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005340309A JP4627252B2 (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Lighting fixture |
US11/562,476 US7688008B2 (en) | 2005-11-25 | 2006-11-22 | Lighting lamp |
CN2006101625142A CN1972544B (en) | 2005-11-25 | 2006-11-24 | Lighting lamp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005340309A JP4627252B2 (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Lighting fixture |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007145114A true JP2007145114A (en) | 2007-06-14 |
JP4627252B2 JP4627252B2 (en) | 2011-02-09 |
Family
ID=38086778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005340309A Active JP4627252B2 (en) | 2005-11-25 | 2005-11-25 | Lighting fixture |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7688008B2 (en) |
JP (1) | JP4627252B2 (en) |
CN (1) | CN1972544B (en) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007287476A (en) * | 2006-04-17 | 2007-11-01 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicular lamp lighting circuit |
JP2009023594A (en) * | 2007-07-23 | 2009-02-05 | Stanley Electric Co Ltd | Led luminaire |
WO2009019945A1 (en) * | 2007-08-07 | 2009-02-12 | Rohm Co., Ltd. | Light source turn-on/off controller |
JP2009166750A (en) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Nissan Motor Co Ltd | Vehicle compartment illumination device for automobile, and vehicle compartment illumination method for automobile |
JP2013187188A (en) * | 2012-03-05 | 2013-09-19 | ▲ソン▼虹科技股▲ふん▼有限公司 | Illumination device with delay turn-off effect |
JP2013229560A (en) * | 2012-03-29 | 2013-11-07 | Nec Corp | Led driving device and led driving method |
KR101364124B1 (en) * | 2011-04-14 | 2014-02-20 | 삼상이엔지(주) | Apparatus of AC driving Light Emitting Diode and Method of Thereof |
JP5505426B2 (en) * | 2009-12-16 | 2014-05-28 | 三菱電機株式会社 | Elevator control device |
JP2016135677A (en) * | 2016-05-06 | 2016-07-28 | 東芝ライテック株式会社 | Illumination device and vehicular lighting fixture |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007044936B4 (en) * | 2007-09-20 | 2011-08-11 | Continental Automotive GmbH, 30165 | Vehicle lights |
TWM337680U (en) * | 2007-11-22 | 2008-08-01 | Everlight Electronics Co Ltd | Circuit apparatus for LEDs |
WO2010021677A1 (en) * | 2008-08-18 | 2010-02-25 | Superbulbs, Inc. | Constant power led circuit |
US20110204777A1 (en) * | 2008-08-18 | 2011-08-25 | Switch Bulb Company, Inc. | Settable light bulbs |
WO2010030332A1 (en) * | 2008-09-11 | 2010-03-18 | Superbulbs, Inc. | End-of-life bulb circuitry |
WO2010030333A1 (en) * | 2008-09-15 | 2010-03-18 | Superbulbs, Inc. | Delayed turn-off led light bulb |
US8198819B2 (en) * | 2008-09-17 | 2012-06-12 | Switch Bulb Company, Inc. | 3-way LED bulb |
US8278837B1 (en) | 2008-11-24 | 2012-10-02 | Switch Bulb Company, Inc. | Single inductor control of multi-color LED systems |
KR100928455B1 (en) * | 2009-05-08 | 2009-11-25 | 주식회사 아이디시스 | Biolux-lighting apparatus |
JP5760169B2 (en) * | 2010-10-25 | 2015-08-05 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | Lighting device and lighting apparatus using the same |
CN102403769B (en) * | 2011-11-22 | 2014-04-02 | 华为技术有限公司 | Charging device |
DE102011087440A1 (en) * | 2011-11-30 | 2013-01-31 | Osram Ag | Circuit for controlling a lighting component |
TW201345317A (en) * | 2012-04-17 | 2013-11-01 | Lextar Electronics Corp | Illumination system |
US9307613B2 (en) | 2013-03-11 | 2016-04-05 | Lutron Electronics Co., Inc. | Load control device with an adjustable control curve |
JP6146613B2 (en) * | 2013-09-04 | 2017-06-14 | 東芝ライテック株式会社 | Automotive lighting device and automotive lamp |
CN103716969B (en) * | 2014-01-10 | 2015-08-26 | 重庆广播电视大学 | Small vehicle LED tail and license plate lamp |
JP6803687B2 (en) * | 2016-06-15 | 2020-12-23 | スタンレー電気株式会社 | Lighting control device for vehicle lamps, vehicle lamp system |
JP6803771B2 (en) * | 2017-02-27 | 2020-12-23 | スタンレー電気株式会社 | Lighting control device for vehicle lamps, vehicle lamp system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6261853A (en) * | 1985-09-13 | 1987-03-18 | Stanley Electric Co Ltd | Control method for auxiliary stop lamp |
JP2003317978A (en) * | 2002-04-19 | 2003-11-07 | Stanley Electric Co Ltd | Lighting circuit for on-vehicle led lighting fixture |
JP2003347594A (en) * | 2002-05-30 | 2003-12-05 | Yazaki Corp | Driver for semiconductor light emitting element |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5821697A (en) * | 1995-02-13 | 1998-10-13 | Conceptra Patent Trust | Constant intensity electronic flashlight and lantern method and apparatus |
EP0967590A1 (en) * | 1998-06-25 | 1999-12-29 | Hewlett-Packard Company | Optical display device using LEDs and its operating method |
EP1006506A1 (en) * | 1998-12-03 | 2000-06-07 | Hewlett-Packard Company | Optical vehicle display |
CN1209742C (en) * | 2000-06-15 | 2005-07-06 | 夏普株式会社 | Liquid-crystal display, picture display, lighting apparatus and luminator and relative methods |
CA2336497A1 (en) * | 2000-12-20 | 2002-06-20 | Daniel Chevalier | Lighting device |
CN2538115Y (en) * | 2002-04-19 | 2003-02-26 | 飞宏电子(上海)有限公司 | Electronic ballast |
JP4148908B2 (en) * | 2004-02-16 | 2008-09-10 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lighting |
WO2005089309A2 (en) * | 2004-03-15 | 2005-09-29 | Color Kinetics Incorporated | Power control methods and apparatus |
TWI236165B (en) * | 2004-07-30 | 2005-07-11 | Au Optronics Corp | Driving device for light emitted diode string |
US20060098440A1 (en) * | 2004-11-05 | 2006-05-11 | David Allen | Solid state lighting device with improved thermal management, improved power management, adjustable intensity, and interchangable lenses |
US20060220586A1 (en) * | 2005-04-05 | 2006-10-05 | Latham Christopher B | Array of light emitting diodes |
-
2005
- 2005-11-25 JP JP2005340309A patent/JP4627252B2/en active Active
-
2006
- 2006-11-22 US US11/562,476 patent/US7688008B2/en active Active
- 2006-11-24 CN CN2006101625142A patent/CN1972544B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6261853A (en) * | 1985-09-13 | 1987-03-18 | Stanley Electric Co Ltd | Control method for auxiliary stop lamp |
JP2003317978A (en) * | 2002-04-19 | 2003-11-07 | Stanley Electric Co Ltd | Lighting circuit for on-vehicle led lighting fixture |
JP2003347594A (en) * | 2002-05-30 | 2003-12-05 | Yazaki Corp | Driver for semiconductor light emitting element |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007287476A (en) * | 2006-04-17 | 2007-11-01 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicular lamp lighting circuit |
JP2009023594A (en) * | 2007-07-23 | 2009-02-05 | Stanley Electric Co Ltd | Led luminaire |
WO2009019945A1 (en) * | 2007-08-07 | 2009-02-12 | Rohm Co., Ltd. | Light source turn-on/off controller |
US8283867B2 (en) | 2007-08-07 | 2012-10-09 | Rohm Co., Ltd. | Light source turn-on/off controller |
US8400062B2 (en) | 2007-08-07 | 2013-03-19 | Rohm Co., Ltd. | Light source turn-on/off controller |
JP2015128077A (en) * | 2007-08-07 | 2015-07-09 | ローム株式会社 | Lighting or lights-out controller of light source |
US8575840B2 (en) | 2007-08-07 | 2013-11-05 | Rohm Co., Ltd. | Light source turn-on/off controller |
JP2014139941A (en) * | 2007-08-07 | 2014-07-31 | Rohm Co Ltd | Device for controlling lighting or lighting out of light source |
JP2009166750A (en) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Nissan Motor Co Ltd | Vehicle compartment illumination device for automobile, and vehicle compartment illumination method for automobile |
JP5505426B2 (en) * | 2009-12-16 | 2014-05-28 | 三菱電機株式会社 | Elevator control device |
KR101364124B1 (en) * | 2011-04-14 | 2014-02-20 | 삼상이엔지(주) | Apparatus of AC driving Light Emitting Diode and Method of Thereof |
JP2013187188A (en) * | 2012-03-05 | 2013-09-19 | ▲ソン▼虹科技股▲ふん▼有限公司 | Illumination device with delay turn-off effect |
JP2013229560A (en) * | 2012-03-29 | 2013-11-07 | Nec Corp | Led driving device and led driving method |
JP2016135677A (en) * | 2016-05-06 | 2016-07-28 | 東芝ライテック株式会社 | Illumination device and vehicular lighting fixture |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4627252B2 (en) | 2011-02-09 |
US20070120507A1 (en) | 2007-05-31 |
CN1972544B (en) | 2011-01-26 |
CN1972544A (en) | 2007-05-30 |
US7688008B2 (en) | 2010-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4627252B2 (en) | Lighting fixture | |
JP5768157B2 (en) | Light source on / off control device | |
JP5043324B2 (en) | Vehicle lighting device and method for controlling vehicle lighting device | |
JP6667154B2 (en) | Lighting device, vehicle lighting device, and vehicle using the same | |
US20080100432A1 (en) | Vehicle pulse flasher unit | |
JP2005199794A (en) | Lamp body control device for vehicle | |
JP2007106383A (en) | Rear combination lamp for vehicles | |
WO2017217260A1 (en) | Vehicle lamp lighting control device and vehicle lamp system | |
KR102529870B1 (en) | A lamp for vehicle | |
JP7240856B2 (en) | Lamp controller and lamp assembly | |
US7928660B2 (en) | Vehicular conspicuity lamp with rapidly modulated intensity | |
JP2004063084A (en) | Led light source for vehicular lighting fixture | |
JP2000177480A (en) | Lighting system of vehicle | |
CN113799691A (en) | Car light system, car light prompt control method and car light domain control module | |
WO2013001574A1 (en) | Led light device | |
JP2006347191A (en) | Lighting fixture for vehicle | |
JP2008171669A (en) | Lamp tool for vehicle | |
JP2001244087A (en) | Control circuit for lighting device of light emitting diode | |
JP3648639B2 (en) | Bicycle lighting device | |
JPH0525699B2 (en) | ||
JP2007076511A (en) | Vehicle lighting fixture | |
KR200396946Y1 (en) | A lamp for sleep using a light emitting diode | |
KR960003455Y1 (en) | Small lamp & brake lamp for controlling filament light by transformation | |
JPS62116329A (en) | Drive circuit for vehicle lighting fixture | |
JP2024000150A (en) | Lighting fixture for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20081120 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100519 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100525 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100720 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101026 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101104 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131119 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4627252 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |