JP2007126133A - 直立及び傾斜型バックレストと共に用いる調整可能な低部座席 - Google Patents

Abstract

【課題】実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置とを含む多数の位置をとることができる座席を提供する。
【解決手段】アジャスター１６は、多数の位置において、部材１２を調節し、及び／又は支持するように設計されている。部材１２は、座席の限度内で座席エリアを最大にするように形成される。座席は、また、オペレーターが座席の後方にある操縦レバー２２を使用する場合においても、オペレーターを支持できるように設計されている。
【選択図】 図１

Description

本発明は座席に係り、特に乗物に用いる、直立又は傾斜する座席に関する。

この出願は、２００５年１０月３１日出願の米国仮特許出願６０／７３１，７５３の利益を要求するものであり、その全ての開示が本明細書に組み込まれる。

本発明は、実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間を軸回転して移動する部材を有する座席を提供することを目的とする。

本発明は、例えば、乗物用の座席である。座席は、実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間を軸回転するように形成された部材を備えている。座席は、また、部材と軸回転可能に連結されたフレームを有している。座席は、さらに、フレーム及び部材に機能するように連結されたアジャスタを備えており、アジャスタは実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間の複数の位置で部材を支持すべく形成されている。

本発明の他の例として、実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間を角度的に(angularly)軸回転するように形成された部材を備えた座席がある。座席は、さらに部材と軸回転可能に連結されたフレームと、フレームにより支持されるアジャスタとを備え、アジャスターは実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置の間の複数の角度位置で部材を支持するように形成されている。

本発明は、さらに別の例では、乗物用の座席であり、実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置の間を軸回転するよう形成された部材を備えている。座席はフレームとバックレストを具備し、バックレストはフレーム又は部材のいずれかにそれが機能するように連結されている。座席は、さらに、フレーム及び部材に機能を発揮できるように連結されたアジャスタを備え、アジャスターは実質的に水平な位置を含む複数の位置で部材及びバックレストを支持すべく形成されている。

本発明が以上の部材を採用することにより、オペレーターは多数の角度位置から人間工学的に快適な支持位置を選択することが可能となる。

また、部材が実質的に垂直な位置をとることができるように形成されているという利点がある。実質的に垂直な位置では、オペレータが座席の後方の操縦装置を操作する際に、完全に直立位置又は傾斜位置をとることが可能となる。

本発明の実施例の記述と共に図面を参照することにより、本発明の上述した特徴や他の特徴、並びにそれらに到達する方法がより明白になり、発明自体もより一層理解することができる。

図を通して、同じ参照番号は対応する同じ部分を示している。図面は本発明の実施例を示すものであるが必ずしも縮尺通りではなく、本発明をより例証し説明しやすくするために、特徴が誇張して示されている。

以下の実施例は、本発明を網羅する意図ではなく、また以下の詳細な記述で開示した態様に制限する意図でもない。むしろ、本技術分野の当業者が、その教えを利用できるように、実施例を選択して記述した。

図１に、部材１２、アジャスター１６及びフレーム１８を含む座席１０が示されている。部材１２は、実質的に水平の位置にあり、アジャスター１６及びフレーム１８に軸回転可能に連結されている。図１に示されるように、オプションとして、座席１０はバックレスト／チェストレスト１４とベース２０とが備えられる。バックレスト／チェストレスト１４はフレーム１８に連結されている。以下で詳細に説明するように、フレーム１８はベース２０にスライド可能に連結されている。図１には、さらにフレーム１８に連結された操縦レバー２２が示されている。これは、後述する。

図２に示すように、ピン式ロック２４又は他の適切な留め具は、部材１２をアジャスター１６及びフレーム１８に軸回転可能に連結する。部材１２は座席クッション部２６と座席フレーム２８を備えている。座席フレーム２８には開口３０が設けられ、これを通してネジ３２又はその他の留め具により座席フレーム２８を座席クッション部２６に固定する。図２に示すように、座席フレーム２８は座席留め具３６を備え、部材１２を軸回転可能にアジャスター１６に連結する。

また、図２を参照して、アジャスター１６はロッド４０及びチューブ４２を備え、ロッド４０には、複数のロック用開口４４がロッドの長手方向に沿って直線的に間隔をおいて形成されている。ロッド４０には留め具用開口４５が設けられ、これを介してピン式ロック２４又はその他の適切な留め具により、アジャスター１６がフレーム１８に軸回転可能に連結されている。チューブ４２には部材用開口４６が形成され、バネ負荷のプルピンロック４８又はその他の適切な留め具が配置されている。ロック用開口４４はピンロック４８に位置合わせできるように形成される。ピンロック４８はロック用開口４４の中にに配置されるように形成される。

また図２を参照すると、フレーム１８は、ベース５０、座席留め具５２及びアジャスター留め具５４を具備する。座席留め具５２及びアジャスター留め具５４はベース５０に固定される。座席留め具５２には開口５６が設けられ、これを介して、ピン式ロック２４その他の留め具により、部材１２がフレーム１８に軸回転可能に連結される。アジャスター留め具５４にはアジャスター開口５８が設けられ、これを介してピン式ロック２４その他の留め具によりアジャスター１６がフレーム１８に軸回転可能に連結される。オプションとして、フレーム１８にはバックレスト／チェストレストの留め具６０が備えられている。留め具６０はバックレスト／チェストレスト１４を軸回転可能にフレーム１８に連結する。

図３に示すように、部材１２は、双方向矢６２に沿って下方又は上方へ軸回転するように形成され、一方、アジャスター１６は双方向矢６４に沿って伸縮するように形成される。バネ負荷のプルピンロック４８その他の留め具をロック用開口４４から取り除くと、部材１２は実質的に水平位置から実質的な垂直位置への軸のまわりに回転することができる。部材１２が双方向矢６２に沿って下方に軸回転する場合は、アジャスター１６は双方向矢６４に沿って直線的に収縮する。部材１２が双方向矢６２に沿って上方に軸回転する場合は、アジャスター１６は双方向矢６４に沿って直線的に伸張する。

さらに、図３を参照して、バネ負荷プルピンロック４８その他の留め具をロック用開口４４のいずれかの中に配置することにより、アジャスター１６により部材１２が支持される。ピンロック４８が配置される複数のロック用開口４４によって、実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置とを含む複数の軸回転位置の中から部材１２の位置が選択される。アジャスター１６として、ロック用開口４４の中に配置されるピンロック４８が例示されているが、この代替調節手段として、水圧シリンダー、ラチェット、ウィンチ・アジャスター、又は空気圧シリンダーが挙げられる。

図３及び４に示すように、オペレータが前方に滑ったり、座席から落ちるのを防止するために、座席クッション部２６はわずかに上方に角度がつけられている。図４に示すように、座席クッション部２６はＶ字形状の輪郭をしており、これにより、オペレーターは、部材１２の多数の位置の中から、人間工学的に快適な支持を選択することができる。座席クッション部２６には、オペレーターが人間工学的に快適な着席をとることができるように、主輪郭３８が形成されている。座席クッション部２６には、さらに太腿部の輪郭３７、３９が形成されている。太腿部の輪郭３７、３９はオペレーターの両脚にすき間が得られるように形成されている。上述したように、フレーム１８はベース２０に対しスライド可能に連結される。座席１０もまた、双方向矢８０に沿ってベース２０に対しフレームを直線的に調節（例えば上昇、下降）できるように形成されている。

図４及び５に示すように、部材１２をＶ字形状としたことから、部材１２が実質的に水平位置から実質的に垂直位置までの任意の位置にあっても、部材１２とバックレスト／チェストレスト１４の間にすき間が形成される。図５に示すように、部材１２が実質的に垂直位置にある場合にも、座席クッション部２６はベース２０に衝突することなく、最大の座席エリアが得られるように形成されている。

図５を参照し、部材１２が実質的に垂直位置にある場合、オペレーターが制御レバー２２を操作する間、座席１０の方向を向いたり、もたれかかることができる。バックレスト／チェストレスト１４はオペレーターの胸を支えるように形成される。バックレスト／チェストレスト１４には、下部輪郭６６、主輪郭６８、側面輪郭７０、７２、側面支持輪郭７４、７６、及びアーチ輪郭７８が形成されている。輪郭６６、６８、７０、７２及び７８は、オペレーターがバックレスト／チェストレスト１４の方向に向いているかいないかにかからわず、人間工学的に快適な支持を提供するように形成されている。主輪郭６８は、オペレーターがバックレスト／チェストレスト１４の方向を向いていようがいまいが、オペレーターを支持するように形成されている。主輪郭６８及び下部輪郭６６は、オペレーターに人間工学的で快適な支持を提供すべく作られる。下部輪郭６６及び側面輪郭７０、７２は、部材１２が実質的に水平な位置から実質的に垂直な位置までいずれの位置にあっても、部材１２とバックレスト／チェストレスト１４間にすき間ができるように形成される。側面輪郭７０、７２は、オペレータがバックレスト／チェストレスト１４の方向を向いているかいないかにかかわらず、オペレータに付加的な支持を提供するためにアーチ状の形状を有している。

さらにまた、図５に示すように、側面支持輪郭７４、７６は、オペレータがバックレスト／チェストレスト１４の方を向いているときに、オペレータに人間工学的に快適な支持を提供するように形成されている。側面の支持輪郭７４、７６は、さらに、オペレーターがバックレスト／チェストレスト１４の方を向いている場合及び／又は制御レバー２２を操作している場合に、ゆとりを提供する。側面支持輪郭７４及び７６は、また、オペレーターの肘、腕又は前腕に対し、人間工学的に快適な支持を提供できるように形成される。アーチ状輪郭７８は、オペレーターがバックレスト／チェストレストの方を向いているとき、人間工学的に快適な支持を最大とにするように形成されている。

バックレスト／チェストレスト１４は、オペレーターに人間工学的に快適な支持を提供するために、フレーム１８に対して軸回転するように形成されているる。前述したように、フレーム１８はベース２０をスライド可能に連結されている。フレーム１８は、従って、バックレスト／チェストレスト１４も、双方向矢８０に沿ってベース２０に対し直線的に調節（例えば、上昇、下降）できるように形成される。アーチ輪郭７８は、バックレスト／チェストレスト１４がフレーム１８に対して複数の軸回転位置にある場合でも、人間工学的に快適な支持が最大となるように形成されている。

具体的なデザインを挙げて本発明を説明してきたが、本発明は、この開示の精神及び範囲内においてさらに修正してもよい。それ故、本出願は、この一般原理を用いた、発明の変更、用途あるいは適応物をも包含するものである。さらに、本出願は、以上の開示から発展するものであって、本発明が関連する技術分野において知られ、慣用されているプラクティスの範囲内のものも包含するものである。

実質的に水平位置にある部材を備えた座席の斜視図である。 図１の座席の分解図である。 図１の座席の側面の斜視図である。 図１の座席の別の斜視図である。 図１の座席の別の斜視図であって部材が実質的に垂直位置にある。

符号の説明

１０ 座席、
１２ 部材、
１４ バックレスト／チェストレスト、
１６ アジャスター、
１８ フレーム、
２０ ベース、
２２ 操縦レバー、
２４ ピン式ロック、
２６ 座席クッション部、
２８ 座席フレーム、
３０ 開口、
３２ ネジ、
３６ 座席留め具、
３７、３９ 太腿部の輪郭、
３８ 主輪郭、
４０ ロッド、
４２ チューブ、
４４ ロック用開口、
４５ 留め具用開口、
４６ 部材用開口、
４８ バネ負荷のプルピンロック、
５０ ベース、
５２ 座席留め具、
５４ アジャスター留め具、
５６ 開口、
５８ アジャスター開口、
６０ バックレスト／チェストレストの留め具、
６６ 下部輪郭
６８ 主輪郭、
７０、７２ 側輪郭、
７４，７６ 側面支持輪郭、
７８ アーチ輪郭。

Claims (20)

1. 実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間で軸回転するように形成された部材と、前記実質的に水平な位置と前記実質的に垂直な位置との間の複数の位置で前記部材を支持するように形成されたアジャスターと、からなる乗物用座席。
2. 前記アジャスターは、前記部材の軸回転運動をアジャスターの直線運動に変換することを特徴とする請求項１に記載の座席。
3. 前記アジャスターは、前記複数の位置からオペレーターが選択できるように形成されていることを特徴とする請求項１に記載の座席。
4. 前記部材及び前記アジャスターと軸回転可能に連結されたフレームと、該フレームに連結された軸回転するバックレストであって、オペレーターを支持するために設けられたバックレストと、を備えていることを特徴とする請求項１に記載の座席。
5. 実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置との間で角度的に軸回転するように形成された部材と、
   該部材と軸回転可能に連結されたフレームと、
   該フレームにより支持されるアジャスターであって、前記実質的に水平な位置と前記実質的に垂直な位置との間の複数の角度位置で前記部材を支持するアジャスターと、からなることを特徴とする乗物用座席。
6. 前記フレームにより支持されるバックレストを具備することを特徴とする請求項５に記載の座席。
7. 前記バックレストは、オペレーターを支持するように形成されていることを特徴とする請求項６に記載の座席。
8. 前記アジャスターは、前記部材の軸回転運動をアジャスターの直線運動に変換することを特徴とする請求項５に記載の座席。
9. 実質的に水平な位置と実質的に垂直な位置の間で軸回転するように形成された部材と、フレームと、該フレーム又は前記部材のいずれかに連結されたバックレストと、前記部材及び前記フレームに対して機能するように連結されたアジャスターであって、前記実質的に水平位置と前記実質的に垂直な位置を含む複数の位置で前記部材を支持するように形成されたアジャスターと、からなることを特徴とする乗物用座席。
10. 前記アジャスターはロッドとチューブを有し、前記ロッドにはその長手軸方向に沿って間隔を開けて複数の孔が形成されており、前記チューブは前記複数の孔の任意の１つにはまり込むピンロックを有することを特徴とする請求項９に記載の座席。
11. 前記ピンロックは、バネ負荷のプルピンロックであることを特徴とする請求項１０に記載の座席。
12. 前記アジャスターは、前記部材の軸回転運動を前記チューブの直線運動に変換することを特徴とする請求項９に記載の座席。
13. 前記アジャスターは水圧シリンダーであることを特徴とする請求項９に記載の座席。
14. 前記アジャスターはラチェット又はウィンチであることを特徴とする請求項９に記載の座席。
15. アジャスターは空気圧シリンダーであることを特徴とする請求項９に記載の座席。
16. 前記部材は、前記フレームに対して軸回転可能に連結されていることを特徴とする請求項９に記載の座席。
17. 前記バックレストはチェストレストとして用いられることを特徴とする請求項９に記載の座席。
18. 前記アジャスターは、フレームと軸回転可能に連結されることを特徴とする請求項９に記載の座席。
19. 前記部材は実質的にＶ字形の座席クッションを備えていることを特徴とする請求項９に記載の座席。
20. 前記フレームにスライド可能に連結されたベースを備えていることを特徴とする請求項９に記載の座席。

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