JP2007113260A

JP2007113260A - ヒンジ取付構造体

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Publication number: JP2007113260A
Application number: JP2005305168A
Authority: JP
Inventors: Yoshimasa Matsuda; 好正松田; Hiroaki Toyama; 浩明遠山; Toshio Hamano; 俊夫濱野
Original assignee: Murakoshi Manufacturing Corp
Current assignee: Murakoshi Manufacturing Corp
Priority date: 2005-10-20
Filing date: 2005-10-20
Publication date: 2007-05-10

Abstract

【課題】ヒンジにダンパーを取り付ける場合、見栄えを損ねることなく、また、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手をよくする。
【解決手段】家具等の側板Ａに取り付けられるヒンジ１のヒンジ本体２と家具等の扉体Ｂに設けられた段付き溝穴６のうちの浅溝穴６ａの方に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジ１のカップ体３とが互いに回転可能にリンク機構４で連結され、ダンパー装置５は、扉体Ｂの段付き溝穴６のうちの深溝穴６ｂの方に配設される。このダンパー装置５は、扉体Ｂを閉成して行くときに、当該閉成が完了する直前の扉体Ｂの所定開き角度位置から当該ダンパー装置５のダンパー本体１８の端板１８ｂがリンクアーム１３に当接を開始し、トーションばねの付勢力に抗する態様で上記当接後の扉体Ｂの閉成速度を減速するように作用する。
【選択図】図３

Description

本発明は、家具等に設けられる扉体を開閉するためのヒンジに関し、特にダンパー装置を付設したヒンジ取付構造体に関するものである。

家具等にはヒンジが取り付けられており、ヒンジのヒンジ本体は家具等の側板に取り付けられ、また、ヒンジのカップ体は家具等の扉体に取り付けられ、これらヒンジ本体とカップ体とが互いに回動可能にリンク機構で連結される構造をなしている。そして、扉体の閉成に際して衝撃音が発することのないようにするためのダンパー装置を備えたヒンジ取付構造体のものは従来からある（特許文献１）。
これは、図７に示すように、スライド丁番（ヒンジ）１００が、台金具を介して側板１０１の前部に取り付けられる固定側部材（ヒンジ本体）１０２と、扉１０３に固定される可動側部材１０４と、この両部材１０２，１０４を連結する第１リンク１０５及び第２リンク１０６で構成され、第１リンク１０５の突起部と固定側部材１０２のピン１０７との間には戻しばね（図示せず）が介装されており、扉１０３を閉成して行き当該扉１０３の開き角度が所定の開き角度位置になったときに、上記戻しばねが作用して当該扉１０３が自動的に閉成されるようになる。このとき、扉１０３は戻しばねにより勢いよく、たとえば戸当りに当接して閉成されるようになるために衝撃音が発せられる。そこで、かかる衝撃音の発生を防止するために、オイルが内蔵された本体１０８ａ及びこの本体１０８ａから突出して当該本体１０８ａに対し伸縮自在に作動する作動ロッド１０８ｂで構成されるダンパ（ダンパー装置）１０８が取り付けられており、かかるダンパ１０８は、この従来例では、スライド丁番１００の固定側部材１０２が取り付けられた側板１０１にブラケット１０９を介して木ネジで固定されている。

しかしながら、上述したスライド丁番１００に用いられるダンパ１０８は、上述のように、その本体１０８ａがスライド丁番１００の固定側部材１０２に付設される態様で側板１０１に突設され、この本体１０８ａから作動ロッド１０８ｂが扉１０３（正確には、扉１０３に固定された可動側部材１０４）に当接可能なように突出しており、家具等に用いるヒンジ取付構造体としては見栄えが良好とは言えない。
また、ダンパ１０８が側板１０１に突設される構造にすると、従来例では収納家具類の箱体Ｆに物品等を収納する場合や取り出す場合、当該ダンパ１０８が邪魔になって使い勝手が損なわれる問題がある。
特開２００２−１３８７４８（第３，４頁、第２〜４図）

解決しようとする問題点は、ヒンジにダンパーを取り付ける場合、見栄えを損ねることなく、また、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手のよいヒンジ取付構造体とする点である。

本発明の請求項１に係るヒンジ取付構造体は、家具等の側板に取り付けられるヒンジのヒンジ本体と家具等の扉体に設けられた段付き溝穴のうちの浅溝穴の方に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジのカップ体とが互いに回転可能にリンク機構で連結されるヒンジ取付構造体であって、前記段付き溝穴のうちの深溝穴の方にダンパー装置を配設し、当該ダンパー装置は、前記扉体を閉成して行くときに、当該閉成が完了する直前の前記扉体の所定開き角度位置で前記ヒンジ本体又はリンク機構との当接を開始し、当該当接後の前記扉体の閉成速度を減速するように作用するものであり、ダンパー装置を家具等の扉体に設けられた段付き溝穴の深溝穴に配設してダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、ダンパー装置が扉体から突出して見栄えを損ねる問題は生じない。また、ダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手が良好になる。

本発明の請求項２に係るヒンジ取付構造体は、家具等の側板に取り付けられるヒンジのヒンジ本体と家具等の扉体に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジのカップ体とが互いに回転可能にリンク機構で連結されるヒンジ取付構造体であって、前記カップ体に設けられた段付き溝穴のうちの深溝穴、又は前記カップ体の浅溝穴とこの浅溝穴に連なる前記扉体の溝穴とで形成される深溝穴にダンパー装置を配設し、当該ダンパー装置は、前記扉体を閉成して行くときに、当該閉成が完了する直前の前記扉体の所定開き角度位置で前記ヒンジ本体又はリンク機構との当接を開始し、当該当接後の前記扉体の閉成速度を減速するように作用するものであり、ダンパー装置を家具等の扉体に埋め込まれるカップ体に設けられた段付き溝穴のうちの深溝穴、又は前記カップ体の浅溝穴とこの浅溝穴に連なる前記扉体の溝穴とで形成される深溝穴に配設して当該ダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、ダンパー装置が扉体から突出して見栄えを損ねる問題は生じない。また、ダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手が良好になる。

本発明の請求項３に係るヒンジ取付構造体では、ダンパー装置は、その最下面に微細な小孔が設けられた蛇腹状のダンパー本体で構成されるもので、ダンパー本体に力が加わって縮退すると、当該ダンパー本体の小孔から排出される空気が漸減する一方、逆にダンパー本体の抗力が漸増することになり、結果として扉体の閉成速度の減速度が漸増して緩衝効果を高めることができる。一方、ダンパー本体に加わっていた力が解除されると、ダンパー本体自体が伸長する一方、ダンパー本体内に空気が流入するようになるので、元の状態に復帰する。

本発明のヒンジ取付構造体は、ダンパー装置を家具等の扉体に設けられた段付き溝穴の深溝穴等に配設してダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、ダンパーが扉体から突出して見栄えを損ねる問題は生じない。また、ダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造とするために、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手が良好になる点でも優れている。

本発明の第１の実施の形態に係るヒンジ取付構造体を図１〜４を参照して説明する。尚、これらの図１〜４では、家具等の側板Ａや扉体Ｂは、単なる矩形状の板部材として描かれている。但し、図１では、側板Ａが省略されている。
本ヒンジ１は、図１〜４に示すように、家具等の側板Ａの前部に取り付けられるヒンジ本体２と家具等の扉体Ｂの一方側端に取り付けられるカップ体３とが互いに回転可能にリンク機構４で連結され、ダンパー装置５が、本実施の形態では、扉体Ｂに設けられた段付き溝穴６のうちの径大な深溝穴６ｂの方に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジ取付構造体をなしている。

このような取付構造をなすヒンジ１の構成を図１を参照して説明する。
図１に示すように、本ヒンジ１のヒンジ本体２は、細長で、この長手方向に垂直な断面形状が略逆Ｕ字状に折曲された板部材で、この部材の略中央下部が切り欠かれており、この切欠部２ａを側板Ａ（図１では省略）に固着されたベース体２５（図２〜４参照）に重ね合わせて押圧するだけで当該ベース体２５に固着されるようになっている。これはベース体２５に設けられた凹凸部にヒンジ本体２内の連結部材７（図１ではその一部がヒンジ本体２の上板２ｂの後端部に設けられた切欠部２ｃのところで表出している）が嵌合されるようになっているからであり、かかる嵌合は連結部材７の上記表出部位を適宜な方向に押圧すると容易に取り外すことができる。尚、８は調整ねじであり、かかる調整ねじ８を進退させることによりヒンジ本体２の側板Ａ面に対する高さを調整することができる。また、９は止めねじであり、かかる止めねじ９を緩めてヒンジ本体２の側板Ａ面上での前後方向（ヒンジ本体２の長手方向の向き）の位置決め調整が行えるようになっている。

また、ヒンジ本体２の前端部には、上記逆Ｕ字状を形成する両側板に支持される態様で軸１０〜１２が架け渡されており、このうちの軸１０及び軸１１にはリンク機構４を構成するリンクアーム１３，１４（図２〜４参照）の一方端がそれぞれ軸着され、軸１２にはトーションばね（図示せず）が取り付けられており、このトーションばねの一方端がヒンジ本体２の上板２ｂの裏面に係止され、他方端が上記リンクアーム１３の一方端寄りの下方から突出する突条片１３ａ（図２〜４参照）に当接されている。

これに対し、本ヒンジ１のカップ体３は、略中央部に上面３ａ側及び上記段付き溝穴６の深溝穴６ｂに臨む側が開口された矩形状の凹部３ｂが形成され、この凹部３ｂを隔てる態様で上記上面３ａの後部（ヒンジ本体２との連結側とは反対側の部位）に位置するところに当該上面３ａよりわずかに突出する態様で凹溝３ｃ_１を有するフランジ３ｃが設けられている。また、このカップ体３の前部には、凹部３ｂに連通する態様で当該凹部３ｂよりいくらか小さめの凹部３ｄが形成されており、この凹部３ｄの両側壁に支持される態様で軸１５，１６（図２〜４参照）が架け渡されており、軸１５にはリンクアーム１４の他方端が、また、軸１６にはリンクアーム１３の他方端がそれぞれ軸着されている。
かかるカップ体３は、扉体Ｂの取付けに際しては、図２に示すように、当該カップ体３のフランジ３ｃ以外の残余の部位、即ち、凹部３ｂや凹部３ｄが形成されている部位を、扉体Ｂに設けられた段付き溝穴６のうちの浅溝穴６ａの方に埋め込む状態にして、且つ、フランジ３ｃの凹溝３ｃ_１が形成されている部位を、段付き溝穴６の深溝穴６ｂに通ずる開口口にして当該扉体Ｂに取り付けられ、したがって、この扉体Ｂの取付面からフランジ３ｃがわずかに突出する態様となる（したがって、カップ体３の上面３ａと扉体Ｂの取付面とが一致する態様になる）。尚、上記フランジ３ｃには、カップ体３を扉体Ｂに取り付けるためのビス１７の挿通孔が設けられている。

また、本ヒンジ１のダンパー装置５は、上述のように径大な深溝穴６ｂに埋め込まれ、その上からカップ体３のフランジ３ｃを当該フランジ３ｃの凹溝３ｃ_１が深穴６ｂに通ずる開口口になるようにして被せて取り付けられるもので、その最下面の中央に、本実施の形態では直径約２０μｍの微細な小孔１８ａが設けられた蛇腹状のダンパー本体１８で構成されている。かかるダンパー装置５においては、ダンパー本体１８に力が加わって縮退すると、当該ダンパー本体１８の小孔１８ａから排出される空気が漸減する一方、逆にダンパー本体１８の抗力が漸増するために、結果として扉体Ｂの閉成速度の減速度が漸増して緩衝効果を高めることができる。一方、ダンパー本体１８に加わっていた力が解除されると、ダンパー本体１８自体が伸長する一方、ダンパー本体１８内に空気が流入するようになるので、元の状態に復帰することはもちろんである。
ところで、ダンパー本体１８に設けられる小孔１８ａは複数でもよく、また、ダンパー本体１８の側面であってもよい。
尚、ダンパー本体１８の最上面に薄平な端板１８ｂが突設されており、かかる端板１８ｂに、本実施の形態ではリンクアーム１３が当接して、後述するようにダンパー装置５が動作するようになっている。

本ヒンジ１が取り付けられた家具類において、その扉体Ｂを閉成して行くときの本ヒンジ１の動作を図２〜４を参照して説明する。
本ヒンジ１は、そのヒンジ本体２が側板Ａの所定位置に、また、そのカップ体３が扉体Ｂの所定位置に取り付けられるとともに、調整ねじ８等によりヒンジ本体２とカップ体３間の相対位置調整がなされているものとする。
上述の調整がなされたヒンジ１は、図２のように扉体Ｂがほぼ全開に近い状態にあるものとする。この状態においては、当然のことながらダンパー装置５は作動しておらずダンパー本体１８は、図２のような状態で保持されている。また、リンクアーム１３の突条片１３ａは、トーションばねの他方端側に接触しているが、当該トーションばねからの力を受けておらず、したがって、扉体Ｂは同図中の矢印方向への力を受けていない。

しかるに、扉体Ｂを図３中の矢印方向に回転させて閉成して行き、扉体Ｂが同図の位置（本実施の形態における、閉成が完了する直前の扉体の所定開き角度位置）に達したとき上記突条片１３ａがトーションばねから力を受け始め、その結果扉体Ｂの閉成が図３中の矢印方向に勢いを増す状態になるが、このときダンパー装置５のダンパー本体１８の端板１８ｂがリンクアーム１３に当接しており、これにより、ダンパー装置５は、ダンパー本体１８が縮退する一方、ダンパー本体１８がリンクアーム１３に反力を及ぼすことになるため、かかる反力がトーションばねの付勢力に対する抗力として作用し、当接後の扉体Ｂの閉成方向への回転速度を減速するように作用する。そして、扉体Ｂが図４に示すような閉成の完了位置まで回転して行くに従って、ダンパー装置５は、ダンパー本体１８が更に縮退する一方、これに伴ってダンパー本体１８がリンクアーム１３に大きな反力を及ぼすことになるため、かかる反力がトーションばねの付勢力に対する大きな抗力として作用し、当接後の扉体Ｂの閉成方向への回転速度の減速を強めるように作用する。このため、扉体Ｂが閉成されるに従って緩衝効果が漸増するようになる。
尚、突条片１３ａがトーションばねから力を受け始める時期とダンパー本体１８の端板１８ｂがリンクアーム１３に当接する時期とを同時に設定する必要はなく、突条片１３ａがトーションばねから力を受け始める時期を端板１８ｂがリンクアーム１３に当接する時期よりいくらか早めるように設定してもよい。

上記当接後は、扉体Ｂは、トーションばねの付勢力により閉成方向に回転して行くが、かかる回転速度がダンパー装置５により減速されるので、図４のように扉体Ｂの閉成が、例えば戸当りに当接して完了したとき、かかる当接による衝撃音の発生が防止できる。

次に、本発明の第２の実施の形態に係るヒンジ取付構造体を図５，６を参照して説明する。尚、図５，６において、図１〜４の構成部材と同一のものについては同一番号を付し、その説明は割愛する。
本ヒンジ２０が上述したヒンジ１と異なるところは、ヒンジ１では、ダンパー装置５が扉体Ｂに設けられた段付き溝穴６のうちの径大な深溝穴６ｂの方に埋め込まれる態様で取り付けられる構造をなしていたが、本ヒンジ２０においては、後に詳述するダンパー装置２３が、図５に示すようにカップ体２１に設けられた段付き溝穴２２のうちの深溝穴２２ａに埋め込まれる態様で取り付けられる構造をなしている点であり、このようにダンパー装置２３がカップ体２１に収容される構造とすれば、部材の保管管理等を含めて取り扱いの利便性が増すことになる。

本ヒンジ２０のカップ体２１は、図５に示すような段付き溝穴２２が成形された部材で、段付き溝穴２２の深溝穴２２ａの方には、上述のようにダンパー装置２３が埋め込まれる態様で取り付けられ、また、段付き溝穴２２の浅溝穴２２ｂの方には、カップ体３と同様に、段付き溝穴２２の浅溝穴２２ｂの両側壁に支持される態様で上記軸１５，１６が架け渡されており、軸１５にはリンクアーム１４の他方端が、また、軸１６にはリンクアーム１３の他方端がそれぞれ軸着される。尚、カップ体２１の、扉体Ｂへの取付けに際しては、図５に示すように、当該カップ体２１の深溝穴２２ａや浅溝穴２２ｂが形成されている部位を、扉体Ｂに設けられた段付き溝穴に嵌め込む態様にして当該扉体Ｂに取り付けることは言うまでもない。

ここで、本ヒンジ２０のダンパー装置２３について説明する。
本ダンパー装置２３は、上述のように深溝穴２２ａに埋め込まれ、その上からカップ体２１のフランジ３ｃを当該フランジ３ｃの凹溝３ｃ_１が深溝穴２２ａに通ずる開口口になるようにして被せて取り付けられるもので、その最下面の中央に、直径約２０μｍの微細な小孔１８ａ（図６参照）が設けられた蛇腹状の上記ダンパー本体１８と、微細な小孔１８ａに当接する状態にして深溝穴２２ａの穴底に配設される多孔質性の弾性部材１９とから構成されている。かかる弾性部材１９は、スポンジなどの空気が通過でき、かつ収縮した際に自身で復元できる部材である。
尚、ダンパー装置２３でダンパー本体１８を用いるときには、ダンパー装置５でダンパー本体１８を用いるときに比べて、ダンパー本体１８の外径が小さくなるためその分だけ蛇腹の長さを長くして同等の緩衝効果を得るようにしなければならない場合があることはもちろんである。

次に、ダンパー装置２３のダンパー本体１８と弾性部材１９間の作用について図６を参照して説明する。尚、同図中の細線の矢印は空気の流れを表している。
ダンパー本体１８は、図６（Ａ）に示すように、ダンパー本体１８の小孔１８ａが弾性部材１９に当接して、当初から小孔１８ａは塞がれている。この状態からダンパー本体１８に力が加わると（実際には、後述のようにリンクアーム１３によって押圧されると）、図６（Ｂ）に示すように、ダンパー本体１８が縮退して当該ダンパー本体１８内の空気が小孔１８ａより排出される。一方、弾性部材１９は、ダンパー本体１８によって押圧されるので圧縮されるが、上記排出された空気は弾性部材１９内に流入するとともに、深溝穴２２ａの、当該ダンパー本体１８が接する内壁面に沿って外部に流出する。このとき、ダンパー本体１８がリンクアーム１３に反力を及ぼすことになるため、リンクアーム１３の動作速度が減速される結果、ダンパー装置２３が扉体Ｂの閉成速度を減速するように作用する。しかるに、ダンパー本体１８がリンクアーム１３の動作に連動して更に縮退すると、図６（Ｃ）に示すように、上記排出される空気量が減少し、空気の弾性部材１９内への流入が抑えられるとともに、深溝穴２２ａの内壁面に沿って流れ出る外部への流出が減少する。このときは、ダンパー本体１８がリンクアーム１３に大きな反力を及ぼすことになるため、リンクアーム１３の動作速度が強く減速される結果、ダンパー装置２３が扉体Ｂの閉成速度の減速を強めるように作用する。一方、扉体Ｂが開成されて行きリンクアーム１３を介してダンパー本体１８に加わっていた力が解除されると、図６（Ｄ）に示すように、ダンパー本体１８自体が伸長する一方、弾性部材１９が膨張して当該弾性部材１９内の空気が小孔１８ａを介してダンパー本体１８内に流入するようになるので、ダンパー装置２３は、すばやく図５（Ａ）に示す状態に復帰する。

このようなダンパー装置２３が設けられたヒンジ２０の動作については、上述したヒンジ１のそれとほぼ同様でありその説明は割愛するが、本ダンパー装置２３がダンパー本体１８に加えて弾性部材１９をも構成要素としているため、扉体Ｂの閉成方向への回転速度がダンパー装置５と比べより強く減速されるようになり大きな緩衝効果が得られる。その結果、ヒンジ２０は、ヒンジ１と比べ、扉体Ｂの閉成が完了したときの衝撃音の発生を抑える効果を増大させることができる。また、本ダンパー装置２３は、弾性部材１９を構成要素としているため、かかる弾性部材１９からの空気の流入も加わって、ダンパー装置５と比べてより早くダンパー本体１８が元の状態に復帰する。

ところで、上述したカップ体２１は深溝穴２２ａと浅溝穴２２ｂとを有する段付き溝穴２２が成形された部材で、このうちの深溝穴２２ａにダンパー装置２３を配設した場合について説明したが、ダンパー装置２３をカップ体の浅溝穴とこの浅溝穴に連なる扉体Ｂの溝穴とで形成される深溝穴に配設するようにしたものであってもよい。即ち、浅溝穴が成形されたカップ体の当該浅溝穴の一部に貫通孔を設け、この貫通孔に連なる態様で扉体Ｂに溝穴を設け、これらカップ体の浅溝穴と当該カップ体の貫通孔に連なる扉体Ｂの溝穴とで形成される、上記カップ体２１の深溝穴２２ａと同等な深溝穴にダンパー装置２３を配設するようにしたものであってもよい。

また、上述した第１及び第２の実施の形態では、扉体Ｂを閉成して行くときに、ダンパー装置５，２３がリンク機構４（実際には、リンク機構４のリンクアーム１３）に当接する態様を採る場合について説明したが、ダンパー装置５，２３がヒンジ本体２に当接する態様を採ってもよい。

本発明のヒンジ取付構造体は、ダンパー装置を家具等の扉体に設けられた段付き溝穴の深溝穴等に配設してダンパー装置が扉体に埋め込まれる構造となっているために、ダンパーが扉体から突出して見栄えを損ねる問題は生ずることもなく、また、物品等の収納・取出しに際して邪魔にならずに使い勝手が良好になる点でも利用価値の高いものと言える。

本発明の第１の実施の形態に係るヒンジ取付構造体の分解斜視図である。図１の動作説明図である。図１の動作説明図である。図１の動作説明図である。本発明の第２の実施の形態に係るヒンジ取付構造体の一部断面構成図である。図５のダンパー装置の動作説明図である。従来の衝撃緩衝装置の構成図である。

符号の説明

１，２０ヒンジ
２ヒンジ本体
３，２１カップ体
４リンク機構
５，２３ダンパー装置
６段付き溝穴
６ａ浅溝穴
６ｂ深溝穴
１８ダンパー本体
１８ａ小孔
２２（カップ体の）段付き溝穴
２２ａ（カップ体の）深溝穴
Ａ家具等の側板
Ｂ家具等の扉体

Claims

家具等の側板に取り付けられるヒンジのヒンジ本体と家具等の扉体に設けられた段付き溝穴のうちの浅溝穴の方に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジのカップ体とが互いに回転可能にリンク機構で連結されるヒンジ取付構造体であって、前記段付き溝穴のうちの深溝穴の方にダンパー装置を配設し、当該ダンパー装置は、前記扉体を閉成して行くときに、当該閉成が完了する直前の前記扉体の所定開き角度位置で前記ヒンジ本体又はリンク機構との当接を開始し、当該当接後の前記扉体の閉成速度を減速するように作用することを特徴とするヒンジ取付構造体。
家具等の側板に取り付けられるヒンジのヒンジ本体と家具等の扉体に埋め込まれる態様で取り付けられるヒンジのカップ体とが互いに回転可能にリンク機構で連結されるヒンジ取付構造体であって、前記カップ体に設けられた段付き溝穴のうちの深溝穴、又は前記カップ体の浅溝穴とこの浅溝穴に連なる前記扉体の溝穴とで形成される深溝穴にダンパー装置を配設し、当該ダンパー装置は、前記扉体を閉成して行くときに、当該閉成が完了する直前の前記扉体の所定開き角度位置で前記ヒンジ本体又はリンク機構との当接を開始し、当該当接後の前記扉体の閉成速度を減速するように作用することを特徴とするヒンジ取付構造体。
前記ダンパー装置は、その最下面に微細な小孔が設けられた蛇腹状のダンパー本体からなることを特徴とする請求項１又は２に記載のヒンジ取付構造体。