JP2007090912A - 車両用後付回転手摺り - Google Patents

Abstract

【課題】既存のアシストグリップに装着する事により、回転手摺りの装着車に買い換えなくても回転手摺りを使用可能にするものであり、特にスライドドアを有する車両の乗降口において子供や、老人、要介護者が容易に使用出来る位置に配置可能な手摺りを提供するものである。
【解決手段】乗員が握る事の可能な無端リング状のグリップ本体１と、前記グリップ本体を軸支する円筒状のベース２と、前記ベース２に対して複数の回転位置でグリップ本体１を固定可能なロック手段と、前記ベース２を既存のアシストグリップ１０に固定する取付手段を有し、特にベース２をスライドドアを有する車両の乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップ１０に対して固定した場合に前記ロック手段によりグリップ本体１の固定位置が前記スライドドアとの干渉位置１ａと前記スライドドアとの非干渉位置１ｂに切り替え可能に構成される構成とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、車両の既存のアシストグリップに固定して使用する、後付回転手摺りに関する。

従来のロック手段を有する回転手摺りとしては、特許文献１に示す様に、車両の天井のコーナー部にネジなどでベース（固定体）を固定し、前記ベースによりグリップ本体（回転起立体）を軸支すると共に、前記ベースとグリップ本体の軸支部にロック手段（ストップ機構）を設けた技術が公知である。

しかしながら上記従来技術では、初めから純正装着されている場合のみ回転手摺りの使用が可能であり、更に前記グリップ本体の位置は、健康な大人を基準として乗降時に頭部等との干渉が無い事を前提にかなり奥まった場所に設定されている為、特に子供や、老人、要介護者などが乗降時に使用する場合を考慮されている物では無かった。又、スライドドアを有する車両の、乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップにおいても、純正装着品の場合はスライドドアとの干渉が無い事を前提に設定されているため、特に子供や、老人、要介護者などが乗降する際に使用する位置としては問題があった。

又、特許文献２に示す様に、スライドドアを有する車両において、上記アシストグリップの位置に起因する問題を解決するために、スライドドアの開閉に連動してグリップ本体が車外まで突出する機構が開示されているが、この構造は初めから純正装着されている場合のみ手摺りの使用が可能であり、更に機構が複雑であり非常に高価になってしまう問題があった。
特開２００１−１６３１０５号公報 特開２００２−１５４３６４号公報

本発明は、既存のアシストグリップに装着する事により、回転手摺りの装着車に買い換えなくても回転手摺りを使用可能にする事を課題としており、特にスライドドアを有する車両の乗降口においては、乗降時における地面と車体の床面との上下差が大きく、子供や、老人、要介護者などでは足の力だけでの乗降が困難な場合も有り、その様な子供や、老人、要介護者などが乗降する際においても容易に使用出来る位置に配置可能な手摺りを提供するものである。

本発明の車両用後付回転手摺は、車両の既存のアシストグリップに固定して使用する車両用後付回転手摺りにおいて、乗員が握る事の可能なグリップ本体と、前記グリップ本体を軸支するベースと、前記ベースに対して複数の回転位置でグリップ本体を固定可能なロック手段と、前記ベースを既存のアシストグリップに固定する取付手段を有する事を特徴とする。

又、本発明の車両用後付回転手摺りは、取り付け対象となる車両の既存のアシストグリップがスライドドアを有する車両の乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップであり、取り付け状態においてロック手段によるグリップ本体の固定位置が前記スライドドアとの干渉位置と前記スライドドアとの非干渉位置に切り替え可能に構成する事が望ましい。

本発明の車両用後付回転手摺りは、簡単な構造でありながら、容易に既存のアシストグリップに固定する事が出来、特にスライドドアを有する車両の乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップに対しての固定位置が前記スライドドアとの干渉位置とした場合には子供や、老人、要介護者などでも容易に手摺を掴む事が出来、安全で且つ容易に車の乗り降りが出来る効果がある。

以下図面によって本発明の実施例を説明する。

本発明の車両用後付回転手摺りの第１実施例は、図１に示す様に、乗員が握る事の可能な無端リング状のグリップ本体１と、前記グリップ本体を軸支する円筒状のベース２と、前記ベース２に対して複数の回転位置でグリップ本体１を固定可能なロック手段と、前記ベース２を既存のアシストグリップ１０に固定する取付手段を有し、特に前記ベース２をスライドドアを有する車両の乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップ１０に対して固定した場合に、前記ロック手段によりグリップ本体１の固定位置が前記スライドドアとの干渉位置１ａと前記スライドドアとの非干渉位置１ｂに切り替え可能に構成されている。

前記ベース２を既存のアシストグリップ１０に固定する取付手段は、図２に示す様に上下２本の締結ベルト３で構成され、前記締結ベルト３によって既存のアシストグリップ１０と前記ベース２が共締めされる。又、前記ベース２に対して複数の回転位置でグリップ本体１を固定可能なロック手段は、図３〜図５に示す様にグリップ本体１に設けられた凹部４と前記凹部４内に配置された圧縮コイルスプリング５と、前記圧縮コイルスプリング５の上部に配置されロック部材６より構成される。前記ロック部材６はグリップ本体１から突出するボタン部７と、係合部８を有し、前記係合部８は前記ベース２の一端部に９０度の角度で離間して設けられた切り欠き部９に対し、前記ボタン部７を押さない状態で係合し、前記ボタン部７を押した状態で係合状態が解除されグリップ本体１の回動が可能となる様に構成される。

尚、前記部品構成、材質等については、既存の技術を用いて適切に設定する事が出来る。又、ベース２に対してグリップ本体１を一方の方向に附勢するスプリングを用い、グリップ本体１が前記スライドドアとの干渉位置１ａに固定された状態で前記手段を解除した際に、自動的にグリップ本体１が前記スライドドアとの非干渉位置１ｂに移動する様にしても良い。

本発明の車両用後付回転手摺りの使用状態を示す斜視図である。（実施例１） 本発明の車両用後付回転手摺りの固定状態を示す側面図である。（実施例１） 本発明の車両用後付回転手摺りの縦断面図である。（実施例１） 本発明の車両用後付回転手摺りのＡＡ断面図である。（実施例１） 本発明の車両用後付回転手摺りのＢＢ断面図である。（実施例１）

符号の説明

１ グリップ本体
２ ベース
３ 締結ベルト
４ 凹部
５ 圧縮コイルスプリング
６ ロック部材
７ ボタン部
８ 係合部
９ 切り欠き部
１０ アシストグリップ

Claims (2)

1. 車両の既存のアシストグリップに固定して使用する車両用後付回転手摺りにおいて、乗員が握る事の可能なグリップ本体と、前記グリップ本体を軸支するベースと、前記ベースに対して複数の回転位置でグリップ本体を固定可能なロック手段と、前記ベースを既存のアシストグリップに固定する取付手段を有する事を特徴とする車両用後付回転手摺り。
2. 取り付け対象となる車両の既存のアシストグリップが、スライドドアを有する車両の乗降口に縦方向に設けられたアシストグリップであり、取り付け状態においてロック手段によるグリップ本体の固定位置が前記スライドドアとの干渉位置と前記スライドドアとの非干渉位置に切り替え可能に構成される事を特徴とする車両用後付回転手摺り。