JP2007009624A - 車両用ロック制御装置およびロック制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の外表面に開閉可能に設けられた開閉体が閉じられ、かつロックされた開閉体のロック状態を検出するロック検出手段23,24と、開閉体を操作可能な所定範囲内にユーザーが存在するか否かを検出するユーザー検出手段22と、開閉体のロックをアンロックするアンロック手段32と、開閉体を開放する開閉体開放手段31と、ロック検出手段23,24により開閉体のロック状態が検出された状態で、ユーザー検出手段22により所定範囲内におけるユーザーの存在が検出されると、開閉体のロックをアンロックし、かつ開閉体を開放するようにアンロック手段32および開閉体開放手段31を制御する制御手段10とを備える。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明の実施形態による車両用ロック制御装置の構成例を示すブロック図であり、スイング式の車両ドアに適用したものである。このロック制御装置100は車両に備えられたものであり、コントローラ10に、アンテナ21、オープナスイッチ22、ロックセンサ23、ドア開スイッチ24、ラッチ駆動モータ31、ロック駆動モータ32が、それぞれ接続されて構成されている。そして、以下で詳細に説明するように、本実施の形態による車両用ロック装置では、オープナスイッチ22の操作時にドアロックの解除が許可されるとドアロックを解除するとともに、ドアを所定量開放する。
(1)車両外表面に設けられたオープナスイッチ22の操作が検出されると、ドアロックを解除するとともにドアを所定量開放するようにしたので、車両近傍にユーザーが存在する場合に、ドアのロック解除操作と開放操作を別々に行う必要がなく、煩雑な操作が不要である。
(2)ドア開放指令入力用のオープナスイッチ22の操作を検出してドアを解除および開放するので、別途スイッチ等を追加する必要がなく、構成を簡素化できる。
(3)ユーザーが携帯するリモコン200の操作によりロック解除指令が発信されたときは、ドアロックの解除のみを行い、ドアを開放しないので、ユーザーが車両から離れた場所にいるときにドアが開放することがなく、安全性も高い。
以下では第1の実施の形態との相違点を主に説明する。第2の実施の形態が第1の実施の形態と異なるのはコントローラ10における処理であり、第2の実施の形態に係るコントローラ10における処理の一例を図3に示す。なお、図2と同様の処理には同一の符号を付し、説明を省略する。
21 アンテナ
22 オープナスイッチ
23 ロックセンサ
24 ドア開スイッチ
31 ラッチ駆動モータ
32 ロック駆動モータ
200 リモコン
Claims (6)
- 車両に設けられた開閉体が閉じられ、かつ開閉体のロック状態を検出するロック検出手段と、
前記開閉体を操作可能な所定範囲内にユーザーが存在するか否かを検出するユーザー検出手段と、
前記開閉体のロックをアンロックするアンロック手段と、
前記開閉体を開放する開閉体開放手段と、
前記ロック検出手段により開閉体のロック状態が検出された状態で、前記ユーザー検出手段により前記所定範囲内におけるユーザーの存在が検出されると、前記開閉体のロックをアンロックし、かつ開閉体を開放するように前記アンロック手段および開閉体開放手段を制御する制御手段とを備えることを特徴とする車両用ロック制御装置。 - 請求項1に記載の車両用ロック制御装置において、
前記ユーザー検出手段は、車両の外表面に設けられた開放指令入力用の操作部材の操作を検出する操作検出手段を有し、前記操作検出手段により操作部材の操作が検出されると所定範囲内のユーザーの存在を検出することを特徴とする車両用ロック制御装置。 - 請求項1に記載の車両用ロック制御装置において、
前記ユーザー検出手段は、ユーザーにより携帯される携帯機が前記所定範囲内にあるときに携帯機から発せられる信号を受信するユーザー信号受信手段を有し、前記ユーザー信号受信手段により前記携帯機からの信号を受信すると所定範囲内のユーザーの存在を検出することを特徴とする車両用ロック制御装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両用ロック制御装置において、
ユーザーの遠隔操作により発信されたアンロック指令を受信するアンロック指令受信手段を有し、
前記制御手段は、前記ロック検出手段により開閉体のロック状態が検出された状態で、前記ユーザー検出手段により前記所定範囲内におけるユーザーの存在が検出されない場合に、前記アンロック指令受信手段がアンロック指令を受信すると、前記開閉体のロックをアンロックし、かつ開閉体を開放しないよう前記ロック解除手段および開閉体開放手段を制御することを特徴とする車両用ロック制御装置。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両用ロック制御装置において、
前記開閉体は車両ドアであることを特徴とする車両用ロック制御装置。 - 車両の開閉体が閉じられ、かつロックされた状態で、前記開閉体を操作可能な所定範囲内にユーザーが存在するか否かを検出し、
前記所定範囲内におけるユーザーの存在が検出されると、前記開閉体のロックをアンロックし、かつ開閉体を開放することを特徴とする車両用ロック制御方法。
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