JP2007001444A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 入力回転部材に入力された動力を第１電動機および伝達部材へ分配する差動部と、該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機と、該伝達部材と前記駆動輪との間に設けられた変速部とを備えた車両用駆動装置であって、
   前記入力回転部材の回転中心である第１軸心上および該第１軸心に平行な第２軸心上にそれぞれ前記第１電動機、差動部、第２電動機、伝達部材、および変速部が配置され、
   前記変速部は、前記第２軸心を回転中心とし且つ潤滑油を導くための縦通路が中心部に形成された回転軸に装着され、
   該回転軸を回転可能に支持するとともに、前記変速部と前記伝達部材から前記回転軸へ動力を伝達する連結装置とを隔てる支持部材に、該回転軸内の縦通路に潤滑油を供給するための潤滑油路が設けられていることを特徴とする車両用駆動装置。
2. 前記回転軸内の縦通路は、前記変速部の潤滑部位まで延設されていることを特徴とする請求項１の車両用駆動装置。
3. 前記第１軸心上の伝達部材に連結されたドライブギヤと、前記第２軸心上の回転軸に連結されて該ドライブギヤによって回転させられるドリブンギヤとを有して該伝達部材から該回転軸へ動力を伝達する連結装置が設けられ、
   該回転軸内に設けられた前記縦通路は、該ドリブンギヤまで延設されていることを特徴とする請求項１または２の車両用駆動装置。
4. 前記第２軸心上において端部には、終減速機を回転駆動するためのデフドライブギヤの軸部がハウジングによって回転可能に支持された状態で配置され、
   該ハウジング内には潤滑油路が設けられ、
   該デフドライブギヤには、該ハウジングの潤滑油路から該軸部内の縦通路を通して潤滑油が供給されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１の車両用駆動装置。
5. 前記変速部は、油圧式摩擦係合装置を備えた遊星歯車式自動変速機であり、前記回転軸を回転可能に支持する支持部材には、該回転軸内を通して該油圧式摩擦係合装置にその係合圧を供給する係合圧供給油路が設けられていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１の車両用駆動装置。
6. 前記差動部に備えられ、該差動部を差動状態と非差動状態とに選択的に切り換えるため油圧式差動制限装置を含むことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１の車両用駆動装置。