JP2006341743A

JP2006341743A - 草刈機

Info

Publication number: JP2006341743A
Application number: JP2005169670A
Authority: JP
Inventors: Hironori Dobashi; 弘典土橋; Yoshiyuki Ezaki; 善幸江崎; Nobuhide Yanagawa; 信英柳川; Koji Fujiwara; 孝次藤原; Kazuo Samejima; 和夫鮫島; Osami Fujiwara; 修身藤原
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 2005-06-09
Filing date: 2005-06-09
Publication date: 2006-12-21
Anticipated expiration: 2025-06-09
Also published as: JP4589176B2

Abstract

【課題】モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前置きした水冷式のエンジン８を収容した原動部を設け、この原動部の前方に配置された運転座席の後方からラジエータ７への冷却用外気を取り込むよう構成するとともに、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備した草刈機において、清掃作業やメンテナンス作業を容易に行えるようにするとともに、エンジンボンネットの振動変形を抑制することができるようにする。
【解決手段】天板部９ａと左右の側板部９ｂを一連に備えたエンジンボンネット９を後部支点ｐを中心に上下揺動可能に支持するとともに、このエンジンボンネット９の前端に除塵網３３を連結して、除塵網３３をエンジンボンネット９と一体に揺動開閉可能に構成し、エンジンルームの前壁部となる隔壁３７をラジエータの周囲に配備し、エンジンボンネット９における天板部９ａと側板部９ｂの前端内面を隔壁３７の外周縁で受止め圧接支持する。
【選択図】図７

Description

本発明は、モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前方に位置させた水冷式のエンジンを搭載し、走行機体の前後中間に配置された運転座席の後方からラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成した草刈機に関する。

上記草刈機としては、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００３−１５４８５７号公報

上記構成の草刈機においては、箱形の除塵網はラジエータに装着されるとともに、閉じ位置にあるエンジンボンネットの前端部を除塵網に備えられたフランジ部の外周部に被せるように構成されており、エンジンボンネットを持上げ開放しないと除塵網を脱着することができず、除塵網の清掃操作が煩わしいものとなっていた。

また、エンジンボンネットは天板部と左右の側板部を一連に形成し、これらの後端部を縦壁状の後部グリルでつなぐ薄板構造であるために、後端側に比べて前端部が剛性が低く、機体振動などを受けて振動変形しやすいものとなっている。

本発明は、このような点に着目してなされたものであって、清掃作業やメンテナンス作業を容易に行えるようにするとともに、エンジンボンネットの振動変形を抑制することができるようにすることを主たる目的としている。

第１の発明は、モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前置きした水冷式のエンジンを収容した原動部を設け、この原動部の前方に配置された運転座席の後方から前記ラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成するとともに、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成した草刈機において、
天板部と左右の側板部を一連に備えた前記エンジンボンネットを後部支点を中心に上下揺動可能に支持するとともに、このエンジンボンネットの前端に前記除塵網を連結して、除塵網をエンジンボンネットと一体に揺動開閉可能に構成し、エンジンルームの前壁部となる隔壁を前記ラジエータの周囲に配備し、前記エンジンボンネットにおける前記天板部と側板部の前端内面を前記隔壁の外周縁で圧接支持するよう構成してあることを特徴とする。

上記構成によると、エンジンボンネットを開けることでエンジンのみならずラジエータの周囲も大きく開放することができ、除塵網の清掃が用意になるとともに、メンテナンス性に優れたものとなる。

また、薄板構造のエンジンボンネットの前端部に箱形の除塵網を連結することで、立体構造の除塵網の剛性を利用してエンジンボンネットの前端部を補強することができ、しかも、閉じ状態のエンジンボンネットにおける前記天板部と側板部の前端内面を、固定配備された隔壁の外周縁で受止め支持することでエンジンボンネットの振動変形を抑止することができる。

従って、第１の発明によると、清掃作業やメンテナンス作業を容易に行えるようにするとともに、エンジンボンネットの振動変形を効果的に抑制することができるようになった。

第２の発明は、上記第１の発明において、
前記エンジンボンネットにおける前記側板部の前端を前記ラジエータよりも後方に設定し、除塵網の横側部をラジエータの後方にまで延出して前記エンジンボンネットの前端に接続してあるものである。

上記構成によると、除塵網の上部および横側部がラジエータの後方にまで延長されたことになり、除塵網を前方に張り出すことなく吸気面積が増大し、その分、防塵網を通過する冷却風の風速を抑制することができる。

第３の発明は、上記第１または２の発明において、
前記隔壁の上部に設けた係止部材に係脱可能なロック機構を前記エンジンボンネットにおける前記天板部の前端近くに設け、このロック機構を解除操作する操作具を前記天板部の上方に配備してあるものである。

上記構成によると、エンジンボンネットにおける天板部の前端付近は、下端が自由状態にある側板部に比べて剛性が高い上に除塵網との連結によって更に剛性が高められており、この箇所を係止部材に係止連結することで確実なエンジンボンネットの固定が行われる。

図１に本発明に係る草刈機の側面が、また、図２にその平面がそれぞれ示されている。この草刈機は、向き固定の大径の前輪１と操向可能な小径の後輪２を備えて四輪駆動型に構成された走行機体３の前部に、バーブレード式のモーア４が油圧駆動されるリフトアーム５を介して昇降可能に連結された基本構成を備えている。

前記走行機体３の下部に配備された主フレーム６の後部には、ラジエータ７を前置きにした水冷式のエンジン８が搭載されて、後部支点ｐ周り上下に揺動開閉可能なエンジンボンネット９で覆われた原動部Ａが構成され、この原動部Ａの前方に運転座席１０が配備されている。また、原動部Ａと運転座席１０との間に位置させてアーチ形の転倒保護フレーム１１が立設配備されるとともに、運転座席１０の前方に後輪２を操向するステアリングハンドル１２が配備されている。ここで、エンジン８からの出力は機体前部に配備された油圧式無段変速装置（ＨＳＴ）１３に入力されて無段に変速された後、その前部に直結されたミッションケー１４で減速されて前輪１に伝達されるとともに、ミッションケー１４内で分岐された走行系動力が伝動軸１５を介して後輪２に伝達されるようになっている。

図９に示すように、走行機体３の上部には前下がり傾斜の案内レール２０を介して座席支持台２１が前後位置調節可能に装着され、この座席支持台２１の上にサスペンションリンク機構２２を介してシートベルト２３付きの前記運転座席１０が支持されている。ここで、前記座席支持台２１は、板材で箱型に成形されて、その内部が工具などを収納しておくことができるように構成されるとともに、その前端開口を開閉する前蓋２４が下部支点ｑ周りに揺動開閉自在に取り付けられている。この前蓋２４の上面内部にはバネ材を屈曲してなる左右一対の係止金具２５が備えられるとともに、座席支持台２１の左右内面には係止ピン２６が突設されている。従って、前蓋２４を閉じると前記係止金具２５が係止ピン２６に弾性係合して前蓋２４の閉じ姿勢が保持され、また、前蓋２４をその上端に折り出し形成した指掛け部２４ａを持って前方に強く引くことで前蓋２４を開放することができるようになっている。

本発明は、上記構成の草刈機における冷却風取入れ部の構造に特徴を有しており、その構造を図３〜図７に基づいて詳細に説明する。

ラジエータ７とエンジン８との間には、図示されていないエンジン出力軸にベルト掛け連動された冷却ファン３１が配備され、運転座席１０の後方空間から外気を吸引してラジエータ７に導いた後、エンジンルームＲ内を後方に流動させて、エンジンボンネット９の後端に形成したメッシュ状の排気口３２から機外に流出させるよう構成されている。また、ラジエータ７の前部には箱型に形成された除塵網３３が配備され、この除塵網３３を通過して浄化された吸引外気を冷却風としてラジエータ７に供給するようになっている。なお、ラジエータ７の前面には上方に抜き出し可能に細かい目合いのフィルタ３４が配備されるとともに、ラジエータ７への冷却風路中に油圧系の作動油を冷却する蛇行パイプ状のオイルクーラ３５が配備されている。

前記ラジエータ７の背面には、前記冷却ファン３１を囲繞するファンシュラウド３６が設けられるとともに、このファンシュラウド３６の周囲にエンジンルームＲの前壁部となる隔壁３７が取付けられ、エンジンルームＲの熱気がラジエータ７の前方に逆流することが阻止されている。この隔壁３７は、図４に示すように、ファンシュラウド３６につながる中央部がラジエータ７の後端近くに位置するのに対して、左右部位が大きく後方に屈折されている。

前記エンジンボンネット９は、天板部９ａ、左右の側板部９ｂ、および、前記排気口３２を形成する後端グリル９ｃとを備えて構成されており、このエンジンボンネット９の前端に箱型の前記除塵網３３が連結されている。この除塵網３３は、細孔が無数に打ち抜き形成されたパンチング鋼板を下方に開放された箱型に形成したものであり、エンジンボンネット９と一体化されて上下に揺動開閉されるようになっている。

エンジンボンネット９が所定姿勢に閉じられた状態では、天板部９ａ、および左右の側板部９ｂの前端部が前記隔壁３７の外周縁にゴムシール３８を介して圧接支持されている。ここで、エンジンボンネット９の前端は隔壁３７の外周形状に沿った形状に形成されており、側板部９ｂの前端がラジエータ７より大きく後方に後退され、その分、除塵網３３の側部での後端位置が後方に延長された状態になっている。

上記のように構成された冷却風取入れ部構造によると、除塵網３３はその吸気面である上面および左右両側面がラジエータ７を後方に越えた大きいものとなって、除塵網３３全体の吸気面積の増大が図られている。

前記隔壁３７の後端上部は、中央の屈曲箇所をつなぐステー３７ａで補強されており、このステー３７ａを貫通して隔壁３７の中央部に連結固定されたピン状の係止部材３９が後向きに突設され、この係止部材３９に係脱作用するロック機構４０がエンジンボンネット９の前端中央部に備えられている。図８に示すように、前記ロック機構４０は、前後向き支点ｒ周りに揺動自在に支持されたフック状のロック金具４１をバネ４２によって前記係止部材３９に付勢係止させるよう構成されたものであり、このロック金具４１から上方に延出した操作具４３がエンジンボンネット９の上方に突設されている。従って、エンジンボンネット９を下方揺動するだけでロック機構４０が働いて自動的に閉じ位置で係合ロックされ、操作具４３をバネ４２に抗して横に回動操作してロック解除することで、エンジンボンネット９および除塵網３３を上方に開放揺動することができる。

〔別実施例〕

（１）前記モーア４としては、縦軸駆動されるバーブレード式の他に、横軸駆動されるリール式、バリカン式、等の仕様のものを利用することができる。

（２）前記モーア４を前後輪の間に装備する形態のものに適用することもできる。

草刈機の全体側面図草刈機の全体平面図冷却用外気取り入れ構造の縦断側面図冷却用外気取り入れ構造の横断平面図冷却用外気取り入れ構造の縦断正面図除塵網付きエンジンボンネットの斜視図隔壁と除塵網付きエンジンボンネットとの分解斜視図ロック機構の正面図運転座席支持部の縦断側面図運転座席支持部の正面図

符号の説明

３走行機体
４モーア
７ラジエータ
８エンジン
９エンジンボンネット
９ａ天板部
９ｂ側板部
１０運転座席
３３除塵網
３７隔壁
３９係止部材
４０ロック機構
４３操作具
Ａ原動部
ｐ後部支点
Ｒエンジンルーム

Claims

モーアを連結した走行機体の後部に、ラジエータを前置きした水冷式のエンジンを収容した原動部を設け、この原動部の前方に配置された運転座席の後方から前記ラジエータへの冷却用外気を取り込むよう構成するとともに、ラジエータの前部に箱形に構成された除塵網を配備して、この除塵網を通過した清浄外気をラジエータに導くよう構成した草刈機において、
天板部と左右の側板部を一連に備えた前記エンジンボンネットを後部支点を中心に上下揺動可能に支持するとともに、このエンジンボンネットの前端に前記除塵網を連結して、除塵網をエンジンボンネットと一体に揺動開閉可能に構成し、エンジンルームの前壁部となる隔壁を前記ラジエータの周囲に配備し、前記エンジンボンネットにおける前記天板部と側板部の前端内面を前記隔壁の外周縁で受止め支持するよう構成してあることを特徴とする草刈機。
前記エンジンボンネットにおける前記側板部の前端を前記ラジエータよりも後方に設定し、除塵網の横側部をラジエータの後方にまで延出して前記エンジンボンネットの前端に接続してある請求項１記載の草刈機。
前記隔壁の上部に設けた係止部材に係脱可能なロック機構を前記エンジンボンネットにおける前記天板部の前端近くに設け、このロック機構を解除操作する操作具を前記天板部の上方に配備してある請求項１または２記載の草刈機。