JP2006257682A5 - - Google Patents

Claims (3)

1. 走行車体（２）に固定の取付板（１２）から外側方へ突出した支持台（１３）にメインフレーム（１４）を立設し、左右側板（９ａ）（９ｂ）を連結部材（９ｃ）で連結してブーム（１０）及びブームシリンダ（２４）の基部を枢支したサイドフレーム（９）を形成し、このサイドフレーム（９）の下部に設けた係合部（１９）をメインフレーム（１４）の受け凹部（１８ａ）に係合し、メインフレーム（１４）の上部とサイドフレーム（９）とに形成したピン孔（１７ａ）（２０ａ）にマウントピン（２１）を貫通してメインフレーム（１４）に対してサイドフレーム（９）を着脱自在に装着しており、
   前記メインフレーム（１４）をサイドフレーム（９）の左右側板（９ａ）（９ｂ）間に挿入可能な１枚板形状に形成し、かつ前記受け凹部（１８ａ）を形成する受け部（１８）及びピン孔（１７ａ）を形成するボス部（１７）を１枚板の板面からサイドフレーム（９）の側板（９ａ）（９ｂ）に近づくように突出させていることを特徴とするローダ作業機。
2. 前記支持台（１３）を円筒形に形成し、前記メインフレーム（１４）を支持台（１３）に嵌合溶着される取付孔（１４ａ）と前記受け部（１８）とボス部（１７）とを鋳鋼で一体形成していることを特徴とする請求項１に記載のローダ作業機。
3. 前記取付板（１２）は、前記支持台（１３）の取付位置から走行車体（２）の前方へ延設され、且つ、前端側取付位置が後端側取付位置よりも車幅方向内側となるように途中で車幅方向内側に屈曲されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のローダ作業機。