JP2006256780A

JP2006256780A - シートの重なり送り防止機構

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Publication number: JP2006256780A
Application number: JP2005076280A
Authority: JP
Inventors: Toshihiro Oyoshi; 利洋大▲吉▼
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2005-03-17
Filing date: 2005-03-17
Publication date: 2006-09-28
Anticipated expiration: 2025-03-17
Also published as: JP4845396B2

Abstract

【課題】積層シート束を収容したトレイから、２枚重なりでシートを取り出すことを防止する。
【解決手段】積層シート束９の最上端のシート91に当たって該シートを側方へ送り出す送りローラ５と、シート送り移行路を挟んで送りローラに対向配備され送りローラとは逆方向に回転する戻しローラ６とによって構成される。両ローラの間隔隙間Ｗは、シート厚みより大で、シート厚みの２倍より小であり、２枚送りの下側のシートは、戻しローラ６の回転によって元位置に戻される。
【選択図】図５

Description

本発明は、積層シート束を、最上端のシートから１枚づつ送り出すに際し、シートの重なり送りを防止する機構、該シートの重なり送り防止機構を内蔵したプリンターに関するものである。

従来この種シートの重なり送り防止機構は、図７に示す如く、積層シート束(９)から離れた位置にシート送り移行路を挟んで、送りローラ(5a)と戻しローラ(6a)を対向配備し、２枚重なりのシート(91)(92)がローラ(5a)(6a)間を通過しようとすれば、送りローラ(5a)とは逆回転する戻しローラ(6a)によって、下側のシート(92)の通過を阻止する様に構成されている(特許文献１、特許文献２、特許文献３)。
特許文献１、２、３の何れも、積層シート束(９)の最上端のシート(91)を送りローラ(5a)と戻しローラ(6a)間に送り出すためには、両ローラ(5a)(6a)とは別個に積層シート束(９)の最上端のシート(91)に接するメイン送りローラ(８)を必要とする。このため、ローラの数が増えて、構成が複雑となる。
又、戻しローラ(6a)は積層シート束(９)から離れて位置しているため、２枚重なりの下側シート(92)が戻しローラ(6a)に当たって通過が阻止されるまでの該シート(92)の積層シート束(９)からの臨出長さは長くなる。従って、シートが写真印画紙の様に厚手の場合でも、戻しローラ(6a)とシートの瞬間的な接触では、シートを元の積層位置まで戻すことはできない。このため、戻しローラによって通過を阻止されらシートを、次に正常に送出すことが出来ない場合がある。
薄手のシートの場合、戻しローラ(6a)によって通過を阻止された２枚重なりの下側シート(92)が、積層シート(９)側へ戻されることは期待できない。該シート(92)の積層シート束(９)からの臨出部は、一点鎖線で示す様に、積層シート束(９)から垂れ下がった様になり、次に該シート(92)を正常に送り出すことはできない。
更に、特許文献１では、送りローラと戻しローラの間隔を、送り出されるシートの後端と、次のシートの前端との間隔によってその都度調整せねばならず、特許文献２では、戻しローラに着脱可能にトルクリミッターを係合させねばなず、特許文献３では、シートを積層収容したトレイを脱着する際に戻しローラを送りローラから離間させる必要がある等、シート重なり送り防止機構が複雑である。

特開平９−１９４０６７号公報特開平７−２０６１９８号公報特開平５−２４６９７号公報

本発明は、シート重なり送り防止機構の送りローラに、積層シートの最上端のシートの蹴り出しの役割を兼用させると共に、送りローラと戻しローラの隙間間隔を固定することにより、構成が簡単で且つ、２枚重なりのシートの下側のシートを次に正常に送り出せる位置まで戻すことができるシートの重なり送り防止機構、及び該機構を具えたプリンターを明らかにするものである。

請求項１のシート重なり送り防止機構(４)は、積層シート束(９)の最上端のシート(91)の上面前部に当たり、回転することによりシートとの摩擦によってシートを前方に送り出す送りローラ(５)と、シートの送り移行路を挟んで送りローラ(５)に対向配備され該送りローラとは逆方向に回転する戻しローラ(６)とによって構成され、戻しローラ(６)は積層シート束(９)に近接した位置にあり、送りローラ(５)と戻しローラ(６)との隙間間隔Ｗは、シート厚みより大で、シート厚みの２倍より小であり、両ローラ(５)(６)は両ローラ間の間隔が固定される様に連結されている。

請求項２は請求項１のシート重なり送り防止機構(４)において、積層シート束(９)は、該積層シート束を載置して上向き付勢するリフター(31)を具えたトレイ(30)に収容され、送りローラ(５)はリフター(31)の上向き付勢力とバランスする力で該シートを押圧する様に付勢され、トレイ(30)の前部に積層シート束(９)の最上端のシート(91)の乗り越えを許す障壁(36)が設けられている。

請求項３は請求項１又は２のシート重なり送り防止機構(４)において、送りローラ(５)と戻しローラ(６)の下流側に、両ローラ(５)(６)に対してシートの送り方向の長さよりも短い間隔を存してシート引出し装置(43)が設けられている。

請求項４は、請求項１乃至３の何れかのシート重なり送り防止機構(４)において、送りローラ(５)の周速よりも戻しローラ(６)の周速が速くなる様に構成されている。

請求項５は、請求項１乃至４の何れかのシート重なり送り防止機構(４)において、戻しローラ(６)の外周面に、２枚重なりのシートの下方のシートの前端に引っ掛かり可能な突起(61)が形成されている。

請求項６のプリンターは、請求項１乃至５の何れかのシート重なり送り防止機構(４)を具え、シートは厚手の印画紙である。

請求項１のシート重なり送り防止機構(４)は、積層シート束(９)の最上端のシート(91)が送りローラ(５)によって送り出される際に、該シートに接する下側シート(92)が一緒に付いて送り出されようとしたとき、送りローラ(５)とは反対側に回転する戻しローラ(６)が下側シート(92)の前進を阻止する。
戻しローラ(６)は該シート(92)に対する単なるストッパーではなく、シートを積層シート束(９)に戻す方向に回転している。このため、２枚重なりの下側シート(92)の先端が戻しローラ(６)に当たった瞬間に、該ローラ(６)の回転によって該シート(92)を積層シート束(９)側に突き返す力が作用する。戻しローラ(６)は積層シート束(９)に近接しているため、２枚重なりの下側シート(92)が戻しローラ(６)に当たるまでの積層シート束(９)からの臨出長さは僅かである。このため、シートが厚手の場合、前記戻しローラ(６)によるシート(92)に対する戻し力によって、該シート(92)を積層シート束(９)に略重なる位置まで戻すことができる。
薄手のシートの場合、戻しローラ(６)の戻し回転が作用しても、シートを元の積層位置に戻すことは難しいが、前記の様に２枚重なりの下側シート(92)の、積層シート束(９)からの臨出長さは短いため、該シートの臨出部が垂れ下がることを防止できる。このため２枚重なりの下側シート(92)の次の送出しを支障なくできる。
２枚重なりの上側のシート(91)は、送りローラ(５)との摩擦によって該ローラの回転方向へ送り出される。送りローラ(５)と戻しローラ(６)との隙間間隔Ｗは、シートの厚みより大であるから戻しローラ(６)が２枚重なりの上側のシート(91)に接して該シートの送りを邪魔することはない。
送りローラ(５)が、従来のメイン送りローラを兼用するため、構成が簡素化できる。

請求項２のシート重なり送り防止機構(４)は、送りローラ(５)によって、最上端のシート(91)が送り出されるとき、該シートに接する下側シート(92)もトレイ(30)の障壁(36)を乗り越えて一緒に付いて送り出されそうになったときには、積層シート束(９)を上向きに付勢するバネ(32)と送りローラ(５)を下向きに付勢するバネ(41)のバランスが崩れて、送りローラ(５)はシート１枚分上に移動している。
送りローラ(５)の上移動により、該送りローラ(５)に連結されている戻しローラ(６)も上に移動して、２枚重なりの下側のシート(92)の移行路を塞ぐ。
下側シート(92)が戻しローラ(６)に当たってからの作用効果は、請求項１の場合と同じである。

請求項３のシート重なり送り防止機構(４)は、送りローラ(５)と戻しローラ(６)の下流側に両ローラ(５)(６)に対してシートの送り方向の長さよりも短い間隔を存してシート引出し装置(43)が設けられているから、送りローラ(５)と戻しローラ(６)との間をシートが通過し終わるまでに、該シートの前端はシート引出し装置(43)に受け渡されるため、該シートが戻しローラ(６)に触れることがあっても、該戻しローラ(６)の回転の影響を受けることはない。

請求項４のシート重なり送り防止機構(４)は、送りローラ(５)の周速よりも戻しローラ(６)の周速が速いので、２枚送りのシートの下側のシートを素早く積層シート束(９)上に戻すことができる。

請求項５のシート重なり送り防止機構(４)は、戻しローラ(６)の外周面の突起(61)が、２枚重なりの下側シートの前端に引っ掛かって、確実に該シートを積層シート束(９)側に戻すことができる。

請求項６のプリンター(１)は、送りローラ(５)及び戻しローラ(６)を内蔵しているから、印画紙を２枚重ねでプリンターのヘッド側へ送り込んでしまうことに起因するトラブルを防止できる。

以下、プリンターへの印画紙の供給に基づいて、シート(印画紙)の重なり送り防止機構について説明する。
図１は、昇華型のプリンター(１)の一例を示している。
プリンター(１)は筺型のシャーシ(10)内に、上から下へ、ヘッド(13)、リボンカセット挿入部(14)、大径のプラテン(11)、積層シート束を収容したトレイカセット(３)、トレイカセット(３)の前部近傍にシート重なり送り防止機構(４)を具えている。
リボンカセット挿入部(14)には、リボンを巻回したリボンカセット(２)が交換可能に投入される。
トレイカセット(３)は、図１の矢印Ｘで示す様に、後方に引き出し可能である。

図２に示す如く、シート重なり送り防止機構(４)の一部を成す送りローラ(５)によってトレイカセット(３)から送り出されるシート(91)は、シート引出し装置(43)に受け渡され、侵入ガイド板(16)に案内されてプラテン(11)に向かい、プラテン(11)の外周に接触して配備した複数のピンチローラ(12)によってプラテン(11)に巻き付き付けられるとともに、プラテン(11)と一緒に時計方向に回転し、ヘッド(13)及びリボン(21)を通過し印刷される。
リボン(21)には、シアン層、マゼンタ層、イエロー層及びコート層が、順に所定回繰り返して施されており、シートがヘッド(13)を１回通過する毎に、リボンは１ピッチづつ自動送りされる。
シート(91)がヘッド(13)を４回通過すると、即ち、リボン(21)のシアン層、マゼンタ層、イエロー層及びコート層を１回づつ通過すると、表面に光沢コートが施されたカラープリントがなされ、排出ガイド(18)によってケース(10)外に導かれる。
上記プリンター(１)では、シート(91)はプリント面を下向きにしてトレイカセット(３)内にセットされる。

図３は、トレイカセット(３)を示す。
トレイカセット(３)は、所定枚数の積層シート束(９)を収容できる前後に長い略長方形のトレイ(30)と、トレイ(30)内に配備され積層シート束(９)を持ち上げる板状のリフター(33)とによって構成される。
トレイ(30)の前壁(34)の高さは、積層シート束(９)の最上端シート(91)が乗り越えることができる高さであり、該前壁(34)は、積層シート束(９)の上から２枚目以下のシートの前方への移動を阻止する障壁(36)となっている。
上記前壁(34)に横長の大きな切欠(35)が開設され、該切欠(35)は、後記するシート重なり送り防止機構(４)の一部を成す戻しローラ(６)の侵入を許し、該戻しローラ(６)の積層シート束(９)への接近を許す。
切欠(35)の横長さは、シートの送り方向と直交する長さより短く、シートが切欠(35)を通過することできない。
トレイ(30)は、上面の中央分から少し後方寄りに邪魔板(33)を具えており、邪魔板(33)で覆われている部分以外の上面は開口している。
邪魔板(33)は、トレイ(30)に積層シート束(９)を供給する際に、リフター(31)の真上からトレイ(30)内に積層シート束(５)が投入されることを防止して、矢印Ｙで示す様に、トレイ(30)の前側開口側から積層シート束(９)をリフター(31)のシート載せ面に沿わせてトレイ(30)内に投入させる役割をなす。
リフター(31)は、トレイ(30)内に配したバネ(32)によって上向き付勢されている。
リフター(31)の前後長さは、用紙の長手方向に沿う前後長さより少し短い。
積層シート束(９)は、シートのプリント面が下向きとなる様にリフター(31)に載せてトレイ(30)に収容される。

シートの重なり送り防止機構(４)は、図２、図４、図５に示す如く、前記トレイカセット(３)のリフター(31)と、リフター(31)上の積層シート束(９)の最上端のシート(91)の上面前部に当接する送りローラ(５)と、該送りローラ(５)の斜め前方下方に送りローラ(５)に対向して配備された戻しローラ(６)を具えている。

送りローラ(５)は両端の支持軸(51)(51)が前記シャーシ(10)の両側壁に開設したガイド溝(17)にスライド可能に嵌まって昇降可能である。
送りローラ(５)は、下向きコ字状のブラケット(40)に、両端の支持軸(51)(51)が枢支連結され、該ブラケット(40)に連繋したバネ(41)によって下向き付勢されている。該バネ(41)は、前記リフター(31)上の積層シートの枚数の大小に関わらず、積層シートの最上端のシートが、トレイ(30)の障壁(36)を越えることのできる高さ位置となる様に、トレイ(30)を上向き付勢するバネ(32)とバランスするものである。

戻しローラ(６)の支持軸(61)(61)と、前記送りローラ(５)の支持軸(51)(51)は、連結杆(42)(42)によって枢支連結され、両ローラ(５)(６)の間隔は固定されている。ローラ(５)(６)間の隙間間隔Ｗは、シートの厚みより大で、シート２枚分の厚みより小である。
戻しローラ(６)は、その後部が前記トレイ(30)の前壁切欠(35)に侵入して、トレイ(30)内の積層シート束(９)に近接する位置にて送りローラ(５)と一緒にガイド溝(17)をスライドして上下に移動可能である。

送りローラ(５)はトレイ(30)内の積層シート束(９)の最上端のシート(91)に接して該シートを前方に送り出す方向に回転する。
戻しローラ(６)は、送りローラ(５)とは逆方向、即ち、シートを積層シート束(９)に戻す方向に回転する。
図４は、両ローラ(５)(６)の回転駆動系(７)を示しており、モータ(図示せず)によって、回転する駆動歯車(７)に２つの小歯車(72)(73)が噛合し、一方の小歯車(72)は、送りローラ(５)の支持軸(51)に取り付けられている。
他方の小歯車(73)と同軸にタイミングプーリ(74)が設けられ、該タイミングプーリ(74)と、戻しローラ(６)の支持軸(61)に設けたタイミングプーリ(76)とをタイミングベルト(75)で連繋している。
実施例では、送りローラ(５)の周速よりも、戻しローラ(６)の周速が速くなる様に回転駆動系(７)が構成されている。

送りローラ(５)と戻しローラ(６)の表面は、夫々シートに対する摩擦が、隣り合うシートの裏面と表面どうしの摩擦よりも大きくなる様に形成されている。
詳しくは、実施例の場合は、送りローラ(５)とシート(91)の上面(プリント面の反対側面)の摩擦、及び戻しローラ(６)とシートの下面(プリント面)との摩擦は、上下に重なるシートの滑り摩擦よりも大きくなる様に、送りローラ(５)及び戻しローラ(６)の表面の材質が選択される。
更に実施例では、戻しローラ(６)をゴムローラとし、送りローラ(５)の表面摩擦係数よりも、戻しローラ(６)の表面摩擦係数が大きくなる様にしている。

シート引出し装置(43)は、送りローラ(５)と戻しローラ(６)の下流側に、両ローラ(５)(６)に対してシートの送り方向の長さよりも短い間隔を存して、プリンター(１)内に位置している。
シート引出し装置(43)は、シートの引出し移行路を挟んで配備した一対の引出しローラ(44)(45)によって構成される。送りローラ(５)を通過する途上のシートの前端を互いに逆方向に回転する引出しローラ(44)(45)が噛み込んで、ガイド板(16)側に引き出すのである。

然して、積層シート束(９)を収容したトレイカセット(３)をプリンター(１)内にセットすると、送りローラ(５)は、積層シート束(９)の最上端のシート(91)に当たり、戻しローラ(６)のトレイ(30)の前壁開口(85)に侵入して積層シート束(９)に近接する。
積層シート束(９)を上向き付勢するバネ(32)と、戻しローラ(６)を下向き付勢するバネ(41)は最上端のシート(91)の高さ位置は一定に保たれる様にバランスしている。
該最上端のシート(91)が送りローラ(５)によって正常に１枚だけ前方に送り出されるときは、該シートは送りローラ(５)を通過し終わるまでに、シート前端が引出し装置(43)に突入し、シート引出し装置(43)によって下流側へ引き出される。

送りローラ(５)によって、最上端のシート(91)が送り出されるとき、図５に示す如く、該シートに接する下側シート(92)がトレイ(30)の前壁(34)を越えて一緒に付いて送り出されそうになったとき、積層シート束(９)を上向きに付勢するバネ(32)と送りローラ(５)を下向きに付勢するバネ(41)のバランスが崩れて、送りローラ(５)はシート１枚分上に移動している。
送りローラ(５)の上移動により、該送りローラ(５)に連結されている戻しローラ(６)も上に移動して、２枚重なりの下側のシート(92)の移行路を塞ぐ。
下側シート(92)が戻しローラ(６)に当たった瞬間に、送りローラ(５)とは逆方向に回転している戻しローラ(６)の回転力によって、該シート(92)は積層シート束(９)へ戻される。
このとき、戻しローラ(６)は最上端のシート(91)のシートを送り出す途上であり、積層シート束(９)へ戻されるシート(92)が戻しローラ(６)に接して、該戻しローラ(６)の回転の影響を受けることはない。
又、戻しローラ(６)は積層シート束(９)に近接しているため、２枚重なりの下側シート(92)が戻しローラ(６)に当たるまでの積層シート束(９)からの臨出長さは僅かである。このため、前記戻しローラ(６)によるシート(92)に対する戻し力によって、該シート(92)を積層シート束(９)に略重なる位置まで戻すことができる。
戻しローラ(６)の表面は、シートとの摩擦が大きなゴムにて形成され、且つ戻しローラ(６)の周速度は、送りローラ(５)の周速よりも大であるから戻すべきシートを速やかに、且つ確実に積層シート束(９)に戻すことができる。

図６は、戻しローラ(６)の他の実施例を示しており、戻しローラ(６)は、外周面に周方向に等間隔に突起(61)を設けている。該突起(61)を、２枚重なりの下側のシートの前端に引っ掛かけて、より確実に該シートを積層シート束(９)側に戻すことができる。
各突起(61)は、戻しローラ(６)の軸方向の全長に亘って延びる凸状として、シートの前端に当たる面積を大きくし、シートの傷付き防止を画ることが望ましい。

上記実施例の説明は、本発明を説明するためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を限定し、或いは範囲を減縮する様に解すべきではない。又、本発明の各部構成は上記実施例に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。

実施例でのシートは、トレイに収容されてプリンターによってプリントされる印画紙であったが、シートの種類は問わず、積層したシートを上から１枚づつ側方へ取り出す場合における、シートの２枚重なり取出し防止に実施できる。
又、積層シート束はトレイに収容されることに限定されないのは勿論である。
更に、実施例のプリンター(１)は、大径のプラテンローラ(11)に印画紙(シート)を巻き付けて、ヘッド(13)に対して同じ方向に回転させてプリントするが、これに限らず、ヘッドに対してシートを往復移動させてプリントするプリンターに実施できるのは勿論である。

プリンターとリボンカセットの斜面図である。プリンターの概略断面図である。トレイカセットの斜面図である。送りローラと戻しローラの回転駆動系の斜面図である。重なり送りを防止するための説明図である。送りローラと他の実施例の戻しローラの正面図である。従来例の重なり送り防止機構の説明図である。

符号の説明

１プリンター
３トレイカセット
30 トレイ
32 前壁
35 切欠
34 溝
４シート重なり送り防止機構
５送りローラ
６戻しローラ
43 シート引出し装置
９積層シート束

Claims

積層シート束の最上端のシートの上面前部に当たり、回転することによりシートとの摩擦によってシートを前方に送り出す送りローラと、
シートの送り移行路を挟んで送りローラに対向配備され送りローラとは逆方向に回転する戻しローラとによって構成され、
戻しローラは積層シート束に近接した位置にあり、送りローラと戻しローラとの隙間間隔は、シート厚みより大で、シート厚みの２倍より小であるシートの重なり送り防止機構。
積層シート束が、該積層シート束を載置して上向き付勢するリフターを具えたトレイに収容され、
送りローラはリフターの上向き付勢力とバランスする力で該積層シート束を押圧する様に付勢されており、
トレイの前部に積層シート束の最上端のシートの乗り越えを許す障壁(36)が設けられている請求項１に記載のシートの重なり送り防止機構。
送りローラと戻しローラの下流側に、両ローラに対してシートの送り方向の長さよりも短い間隔を存してシート引出し装置が設けられる請求項１又は２に記載のシートの重なり送り防止機構。
送りローラの周速よりも戻しローラの周速が速くなる様に構成されている請求項１乃至３の何れかに記載のシートの重なり送り防止機構。
戻しローラの外周面に、２枚重なりのシートの下側シートの前端に引っ掛かり可能な突起が形成されている請求項１乃至４の何れかに記載のシートの重なり送り防止機構。
請求項１乃至５に記載のシートの重なり送り防止機構を具え、シートは印画紙であるプリンター。