JP2006240471A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006240471A JP2006240471A JP2005058454A JP2005058454A JP2006240471A JP 2006240471 A JP2006240471 A JP 2006240471A JP 2005058454 A JP2005058454 A JP 2005058454A JP 2005058454 A JP2005058454 A JP 2005058454A JP 2006240471 A JP2006240471 A JP 2006240471A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- ply
- contact
- layer
- pneumatic tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】 ベルト補強層35に密着配置されている密着ベルトプライ25の周方向曲げ剛性を離隔ベルトプライ24より大としたので、周方向曲げ剛性が高いベルト補強層35と、次に周方向曲げ剛性の高い密着ベルトプライ25とが、これらの境界付近に位置している曲げの中立軸近傍に集合し、この結果、ベルト層23とベルト補強層35との合成周方向曲げ剛性が低下し、空気入りタイヤ11の縦バネ定数が小さくなるとともに、接地長が長くなる。
【選択図】 図2
Description
さらに、請求項3に記載のように構成すれば、ベルトプライ内におけるベルトコード間のコーティングゴム厚さを変化させることなく、密着ベルトプライの周方向曲げ剛性を、残りのベルトプライの周方向曲げ剛性より容易に大とすることができる。
また、請求項6に記載のように密着ベルトプライ内のベルトコードの直径を大とすると、ベルト層の面内剛性を高めることができるが、このようにな場合にも乗り心地性、操縦安定性を向上させることができる。
さらに、請求項7に記載のように密着ベルトプライ内のベルトコードの打ち込み間隔を小とすると、ベルト層の面内剛性を高めることができるが、このような場合にも乗り心地性、操縦安定性を向上させることができる。
図1、2において、11は高速走行が可能な乗用車用空気入りラジアルタイヤであり、この空気入りタイヤ11はビードコア12がそれぞれ埋設された一対のビード部13と、これらビード部13から略半径方向外側に向かってそれぞれ延びるサイドウォール部14と、これらサイドウォール部14の半径方向外端同士を連結する略円筒状のトレッド部15とを備えている。なお、この発明は航空機用あるいはトラック・バス用の空気入りタイヤに適用してもよい。
18…カーカス層 23…ベルト層
24…離隔ベルトプライ 25…密着ベルトプライ
26、27…ベルトコード 31…トレッド
35…ベルト補強層 44…離隔ベルトプライ
S…タイヤ赤道 Z…傾斜角
Claims (7)
- 幅方向両端部がビードコアの回りに折り返されトロイダル状に延びるカーカス層と、カーカス層の半径方向外側に配置され、タイヤ赤道Sに対して傾斜している非伸張性のベルトコードが内部に埋設された少なくとも2枚のベルトプライからなるベルト層と、該ベルト層の半径方向外側に配置されたトレッドと、前記ベルト層に重なり合うよう配置され、内部にタイヤ赤道Sに実質上平行に延びる非伸張性の補強コードが埋設されたベルト補強層とを備えた空気入りタイヤにおいて、前記ベルトプライのうち、ベルト補強層に密着配置されている密着ベルトプライの周方向曲げ剛性を、残りのベルトプライの周方向曲げ剛性より大としたことを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記ベルトプライのうち、ベルト補強層から最も離れた離隔ベルトプライの周方向曲げ剛性を、ベルトプライのうちで最小とした請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記密着ベルトプライ内に埋設されているベルトコードのヤング率を、残りのベルトプライ内に埋設されているベルトコードのヤング率より大とすることで、密着ベルトプライの周方向曲げ剛性を、残りのベルトプライの周方向曲げ剛性より大とした請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記密着ベルトプライ内のベルトコードをスチールから構成する一方、残りのベルトプライ内のベルトコードを有機繊維から構成した請求項3記載の空気入りタイヤ。
- 前記密着ベルトプライ内のベルトコードをスチールから構成する一方、残りのベルトプライ内のベルトコードをグラスファイバーから構成した請求項3記載の空気入りタイヤ。
- 前記密着ベルトプライ内に埋設されているベルトコードの直径を、残りのベルトプライ内に埋設されているベルトコードの直径より大とすることで、密着ベルトプライの周方向曲げ剛性を、残りのベルトプライの周方向曲げ剛性より大とした請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記密着ベルトプライ内に埋設されているベルトコードの打ち込み間隔を、残りのベルトプライ内に埋設されているベルトコードの打ち込み間隔より小とすることで、密着ベルトプライの周方向曲げ剛性を、残りのベルトプライの周方向曲げ剛性より大とした請求項1記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005058454A JP4545018B2 (ja) | 2005-03-03 | 2005-03-03 | 空気入りタイヤ |
US11/813,750 US20090008017A1 (en) | 2005-01-13 | 2005-11-30 | Pneumatic Tire |
EP05811746A EP1852276B1 (en) | 2005-01-13 | 2005-11-30 | Pneumatic tire |
DE602005022941T DE602005022941D1 (de) | 2005-01-13 | 2005-11-30 | Luftreifen |
PCT/JP2005/022013 WO2006075455A1 (ja) | 2005-01-13 | 2005-11-30 | 空気入りタイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005058454A JP4545018B2 (ja) | 2005-03-03 | 2005-03-03 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006240471A true JP2006240471A (ja) | 2006-09-14 |
JP4545018B2 JP4545018B2 (ja) | 2010-09-15 |
Family
ID=37047299
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005058454A Expired - Fee Related JP4545018B2 (ja) | 2005-01-13 | 2005-03-03 | 空気入りタイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4545018B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018058505A (ja) * | 2016-10-06 | 2018-04-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2020129971A1 (ja) | 2018-12-17 | 2020-06-25 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07164817A (ja) * | 1993-12-17 | 1995-06-27 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH0891012A (ja) * | 1994-09-26 | 1996-04-09 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | 空気入りタイヤ |
JP2000062411A (ja) * | 1998-08-19 | 2000-02-29 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2001512390A (ja) * | 1997-02-24 | 2001-08-21 | コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン−ミシュラン エ コムパニー | 0.6以下のh/s形状比をもつタイヤ |
-
2005
- 2005-03-03 JP JP2005058454A patent/JP4545018B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07164817A (ja) * | 1993-12-17 | 1995-06-27 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH0891012A (ja) * | 1994-09-26 | 1996-04-09 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | 空気入りタイヤ |
JP2001512390A (ja) * | 1997-02-24 | 2001-08-21 | コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン−ミシュラン エ コムパニー | 0.6以下のh/s形状比をもつタイヤ |
JP2000062411A (ja) * | 1998-08-19 | 2000-02-29 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018058505A (ja) * | 2016-10-06 | 2018-04-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2020129971A1 (ja) | 2018-12-17 | 2020-06-25 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4545018B2 (ja) | 2010-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4540487B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2006070533A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4694487B2 (ja) | タイヤトレッド用補強層 | |
JP6249525B2 (ja) | 二輪自動用空気入りタイヤ | |
WO2006075455A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5331377B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2004083001A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP4656961B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4382519B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009262828A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4721770B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6507029B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4526363B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2006103397A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4545018B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2006298082A (ja) | 二輪車用空気入りタイヤ | |
JP6805884B2 (ja) | 二輪自動用空気入りタイヤ | |
EP0549311A1 (en) | Motorcycle radial tyre | |
JP6707318B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2002103923A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6001514B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2001294016A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP2006315523A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JPH10109503A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP2016040144A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080226 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100323 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100511 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100629 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100629 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130709 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |