JP2006186925A - 車載用センタースピーカ - Google Patents

Abstract

【課題】 ハンズフリー通話を可能とし、外観上、違和感をもたらすことのない車載用センタースピーカを提供する。
【解決手段】 無線方式により外部機器との間で信号の授受を行う通信モジュール（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール３０）を内蔵するとともに、マイクロフォン６を内蔵するセンタースピーカ１である。自動車のダッシュボード５のほぼ中央位置に設置され、その結果、マイクロフォン６は、運転席や助手席への指向性が良くなる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、自動車内において、いわゆるハンズフリー通話等を実現するための新規な車載用センタースピーカに関する。

例えば、携帯電話機の使い勝手をさらに改善するという目的で、いわゆるハンズフリータイプの携帯電話機の実現が望まれている。特に、自動車内においては、携帯電話の使用が大きく制限されており、安全性等を考えてもハンズフリー通話が必要である。

このような状況から、自動車内で携帯電話を使用するためのハンズフリーキットが市販されているが、いずれもマイクロフォンやスピーカを携帯電話と接続コードにより接続しなければならず、接続が面倒であるとともに、車内においては接続コードが邪魔になるという欠点を有している。

そこで、本願出願人は、自動車内で携帯電話の無線ハンズフリー使用を可能にする自動車用Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ音声通信装置を提案している（特許文献１を参照）。この自動車用Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ音声通信装置は、シガーライタープラグ部を備えた筐体に、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュールとスピーカ、マイクロフォンを内蔵しており、前記シガーライタープラグ部を自動車のシガーライターソケットに差し込めば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ搭載携帯電話器との無線ネットワークが確率されて、携帯電話器の受話音はスピーカから拡声され、送話音はマイクロフォンを通じて携帯電話器に伝送される。
特開２００４−７２２５９号公報

しかしながら、この特許文献１記載の車載音声通信装置の場合、シガーライターソケットを塞ぐことになり、また、シガーライターソケットに差し込んだ場合、外観上、違和感もある。

本発明は、このような従来のものの有する欠点を解消することを目的に提案されたものであり、サラウンド用のセンタースピーカを利用することで、ハンズフリー通話を実現することを目的とする。すなわち、本発明は、音響再生におけるサラウンド用のセンタースピーカとして機能するのみならず、ハンズフリー通話を可能とし、外観上、違和感をもたらすことのない車載用センタースピーカを提供することを目的とする。

上述の目的を達成するために、本発明の車載用センタースピーカは、無線方式により外部機器との間で信号の授受を行う通信モジュールを内蔵するとともに、マイクロフォンを内蔵することを特徴とする。

車載用のオーディオ装置として、いわゆるサラウンドシステムが普及してきており、サラウンドスピーカが用いられるようになってきている。そして、サラウンドシステムでは、センターチャンネルに対応してセンタースピーカが設置される。車載用のサラウンドシステムでは、センタースピーカは、自動車内において、ダッシュボードに設置されることが多い。

一方、自動車内でのハンズフリー通話を実現するために、種々のハンズフリーキット等が市販されているが、いずれもマイクやスピーカをオーディオシステムとは別に設置することになり、外観上の違和感等の原因となっている。

本発明では、ハンズフリー通話におけるスピーカとして、前記センタースピーカを兼用するとともに、マイクロフォンをこのセンタースピーカに組み込んでいる。したがって、ハンズフリー通話用のスピーカやマイクロフォンを別途設置する必要がなく、外観上の違和感等が解消される。また、前記センタースピーカは、自動車内のダッシュボードの中央部に設置されるため、ここにマイクロフォンを設置すれば、運転席や助手席への指向性も十分に確保される。

本発明によれば、自動車内において無線方式によりハンズフリー通話が可能であるので、接続コードを接続する煩わしさが解消され、また自動車内において接続コードが邪魔になることはない。また、オーディオ再生用のセンタースピーカにマイクロフォンを内蔵するようにしているので、ハンズフリー通話用のマイクロフォンやスピーカを別途設置する必要がなく、外観上の違和感等も解消することができる。

以下、本発明を適用した車載用センタースピーカについて、図面を参照して詳細に説明する。

図１は、センタースピーカの自動車内への設置状態を示すものである。センタースピーカ１は、音楽、音声等を拡声するスピーカ２を内蔵しており、ハンドル３や各種メータ類４を備えた自動車内のダッシュボード５上に設置される。

例えば、５．１ｃｈサラウンドシステムの場合、左右スピーカの他、リアスピーカ、センタースピーカ等が設置され、前記センタースピーカ１は、この５．１ｃｈサラウンドシステムのセンタースピーカとして機能するものである。

通常、このセンタースピーカ１は、前記サラウンドシステムにおける音場再生に用いられるのみであり、スピーカとしての機能しか有していない。これに対して、本発明のセンタースピーカ１は、ハンズフリー通話用の音声通信機能を有しており、これを実現するために、マイクロフォン６や無線通信手段（図示は省略する。）を内蔵している。

センタースピーカ１は、前記ダッシュボード５の中央位置、すなわち運転席と助手席の間の位置にスピーカ２を運転者側に向けて設置される。したがって、このスピーカ２の設置面にマイクロフォン６を設置すれば、運転者あるいは助手席の搭乗者に向く。このため、運転席、助手席へのマイクロフォン６の指向性が良くなる。

さらに、前記センタースピーカ１内には、無線方式により外部機器（携帯電話器等）との間で信号の授受を行う通信モジュールであるＢｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール（図示は省略する。）が内蔵されている。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈは２．４ＧＨｚ周波数帯を使用してコンピュータや携帯電話器や家電機器、或いは車載電子機器など種々の機器を無線接続して双方向通信を行うための規格であり、通信制御を行うホストとこれに１つ乃至７つのスレーブを無線接続して、パケットベースのデータ通信とリアルタイムの音声通信を行えるように構成されている。２００１年現在の仕様書Ｖｅｒ．１．１においては、下りデータ伝送速度が７２１ｋｂｐｓ、上りは５７．６ｋｂｐｓ（最大）で、これとは別に６４ｋｂｐｓの音声チャネルが３チャネル設けられている。

図２は、車載用のサラウンドシステムの構成例を示すものである。車載用オーディオ機
器１１には、センタースピーカ１の他、左右のフロントスピーカ１２，１３、ウーハ１４、リアスピーカ１５，１６が接続され、５．１ｃｈサラウンド方式による音場再生が行われる。ここで、センタースピーカ１には、前記車載用オーディオ機器１１が接続されてその信号が入力されるが、その他にＢｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール３０からの信号も入力され、例えば通話モードにおいては、入力モードの切り替えにより、携帯電話器の通話音声が再生される。

図３は、センタースピーカ１において、ハンズフリー通話を実現するための音声通信部の構成を示すブロック図である。前記の通り、センタースピーカ１内には、スピーカ２の他、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール３０が内蔵されるとともに、マイクロフォン６が取り付けられている。ここで、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール３０は、マイクロコンピュータ３１、受信部３２、送信部３３、受信部３２と送信部３３のアンテナ接続を切換えるセレクタ３４を備えている。マイクロフォン６が出力する音声信号は、Ａ／Ｄコンバータ３５によりディジタル変換されてマイクロコンピュータ３１へ入力され、マイクロコンピュータ３１が出力するディジタル音声信号は、Ｄ／Ａコンバータ３６によりアナログ変換されてスピーカ２へ出力される。

以上の構成を有するセンタースピーカ１を自動車のダッシュボード４上に設置すれば、運転者、若しくは助手席搭乗者は、マイクロフォン６を意識することなく、携帯電話器を介してハンズフリーで通話を行うことができる。マイクロフォン６は、センタースピーカ１に内蔵されているので、外観上の違和感もない。また、非通話時には、これを５．１ｃｈサラウンドシステムのセンタースピーカとして、音場再生を楽しむことができる。

本発明を適用した車載用センタースピーカの設置状態を示す概略斜視図である。 ５．１ｃｈサラウンドシステムの概略構成を示す模式図である。 ハンズフリー通話のための音声通信部の構成を示すブロック図である。

符号の説明

１ センタースピーカ
２ スピーカ
３ ハンドル
４ メータ類
５ ダッシュボード
６ マイクロフォン
３０ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュール
３１ マイクロコンピュータ
３２ 受信部
３３ 送信部
３４ セレクタ
３５ Ａ／Ｄコンバータ
３６ Ｄ／Ａコンバータ

Claims (4)

1. 無線方式により外部機器との間で信号の授受を行う通信モジュールを内蔵するとともに、マイクロフォンを内蔵することを特徴とする車載用センタースピーカ。
2. 前記通信モジュールは、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈモジュールであることを特徴とする請求項１記載の車載用センタースピーカ。
3. ５．１ｃｈサラウンド用のセンタースピーカであることを特徴とする請求項１または２記載の車載用センタースピーカ
4. 自動車のダッシュボードのほぼ中央位置に設置されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項記載の車載用センタースピーカ。
   
   

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