JP2006182349A - 電動式パワーステアリング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】例えばステアリングストッパ衝接時など、ラック軸22に大きな衝撃力が生じ、抑え部材30の玉軸受25に対する軸力がゼロとなったときでも、薄板部30bにおけるカシメCにより抑え部材30の回動が阻止されるため、抑え部材30はゆるむことがなく、衝撃力が消失したときには、再び玉軸受25に対して所定の軸力を付与することができる。
【選択図】図3
Description
ハウジングと、
前記ハウジング内を延在し、操舵機構に連結されたボールスクリュー軸と、
回転子を有するモータと、
前記モータの回転子に連結され、前記回転子の回転力を軸線方向力に変換して前記ボールスクリュー軸に伝達するボールスクリューナットと、
前記ボールスクリューナットを前記ハウジングに対して回転自在に支持する軸受と、
前記ボールスクリューナットに螺合されることによって、前記ボールスクリューナットに対して前記軸受を抑える抑え部材とを有し、
前記抑え部材は、前記抑え部材と前記ボールスクリューナットとを相対回転不能に連結する連結手段を含むものである。
図1は、本発明の実施の形態にかかる電動式パワーステアリング装置を示す概略構成図である。図1において、ステアリングホイール1は、ステアリングシャフト2の上端に連結されている。
2 ステアリングシャフト
3 トルクセンサ
4、6 ユニバーサルジョイント
5 ロアシャフト
7 ピニオンシャフト
8 ラックハウジング
9,10 タイロッド
13 コントローラ
14 イグニッションスイッチ
15a、15b ヒューズ
16 バッテリ
17 車速センサ
22 ラック軸
23、123 ブラシレスモータ
25,26、251 玉軸受
29、129 ボールスクリューナット
30 ボール
31、231 抑え部材
Claims (4)
- ハウジングと、
前記ハウジング内を延在し、操舵機構に連結されたボールスクリュー軸と、
回転子を有するモータと、
前記モータの回転子に連結され、前記回転子の回転力を軸線方向力に変換して前記ボールスクリュー軸に伝達するボールスクリューナットと、
前記ボールスクリューナットを前記ハウジングに対して回転自在に支持する軸受と、
前記ボールスクリューナットに螺合されることによって、前記ボールスクリューナットに対して前記軸受を抑える抑え部材とを有し、
前記抑え部材は、前記抑え部材と前記ボールスクリューナットとを相対回転不能に連結する連結手段を含む電動式パワーステアリング装置。 - 前記連結手段は、樹脂材の剪断力を用いて、前記抑え部材と前記ボールスクリューナットとを相対回転不能に連結する請求項1に記載の電動式パワーステアリング装置。
- 前記連結手段は、摩擦力を用いて、前記抑え部材と前記ボールスクリューナットとを相対回転不能に連結する請求項1に記載の電動式パワーステアリング装置。
- 前記抑え部材は、前記ボールスクリューナットに螺合されることにより、前記ボールスクリューナット内のボールのガタを調整するようになっている請求項1乃至3のいずれかに記載の電動式パワーステアリング装置。
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2006
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