JP2006182189A - 建設機械用のバンダルガード - Google Patents

Abstract

【課題】この発明は、建設機械の運転室の窓ガラス等を防護するためのアルミニウム材を用いたバンダルガードに関する。
【解決手段】 建設機械の運転室１０の窓ガラスを防護するために運転室１０の壁面に取り付けられるバンダルガード１において、蝶番３で折畳可能に連結された一対のアルミニウム製の板状のパネル２と、運転室１０の窓ガラスの外側の壁面１１で外方へ突設されたピン１２と、前記パネル２に穿設されて、上記ピン１２に掛止められる長孔４とからなって、前記パネル２の端面を内側に向けて折り曲げて該端面が表れないようにパネルの外周縁となる端部２ｂが形成されていることを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、本発明は、建設機械のキャビンの窓ガラスを防護するための建設機械用のバンダルガードに関する。

建設機械は、工事現場等で作業の無い期間、現場にそのまま止めておかれることが多い。
この際に、現場を走行する他の建設機械やトラック、ダンプ等の車両が跳ねる土砂や石、またいたずら等による投石によって運転室の窓ガラスを破損されるのを防ぐ必要がある。
そこで、従来は、運転室の窓ガラスを保護するため、取付け可能な鉄板からなるガード部材（以下、バンダルガードとする）が設けられている（特開２００２−２１２９７５の図４や特開２００３−３５１８の図８参照）。
このバンダルガードには、持ち運びや収納が可能なように、分割して且つ折りたたんで小さくなるようにしたものがある。
また、運転室の取付け・取外し作業においては、建設機械の機体に上がって取り付けることになり、また収納作業や持ち運び作業を考えると、その重量が軽いほど取扱いやすい。
そこで、本発明者らは、材料について積層材料や樹脂などを種々実験した結果、その中で扱いやすく強度的に優れたものとしてアルミニウム板を見出し、本発明を完成するに至った。
特開２００２−２１２９７５ 図４参照 特開２００３−３５１８ 図８参照

この発明は上記事情に鑑みて創案されたものであって、その主たる課題は、ガード部材の素材としてアルミニウム板を用いることで軽量化を図って取扱いを容易にし、運転室への着脱作業を簡易化し、更に、また端部を折り曲げることで剛性と安全性の向上をはかった建設機械のバンダルガードを提供することにある。

上記課題を達成するために、請求項１の発明では、
建設機械の運転室の窓ガラスを防護するために運転室の壁面に取り付けられるバンダルガードにおいて、
蝶番で折畳可能に連結された一対のアルミニウム製の板状のパネルと、
運転室の窓ガラスの外側の壁面で外方へ突設されたピンと、
前記パネルに穿設されて、上記ピンに掛止められる長孔とからなって、
前記パネルの端面を内側に向けて折り曲げて該端面が表れないようにパネルの外周縁となる端部が形成されていることを特徴とする。
また、請求項２の発明では、
前記板状のパネルが、スチール製のパネルに比べて略半分の重量からなっていることを特徴とする。

この発明は、パネルにアルミニウム製の板状のパネルを用いることで、従来製品に比べて軽量化を図ることができ、ハンドリングや運転室への脱着を容易に行うことができる。
また、アルミニウム板の剛性を高めるために、端部を折曲げ処理しており、そのためエッジで手を切るおそれもなく安全性の向上を図っている。
また、ガード部材の形状を、今までの鉄板製のものと同様にすることで、互換性を保ち、既存の建設機械であっても従来の鉄板製のバンダルガードと置き換えて使用することができる。

この発明では、バンダルガードをアルミニウム製の板状のパネルで成形し、端面を折り曲げることで、軽量で剛性を有し安全なバンダルガードを実現した。
以下に、この発明の好適実施例について図面を参照しながら説明する。

建設機械の運転室１０をガードするバンダルガード１は、例えば図１に示すように、運転室の前面の窓ガラスのガード用に、アルミニウム製の細長い一対の板状のパネル２、２を蝶番３によって折畳自在に連結した構造からなっている。
このバンダルガード１は、図２および図３に示すように、所望の枚数（図示例では３枚）を用い、運転室１０の窓ガラス面を完全に覆うことができるように設定されている。

前記パネル２、２は、その外周の端面が僅かに内側に折り返されており、該端面２ａが露出しないように折り曲げられた個所が外周縁部に形成されて折曲部２ｂとなっている（図１参照）。
該折曲部２ｂを形成することで、アルミニウム製のパネル２の剛性を高めることができ、また折り返しにより形成された端部２ｂは、尖端面が外側に現れることがないので、作業者が手指などを切ることがなく、安全性を向上することができる。
折曲部２ｂは、端部を裏面に密着するように折り曲げるものでも、あるいは外周縁となる折曲げ個所に隙間を空けるように略Ｕ字状に折り曲げるものでもよく、その他、端部が外周縁に露出しないように折り曲げられればよい。

また、上記バンダルガード１には、その四隅に、下方が大径で上方が小径に設定された長孔４が形成されており、運転室４の窓ガラス周縁のピラー部分１１には、外端部の外周に溝１２ａを有するピン１２が、前面側で左右に４個づつ突設されている。

そこで、バンダルガード１を運転室１０に装着する際には、図４に示すように各長孔４の大径側を上下左右の４つのピン１２に同時に挿入し、長孔４を溝１２ａに整合させてバンダルガード１を下降させることで、長孔４の小径側にピン１２の溝１２ａが嵌合するようにして装着する。

そして、バンダルガード１は、運転室１０の上から順次、次のバンダルガード１を既に装着されたバンダルガード１の下端と重なるようににして装着するので、ピン１２には上段にあるバンダルガード１の下方の長孔４の外側に下段にあるバンダルガード１の上方の長孔４を重ねて、共に掛止めるようになっている。
なお符号５、６は、バンダルガード１を前記蝶番３で折り畳んで図示省略の機体に設けた公知の格納部に収納する際に、前記パネル２が動かないように固定するための孔部である。

図５および図６に示すバンダルガード１は、運転室１０のドアが設けられた左側面を覆うものである。
この場合、バンダルガード１は窓ガラスの形状に合わせて前方の辺が傾斜する略台形状のアルミニウム製の板状のパネル２、２からなっており、該パネル２、２を蝶番３によって折畳自在に連結している。
前記パネル２、２も、その外周の端部が僅かに内側に折り返されて折曲部２ｂとなっている（図５参照）。

また、上記バンダルガード１にも、前記実施例のバンダルガード１と同様に、四隅に長孔４が形成されており、運転室１０の左側面となるドア１３の窓ガラスの周縁部分に、溝１２ａを有するピン１２が左右に３個づつ突設されている。
バンダルガード１をドア１３に装着する際には、前記実施例と同様に、図６に示すように各長孔４の大径側を上下左右の４つのピン１２に同時に挿入し、長孔４を溝１２ａに整合させてバンダルガード１を下降させることで、長孔４の小径側にピン１２の溝１２ａが嵌合するようにして装着する。

このように、バンダルガード１は、窓ガラスなどのカバーする部材を完全に覆うことができる形状にパネル２の形状を形成しておき、パネル２には取付用に長孔４を設けていればよく、また被取付面となる運転室には、ピン１２を突設しておく。
これにより、図示しないが、運転室の右側面や後面に設けられた窓ガラス部分をバンダルガードで完全に覆うことができる。

上記バンダルガード１の取付構造は、従来の鉄製のバンダルガードと同様であるので、既存の建設機械であっても、この発明のバンダルガード１を従来のものにそのまま置き換えて使用することができ、建設機械側に特別の構造を付加する必要がない。
その他、要するにこの発明の要旨を変更しない範囲で種々設計変更しうること勿論である。

この発明のバンダルガードの実施例を示す正面図である。（実施例１） 運転室の前面に図１のバンダルガードを取り付けた状態を示す正面図である。 バンダルガードを取り付け状態を示す図２の斜視図である。 バンダルガードの掛止構造を示す斜視図である。 バンダルガードの異なる実施例を示す正面図である。（実施例２） 運転室の左側面（ドア側）にバンダルガードを取り付けた状態を示す側面図である。

符号の説明

１ バンダルガード
２ パネル
２ａ 端面
２ｂ 折曲部
３ 蝶番
４ 長孔
５，６ 孔部
１０ 運転室
１１ ピラー部分
１２ ピン
１２ａ 溝
１３ ドア

Claims (2)

1. 建設機械の運転室の窓ガラスを防護するために運転室の壁面に取り付けられるバンダルガードにおいて、
   蝶番で折畳可能に連結された一対のアルミニウム製の板状のパネルと、
   運転室の窓ガラスの外側の壁面で外方へ突設されたピンと、
   前記パネルに穿設されて、上記ピンに掛止められる長孔とからなって、
   前記パネルの端面を内側に向けて折り曲げて該端面が表れないようにパネルの外周縁となる端部が形成されていることを特徴とするバンダルガード。
2. パネルが、同じ形状のスチール製のパネルに比べて略半分の重量からなっていることを特徴とする請求項１に記載のバンダルガード。
   

Images