JP2006160231A - 自動二輪車のスタンド装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】停車時に、左ハンドルグリップ部内側20を手前に回転させる事によってワイヤー駆動によりスタンド本体回転軸9に取り付けられたディスク状のワイヤープーリー11を車両後方から下向きに回転させ、スタンド本体接地部15が路面に接地したところでリヤブレーキペダル8を踏む事により、リヤブレーキに連動したキャリパ2がスタンド本体回転軸9に取り付けられたディスク状のワイヤープーリー11を挟み、無段階で強固に固定され、車両を自立状態で維持し、また発進時にはリヤブレーキを解除することにより、車両本体側フレーム1とスタンド本体12に取り付けられたスプリング16の力によって自動的に車両本体側下部へ格納される。
【選択図】 図1
Description
2油圧キャリパ
3ブレーキパッド
4ブレーキホース
5リザーバータンク
6油圧マスターシリンダー
7右側ステップ
8リヤブレーキペダル
9スタンド本体回転軸
10シャフト
11ディスク状のワイヤープーリー
12スタンド本体
13ワイヤー
14スタンド本体補強部
15硬質ゴム製車輪
16スプリング
17クラッチレバー
18スロットルホルダー
19スイッチボックス
20左側ハンドルグリップ内側回転部
21左側ハンドルグリップ
22リヤタイヤ
Claims (4)
- 自動二輪車の停車時において、乗車姿勢のままスタンドの作動、固定を任意で遠隔操作でき、車両を自立状態で安定させる事ができるよう、スタンド本体と車両の既存の操作部位を連動させ、発進時には自動的に車両本体側へ格納されることを特徴とする自動二輪車のスタンド装置。
- スタンド本体を作動させる手段としては、スタンド本体回転軸にブレーキディスクとワイヤープーリーを一体化したディスク状のワイヤープーリーを取り付け、そのワイヤーをハンドル部に連動させ、スタンド本体を固定する手段としては、リヤブレーキに連動し、車両本体側に取り付けられたキャリパのブレーキパッドがディスク状のワイヤープーリーを挟むことにより無段階で固定されることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のスタンド装置。
- 作動させるハンドル部においては、左ハンドルグリップの内側のみを回転可能とし、スロットルホルダーを介してワイヤー駆動にてスタンド本体を作動させ、スタンド本体接地部には、路面を保護するために硬質ゴム製の車輪を取り付け、発進時には、リャブレーキを解除することにより、車両本体側とスタンド本体にかけて取り付けられたスプリングの力によって、自動的に車両本体側へ格納されることを特徴とした請求項1又は2記載の自動二輪車のスタンド装置。
- 原動機付自転車から大型の自動二輪車まで適用可能なことを特徴とした請求項3記載の自動二輪車のスタンド装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2004382414A JP2006160231A (ja) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | 自動二輪車のスタンド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2004382414A JP2006160231A (ja) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | 自動二輪車のスタンド装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006160231A true JP2006160231A (ja) | 2006-06-22 |
Family
ID=36662698
Family Applications (1)
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JP2004382414A Pending JP2006160231A (ja) | 2004-12-08 | 2004-12-08 | 自動二輪車のスタンド装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2006160231A (ja) |
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-
2004
- 2004-12-08 JP JP2004382414A patent/JP2006160231A/ja active Pending
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