JP2006160126A - 車両情報収集システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車両ネットワーク203上を伝送するネットワーク情報は、ネットワークIF205、車両側通信IF201を介して、画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105に送信される。この車両側通信IF201と端末側通信IF105とは、非接触な無線(例えば、電波や赤外線等)によって送受信を行う。
【選択図】 図1
Description
図1に、本実施形態の車両情報収集システムの全体構成を示す。同図に示すように、本実施形態の車両情報収集システムは、画像記録装置付無線端末100、車両200、及び
外部ネットワーク300によって構成される。
本実施形態では、車両ネットワーク203のゲートウェイと車両ネットワークIF205とを各々設けているが、図3に示すように、車両ネットワークIFの機能をゲートウェイに組み込んで構成してもよい。
第2の実施形態は、第1の実施形態によるものと共通するところが多いので、以下、共通部分についての詳しい説明は省略し、異なる部分を重点的に説明する。本実施形態の車両情報収集システムは、図4に示すように、画像記録装置付無線端末100に端末側近距離通信部107を設け、また、車両200には、車両側近距離通信部206とこれに接続される車両側記録部207を設けた点が異なる。
図5に示すように、本実施形態の車両200の車内に、車両側近距離通信部206と通信を行う近距離通信部2061、2062を有する車両側撮影部2091、2092を備えて、車両側撮影部2091、2092の撮影した画像を車両側記録部207に記録するようにしてもよい。
第3の実施形態は、第1の実施形態によるものと共通するところが多いので、以下、共通部分についての詳しい説明は省略し、異なる部分を重点的に説明する。本実施形態の車両情報収集システムは、図6に示すように、車両200に車両側車両ネットワーク情報解析部204を設けた点が異なる。
図7に示すように、車両200のゲートウェイ202にネットワーク情報から車両情報を抽出する車両側車両ネットワーク情報解析部204を備えるようにしてもよい。これにより、車両ネットワーク203が複数のネットワーク2031〜2033(例えば、車両の情報系、ボディー系、制御系)で構成される場合であっても、各ネットワークの全ての情報を画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105に送信できる。
図8は、車両200の車両ネットワーク203にゲートウェイが設けられていない場合を示している。このような場合であっても、各ネットワーク2031〜2033毎に車両側情報系、ボディー系、制御系ネットワークIF2051〜2053と車両側情報系、ボディー系、制御系通信IF2011〜2013を設けることで、各ネットワークの全ての情報を画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105に送信できる。
第4の実施形態は、第1の実施形態によるものと共通するところが多いので、以下、共通部分についての詳しい説明は省略し、異なる部分を重点的に説明する。本実施形態の車両情報収集システムは、図9に示すように、車両200の車両ネットワークIF205と車両側通信IF201との間に車両ネットワークIF205の抽出したネットワーク情報を暗号化する暗号化機能部208を設けた点、及び、画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105と車両ネットワーク情報解析部106との間に端末側通信IF105の受信したネットワーク情報を復号化する復号化機能部108を設けた点が異なる。
第5の実施形態は、第4の実施形態によるものと共通するところが多いので、以下、共通部分についての詳しい説明は省略し、異なる部分を重点的に説明する。本実施形態の車両情報収集システムは、図10に示すように、車両200の車両側通信IF201の機能として、通信を開始する前に画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105との間で相互認証を行う車両側相互認証機能部2011を備えた点、及び、画像記録装置付通信端末100の端末側通信IF105の機能として、通信を開始する前に車両200の車両側通信IF201との間で相互認証を行う端末側相互認証機能部1051を備えた点が異なる。
101 通信部
102 制御部
103 撮影部
104 記録部
105 端末側通信IF
106 車両ネットワーク情報解析部
200 車両
201 車両側通信IF
203 車両ネットワーク
205 車両ネットワークIF
300 外部ネットワーク
301 通信部
303 サーバ
Claims (8)
- 車内ネットワークに接続され、該車内ネットワーク上の車両の状態に関する車両情報を含むネットワーク情報を抽出するネットワーク情報抽出手段と、
前記ネットワーク情報抽出手段によって抽出されたネットワーク情報のうち、少なくとも前記車両情報を車室内に送信する車両側送信手段と、を備える車両と、
前記車両の車室内に搭載され、前記車両側送信手段から送信された情報を受信する端末側受信手段を備える端末と、を備え、
前記車両側送信手段と前記端末側受信手段とは、無線により送受信を行うことを特徴とする車両情報収集システム。 - 前記端末は、前記端末側受信手段の受信したネットワーク情報から前記車両情報を抽出する端末側車両情報抽出手段を備えることを特徴とする請求項1記載の車両情報収集システム。
- 前記車両は、前記ネットワーク情報抽出手段の抽出したネットワーク情報から前記車両情報を抽出する車両側車両情報抽出手段を備え、
前記車両側送信手段は、前記車両側車両情報抽出手段の抽出した車両情報のみ送信することを特徴とする請求項1記載の車両情報収集システム。 - 前記端末は、
画像を撮影する撮像手段と、
時刻を取得する時刻取得手段と、
前記車両情報、前記画像、及び時刻をセットにした情報を所定時間毎に記録する端末側記録手段と、を備えることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車両情報収集システム。 - 前記端末は、
画像を撮影する撮像手段と、
時刻を取得する時刻取得手段と、
前記車両情報、前記画像、及び時刻をセットにした情報を前記車室内に送信する端末側送信手段と、を備え、
前記車両は、
前記端末側送信手段の送信した情報を受信する車両側受信手段と、
前記車両側受信手段の受信した情報を記録する車両側記録手段と、を備えることを特徴とする請求項1〜3の何れか1項に記載の車両情報収集システム。 - 前記端末は、前記車両情報、前記画像、及び時刻をセットにした情報を前記車両の外部へ転送する外部転送手段を備えることを特徴とする請求項4又は5記載の車両情報収集システム。
- 前記車両は、前記車両側送信手段から送信する情報を暗号化する暗号化手段を備え、
前記端末は、前記端末側受信手段の受信した情報を復号化する復号化手段を備えることを特徴とする請求項1〜5の何れか1項に記載の車両情報収集システム。 - 前記車両側送信手段は、
前記端末側受信手段との認証を行う車両側認証手段を備え、
前記車両側認証手段によって認証が得られた場合に送信し、
前記端末側受信手段は、
前記車両側送信手段との認証を行う端末側認証手段を備え、
前記端末側認証手段によって認証が得られた場合に受信することを特徴とする請求項1〜7の何れか1項に記載の車両情報収集システム。
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