JP2006104947A

JP2006104947A - 圧縮機

Info

Publication number: JP2006104947A
Application number: JP2004289179A
Authority: JP
Inventors: Takehiro Nishikawa; 剛弘西川; Kosuke Ogasawara; 弘丞小笠原; Takao Kanayama; 孝男金山; Masazumi Sakaniwa; 正純坂庭
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 2004-09-30
Filing date: 2004-09-30
Publication date: 2006-04-20

Abstract

【課題】圧縮機における圧縮要素の支持部材に、ベーンスロットとバネ装着孔とを容易に加工することができ、且つ簡単に精密仕上げ加工できるようにした圧縮機を提供する。
【解決手段】支持部材７は主軸受け部１３を含む上半部Ａと、突出部１４となる下半部Ｂとを分割し、更に下半部Ｂは左半部Ｃと右半部Ｄとに二分割する。下半部Ｂに形成するベーンスロット１６及びバネ装着孔１７は、左半部Ｃと右半部Ｄに左右対称となるように振り分けてそれぞれ加工するため、それらの加工が容易であると共に簡単に精密仕上げ加工をすることができる。この下半部Ｂのベーンスロット１６及びバネ装着孔１７に対応させて、上半部Ａにもベーンスロット１６及びバネ装着孔１７（図示されず）を加工する。上半部Ａの主軸受け部１３の上面から複数のボルト２４を差し込み、これらのボルト２４の先端部を下半部Ｂに設けたネジ孔７ｇに螺合締着することで、上半部Ａと下半部Ｂとを一体化して支持部材７を構成する。尚、下半部Ｂを二分割しない場合もある。
【選択図】図４

Description

本発明は、冷媒ガス等の流体を圧縮して吐出する密閉型の圧縮機であって、特に回転軸と共に同心軸回転してシリンダ内の冷媒ガス等を圧縮する圧縮部材に特徴を有する圧縮機に関するものである。

圧縮機としては、従来種々の方式・形態のものが知られており、そのうち回転式圧縮機（ロータリ圧縮機）は密閉容器内に駆動要素と圧縮要素とが配置され、駆動要素のステータに通電してロータを軸回転させ、このロータに軸着されている回転軸によって圧縮要素のシリンダ内でローラを偏心回転させ、このローラの外周面に常時当接しているベーンによりシリンダ内が低圧室と高圧室とに区分されており、低圧室に吸入した冷媒ガスを圧縮して密閉容器内に吐出すると共に、この密閉容器から高圧冷媒ガスを吐出させて冷媒回路に供給するように構成したものである（例えば、特許文献１）。

上記従来の回転式圧縮機は、前記駆動要素のロータに軸着された回転軸の端部近傍に偏心円盤部を設け、この偏心円盤部の外周にローラを回転自在に配設している。そして、前記のように回転軸が軸回転すると、偏心円盤部の偏心回転に伴ってローラがシリンダの圧縮空間内を偏心回転し、シリンダ内の冷媒ガスを低圧室から高圧室に移動させながら圧縮するのである。

このような構造の回転式圧縮機では、回転軸に偏心円盤部を形成しなければならず、且つこの偏心円盤部の外周にローラを回転自在に設ける必要があることから、加工性が低下し且つ部品が増えてコストアップの原因の一つになっている。又、偏心円盤部を介してローラが偏心回転するため、振動とトルク変動が大きくなる傾向がある。

上記従来構造の回転圧縮機における加工性の低下、部品の増大及び振動とトルク変動の増大を防止するために、回転軸の偏心円盤部とローラとの組み合わせを用いず、回転軸に
対して同心軸に圧縮部材を取り付け、この圧縮部材をシリンダの圧縮空間内を回転させることで吸入した冷媒ガスを圧縮できるようにした圧縮機が知られている（例えば、特許文献２）。

回転軸と同心軸回転する圧縮部材を備えた上記圧縮機は、圧縮部材として傾斜板が用いられており、この傾斜板の両面側で冷媒ガスを圧縮するためシリンダの圧縮空間に冷媒ガスを導く吸入路及び圧縮後の冷媒ガスを吐出するための吐出路を２つずつ設けなければならない。このような構造であると、シリンダ内全域において傾斜板の上下で高圧室と低圧室とが隣接する形となるため、高低圧差が大きくなり、冷媒ガスリークによる効率悪化が問題となる。これを防止するために、本出願人は圧縮部材を比較的肉厚な部材で形成し、片面側で冷媒ガスを圧縮するようにした圧縮機を開発して先に特許出願した（特願２００４−００３１４２号）。
特開平６−３０７３６３号公報特願２００４−００３１４２号

上記先行出願に係る圧縮機は、回転軸に対してほぼ円柱状の圧縮部材を同心軸に設け、この圧縮部材の上面に特殊形状の傾斜面を形成することにより冷媒ガスを圧縮できるようにしたもので、駆動要素のステータに通電してロータを回転させ、このロータに軸着されている回転軸によって圧縮要素におけるシリンダ内で圧縮部材を同心軸回転させ、この圧縮部材の傾斜面に常時当接しているベーンを介してシリンダ内が低圧室と高圧室とに区分されており、低圧室に吸入した冷媒ガスを圧縮して密閉容器内に吐出すると共に、この密閉容器から高圧冷媒ガスを吐出させて冷媒回路に供給するものである。

この先行出願に係る圧縮機の構成を概略説明すると、前記圧縮要素は密閉容器に固定されて駆動要素のロータに固定した回転軸を貫通させて軸支する支持部材と、この支持部材に固定されて圧縮空間を形成するシリンダと、回転軸に同心軸固定されてシリンダの圧縮空間内を回転し一面が回転軸を中心として一周すると最も高くなる上死点から最も低くなる下死点を経て上死点に戻る略正弦波形状の傾斜面に形成された圧縮部材と、前記支持部材に設けられたベーンスロットにコイルバネを介して装着され先端が圧縮部材の傾斜面に常時当接して圧縮空間内を低圧室と高圧室とに区分するベーンとを備えている。

しかしながら、上記支持部材はベーンを装着するためのベーンスロットとコイルバネを装着するためのバネ装着孔を設けなければならず、これらの加工が厄介であり且つ精密に仕上げ加工するのが困難であるという問題があった。

本発明は、上記の問題を解決するためになされたもので、支持部材にベーンスロットとバネ装着孔とを容易に加工することができ、且つ簡単に精密仕上げ加工できるようにした圧縮機を提供することを目的とする。

上記の目的を達成するために、請求項１の圧縮機は、密閉容器内に駆動要素と、この駆動要素により駆動される圧縮要素とが配置され、前記圧縮要素は前記密閉容器に固定され前記駆動要素のロータに固定した回転軸を貫通させて軸支する支持部材と、この支持部材に固定されて圧縮空間を形成するシリンダと、前記回転軸に同心軸固定されて前記シリンダの圧縮空間内を回転し一面が前記回転軸を中心として一周すると最も高くなる上死点から最も低くなる下死点を経て上死点に戻る略正弦波形状の傾斜面に形成された圧縮部材と、前記支持部材に設けられたベーンスロットにバネを介して装着され先端が前記圧縮部材の傾斜面に常時接触して前記圧縮空間内を低圧室と高圧室とに区分するベーンとを備え、前記低圧室に吸入した流体を前記圧縮部材により圧縮して前記高圧室から吐出する圧縮機であって、前記支持部材は上部と下部とに分割し、前記ベーンスロット及びバネ装着孔をそれぞれ別個に形成した後に止め具を介して上部と下部とを一体化する構成にしたことを特徴とする。

請求項２の圧縮機は、請求項１において、前記支持部材の下部は更に二分割し、ベーンスロット及びバネ装着孔の片側をそれぞれ別個に形成した後に組合せることを特徴とする。

上記請求項１の発明によれば、支持部材を上部と下部とに分割したので、ベーンスロット及びバネ装着孔の加工を上部と下部とでそれぞれ別個に加工することができる。これにより、ベーンスロット及びバネ装着孔の加工が容易となり、且つ精密に仕上加工をするのが簡単になる。

請求項２の発明によれば、支持部材の下部を更に二分割したので、下部に設けるべきベーンスロット及びバネ装着孔の片側をそれぞれ別個に加工することができる。これにより、ベーンスロット及びバネ装着孔の加工が一層容易となり、且つ精密に仕上加工をするのも更に簡単に行うことができる。

次に、本発明に係る圧縮機の実施形態を添付図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る圧縮機の実施形態を示す概略縦断面図である。図２は本発明に係る圧縮機の実施形態におけるベーンの箇所を通る概略縦断面図である。図３は本発明に係る圧縮機の実施形態における概略横断面図である。各図において、１は密閉容器であり、有底円筒状の鉄製容器の上端部に、キャップ状の鉄製被覆部材を溶接することで構成され、この密閉容器１内の上方部には駆動要素２が、下方部には駆動要素２により駆動される圧縮要素３がそれぞれ配置されている。

上記駆動要素２は、密閉容器１の内壁に固定されたステータ４と、このステータ４の内側に配設されたロータ６とから電動モータが構成されており、ロータ６の中心軸部には回転軸５の上端部が軸着されている。この駆動要素２のステータ４の外周部と密閉容器１との間には上下の空間部を連通する隙間１０が複数箇所に形成されている。尚、図示は省略したが、前記密閉容器１における鉄製被覆部材には取付部材を介して端子が装着され、この端子とステータ４とが内部リード線で接続される。そして、端子には外部電源からの外部リード線が接続されて、ステータ４に通電するように構成される。

上記圧縮要素３は、密閉容器１の内壁に固定された支持部材７と、この支持部材７の下にボルト（図略）により取り付けられたシリンダ８と、このシリンダ８内に配置された圧縮部材９（本実施形態では、スワッシュ部材と称する）と、支持部材７に対して上下動可能に装着されたベーン１１と、シリンダ８の切欠部８ｂの側面に取り付けられた吐出バルブ１２等から構成されている。又、支持部材７の上面中央部は同心円柱状に上方に突出して回転軸５の主軸受け部１３が形成され、下面中央部は同心円柱状に下方へ突出して突出部１４が形成されており、その下面１４ａは平滑面になっている。

上記支持部材７にはベーンスロット１６が設けられ、このベーンスロット１６内に前記ベーン１１が上下動可能に装着されている。このベーンスロット１６の上部にはベーン１１に密閉容器１内の高圧を背圧として印加するための背圧孔１５が形成されると共に、ベーンスロット１６の中央部にはバネ装着孔１７が設けられ、ベーン１１を下方に付勢するためのコイルバネ１８が装着されている。尚、背圧孔１５を設けずに閉空間とし、中間圧力がベーン１１に掛かるようにしたり、或は背圧孔１５に替えてノズルを設けて減圧し、ベーン１１に掛かる圧力を調整するようにすることも可能である。

又、支持部材７は図４乃至図６に示すように、主軸受け部１３を含む上半部Ａと前記突出部１４に相当する下半部Ｂとに分割され、更に下半部Ｂはベーンスロット１６が設けられる箇所の中央を境として左半部Ｃと右半部Ｄとに二分割されている。

上記支持部材７の上半部Ａは外周面に管接続口７ａが設けられ、この管接続口７ａには図１に示すように密閉容器１に取り付けられた吸込配管２２の端部が接続固定される。又、管接続口７ａは上半部Ａの内部に形成した通路７ｂに連通しており、この通路７ｂは上半部Ａの下面に開口している。図６に示すように上半部Ａの底面中央には円形の凹陥部７ｄが回転軸５を挿通する軸孔７ｃと同心軸で形成され、主軸受け部１３の上面から凹陥部７ｄに抜けるボルト挿通孔７ｅが軸孔７ｃを中心として円周方向に複数個形成されている。尚、図４のように上半部Ａにおける主軸受け部１３に、軸孔７ｃと同心でその軸孔７ｃより大きい径の円形の凹陥部７ｆが設けられており、この凹陥部７ｆには図１に示すようにオイルシール部材２３が嵌着される。

上記支持部材７の下半部Ｂは、左半部Ｃと右半部Ｄを切断面を当接させて突き合わせると、前記ベーンスロット１６とバネ装着孔１７とが構成されるようにしてある。前記のように下半部Ｂはベーンスロット１６が設けられる箇所の中央を境として左半部Ｃと右半部Ｄとに二分割されているため、ベーンスロット１６とバネ装着孔１７とを形成するに際しては、図５に示すように左半部Ｃと右半部Ｄとに左右対称に振り分けて加工することにより容易に形成することができる。又、左半部Ｃと右半部に二分割されているため、ベーンスロット１６とバネ装着孔１７との精密仕上げ加工も簡単に行うことができる。

この下半部Ｂに形成されるベーンスロット１６とバネ装着孔１７に対応させて、図６のように上半部Ａにもベーンスロット１６とバネ装着孔１７とが形成され、この上半部Ａ側のベーンスロット１６とバネ装着孔１７の上端は、図２に示すように上半部Ａの上面よりも少し下方の位置で止められており、バネ装着孔１７の上端はそのバネ装着孔１７より小径の孔によって構成されている前記背圧孔１５に連通している。

又、下半部Ｂは前記上半部Ａにおける軸孔７ｃに対応させて、図４のように中央部に軸孔７ｃが貫設されている。この軸孔７ｃは図５に示すように左半部Ｃと右半部Ｄとに左右対称に振り分けて研削加工することにより容易に形成することができる。

更に、下半部Ｂは前記上半部Ａにおける複数（図例では４個）のボルト挿通孔７ｅに対応させて、図４のように複数のネジ孔７ｇが形成されている。この場合、図５のようにネジ孔７ｇは左半部Ｃと右半部Ｄに２個ずつ振り分けて形成される。

そして、右半部Ｄは前記上半部Ａにおける通路７ｂの下面開口に対応させて、吸入口７ｈを上下方向に貫通させて形成してある。この吸入口７ｈの下面開口は、図６のように前記ベーンスロット１６の近傍に位置している。又、左半部Ｃの下面外周縁部における前記ベーンスロット１６の近傍位置に、図６に示すように左半部Ｃの下面と外周面とを連通する略断面半円形で傾斜した吐出口７ｉが形成されている。吸入口７ｈと吐出口７ｉは、ベーンスロット１６を挟んで対向位置に近接して配設されている。

上半部Ａと下半部Ｂとを一体化するには、下半部Ｂにおける左半部Ｃと右半部Ｄとを切断面を突き合わせることで突き合わせると共に、下半部Ｂと上半部Ａのベーンスロット１６同士を連通させるように位置決めして、下半部Ｂを上半部Ａの下面の凹陥部７ｄに嵌め込む。この状態を保持して、上半部Ａのボルト挿通孔７ｅからボルト２４を挿入して下半部Ｂのネジ孔７ｇにそれぞれ螺着することにより容易に一体化して支持部材７を構成することができる。尚、上部材Ａの下面側からバネ装着孔１７にコイルバネ１８を挿入し、このコイルバネ１８の下端に固定された前記ベーン１１をベーンスロット１６に嵌入すれば、支持部材７にベーン１１を装着することができるが、このベーン１１の装着は前記圧縮要素３を組み立てる際に行うようにする。

このようにして、上半部Ａと下半部Ｂとを一体化することにより支持部材７を構成すると、図１のように上半部Ａと下半部Ｂの軸孔７ｃ同士は連通し、上半部Ａの通路７ｂと下半部Ｂの吸入口７ｈとが連通する。尚、図６に示すように、下半部Ｂにおいて左半部Ｃの
軸孔７ｃ面に設けられる縦方向のオイル溝７ｍと、上半部Ａの軸孔７ｃ面に設けられる縦方向のオイル溝７ｎは、上半部Ａと下半部Ｂを一体化した時に上下方向に連通しないように位置をずらしてある。このため、下半部Ｂ（左半部Ｃ）のオイル溝７ｍに冷媒ガスが漏れたとしても途中で遮断されることになり、結果として冷媒ガスリークを抑えることができる。

本実施形態では、支持部材７は上半部Ａと下半部Ｂとに分割し、更に下半部Ｂを左半部Ｃと右半部Ｄとに二分割して構成した例を示したが、これとは別に上半部Ａと下半部Ｂとに分割するだけで実施することも可能である。その場合には、下半部Ｂを左半部Ｃと右半部Ｄとに二分割する場合に比べると、下半部Ｂに形成するベーンスロット１６とバネ装着孔１７との仕上げ加工は多少やり難くなるが、上半部Ａと下半部Ｂとに分割しない場合に比べると、ベーンスロット１６とバネ装着孔１７との切削加工や、材料費及び上半部Ａ、下半部Ｂの組み立てが容易であるといえる。

前記圧縮要素３について更に詳しく説明すると、図１のように前記シリンダ８の中央部は下方に凹陥しており、この凹陥部１９内に圧縮空間２０が構成されている。又、シリンダ８の凹陥部１９の下面中央部には副軸受け部２１が開口状態にて形成されている。尚、図８に示すように、シリンダ８の中央部に上面から下面に貫通する空所を設け、シリンダ８の下面にカバー板部材２７を取り付けて上記圧縮空間２０を構成し、且つカバー板部材２７の中央部に副軸受け部となる軸孔２７ａを設けて回転軸５の下端部を回転自在に軸支するように構成してもよい。

又、シリンダ８の圧縮空間２０には前記支持部材７における吸入口７ｈが開口し、この吸入口７ｈは前記通路７ｂを介して吸込配管２２に連通している。これにより、吸込配管２２から供給される冷媒ガスは、通路７ｂを通って吸入口７ｈから圧縮空間２０内に吸い込まれる。更に、シリンダ８は、図３に示すように前記支持部材７における吐出口７ｉの外周面側の開口に連通する通路８ａが設けられており、この通路８ａはシリンダ８における切欠部８ｂの側壁面に設けられている前記吐出バルブ１２により開閉される。尚、支持部材７における吐出口７ｉの底面側の開口は圧縮空間２０に連通している。これにより、圧縮空間２０内で圧縮された高圧冷媒ガスは、吐出口７ｉから通路８ａを通って吐出バルブ１２を開け、シリンダ８の切欠部８ｂ側に吐出される。

前記ベーン１１は略矩形板状に形成されており、図３に示すように圧縮空間２０に開口する吸入口７ｈと吐出口７ｉとの間に位置しており、このベーン１１によって圧縮空間２０内が低圧室と高圧室とに区分される。

前記回転軸５は、支持部材７の軸孔７ｃ及びシリンダ８の中央に挿通され、中央部分を主軸受け部１３により回転自在に軸支されると共に、下端部分は副軸受け部２１にて回転自在に軸支されている。そして、回転軸５の下部には前記スワッシュ部材９が一体に設けられて、前記シリンダ８の圧縮空間２０内に配置されている。

上記スワッシュ部材９は、全体形状としては回転軸５と同心軸の略円柱状を呈しており、図７（ａ）、（ｂ）はそれぞれスワッシュ部材９を含む回転軸５の側面図を示している。スワッシュ部材９は、一側の肉厚部９ａとこれに対向する他側の肉薄部９ｂとを有し、円周方向に沿う上面９ｃは肉厚部９ａにて高く、肉薄部９ｂにて低い連続する傾斜面に形成されている。即ち、スワッシュ部材９の上面９ｃは、回転軸５を中心として円周方向に一周すると最も高くなる上死点Ｐから最も低くなる下死点Ｑを経て上死点Ｐに戻る略正弦波形状を呈している。又、回転軸５を通る上面９ｃの断面形状は、３６０度何れの角度の切断面においても前記支持部材７における突出部１４の下面１４ａと平行であり、この上面９ｃと突出部１４の下面１４ａとの間が前記圧縮空間２０となる。

そして、このスワッシュ部材９の上死点Ｐが支持部材７の突出部１４の下面１４ａに微少なクリアランスを介して移動自在に対向している。このクリアランスは密閉容器１内に封入されたオイルによってシールされる。又、前記ベーン１１は下端が断面Ｒ形状に形成されてスワッシュ部材９の上面９ｃに常時当接している。前記コイルバネ１８はベーン１１を常時下向きに押圧することで、ベーン１１の下端がスワッシュ部材９の上面９ｃから離れないように保持し、且つベーン１１が支持部材７のベーンスロット１６に沿って円滑に上下動するのを制御する作用をなす。

又、スワッシュ部材９の外周面はシリンダ８における凹陥部１９の内壁面との間に微少なクリアランスを形成し、これによりスワッシュ部材９は回転自在とされている。そして、このスワッシュ部材９の外周面と凹陥部１９の内壁面との間もクリアランスもオイルによってシールされる。これにより、冷媒ガスのリークを抑えることができる。

前記密閉容器１の上端には、図１及び図２に示すように吐出配管２５が取り付けられている。前記のようにシリンダ８内の圧縮空間２０で圧縮された高圧冷媒ガスは、吐出バルブ１２を介してシリンダ８の切欠部８ｂと密閉容器１とで囲まれた空間Ｒ（図３）に吐出される。吐出された高圧冷媒ガスは、切欠部８ｂの上に位置する支持部材７の切欠部７ｊ（図６）及びこの切欠部７ｊに連通する通孔７ｋ（図６及び図４）を通って密閉容器１内に吐出される。密閉容器１内に吐出された高圧冷媒ガスは、前記駆動要素２のステータ４とロータ６との間の僅かな隙間を通って密閉容器１内の上部領域に流入し、吐出配管２５から外部に吐出される。吐出配管２５から吐出された高圧冷媒ガスは、図示を省略した冷媒回路に供給され、この冷媒回路を循環して低圧となった冷媒ガスは、前記吸込配管２２から圧縮機に戻される。

尚、密閉容器１の内底部にはオイル溜め２６が構成され、このオイル溜め２６内のオイルが回転軸５を介して圧縮要素３等に供給される。更に、密閉容器１内には例えば二酸化炭素、Ｒ１３４ａ、或はＨＣ系の冷媒ガスが所定量封入される。

以上のように構成された本発明に係る圧縮機の動作に付いて説明する。この圧縮機は、駆動要素２のステータ４のコイルに通電するとロータ６が回転する。このロータ６の回転は、回転軸５を介してスワッシュ部材９に伝達され、これによりスワッシュ部材９はシリンダ８内において回転する。今、スワッシュ部材９の上面９ｃの上死点Ｐがベーン１１を境にして吐出側にあり、ベーン１１を境にして吸入側でシリンダ８、支持部材７、スワッシュ部材９及びベーン１１で囲まれた空間（低圧室）内に吸込配管２２、支持部材７の通路７ｂ及び吸入口７ｈを介して冷媒ガスが吸い込まれているものとする。

この状態からスワッシュ部材９が回転していくと、上死点Ｐがベーン１１、吸入口７ｈを過ぎた段階からスワッシュ部材９の上面９ｃの傾斜により圧縮空間２０の体積は狭められていき、高圧室内の冷媒ガスは圧縮されていく。そして、上死点Ｐが支持部材７の吐出口７ｉを通過するまで圧縮された高圧冷媒ガスは吐出口７ｉから吐出される。そして、上死点Ｐが支持部材７の吸入口７ｈを通過した後、ベーン１１を境として吸入側でシリンダ８、支持部材７、スワッシュ部材９及びベーン１１で囲まれた空間（低圧室）の体積は拡大していくので、吸込配管２２、支持部材７の通路７ｂ及び吸入口７ｈを介して冷媒ガスが低圧室内に吸い込まれていく。

高圧室から支持部材７の吐出口７ｉに流入した高圧冷媒ガスは、前記のようにシリンダ８の通路８ａを通って吐出バルブ１２を介してシリンダ８の切欠部８ｂ内（空間Ｒ）に吐出され、次いで支持部材７の切欠部７ｊ及び通孔７ｋを通って密閉容器１内に吐出される。そして、密閉容器１内に吐出された高圧冷媒ガスは、駆動要素２のステータ４とロータ６との僅かな隙間を通過して密閉容器１内の上部領域に移動し、高圧冷媒ガス中に含まれているオイルが分離され、吐出配管２５より吐出して冷媒回路に供給される。一方、高圧冷媒ガスから分離されたオイルは、密閉容器１とステータ４との間に形成されている前記隙間１０から流下し、密閉容器１における内底部のオイル溜め２６に戻る。

本発明に係る圧縮機は、小型で構造が簡単でありながら十分な圧縮機能を発揮することが可能である。前記のようにスワッシュ部材９は連続する肉厚部９ａと肉薄部９ｂを有して、その上面９ｃが略正弦波形状を呈して傾斜しているので、シリンダ８の高圧室に対応することになる肉厚部９ａにおいてシリンダ８の内壁面との間のオイルシール寸法を十分に確保することができる。

これらにより、スワッシュ部材９とシリンダ８間における冷媒ガスリークの発生を効果的に防止できるようになり、圧縮効率の高い運転が可能となる。又、スワッシュ部材９はフライホイールの役割を果たすので、トルク変動も少なくなる。更に、本発明に係る圧縮機はいわゆる内部高圧型であるので、前記背圧孔１５から高圧が掛かってベーン１１に下向きの背圧が加わる。これにより、前記コイルバネ１８による押圧力に、背圧孔１５からの背圧がベーン１１に付加されるため、ベーン１１とスワッシュ部材９との接触が確実に保証され、圧縮空間２０内での冷媒ガスの圧縮効率を高めることができる。

上記実施形態で、シリンダ８が回転軸５の副軸受け部２１を有している場合には、カバー板部材２７のような副軸受け用支持部材を別途設ける必要がなくなり、部品点数の削減と更なる小型化が可能となる。又、支持部材７にベーン１１を装着するためのベーンスロット１６を構成し、コイルバネ１８を支持部材７内に設けているので、高い加工精度が必要となるシリンダ８にベーン取付機構を形成する必要がなくなり、加工性が改善される。更に、上記実施形態のごとくスワッシュ部材９を回転軸５に一体に形成すれば、スワッシュ部材９を回転軸５に取り付けるための部材が不要となり、更なる部品点数の削減が可能となる。

尚、上記実施形態では、冷凍機の冷媒回路に使用されて冷媒ガスを圧縮する圧縮機について説明したが、これに限定されずに例えば空気を吸い込んで圧縮するエアーコンプレッサ等にも本発明を有効に適用することができる。

本発明は、特に冷媒ガスを圧縮して冷凍機等の冷媒回路に供給するための圧縮機として最適に利用することができる。

本発明に係る圧縮機の実施形態を示す概略縦断面図である。本発明に係る圧縮機の実施形態におけるベーンの箇所を通る概略縦断面図である。本発明に係る圧縮機の実施形態における概略横断面図である。本発明に係る圧縮機の実施形態における支持部材の分解斜視図である。本発明に係る圧縮機の実施形態における支持部材の一部分解斜視図である。本発明に係る圧縮機の実施形態における支持部材の下側から見た分解斜視図である。（ａ）、（ｂ）はいずれも本発明に係る圧縮機の実施形態におけるスワッシュ部材を含む回転軸の側面図である。本発明に係る圧縮機の他の実施形態における一部の概略縦断面図である。

符号の説明

１密閉容器
２駆動要素
３圧縮要素
４ステータ
５回転軸
６ロータ
７支持部材
８シリンダ
９スワッシュ部材（圧縮部材）
１１ベーン
１２吐出バルブ
１４突出部
１５背圧孔
１６ベーンスロット
１７バネ装着孔
１８コイルバネ
２０圧縮空間
２２吸込配管
２５吐出配管
２６オイル溜め
２７カバー板部材

Claims

密閉容器内に駆動要素と、この駆動要素により駆動される圧縮要素とが配置され、前記圧縮要素は前記密閉容器に固定され前記駆動要素のロータに固定した回転軸を貫通させて軸支する支持部材と、この支持部材に固定されて圧縮空間を形成するシリンダと、前記回転軸に同心軸固定されて前記シリンダの圧縮空間内を回転し一面が前記回転軸を中心として一周すると最も高くなる上死点から最も低くなる下死点を経て上死点に戻る略正弦波形状の傾斜面に形成された圧縮部材と、前記支持部材に設けられたベーンスロットにバネを介して装着され先端が前記圧縮部材の傾斜面に常時接触して前記圧縮空間内を低圧室と高圧室とに区分するベーンとを備え、前記低圧室に吸入した流体を前記圧縮部材により圧縮して前記高圧室から吐出する圧縮機であって、前記支持部材は上部と下部とに分割し、前記ベーンスロット及びバネ装着孔をそれぞれ別個に形成した後に止め具を介して上部と下部とを一体化する構成にしたことを特徴とする圧縮機。
前記支持部材の下部は更に二分割し、ベーンスロット及びバネ装着孔の片側をそれぞれ別個に形成した後に組合せることを特徴とする請求項１記載の圧縮機。