JP2006082970A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】テールコードのＵ字部の曲り径が大きくなるようにその剛性を高める場合であっても、テールコードの挙動不良を抑えることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】テールコード６は、一端部をかご２の下部の垂直中心線付近に懸架部材２０を介して連結し、他端部を昇降路１の壁部に連結し、途中を下方にＵ字状に垂下してなり、このテールコード６のＵ字状に曲がるＵ字部６ａの曲げ径をテールコード６の剛性を高めて大きくすることにより、テールコード６の吊り心間距離とＵ字部６ａの曲げ径とをほぼ同じ寸法にしてなるエレベータ装置であって、懸架部材２０を回転軸２１を介して回動可能に支持し、かご２が最下階付近に達するときに懸架部材２０の回動でテールコード６の挙動不良を防止する。
【選択図】 図２

Description

この発明は、かごの下部と昇降路の壁部との間にテールコードがＵ字状に垂下されてなるエレベータ装置に関する。

図４にはエレベータ装置の概略的に構成を示してあり、１は昇降路、２はかご、３は釣合い重り、４は巻上機で、巻上機４による駆動でかご２が昇降路１内においてガイドレール５に沿って昇降移動する。

かご２の下部と昇降路１の壁面との間には、電力線や制御線が入ったテールコード６が掛け渡されている。テールコード６の一端部は懸架部材７を介してかご２の下部に連結され、他端部はジャンクションボックス８を介して昇降路１の壁面に連結されている。このテールコード６は自重で下方に垂れ下がり、その垂れ下がりの下端部がＵ字状に曲がるＵ字部６ａとなっている。

図５に示すように、テールコード６のかご２の下側の懸垂長さＬは、かご２の位置に応じて変化し、この懸垂長さＨの変化に応じてかご２にかかるテールコード６の懸垂荷重も変化する。

ここで、図６に鎖線で示すように、かご２に対するテールコード６の懸架部の位置（懸架部材７の位置）がかご２の垂直中心線Ｓの位置から離れているときには、テールコード６の懸架荷重によりかご２に回転モーメントＭが発生する。テールコード６の懸架荷重はかご２の昇降位置により変化するから、かご２に発生する回転モーメントＭも変化してかご２の揺れの原因となる。したがって、テールコード６の懸架部の位置は、図６に実線で示すように、かご２の垂直中心線Ｓの位置に定めることが望ましい。

ところで、テールコード６のＵ字状に垂れ下がる部分の円弧の直径、つまりＵ字部６ａの曲げ径Ｄは、テールコード６の構造や材料に基づく剛性により決まる。テールコード６の昇降路１側の吊元と、かご２側の吊り元（懸架部）との水平間距離（吊り心間距離）Ｌ１はテールコード６のＵ字部６ａの曲げ径Ｄと同じか若干大きくするのが一般的であり、したがってテールコード６の懸架部の位置は、テールコード６のＵ字部６ａの曲り径Ｄの大きさにより規制される。

テールコード６の懸架部をかご２の垂直中心線Ｓに近い位置に定めたときに、吊り心間距離とＵ字部の曲げ径Ｄとが同じとなる場合には問題がないが、かご２の幅が大きい場合などには、テールコード６の懸架部をかご２の垂直中心線Ｓに近い位置に定めると、図６に実線で示すよに吊り心間距離Ｌ２がＵ字部６ａの曲げ径Ｄより大きくなる。この場合、かご２が最下階付近にまで下降したときに、図示のようにテールコード６のＵ字部６ａがＶ字形に変形し、かご２の下側角部にテールコード６が接触してしまうという問題が生じる。

そこで、テールコード６の吊り心間距離Ｌ２がＵ字部６ａの曲り径Ｄより大きくなる場合には、テールコード６の懸架部をかご２に対して水平方向に移動可能にし、かご２が最下階付近にまで下降したときに、懸架部をテールコード６の他端部が連結されている昇降路１の壁面側に移動させ、この移動によりテールコード６とかご２とが接触しないようにする技術が提案されている。

ところが、このようにテールコード６の懸架部をかご２に対して移動可能に設ける手段であると、懸架部の構造が複雑となり、部品数が増え、またテールコード６の懸架荷重が大きいときには懸架部の強度を確保するための部品質量が増し、かご２の重量が増大する。かご２の重量増大はエレベータの他の機器類に対する適用変更に影響し、コストアップにつながる。

このような点から、テールコード６の心線構造や被覆材料を変えてテールコード６の剛性を高め、その剛性でＵ字部６ａの曲げ径Ｄが大きくなるようにし、懸架部をかごの垂直中心線付近に位置させても吊り心間距離がＵ字部の曲げ径とほぼ同じになるようにすることが考えられる。

ところが、テールコード６の剛性を高めると、図７に示すように、かご２が最下階付近にまで下降し、テールコード６のＵ字部６ａがかご２に近づくときにＵ字部６ａがその剛性でかご２の側方に膨らみ出るように張り出し、昇降路１内に設けられているテールコード保護金網１０を押し付け、金網受け１１に衝突するような挙動不良を起こしてしまう。

このようなテールコード６の挙動不良は、テールコード６の損傷や騒音の原因となるばかりでなく、テールコード６の絡まりや昇降路機器への引っ掛かりを招いてエレベータの故障につながる恐れがある。

この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、テールコードのＵ字部の曲り径が大きくなるようにその剛性を高める場合であっても、テールコードの挙動不良を抑えることができるエレベータ装置を提供することにある。

請求項１の発明は、一端部がかごの下部の垂直中心線付近に連結され、他端部が昇降路の壁部に連結されて下方にＵ字状に垂下されたテールコードを備え、そのテールコードのＵ字状に曲がるＵ字部の曲げ径をテールコードの剛性を高めて大きくすることにより、前記テールコードの吊り心間距離と前記Ｕ字部の曲げ径とをほぼ同じ寸法にしてなるエレベータ装置であって、前記テールコードの一端部をかごの下部に連結して懸架する懸架部材と、この懸架部材をかごの下部に回動可能に支持する回動機構とを具備することを特徴としている。

請求項２の発明は、前記懸架部材が、かごが最下階付近より上方の位置で昇降するときには前記テールコードの懸垂荷重によりほぼ垂直の状態を保ち、かごが最下階付近に達したときには、前記テールコードのＵ字部の剛性で前記昇降路の前記テールコードの他端部が連結された側の壁部から離間する方向に回動することを特徴としている。

請求項３の発明は、前記懸架部材が、弾性部材により前記昇降路の前記テールコードの他端部が連結された側の壁部から離間する方向に弾性的に付勢され、かごが最下階付近より上方の位置で昇降するときには前記テールコードの懸垂荷重により前記弾性部材による付勢力に抗してほぼ垂直の状態を保ち、かごが最下階付近に達したときには、前記テールコードのＵ字部の剛性および前記弾性部材による付勢力で前記昇降路の壁部から離間する方向に回動することを特徴としている。

請求項４の発明は、前記懸架部材の回動範囲を所定の角度に規制するためのストッパーを備えていることを特徴としている。

この発明によれば、テールコードのＵ字部の曲り径が大きくなるようにその剛性を高める場合であっても、テールコードの挙動不良を抑えることができる。

以下、この発明の実施の形態について図１ないし図３を参照して説明する。なお、従来の構成と対応する部分には同一符号を付してその重複する説明を省略する。

図１および図２には第１の実施形態を示してあり、テールコード６の一端部は懸架部材２０を介してかご２の下部に連結されている。懸架部材２０はかご２の下部に回動機構を構成する回転軸２１を介して回動可能に取り付けられ、テールコード６の端部が懸架部材２０と一体的にかご２の左右方向に回動し得るようになっている。回転軸２１にはベアリングおよび摩擦ダンパー（共に図示せず）が組み込まれ、その回動動作に一定の抵抗が加わるようになっている。

テールコード６は懸架部材２０を介してかご２の垂直中心線Ｓの位置に連結されている。そしてテールコード６は高い剛性をもち、その剛性により垂れ下がりのＵ字部６ａの曲り径Ｄが吊り心間距離Ｌと同じになるように設定されている。つまり、テールコード６のＵ字部６ａの曲り径Ｄがその剛性により大きく保たれ、これに基づいて幅の大きなかご２の垂直中心線Ｓの位置にテールコード６の懸架部材２０を取り付けることが可能となっている。

このような構成においては、テールコード６の吊り心間距離ＬとＵ字部６ａの曲り径Ｄとが同じ寸法で、テールコード６の懸架部の位置がかご２の垂直中心線Ｓの位置となっているから、かご２が最下階より上方の位置で昇降し、かご２にかかるテールコード６の懸垂荷重が増大してもかご２に回転モーメントが生じることがなく、したがってかご２の揺れを防止することができる。

かご２が最下階付近にまで下降した際には、テールコード６の剛性が高いため、そのＵ字部６ａが図２に鎖線で示すようにかご２の左側方に膨らみ出るように変形しようとするが、この際、テールコード６の懸架部つまり懸架部材２０が回転可能となっているため、Ｕ字部６ａの剛性で懸架部材２０が、図２に実線で示すようにテールコード６により押されてかご２の右側方に回動し、この回動でＵ字部６ａのかご２の左側方への大きな膨らみ出が抑えられる。

このため、昇降路１内の保護金網１０にテールコード６が接触したり絡まるような挙動不良を起こすことがなく、したがってテールコード６の損傷や騒音の発生を防止でき、エレベータを適正に運転することができる。

懸架部材２０の回転軸２１には摩擦ダンパーが組み込まれてその回動動作に一定の抵抗が加わるようになっており、このためかご２が最下階より上方の位置で昇降する際には、その抵抗で懸架部材２０の回動が抑えられ、テールコード６の揺れが防止される。

図３には第２の実施形態を示してあり、この実施形態においては、懸架部材２０の自由端側の端部とかご２の下部との間に弾性部材としての引張りばね２５が掛け渡され、この引張りばね２５により懸架部材２０が図３における反時計方向に弾性的に付勢されている。そして、かご２の下部には懸架部材２０の回動範囲を垂直線に対して例えば３０°の角度の範囲に規制するストッパー２６が設けられている。このストッパー２６は例えばゴムで形成されている。

この実施形態においては、かご２が最下階より上方の位置で昇降するときには、テールコード６の懸垂荷重により懸架部材２０が引張りばね２５の弾性力に抗して垂直に保持される。そして、懸架部材２０の位置がかご２の垂直中心線Ｓの位置となっているから、テールコード６の懸垂荷重が増大してもかご２に回転モーメントが生じることがなく、したがってかご２の揺れを防止することができる。

また、かご２が最下階付近にまで下降した際には、テールコード６の剛性が高いため、そのＵ字部６ａがかご２の図３における左側方に膨らみ出ようとするが、テールコード６の懸架部材２０が回転可能となっているため、Ｕ字部６ａの剛性で懸架部材２０がテールコード６により押されてかご２の右側方に回動し、この回動でＵ字部６ａがかご２の左側方へ膨らみ出る動作が抑えられる。

この際、懸架部材２０は引張りばね２５により右側方に向く回動方向に弾性的に付勢されているため、懸架部材２０にはＵ字部６ａの剛性による力と併せて引張りばね２５による弾性力が加わり、懸架部材２０が的確に回動する。そして懸架部材２０の回動角度はストッパー２６により所定の角度（３０°）に規制される。

このように、懸架部材２０がＵ字部６ａの剛性と引張りばね２５の付勢力とで的確に回動することにより、テールコード６が昇降路１内の保護金網１０に接触したり絡まるような挙動不良を起こすことがなく、したがってテールコード６の損傷や騒音の発生を防止でき、エレベータを適正に運転することができる。

この発明の第１の実施形態に係るエレベータ装置を示す構成図。 そのエレベータ装置のかごが最下階付近に達したときのテールコードの状態を示す構成図。 この発明の第２の実施形態に係るエレベータ装置を示す構成図。 従来一般のエレベータ装置の全体の構成図。 そのエレベータ装置のかごの昇降位置とテールコードとの位置関係を示す説明図。 従来のエレベータ装置におけるテールコードの挙動を説明するための説明図。 従来のエレベータ装置の問題点を説明するための説明図。

符号の説明

１…昇降路
２…かご
６…テールコード
６ａ…Ｕ字部
１０…テールコード保護金網
２０…懸架部材
２１…回転軸
２５…引張りばね
２６…ストッパー

Claims (4)

1. 一端部がかごの下部の垂直中心線付近に連結され、他端部が昇降路の壁部に連結されて下方にＵ字状に垂下されたテールコードを備え、そのテールコードのＵ字状に曲がるＵ字部の曲げ径をテールコードの剛性を高めて大きくすることにより、前記テールコードの吊り心間距離と前記Ｕ字部の曲げ径とをほぼ同じ寸法にしてなるエレベータ装置であって、
   前記テールコードの一端部をかごの下部に連結して懸架する懸架部材と、
   この懸架部材をかごの下部に回動可能に支持する回動機構と、
   を具備することを特徴とするエレベータ装置。
2. 前記懸架部材は、かごが最下階付近より上方の位置で昇降するときには前記テールコードの懸垂荷重によりほぼ垂直の状態を保ち、かごが最下階付近に達したときには、前記テールコードのＵ字部の剛性で前記昇降路の前記テールコードの他端部が連結された側の壁部から離間する方向に回動することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
3. 前記懸架部材は、弾性部材により前記昇降路の前記テールコードの他端部が連結された側の壁部から離間する方向に弾性的に付勢され、かごが最下階付近より上方の位置で昇降するときには前記テールコードの懸垂荷重により前記弾性部材による付勢力に抗してほぼ垂直の状態を保ち、かごが最下階付近に達したときには、前記テールコードのＵ字部の剛性および前記弾性部材による付勢力で前記昇降路の壁部から離間する方向に回動することを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
4. 前記懸架部材の回動範囲を所定の角度に規制するストッパーを備えることを特徴とする請求項３に記載のエレベータ装置。

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