JP2006061098A

JP2006061098A - 乗用農機

Info

Publication number: JP2006061098A
Application number: JP2004248724A
Authority: JP
Inventors: Yoji Ishida; 洋司石田
Original assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date: 2004-08-27
Filing date: 2004-08-27
Publication date: 2006-03-09
Anticipated expiration: 2024-08-27
Also published as: JP4695364B2

Abstract

【課題】リヤアクスルケースの上方に、アタッチメントの配置空間を確保しつつ、リヤアクスルケースの支持強度を高める。
【解決手段】リヤアクスルケース１１の中央ケース１３を機体フレーム１２の後端部に連結すると共に、ファイナルケース１４を側面視で前高後低状に傾斜させた走行機体１において、機体フレーム１２は、機体左右中央部に前後を向いて配置されるメインフレーム１５と、該メインフレーム１５の後端部から上方に延設される座席支持フレーム１７と、メインフレーム１５の外側上方に前後を向いて配置される内側ステップフレーム１８とを有し、メインフレーム１５の後端部を、中央ケース１３の前面に連結すると共に、内側ステップフレーム１８の後部を後下方に延長して、ファイナルケース１４の頂部傾斜面１４ａに連結する。
【選択図】図２

Description

本発明は、乗用田植機などの乗用農機に関する。

乗用農機においては、走行機体の座席後方位置に装着されるオプションがあり、例えば、乗用田植機では、座席後方に装着可能な施肥装置が知られている。しかしながら、小型の機種等においては、座席後方に十分なスペースが確保できないために、アタッチメントの装着が困難な場合がある。
そこで、リヤアクスルケースのファイナルケースを側面視で前高後低状に傾斜させることにより、リヤアクスルケース上にアタッチメントの配置空間を確保することが提案される（例えば、特許文献１参照。）。
特開平１０−２１０８１４号公報

しかしながら、特許文献１に記載のものでは、リヤアクスルケースの中央ケース上面を機体フレームに連結しているため、リヤアクスルケースの上方が、機体フレームを構成するメインフレームや座席支持フレームで塞がれてしまい、十分な空間を確保できないという問題がある。
なお、リヤアクスルケースの中央ケース前面を機体フレームに連結することにより、リヤアクスルケース上の空間を広げることが提案されるが、この場合には、リヤアクスルケースと機体フレームの連結部に大きなモーメント荷重が作用するため、連結部を強固に構成しなければならず、機体重量の増加が問題となる。

本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、左右を向く中央ケースの両端部に、下方に延出するファイナルケースが設けられた正面視冂型のリヤアクスルケースを備え、前記中央ケースを機体フレームの後端部に連結すると共に、前記ファイナルケースを側面視で前高後低状に傾斜させた乗用農機において、前記機体フレームは、機体左右中央部に前後を向いて配置されるメインフレームと、該メインフレームの後端部から上方に延設される座席支持フレームと、前記メインフレームの外側上方に前後を向いて配置されるステップフレームとを有し、前記メインフレームの後端部を、前記中央ケースの前面に連結すると共に、前記ステップフレームの後部を後下方に延長して、前記ファイナルケースの頂部傾斜面に連結したことを特徴とする。このように構成すれば、メインフレームの後端部を中央ケースの前面に連結することにより、リヤアクスルケース上の空間を広げて、アタッチメントを自由に配置でき、しかも、ステップフレームの後部を後下方に延長して、ファイナルケースの頂部傾斜面に連結したので、リヤアクスルケースの支持荷重を分散しつつ、リヤアクスルケースの支持強度を高めることができる。

次に、本発明の実施形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１は乗用田植機の走行機体であって、該走行機体１の後部には、昇降リンク機構２を介して植付部３が連結されている。走行機体１は、座席４やステアリングハンドル５が設けられる操作部６を有し、その前方にはエンジンなどを内装する原動部７が構成されている。また、走行機体１の底部には、前輪８を支持するミッションケース９や、後輪１０を支持するリヤアクスルケース１１が設けられている。ミッションケース９とリヤアクスルケース１１は、機体フレーム１２を介して一体的に連結されており、この機体フレーム１２上に操作部６が構成される。

リヤアクスルケース１１は、左右を向く中央ケース１３と、その両端部から下方に延出するファイナルケース１４とによって、正面視で冂型に形成されている。中央ケース１３は、ミッションケース９から動力を入力し、これを左右のファイナルケース１４に伝動するように構成され、また、ファイナルケース１４は、後輪１０を軸支すると共に、中央ケース１３から伝動される動力で後輪１０を駆動させるように構成される。そして、リヤアクスルケース１１（中央ケース１３）は、機体フレーム１２の後端部に連結されるが、このときファイナルケース１４は、側面視で前高後低状に傾斜させるようにしてある。

図２〜図４に示すように、機体フレーム１２は、複数のフレーム部材を一体的に枠組みして形成されている。機体フレーム１２を構成するフレーム部材としては、メインフレーム１５、横フレーム１６、座席支持フレーム１７、内側ステップフレーム（ステップフレーム）１８、外側ステップフレーム１９、横通しフレーム２０などが含まれる。

メインフレーム１５は、機体フレーム１２の左右中央部に前後を向いて配置されるものであり、本実施形態では、左右に所定間隔を存して並列する左右一対のフレーム部材で構成してある。横フレーム１６は、メインフレーム１５上に左右を向いて配置されるものであり、本実施形態では、前後に所定間隔を存して並列する複数のフレーム部材で構成してある。

座席支持フレーム１７は、座席４や昇降リンク機構２を支持するために、メインフレーム１５の後端部から上方に延設されるのものであり、本実施形態では、左右一対のフレーム部材で構成してある。内側ステップフレーム１８及び外側ステップフレーム１９は、操作部６のステップ２１を支持するために、メインフレーム１５の外側上方に前後を向いて配置されるものであり、外側ステップフレーム１９の後端部は、リヤフェンダ２２に沿って後上方に延設されている。横通しフレーム２０は、外側ステップフレーム１９の後端部と座席支持フレーム１７の上端部を一体的に連結するものであり、機体フレーム１２の枠体構成を強固にしている。

本発明の走行機体１では、メインフレーム１５の後端部を、中央ケース１３の前面に連結すると共に、内側ステップフレーム１８の後部を後下方に延長して、ファイナルケース１４の頂部傾斜面１４ａに連結してある。すなわち、メインフレーム１５の後端部を中央ケース１３の前面に連結することにより、リヤアクスルケース１１上の空間を広げて、施肥装置２３などのアタッチメントを自由に配置でき、しかも、内側ステップフレーム１８の後部を後下方に延長して、ファイナルケース１４の頂部傾斜面に連結することにより、リヤアクスルケース１１の支持荷重を分散しつつ、リヤアクスルケース１１の支持強度を高めることが可能になる。なお、２４はメインフレーム１５の後端部に設けられる連結部材、２５は内側ステップフレーム１８の後端部に設けられる連結部材である。

叙述の如く構成された本実施形態の走行機体１は、左右を向く中央ケース１３の両端部に、下方に延出するファイナルケース１４が設けられた正面視冂型のリヤアクスルケース１１を備え、中央ケース１３を機体フレーム１２の後端部に連結すると共に、ファイナルケース１４を側面視で前高後低状に傾斜させたものであるが、機体フレーム１２は、機体左右中央部に前後を向いて配置されるメインフレーム１５と、該メインフレーム１５の後端部から上方に延設される座席支持フレーム１７と、メインフレーム１５の外側上方に前後を向いて配置される内側ステップフレーム１８とを有し、メインフレーム１５の後端部を、中央ケース１３の前面に連結すると共に、内側ステップフレーム１８の後部を後下方に延長して、ファイナルケース１４の頂部傾斜面１４ａに連結したので、リヤアクスルケース１１上の空間を広げて、アタッチメントを自由に配置できるだけでなく、リヤアクスルケース１１の支持荷重を分散しつつ、リヤアクスルケース１１の支持強度を高めることができる。

乗用田植機の側面図である。機体フレームの側面図である。機体フレームの平面図である。機体フレームの背面図である。アタッチメント（施肥装置）を装着した乗用田植機の側面図である。

符号の説明

１走行機体
３植付部
４座席
６操作部
９ミッションケース
１１リヤアクスルケース
１２機体フレーム
１３中央ケース
１４ファイナルケース
１４ａ頂部傾斜面
１５メインフレーム
１７座席支持フレーム
１８内側ステップフレーム
１９外側ステップフレーム
２３施肥装置

Claims

左右を向く中央ケースの両端部に、下方に延出するファイナルケースが設けられた正面視冂型のリヤアクスルケースを備え、前記中央ケースを機体フレームの後端部に連結すると共に、前記ファイナルケースを側面視で前高後低状に傾斜させた乗用農機において、
前記機体フレームは、機体左右中央部に前後を向いて配置されるメインフレームと、該メインフレームの後端部から上方に延設される座席支持フレームと、前記メインフレームの外側上方に前後を向いて配置されるステップフレームとを有し、前記メインフレームの後端部を、前記中央ケースの前面に連結すると共に、前記ステップフレームの後部を後下方に延長して、前記ファイナルケースの頂部傾斜面に連結したことを特徴とする乗用農機。